新型非圆活塞加工中心伺服刀架控制系统的研制

研究了实现非圆活塞高精密加工的关键技术,主要是新型非圆活塞加工中心刀架伺服系统采用了多元RE-GMSM作为系统的核心部件.与直线电机驱动系统相比,驱动力大,响应速度快,系统不受环境影响,整个加工系统精度极高.加工中心将多道加工工序集中于一体,提高了活塞加工的精度和效率,是目前解决活塞加工精度及效率问题的创新与突破.     

中凸变椭圆活塞的数控车削加工原理及实现

介绍了中凸变椭圆活塞异形外圆车削加工技术的发展,并对其椭圆型面的车削加工原理作了详细分析。通过分析得出车床对进给系统的要求和采用"软靠模"数控车削加工的必要性,并设计了一种采用直线电动机的进给机构,以实现该类零件的加工,使加工精度得到显著改善,同时,缩短了加工时间,降低了生产成本。     

车削铝活塞裙部的靠模刀架

发动机中的铝活塞,其裙部的形状比较特殊,一般是中凸变椭圆即裙部每一横截面都是椭圆,而在轴向中间的椭圆最大,两头的椭圆按一定规律变小,或者裙部的形状是椭圆,即椭圆度处处不相等。图１所示,是柴油机中的ＤＬＨ１１０５活塞,其裙部形状就是属于中凸变椭圆,它在距止口端４２处,椭圆直径最大,两头椭圆分别按锥变３：１０００及１：１０００递减,而每个椭圆的椭圆度ｅ＝０．２８。发动机用的铝活塞,目前有两种加工方法,一种是用数控软靠模加工,另一种是用普通车床加上靠模及一套靠模刀架来加工,由于软靠模加工成本较高,同时…     

中凸变椭圆活塞数控车削加工系统

本文介绍了一种用于活塞类零件车削加工的数控系统。该系统用直线电机作刀具进给驱动伺服元件,在计算机的控制作用下,刀具进给伺服机构具有较快的响应速度和较高的定位控制精度,能用于活塞类零件的高速、高精度切削加工。当工件形状、尺寸改变时,仅需要调整车削加工数控程序即可。     

活塞裙部中凸变椭圆异型面车削加工

介绍了一种以步进电机为驱动源,采用软靠模与硬靠模相结合的新方法,实现中凸变椭圆活塞裙部加工的车削系统。系统应用计算机进行控制,并进行加工误差的补偿,有效提高了加工精度和效率,获得良好的效果。     

中凸变椭圆活塞车削数控系统的实时性分析及实现

为了解决中凸变椭圆活塞数控车削加工的高实时性要求,设计了具有上下位机、多处理器结构的数控系统.系统使用固高多轴运动控制器实现普通数控模块的实时控制,使用DSP控制器作为椭圆截面生成模块--直线伺服系统的核心控制器,一体化工作站负责数控系统的管理、数据处理和人机交互等实时性要求较低的工作.采用多层次、模块化的思想,在Windows2000平台下开发了中凸变椭圆活塞车削数控软件系统,很好地满足了活塞加工的要求,并且具有功能强大、界面友好、使用方便和柔性好等特点.该数控系统已在工厂得到实际应用并形成了正式产品.     

中凸变椭圆活塞型线加工

本文讨论了凸变椭圆型线的仿形加工方法并对常用的串联靠模仿形和靠模制造作了较详细的分析与介绍。     

基于Windows 2000的非圆截面车削数控系统

提出了基于Windows 2000以及高速实时串行总线的非圆截面车削数控系统结构。系统由普通数控功能扩展非圆加工模块实现。PC机与信号接口板联合实现普通数控功能，数控系统的实时性在Windows 2000平台下通过设备驱动程序配合高速实时串行总线实现。为实现直径方向的高速往复运动，非圆截面车削通过在X方向叠加U轴来实现非圆车削的直线进给运动，由专用直线伺服模块完成。刀架进给机构采用超磁致伸缩直线位移驱动器。直线伺服模块跟踪主轴编码器角度确定非圆加工刀具进给量。数控系统在中凸变椭圆活塞表面加工生产线投入应用，加工结果证明了系统的实用性。     

数控车削中凸变椭圆型面的成形方法

主要研究数控车削中凸变椭圆型面的成形方法,提出了将型面先分解,后合成的成形机理,将中凸变椭圆的型面分解为“椭圆”,“变椭圆”和“中凸”三个基本特征,对每一种特重进行了数字描述,并提出了相应的成形方法,采用微椭圆柱逼近整个型面,生成控制刀具运动轨迹加工数据文件。     

