中国国家公园研究进展

文章运用文献综述法分析了我国近30年的国家公园相关论文,发现其研究内容主要集中在国家公园的概念界定、国际经验比较与借鉴、利益相关者研究、国家公园体制机制研究、试点地区案例研究五个方面。研究方法多为定性研究,以比较研究和实地考察法为主。研究存在研究成果数量较少、研究方法较为单一、研究深度不够、研究参与学科较局限等不足。针对这些不足,文章提出国家公园的概念定义、生态研究、利益相关者研究、国家公园与旅游关系研究、法律法规及规划研究等未来国家公园的多个研究方向。     

生态科学研究的新进展

生态科学与资源开发、环境保护以及经济发展密不可分,并表现出了一系列的新特点.在研究对象、研究方法、研究思路、研究的深度与广度等方面发生了一系列的变化,如理论研究系统化、研究对象复杂化、研究方法丰富化、研究时效长期化、研究尺度多样化、研究目的实用化、研究过程可视化与数字化、研究手段模型化和定量化.随着科学理念的深入,生态科学将为低碳环保、城市规划、应对气候变化以及可持续发展提供理论支撑与科学方法.     

1978—2013年云南职业教育研究综述

梳理国内30多年来云南职业教育的研究成果发现,已有研究成果覆面广;研究视角多维、研究方法综合化;研究人员多元、研究受重视。不足之处是研究成果总量偏少、存在研究盲点;研究成果较分散、研究深度和系统性不足;研究成果发表的期刊级别不高、影响力有限。今后,应加快推进云南职业教育的史学研究、实践研究及比较研究。     

近二十年来汉语方言语法研究述评

近二十年来,汉语方言语法的研究角度和深度都大为扩展,具体来说分为词法研究、句法研究和系统研究,研究方法主要有共时与历时研究方法、类型学研究方法、语法化研究方法、与民族语言的接触对比以及语法教学等。概括来说方言语法研究的主要特点有描写性研究居多,理论性探讨不足;词法研究居多,句法研究不足;单项研究居多,比较研究较少以及地域研究不平衡等。未来方言语法研究应该加强汉语方言语法的基础调查,加强比较研究,开拓研究思路、加强语法立体研究,进行理论创新,分清语法层次,并将语法研究和语音研究相结合。     

中国旅游策划研究: 回顾与展望(1993—2019)

基于中国知网数据库,文章通过对1993—2019年国内关于旅游策划研究文献进行检索、梳理与筛选,对国内旅游策划的基本研究现状进行统计、分析,研究发现:国内对旅游策划研究的重视程度相比于旅游规划来说明显不足,其研究开始时间较晚、文献数量不多,并且整个研究发展历程呈现不稳定的波动;研究多偏重定性研究,在视角、理论与方法的选择与运用上还略显单一;研究内容宽泛但研究深度欠缺。针对国内旅游策划的研究现状,提出不断丰富基础理论研究、完善旅游策划理论体系,继续辐射研究内容、持续深挖研究规律,丰富研究方法和视角、加强多学科理论运用,结合当下潮流、运用新兴媒体等建议。     

高职院校教育研究机构发展文献综述

教育研究机构在学校发展过程中扮演着重要角色。为了了解高职院校教育研究机构发展的现状,根据已有文献,从高校教育研究机构的内涵、类型、定位、存在问题、发展对策、发展趋势以及高职院校教育研究机构的发展现状方面进行了综述,发现已有研究中对高职院校教育研究机构发展的关注较少。鉴于此,从"研究对象可作进一步拓展、研究方法可实现多样化发展、研究视角可作进一步拓宽"三个方面提出了研究展望,以为后续开展研究奠定基础。     

旅游地情感凝聚研究综述与展望——基于Web of Science数据库

基于Web of Science数据库,运用信息可视化工具Cite Space对946篇旅游地情感凝聚研究文献进行知识图谱分析,从研究概况、研究热点、前沿研究等方面阐述当前国际学术界相关研究的整体情况。研究发现,旅游地情感凝聚研究始于2009年,文献数量整体呈上升趋势。研究热点主要集中在居民视角、情感凝聚影响因素和地方依恋与情感凝聚的关系三个方面。前沿研究开始更多关注居民感知、居民态度、赋权、权力、幸福、社区旅游等主题。未来研究可通过扩大研究范围、尝试定性和历时研究、优化测量量表等,对旅游地情感凝聚研究进行深化和拓展。     

基于CiteSpace的国内碳排放研究热点与演进历程分析

基于知识图谱理论，运用CiteSpace软件对中国知网中2003—2021年以国内碳排放为主题的核心期刊文献进行可视化分析。结果如下：国内碳排放研究文献发表总体呈现上升—下降—上升的发展趋势；国内碳排放研究热点集中于碳排放、低碳经济、碳排放权、经济增长等，早期研究集中于碳排放权交易市场现状、体系构建等，后期研究集中于碳排放效率评价研究、碳排放量预测研究、碳减排路径研究等。未来可着眼于微观层面的碳排放研究、碳库及碳汇系统的研究、碳减排政策效果评估研究等。     

当前军事教育研究中非研究化倾向的反思

针对目前军事教育研究中出现的诸多非研究化倾向,从军事教育研究的本质出发,结合相关研究论文进行了统计分析,指出当前军事教育研究中非研究化倾向的主要表现:研究程序不规范、研究方法不明确、研究命题不科学和研究变量关系不清晰;从思想作风建设、研究人员队伍建设、论文质量方面提出了相应对策,以期提高军事教育研究的科学性,推进军事教育研究持续健康发展.     

