液压缸简易加载试验台设计

为了加强液压缸检测手段,提高液压缸的修复出厂合格率,延长液压缸在线使用寿命,利用现有旧设备设计改造了一台简易的液压缸加载试验台。该试验台通过调整加载油缸的活塞杆位置,来测试被试油缸的中位或工作位置的内泄漏量。该文主要介绍了该加载试验台的设计思路和设计制造方法。     

YYKSND型液压缸试验台设计

本文论述了YYKSND型液压缸试验台的液压系统设计、结构设计和测试方法。     

阀控缸的液压弹簧刚度和固有频率及加速时间

本文从分析液压弹簧刚度入手,讨论了四通阀控液压缸伺服系统的固有频率。为确定系统的加速时间提供了一种方法。通过试验,结论得到了验证。     

大型液压缸的强度和动态主参数的分析和研究

在大量的设计计算和实用基础上,对液压缸强度和动态主参数理论计算进行了深入研究,并对计算公式进行了修正。这样无论是新的液压缸或同类设备产品设计和液压系统设计,还是原液压缸的改造计算,都具有实际意义。     

活塞杆实心制式双作用多级液压缸的设计

一种末级活塞杆实心制式双作用多级液压油缸,其特点一是活塞杆属实心制式,便于加工,径向尺寸更为紧凑;二是进出油口均固定于缸筒上,便于油管安装;三是在各级缸筒的筒壁轴向上设计通油孔,区别于传统的多级缸通油孔直接钻在各级缸筒径向上,其优点是通油孔不会损伤往复运动的孔用密封圈;四是该油缸在运行中无背压,各级有杆腔无阻力,提高了效能。     

液压缸同步回路的设计与应用

该文介绍了液压传动中比较常见而且实用的一种技术-多缸同步动作,包括用同步阀同步的回路,用调速阀同步的回路,用液压缸串联实现同步的回路,用同步马达实现同步的回路,采用数字油缸实现同步运动等。     

基于传递函数的数字液压缸建模与分析

在考虑功率匹配和非对称结构特性的基础上,以液压弹簧刚度最小位置为工作点,推导了阀控非对称缸的传递函数,给出了合理的液压固有频率计算公式,建立了通用的数字液压缸传递函数模型。利用所建模型,分析了参数意义和系统特性,并结合具体参数进行了仿真验证。结果表明,受负载和非对称结构影响,数字液压缸正反向运动特性存在差异;系统性能由内反馈回路的结构参数决定,系统稳定性良好。     

浅谈伺服液压缸的设计

简要介绍了伺服液压缸设计与普通液压缸的不同点，以及不同原因。     

三级同步液压缸设计与仿真研究

该文以实际设计和制造的液压电梯用三级同步伸缩液压缸为基础讨论了这种液压缸的工作原理和结构设计要点，按照欧洲液压电梯EN81-2标准对该液压缸进行了稳定性校核和同步特性仿真。校核和仿真结果表明这种同步液压缸设计是合理可行的。     

自保护大速比液压缸设计研究

分析了大速比液压缸失效的原因，提出了一种自保护大速比液压缸设计方案。     

挖掘机液压缸参数化设计及研究

通过二次开发工具UG/Open,以挖掘机工作装置中的液压缸为例,提出UG二次开发参数化设计方法.利用MFC实现UG对话框界面和后台数据库的连接,最终完成液压缸零件参数的自动提取,提高了零件的设计效率.     

一种液压剪板机压紧油缸设计

分析液压剪板机压脚经常漏油的弊端,改进设计了一型压脚油缸产品,具有防止漏油,油封长寿命,可承受一定径向力等特点。     

装缸机的设计与研究

介绍了一种结构简单的装缸机,利用蜗轮蜗杆机构调整缸筒的中心,再由丝杠螺母机构和举升油缸调整活塞杆的中心及滑动小车的位置,保证了装配位置的精度。该设备操作简便,使用效果良好。     

液压椅子的设计计算

针对普通椅子不能满足自动化要求的缺点，论述了一种液压驱动椅子的设计，并详细的介绍了其基本结构、液压系统、工作原理，并对其液压系统的主要元件液压缸、液压泵、驱动电机进行了设计计算。对椅子的设计及改造有一定的借鉴作用。     

全液压压下立辊轧机的结构特点及设计计算

着重介绍某钢厂1250 mm全液压压下立辊轧机的结构特点,比较上传动、下传动方式的优缺点,并对机架强度进行分析计算。     

双活塞杆液压缸动态性能参数影响因素的研究

论文以设计的双活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载客积和液压介质的弹性模量等因素有关.研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值.     

基于Simulink的玻璃粉末压机液压缸设计分析

在玻璃粉末压机液压控制系设计时,为实现液压缸结构及工作参数的合理配置,使液压缸的工作性能达到系统的要求,该文采用Matlab软件中的Simulink模块对液压缸的速度平稳性和位移线性度进行仿真分析,从而确定合理的结构及工作参数,提高液压缸设计的精度和可靠性。     

基于运行可靠性的车载液压缸结构设计

车载液压缸作为液压传动系统关键零部件之一,其动作可靠性直接影响液压系统工作性能好坏.从液压缸可靠性设计出发,分析了影响车载液压缸运行可靠性的主要因素,并在简要介绍车载液压缸组成结构的基础上,对液压缸的主要结构参数进行了设计与强度校核.     

基于混沌搜索法兰支承液压缸的优化设计

目前液压缸结构设计中,根据经验设计法确定的液压缸主要结构参数存在一些不足,而传统的优化设计也有它的缺陷,传统优化设计算法中如复合型法存在着局部最优现象,计算出来的结果并不是最优的设计方案,因此,基于混沌的遍历性、随机性、规律性等特点,编制混沌搜索的液压缸结构优化设计软件,并用此软件对某法兰支承油缸进行了优化设计。结果表明,利用混沌搜索优化方法设计的液压缸重量减轻了许多,优化效果明显。