活塞中凸变椭圆数控加工技术

介绍了中凸变椭圆活塞型面的数控加工系统及常用的几种实现方式,并对几种方式进行了比较,阐明了该项技术的发展方向。还述及了该项技术的控制软件的设计、数控系统硬件的设计以及机械机构设计的各个方面。     

汽车发动机活塞异形孔精密镗削微进给机构研究

将活塞做成异形孔可以降低其应力集中,提高其承载力降低活塞的疲劳磨损,延长其使用寿命。采用传统的方法很难满足活塞异形孔的加工精度要求,对活塞异形孔加工专用设备的微进给机构进行创新设计研究,提出一种基于超磁致伸缩材料的新型异形销孔加工方法。根据自动控制原理,结合超磁致伸缩材料特性,提出了异形活塞销孔径向微进给机构闭环控制系统,实际加工表明该方法提高了活塞加工的精度和效率,是目前解决活塞加工精度及效率问题的创新与突破。     

中凸变椭圆活塞加工数控车床数控系统的研究

本文重点讨论了中凸变椭圆活塞数控力矩设计中的几个重要问题,指出:从运动学和动力学的角度看待活塞加工工艺.在此基础上,成功地设计了活塞数控车床数控系统.试验结果表明,该数控机床具有快速、准确(加工精度±10μm)的特点.     

活塞超磁致伸缩车削加工过程MATLAB仿真

通过对活塞裙面变椭圆截面及中凸型线的成型理论分析,描述了活塞中凸变型面的超磁致伸缩车削加工机理的数学实现.利用MATLAB软件对车削加工过程模拟仿真,找出了加工误差的主要影响因素,在理论上初步得出提高超磁致伸缩车削加工精度的方法,为超磁致伸缩材料在活塞裙面中凸变型面的车削加工领域的应用奠定了理论基础.     

中凸变椭圆活塞横截面测量的评定方法

本文在建立活塞横截面测量数学模型的基础上,给出了一种新的数据处理方法,它使一个非线性优化问题转化为线性问题求解,同时保证了解的可靠性。     

中凸变椭圆活塞数控车削系统的研究

本文介绍了一种用于活塞类零件车削加工的数控系统。该系统用直线电机，在计算机的控制下，刀具进给伺服机构响应速度快，定位精度高，能高速、高精度地加工工件。     

基于超磁致伸缩材料微进给刀架磁热特性与仿真

超磁致伸缩材料(Giant Magnetostrictive Material,简写GMM)具有良好的微伸缩特性,开发基于GMM的微进给刀架,可以应用于微细加工领域。由于温度影响GMM棒的磁致伸缩特性,在研究GMM驱动的微进给刀架时,首先需要进行微进给刀架在微驱动过程中的磁热特性分析,分析热对其微进给特性的影响,并利用有限元技术对微进给刀架的磁热特性进行仿真,得到GMM棒温度沿轴向分布与作用电流之间的关系,为微进给刀架的实际应用提供理论基础。     

中凸变椭圆活塞外圆表面在位测量的研究

提出了一种检测中凸变椭圆活塞外圆表面的新方法——在位测量,设计了在位测量的软、硬件系统,给出了系统非线性的反函数校正法,从而保证了检测精度,并对测量数据的处理进行了详细研究。生产应用表明在位测量系统能够满足活塞生产的要求。     

活塞裙部超磁致伸缩车削加工机理研究

提出了一种以超磁致伸缩换能器为驱动源的车削加工方法。通过对活塞裙部变椭圆截面及中凸型线的成型理论分析,阐述了活塞中凸变型面的超磁致伸缩车削加工实现机理。初步实验结果表明,该加工方法不仅能满足设计加工要求,而且还简化了加工过程,为超磁致伸缩材料在活塞裙面中凸变型面的车削加工领域的应用奠定了理论和实验基础。     

中凸变椭圆活塞精加工热变形补偿方法研究

本文采用有限元方法对活塞精加工过程中热变形进行分析并通过补偿方式优化加工参数。具体针对某型号活塞,分析其加工时的热变形。分析结果表明,最大径向变形出现在活塞头部,为14.3μm,最小径向变形出现在活塞底部,为4.9μm。并以此调整活塞加工参数,实验表明此方法有效减小了由热变形造成的加工误差,为同类型活塞加工工艺改进提供了参考依据。     

新型变偏距行星齿轮输出刀架的CNC铣床

为了高质高效地解决弧形内、外齿圈加工工艺问题,提出了一种具有柔性偏距的新型行星输出机构,并以此为刀架的传动系统,设计了一台经济型的通用性较强的CNC铣床。文中对该刀架的新型行星齿轮输出机构和机床的结构原理、偏距调节范围及传动比等进行了分析研究。该机床具有较强的通用性、较大的偏距变动量,刀具以高速自转、低速公转,使工件获得较高的表面质量、精度和很高的生产效率。