热冲击对汽轮机转子温度场的影响

采用20节点有限元法，对转子受热冲击引起的温度场进行计算分析，归纳总结出不同热冲击条件下转子调节级前槽截面处风外表面上的温差随时间的变化规律。     

某型汽轮机超高压转子启动过程温度场及应力场分析

采用ANSYS软件对某型超超临界汽轮机组超高压转子启动过程的温度场、应力场进行了分析,得出了本转子瞬态温度场与应力场的分布及规律。对比不同温度变化率下关键部位的应力变化曲线,指出了汽轮机组合理制定启动曲线的必要性。     

汽轮机转子温度场有限元法简化计算模型

以200MW汽轮机的实际运行工况为例，对转子温度场进行计算分析后，归纳总结出不同条件下转子表面温度随时间的变化规律，从而得到一个合理的汽轮机转子温度场有限元简化计算模型，进而使计算的速度达到控制级水平，有效地解决了大容量汽轮发电机组转子应力在线监测系统中有限元法计算耗时过长的问题。     

某电厂50MW汽轮机汽缸温度场及热应力有限元分析

对某电厂50MW汽轮机不同运行条件下高压汽缸的温度场、热应力场以及由内压引起的应力进行了三维有限元分析。结果表明：计算的最大应力部位与汽缸的开裂部位完全吻合，计算结果为汽缸的安全性评定和剩余寿命计算提供了重要的技术依据。     

汽轮机转子两端截面边界条件对温度场的影响

在用有限元程序计算汽轮机转子温度场时，边界条件的确定对计算结果的可靠性具有重要影响。目前，对截面边界条件的确定方法主要有两种第一类边界和绝热边     

汽轮机转子热应力的有限元法分析和研究

本文介绍了用有限元法计算超高压汽轮机调节级转子的温度场和热应力场,以直观图形的形式给出了结果,并对结果进行了分析,对运行方式提出了建议,可供设计、制造及运行部门参考。     

50 MW汽轮机转子的热应力分析

对某电厂50MW汽轮机转子裂纹车削前后不同运行条件下的温度场、热应力场和机械应力进行了有限元分析计算,计算分析结果表明裂纹位于转子最大应力发生处;裂纹部位的弹性槽车削后,转子最大应力有所降低;弹性槽尺寸的变化对应力集中系数有很大的影响。计算结果对转子裂纹车削加工方案以及安全性评定提供了技术数据。     

汽轮机DEH系统分析

本文对纳雍发电总厂汽轮机数字电液调节系统DEH进行介绍,并针对DEH系统在300MW机组程中存在的问题进行分析。     

汽轮机转子热应力计算方法研究

<正>转子热应力计算普遍采用解析法和数值法两种方法。在数值方法中,有限元法可得到较精确的转子热应力分布,但其一个很大不足是计算难备时间长、计算时间长且不适用于在线监测系统。目前国内转子热应力在线计算大致采用3种简化计算公式;一维解析法、一维差分法和控制模型法。     

基于改进遗传算法的汽轮机DEH系统参数优化

在简要介绍改进遗传算法的基础上,将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数优化,并给出了参数优化过程。该算法有效抑制了算法早熟,提高了算法的全局搜索能力和局部搜索能力。优化结果表明,这种优化算法具有计算速度快、精度高、程序通用性强等优点,为汽轮机调节系统的参数优化提供了一种有效的方法,具有一定的参考价值。     

集成型执行器汽轮机DEH系统应用研究

提出了一种新型汽轮机DEH(数字电液调节)系统——集成型执行器汽轮机DEH系统，对该系统的组成、特点及应用情况进行了详细分析。该系统已经在多台汽轮机组上获得成功应用。     

汽轮机DEH系统改造中一次调频的研究

论述了一次调频在汽轮机DEH系统中的重要意义,通过分析电网调频原理,指出当发生脱网事故形成孤立小网状态运行时,没有一次调频或一次调频性能不良会造成灾难性的后果,并提出了解决措施.     

大型汽轮发电机转子温度场计算

以一台空冷汽轮发电机作为研究对象,根据传热学原理,通过建立转子绕组槽绝缘与槽楔的转子圆周1/4三维有限元模型,给出了求解域内的基本假设及相应的边界条件。根据气隙磁密的提取,计算出额定工况下转子表面杂散损耗,以转子绕组电阻损耗和表面杂散损耗作为热源,采用解析法计算得到转子通风沟表面散热系数,并以此为基础,将计算得到的各项损耗值及散热系数作为温度场求解条件,对汽轮发电机转子直线段部分三维温度场进行计算,得到了发电机额定负载运行时转子温度场分布。     

DEH系统异常现象探析

以DEH系统在焦作电厂机组运行过程中出现的异常现象为典型事例，从几个方面对DEH系统存在的问题进行了细致的分析，并制定了相应措施，为DEH系统的进一步完善提供了一些依据。     

汽轮机DEH液压系统典型故障的分析及处理

在介绍汽轮机DEH、ETS及OPC系统功能与相互关系的基础上,对汽轮机DEH液压系统的一种典型故障进行分析,并介绍与总结常规的处理方法。     

汽轮机DEH控制系统常见故障原因分析及处理措施研究

以计算机技术为核心,并具有快速动态响应调节功能特性的汽轮机DEH数字电液调节系统在各容量机组中得到广泛推广,其运行可靠性直接决定汽轮机运行安全稳定性能.在分析了汽轮机数字式电液调节系统(DEH)逻辑组成后,对DEH系统在日常运行过程中常见的安全油压异常、调节系统摆动等故障原因及处理方法进行了详细分析研究,为同类机组以及...     

西门子1000MW机组DEH汽门调整试验

介绍上海汽轮机厂-西门子联合设计制造的1 000 MW机组DEH系统汽门试验的内容和标准,给出了汽门相关调整试验的方法,讨论了汽门调整试验标准、汽门严密性和超速试验的实现方法.     

汽轮机调速保安系统的DEH改造

在对高井热电厂100 MW汽轮机进行DEH改造的实践基础上,讨论了这次改造的方案特点,并介绍了改造过程。总结了改造中的经验,并提出了一些合理的解决方案和建议。     

俄供抽汽供热机组低压透平油方式DEH改造

华能北京热电厂俄供T185/220-130型供热机组，汽轮机控制系统进行低压透平油纯电调改造后，消除了原液压调节，保安系统中存在负荷波动、调节特性差等诸多缺陷，使机组的控制水平、控制精度得以大幅度提高，同时，采用低压透平油纯电调方式进行DEH改造，投资少，系统改动量小，维护量及维护费用低，为大容量供热机组的DEH改造提供了可借鉴之处。