塔里木沙漠公路第二个2km试验段建成通车

塔里木沙漠石油公路工程技术研究是国家“八五”重点科技攻关项目。中国石油天然气总公司科技局、基建局和塔里木石油勘探开发指挥部十分重现该项目，组织科技人员联合攻关，于199年10月建成第一个Zkm试验段，开展综合性试验研究工作，为后来的塔里木沙漠公路建设提供了科学依据。随着塔里木石油勘探开发步伐的加快，沙漠公路需要继续向沙漠腹地延伸，同时对沙漠公路建设提出更高的要求，修筑沙漠公路在满足石油系统重载车辆使用要求的前提卜，必须解决以下两个问题：（l）如何加快沙漠公路的施工速度；（2）如何降低沙漠公路的每公里造价…     

新型耐紫外光防腐涂料的开发研制

针对塔里木沙漠自然环境的特殊防护需求，研制出适合沙漠油气田工程使用的新型耐紫外光、耐风蚀涂料，并在塔里木油田进行了中试应用，表明该涂料完全能够满足沙漠油气田地面构筑物的外防腐需要。     

沙漠区表层Q值求取及补偿方法研究

西部沙漠区含油气丰富，是目前重要的勘探区块。沙漠区主要的采集问题是资料分辨率的问题，是沙漠区采集的瓶颈，而提高分辨率的关键是表层的吸收衰减问题。因此，研究沙漠区表层吸收衰减的补偿问题对于提高资料成像质量具有重要意义。根据沙漠区微测井资料的特点，选用频谱比法获得准确的沙漠表层Q值，有效补偿了由表层严重吸收衰减所带来的分辨率的降低。     

日趋成熟的塔里木盆地沙漠腹地塔中地区钻井技术

塔里木盆地的石油勘探，３０多年来始终在沙漠边缘徘徊，塔中地区位于塔里木塔地沙漠，经过很长一段时间的艰苦努力，已经证实了塔中隆起是一个特大油气富集区。几年来，在引进、吸收、消化国内外先进技术的同时，结合塔里木沙漠的特点，不断地进行探索和实践，现在已经基本形成了具有塔里木特色的钻井工艺技术，本文所阐述的就是塔中地区所运用的沙漠钻井技术。     

沙漠油田自动化系统环境条件的设计考虑

随着我国石油工业的发展，西北部地区沙漠油田的开发已成为石油工业的重要部分，由于新的管理体制和沙漠自然环境的要求，油田的开发均采用较高水平的自动化系统，这一地区的油田自动化除要满足一般的油田自动化要求外，还要满足沙漠油田的特殊环境要求。本文针对沙漠的恶劣环境，就沙漠油田自动化系统的设计问题进行了探讨，提出了解决相应问题的方法。     

砂土固化剂在沙漠筑路中的应用试验

以位于新疆的石西油田地面的沙漠砂为研究对象，研制开发出了以水泥、水玻璃作为主胶凝材料，另再辅以少量无机和有机化学添加剂所构成的能就地团结这些砂土的固化剂。并在石西油田公路沙漠段的建设中，以该固化剂修筑了300m长的沙漠公路。对使用砂土固化技术解决沙漠油田的地面设施的建设问题进行了探索。     

彩南油田注水水质达标

彩南油田是我国开发的第一个沙漠整装油田，其注水水质全面达标保护了环境，开创沙漠油田水处理的先例。这套技术，可为今后沙漠油田的开发提供借鉴。     

“沙漠王国”利比亚石油工业一瞥

无垠的沙漠，如火的骄阳、闪烁的群星、狂舞的风沙。素有“沙漠王国”美称的利比亚位于北非，地中海南岸．国土面积177.5万平方公里，海岸线长1900公里．全境95％以上地区为沙漠和半沙漠．境内无常年河流，无大湖泊，但地下水资源丰富．井泉分布较广．     

彩南油田地面工程设计

沙漠油田是我国未来石油生产的主要接替区，沙漠油田的顺利开发是实现原油产量、提高经济效益的必不可少的前提。本文介绍了我国第一个沙漠油田——彩南油田的地面工程设计中遵循的设计指导思想，主要工艺流程设计和国内外先进技术设备的综合使用等，为以后沙漠油田的开发生产提供了非常有益的设计参考依据     

内蒙古沙漠覆盖区油气化探应用实例

沙漠覆盖区是油气勘探难度较大的地区之一。为探索在沙漠区可行的地球化学勘探方法，进行了一系列地球化学方法实验，除了常规的地球化学检测方法外，还开展了游离烃方法的实验研究，以检验在沙漠区能否采集到合格的游离烃样品，以及该方法能否对地下油气源有指示作用。实例证明：在沙漠覆盖区，油气地球化学勘探是一种有效的方法；游离烃和顶空气能很好地检测到油气微渗漏信息，对下伏油气藏有着很好的指示作用，是进行油气勘探的主要地球化学方法；其他烃类指标及荧光光谱和ΔC则可以作为辅助指标，增加油气信息检测的可信度。     