国内高铁旅游研究现状与启示

国内高速铁路的迅速发展使得高铁旅游现象日渐兴盛,旅游业面对高铁带来的交通变革亟须理论和经验的指引。文章通过对近年来国内高铁旅游研究的梳理,从高铁旅游现状研究、区域研究、空间格局研究、企业研究、市场研究、借鉴研究等方面进行了归纳和总结。研究表明,目前国内高铁旅游研究在内容上多为宏观视角,方法上以定性描述为主,缺乏研究的规范性。结合研究现状,提出应加强高铁旅游市场行为、高铁影响下的旅游空间格局演化,特别是高铁旅游规范化研究方法等方面的研究建议。     

重庆高校推进产学研合作的案例分析

以重庆大学、重庆邮电大学和重庆理工大学为例,剖析重庆高校推进产学研合作的基本模式,已经取得的突出成绩,分析总结其基本经验。从完善政策法规体系、强化经济调控、建立组织机构、加强中介建设及开展国际产学研合作等方面,提出了深入推进重庆高校产学研合作的对策建议。     

JIT采购在医院药品供应中的应用

为了解决我国医院用药价格偏高问题 ,必须改变医院传统供应模式。分析了JIT采购模式和传统模式两种医院医药供应模式 ,对比了两种模式的不同 ,指出JIT采购模式的优点 ,并且提出具体实施JIT采购模式的措施     

济南市环境空气颗粒物中PCBs的测定

通过单因素实验确定加速溶剂萃取仪的最佳萃取条件为萃取温度100℃、静态萃取2次,萃取时间5m in、丙酮与正己烷体积比为1∶1。以济南市区为研究区域,在最佳萃取条件下用加速溶剂萃取仪对在济南市环境监测站楼顶环境空气中采集的带有不同粒径颗粒物的采样膜进行萃取,将提取液经过旋转蒸发仪蒸发、硅胶柱层析、氮吹仪氮吹后用GC-ECD测定其多氯联苯的含量。通过对测得的数据分析,得出2009年8月济南市区环境空气颗粒物中PM2.5的含量最多,PCBs主要附着在粒径为10μm以下的颗粒物中。PM2.5中含量最多的PCBs是PCB180,PM5、PM10、TSP中含量最多的PCBs均为PCB118。     

浅谈高职会计教学观念的转变

论述了高职会计教学改革的关键是观念，高职会计教学应树立共振教学观、发展教学观、素质教学观、全面教学观等四个观念。     

《爱情公寓》台词的语码转换的动因分析

语码转换指的是发话者在同一话段或语篇中同时使用两种或更多语言的现象。文章主要从语码转换的语言学动机和心理动机来分析情景喜剧《爱情公寓》中的语码转换现象,发现此剧中语码转换有其语言特色,其产生有多方面原因:语码转换可实施便利交际、反映说话者的心理、改变交际双方情感距离、缓和语气以及强调说话内容等功能。     

倒频谱诊断齿轮疲劳裂纹

齿轮故障诊断在设备诊断中具有重要意义,齿轮故障诊断的方法很多,但要准确在线检测齿轮疲劳裂纹却并非易事,本文根据倒频谱的特性,对齿轮进行裂纹诊断,并提出了比值系数法,收到了较为满意的结果。     

电网谐波及其抑制

电力网中非线性负荷作为谐波源向电力网注入谐波电流,引起电压波形畸变,电能质量下降,危及电网与用电设备的安全经济运行.本文从电网谐波形成的机理出发,分析了电网谐波及其影响,讨论了抑制电网谐波的措施.     

高锰钢的双n行为

研究了高锰钢在拉伸过程中形变硬化行为及组织结构变化，结果表明，其真应力，真应变分段符合Ｈｏｌｌｏｍｏｎ方程，表现为双ｎ行为，高锰钢优异的形变硬化性能表现在ｎ２阶段，为孪晶强化，在位错强化的ｎ１阶段，其形变硬化不显，在拉伸曲线上出现锯齿形状的同时，试样表面也出现平行的痕迹，这两个特点又表明具有面心结构的高锰钢拉伸形变时，似有早为人知的Ｐｏｒｔｅｖｉｎ－Ｌｅ Ｃｈａｔｅｌｉｅｒ效应。     

夏季南京市公交空调车空气品质调查分析

对南京市目前运行的空调公交车进行了空气品质的调查分析，给出了改善车内空气品质的若干建议。     

降雨过程中滑体非饱和带的滞水量计算分析

为研究滑体中的非饱和带滞水在降雨补给潜水过程中的作用,提出降雨过程中非饱和带滞水的计算方法以及以非饱和带滞水为指标的降雨阈值评价方法.通过监测降雨量、坡体潜水位及排水结构的排水流量,建立统计模型来评估降雨产生的非饱和带滞水量.利用排水隧洞影响范围内的坡体模型和均匀渗流理论正坡浸润线分析了潜水位变化所对应的土体中潜水释水量,使潜水位通过量纲变换后与降雨量和排水流量量纲一致,从而进行三者的统计模型分析.利用坡体高度饱和条件下降雨过程的监测数据建立向量自回归模型,用于计算理论降雨量,得到低水位条件下降雨过程中产生的非饱和带滞水量.根据浙江省杭金衢高速公路K103滑坡的案例,采用三次暴雨过程中的降雨、排水隧洞排水流量与潜水位监测值对降雨过程中产生的非饱和带滞水量进行了计算,分析了非饱和带滞水量对降雨补给潜水过程所起的作用,结果表明：可以将当滞水量重量达到60 kN且地下水位达到0.6 m时作为指标来确定降雨阈值.