高速度建设架空索道

近年来,世界许多发达国家特别重视架空钢绳运输。不管由于旅游和高山滑雪运动的发展也好,还是由于新的特别在高山地区以及断裂地形区的矿床开发也好,在石油产品价格上涨的情况下,架空索道的建设速度加快了。在美国、日本、瑞士、意大利、奥地利     

架空索道装卸自动化

我们很早就应用架空索道运输矿石,但1966年以前一直发展不快,装载和卸载是人工操作,生产不安全,劳动强度大。无产阶级文化大革命和批林批孔运动,有力地推动了生产的发展,促进了技术改造,广大职工对现有架空索道设备进行了系统改革,装载和卸载工作实现了机械化和半自动化,并对索道线路侧形也作了适当调整,将承载索拉紧长度增加近一倍,从而使生产人员减少50%以上,设备事故减少40%左右,钢丝绳使用寿命延长2倍,运矿效     

货运架空索道的电气控制

根据我国多年来货运架空索道的应用和实践,结合我国目前使用的SH型循环式货运架空索道标准系列设备,本文重点介绍大负力下运的制动型索道电气控制系统设计中的几个技术关键,包括起动、制动、电气控制和调试实例。     

架空索道设计的重大进展

最近十年来,随着一些矿山在复杂地形区域内新矿床的发现和矿石年产量的增加,采用架空索道将矿石自矿山运至选矿厂,正在证明是一种经济有效的运输方式。对于多数常规设计来说,双线索道比简单的单线索     

客运架空索道的设计

介绍了设计客运架空索道需要的基础资料,如何选择索道型式和设计中应注意事项及其经验教训。     

架空索道的装卸自动化

我局应用架空索道较早,但在文化大革命前一直发展不快,装载和卸载还是人工操作,生产不够安全,劳动强度大。史无前例的文化大革命运动,有力地推动了全局生产的发展。我局广大职工对现有架空索道设备     

架空索道装卸简易自动化

我矿有两条单线架空索道,横跨山谷,上连两个粗选工段,下接一个重选工段,担负着选矿车间粗选工段粗碎后的矿石的运输任务。索道本身是电力驱动,装卸却是人工作业,劳动强度大,生产不够安全,投产后一直是个薄弱环节。在毛主席革命路线指引下,在“工业学大庆”的群众运动中,选矿职工认真贯彻“鞍钢宪法”,破除迷信,解放思想,在党的领导下,集中群众智慧,自己设计,自己制造,经过一年多的试验和改进,终于在1966年实现了索道的装卸     

架空索道塔架的有限元分析

应用有限元,对给定的塔架的载荷状况进行了分析计算,以数据和图示化的方式给出结果,从而使设计者能全面、直观掌握结构应力、应变情况,并对塔架进行了稳定性计算,根据计算结果,提出广对塔架结构的改进建议。     

架空索道的设计和应用

现有的架空索道分单索道和双索道两类。前者用单根无极钢索支承和牵引索斗;后者由一固定钢索或轨索支承载料索斗和空索斗,另一钢索则牵引索斗运行。通常,单索道用于地势较平缓的地区,其最大运输能力可达300吨/小时,如用于丘     

架空索道运输的发展途径

“苏联工业机械化”设计院和全苏超重运输机械科学研究院合作,于1980年完成了苏联国产架空索道运输状况的评价以及确定其改进的基本方向的工作。本文论述了这些问题。在苏联的架空索道总数中,76％的货运     

架空索道牵引钢绳的检修

<正> 架空索道的牵引钢绳在运转过程中反复地导绕、弯曲,不断地被货车抱索器夹持挤压(单线索道的牵引钢绳还直接承受货车作用的横向荷载),易于损坏。特别是钢绳的接头部分,它的有机芯被插入的金属绳股所取代,柔性降低,损坏就更快。钢绳损坏的表现有磨损、疲劳断丝以及接头处的绳股插头松动等。因此,必须对牵引钢绳进行经常性的检查和及时的修理。修理工作的本身又是一项繁重的体力劳动。在检修措施不合理或     

两条现代化的架空索道

引言就交通困难程度来讲,没有几座矿山能同格里内克斯矿相比,该矿位于格陵兰岛西海岸马莫里利克,在一条70英里长的峡湾的出口处,北纬71°,每年有六个月冰冻期。住宅区座落在周围是1000米高陡崖的一小块     

客运架空索道的客车设计

总结了国内外有关的客丰资料,提出了客车设计的选材、安全系数和简易的计算公式。     

双滚筒驱动带式输送机围包角的计算

本文对双滚筒驱动带式输送机围包角的计算,确定带式输送机在运行时的有效围包角,从而决定输送机驱动滚筒的最佳配比。     

清平客货两用架空索道设计

在总结国内外往复式客运架空索道先进技术和使用维护方面的经验与教训的基础上,设计出清平客货两用架空索道。本文简要介绍了设计中的改进与创新。     

架空索道塔架有限元分析计算

塔架是架空索道的重要组成部分，它直接关系到架空索道运输的安全，索道塔架的强度、刚度和稳定性设计计算的准确性是十分重要的。长期以来，索道塔架的设计计算一直沿用传统的结构分析方法。由于用这种方法计算只能得到局部的应力和位移情况，而无法了解塔架受载时整体的应力、应变分布规律。随着旅游事业的飞速发展，载人架空索道的需求量与日俱增，因此，设计制造部门迫切需要寻求一种能快速准确反映塔架受载时的整体应力、应变分布规模的现代设计新方法。     

手掘斜井架空索道提升

大平房地质队在手掘斜井运输中创造了架空索道提升法解决了斜井运输困难,提高了掘进效率,减轻了工人的体力劳动。     

架空索道自动推斗装置

自动推斗裝置的构造: 在起点站及中間站、終点站上都可安装此种裝置,如图所示。该装置安裝在进斗和出斗的架子中間,由支座7固定在木架子上,大槓杆1与小槓杆2及支杆5都焊接在支座7上。在正常时,大槓杆1的头端要长于軌道的寬度,小槓杆2的头端的长度与軌道的里面相同。当重斗进站脫线上軌时,由于在斗子的冲击作用下,大槓杆1及小槓杆2支秆5同时作同一方向的     

单线循环式客运架空索道设计

单线循环式客运架空索道在国外只有40多年的历史.在我国,目前仍处于萌芽初建阶段.本文介绍循环式索道的分类与选用、运行速度的选取、客车定员的确定、线路选择的原则、加速度的选取、制动时间和距离的计算,客车间隔的确定、牵引索的选择计算、重锤重量的计算、风雪载荷、惯性力、索距、轮径、托压索轮的计算、支架配置及驱动机功率的计算.供设计、运行、维修、管理人员及各级领导参考.