埃及天然气出口前景日益看好

1884年，埃及在苏伊士打出第一口油井。1908年开始生产原油．并在随后的几十年之中相继在西奈半岛及东西部沙漠地区发现石油。埃及的石油产区共分为四块，即苏伊士湾产区、西奈半岛产区、西部沙漠和东部沙漠产区。历经近百年的发展，石油产业逐步成为埃及国民经济的支柱产业。并在上世纪九十年代中期到达发展的顶峰。之后，埃及各油田     

沙漠地区长输管道工程监理工作要点

由于沙漠地区特殊的地形地貌，长输管道工程的建设与一般地形条件下有很大的不同，文章从监理工作的角度阐述了在沙漠地区长输管道工程建设的重点和难点以厦质量控制措施。     

沙漠公路清沙车

沙漠公路清沙车由推沙装置、风力清沙装置、升降架和卡车底盘等组成。推沙装置可将公路上的大部分积沙推出路边，风力清沙装置的作用是清扫路面上的残沙。推沙装置的推沙铲装有固定刀片和活动刀片，活动刀片比固定刀片长，工作中稍遇较大阻力时，活动刀片就向后倾，躲开障碍，在夏天路面软化的情况下也不会伤害路面；推沙铲在转向液压缸控制下可以左右转动一定角度，以便使被推积沙流向道路两侧。推沙装置还配有自动调节工作阻力的机构，以防超载。经在塔里木沙漠公路试用表明，这种沙漠公路清沙车性能稳定，完全能胜任清除沙漠公路积沙的工作。     

苏联滨里海含油气盆地的油气地质特征及勘探开发概况

苏联滨里海盆地，位于里海北部，包括里海北部海湾在风，面积50多万平方千米。其地处哈萨克西部，西和西南边缘横跨萨拉托夫，伏尔加格勒和阿斯持拉罕部分地区，为人烟稀少的沙漠和半沙漠平原。     

新疆沙漠砂密实度划分的研究

对相同的Dr,非饱和沙漠砂的静力触探指标qc或标惯指标N均大于饱和砂的相应指标。反过来说，对同样的qc或N值,非饱和沙漠砂的密实度比饱和砂小。含水量w对非饱和沙漠砂的qc-Dr关系有重要影响，但考虑到实践中w往往是未知量，所以为简便计，也可以直接用qc-Dr关系概略估计砂土密实度。已有的用N值估计砂土密实程度的一些标准要求不适合沙漠砂。按这些标准行事，无论对饱和还是非饱和沙漠砂，只能得出过于保守的估计。     

浅析组装化变电所用于沙漠油田的可行性

本文简要分析了全组装化变电所的各项技术性能，认为根据全组装化变电所的特点及沙漠油田的环境因素，在沙漠油田的变配电中采用全组装化技术是完全可行的。     

引进沙漠压裂机组是大势所趋

新疆地区是中国陆上油气勘探的战略重地，但是该地区沙漠面积大，压裂酸化施工作业条件较差，加之油气藏埋藏深度大、储集层改造的技术难度大，不仅施工规模大，而且工程技术复杂性增多、面临的作业风险增加。引进沙漠压裂机组将有助于提高压裂酸化工艺技术进步和施工装备的适应性，使压裂酸化的成效更加显著。这种作业装备在内蒙古和宁夏沙漠地区也有广泛用途。     

塔里木沙漠公路科学攻关综述

世人瞩目的塔里木沙漠公路为“八五”国家重点攻关项目，获“１９９５年十项重大科技成就”荣誉称号。本文综述沙漠公路塔中段科技攻关的主要决策管理过程，报道多项科技成果工程化产业化的实施步骤，介绍针对公路沿线地理气候特征的防治治沙的主导攻关方向，主要成果及其维护生态平衡和沙漠公路的积极保障作用。     

强夯法加固靖边天然气净化厂沙漠地基

本文总结了陕甘宁中部气田靖边天然气净化厂采用强夯法加固沙漠地基的成功经验，介绍了强夯法在沙漠地基上施工的优越性，并对估算有效加固深度的梅拉公大修正值的选取进行了探讨和验证。     

强夯法加固靖江天然气净化厂沙漠地基

本文总结了陕甘宁中部气田靖边天然气净化厂采用强夯法加固沙漠地基的成功经验，介绍了强夯法在沙漠地基上施工的优越性，并对估算有效加固深度的梅拉公式修正值的选取进行了探讨和验证。