列车防冻液自动喷洒系统的应用

分析了太原选煤厂原防冻液喷洒系统存在的弊端，介绍了新的自动喷洒系统。新系统实现了智能控制，解决了防冻液喷洒的不均匀性，避免了防冻液的浪费，节约了成本，具有很好的经济、社会效益和推广前景。     

防冻液在太原选煤厂的应用

通过在精煤中及车皮内壁自动喷洒防冻液,有效防止精煤冻结,保证用户顺利卸车。     

防冻液智能喷洒在斜沟煤矿选煤厂的研究与应用

基于对斜沟煤矿选煤厂快速装车站列车防冻液喷洒系统使用过程中发现的诸多问题和操作不便,作业过程基本全靠人工现场操作,数据统计不准确等。经过现场调研、分析,进行了系统性研究,后对防冻液喷洒系统进行智能化升级改造,改造后系统稳定可靠,用智能移动终端取代了传统上位机操作方式,减轻职工劳动强度、节约成本、杜绝事故隐患,同时为防冻液喷洒工作的监督和管理提供很大的便利。     

矿用汽车发动机润滑油的性能与选用

使用清洁和高质量的润滑油，以及合理的润滑油和滤芯更换周期，是延长发动机寿命和保持发动机性能的方法之一。特别是矿用重型汽车，一般在道路条件差、负苛重且满载上坡的情况下连续作业，使用和管理好柴油机的润滑工作尤为重要。     

快速装车站防冻液喷洒系统设计与应用

阐述了煤矿快速装车站防冻液喷洒系统的工作原理、组成及喷洒管路部分、车皮喷洒架旋转升降机构、电气系统、自动控制部分的选型设计。使用结果表明,整个系统运行平稳,自动控制精准,喷洒效果良好。     

铁路运煤车防冻液自动喷洒系统研究与应用

研制了铁路运煤车防冻液自动喷洒系统,在太原选煤厂进行了工业应用,喷洒机构和扁平扇形喷嘴向车厢内表面和煤中均匀喷洒防冻液,解决了冬季运煤时冻车问题。系统根据气温变化自动调节防冻液喷洒量,车头和车厢连接空档经过喷洒区时停止喷洒,降低了防冻液喷洒成本,减少了操作人员。     

基于PLC的防冻液喷洒控制系统设计

分析了运煤车防冻液喷洒控制系统的工作原理及控制要求,并研制了以PLC为下位机,工控机为上位机的防冻液喷洒自动控制系统。系统选用西门子S7-200系列可编程控制器(PLC)作为现场控制主站,对系统的控制功能、硬件配置和软件设计进行了讨论。系统设计合理,具有良好的可靠性和实用性,已成功运用到实际生产中。     

快装站高能效防冻液自动喷洒系统的研究与应用

目前运煤列车车厢防冻液喷洒普遍存在防冻液浪费严重、环境污染、系统可靠性与效率低下等问题.重点介绍了快装站运煤列车防冻液高能效自动喷洒系统,此喷洒系统采用基于闭式泵控制的大臂升降技术及大臂低能耗回转驱动技术,实现了车厢之间自动停喷,不仅降低了运行中的能耗,而且提高了系统的工作效率与可靠性,解决了防冻液浪费以及环境污染问题...     

装车站防冻液喷洒系统的升级改造

装车站防冻液喷洒系统喷洒流量均匀给定,不能随列车行进速度及煤流量变化自动调整,需人工现场手动调节,操作频繁,工人劳动强度大,控制精度差,浪费现象严重,喷洒效果难以保证,存在诸多问题。通过升级改造,采用自动识别喷洒系统,实现喷洒流量自动跟踪调整,控制精准,喷洒科学合理,节约成本。     

煤炭中喷洒防冻液最佳用量的探索

介绍了煤炭防冻液的最佳用量试验结果,指出合理地确定防冻液喷洒量不仅可以解决冬季生产中煤炭冻结问题,而且会给企业带来巨大效益。     

外运煤中防冻液最佳用量的探索

外运煤在冬季运输中,经常发生冻车现象。通过试验手段得出了外运煤在一定水分下的最低冻结温度,进而对车厢底、车厢壁以及外运煤中的防冻液经济喷洒量做了有益的探索,取得了较好的效益。     

外运煤中防冻液最佳用量的探索

外运煤在冬季运输中,经常发生冻车现象。通过试验手段得出了外运煤在一定水分下的最低冻结温度,进而对车厢底、车厢壁以及外运煤中的防冻液经济喷洒量做了有益的探索,取得了较好的效益。     

运煤列车防冻液喷洒装置的结构设计与仿真研究

针对目前已运用的悬臂式运煤列车防冻液喷洒装置不能升降的问题,设计了一种可升降的悬臂式喷洒装置,以便能够有效地喷洒各类规格车厢。在UG中建立了喷洒装置的三维模型,并将其导入到ADAMS软件中进行了运动仿真。仿真结果验证了结构设计的合理性和可行性,并为进一步的动力学分析以及优化设计奠定了基础。     

铁路运煤车防冻液自动喷洒系统在太原选煤厂的应用

针对原铁路运煤车防冻液人工喷洒存在的弊端,研究开发了新的防冻液自动喷洒系统,从而解决了原防冻液局部喷洒、喷洒不均的问题,避免了防冻液的浪费,节约了成本,取得了良好的经济效益和社会效益。     

基于模糊自适应PID的运煤列车防冻液喷洒流量控制

针对运煤列车防冻液自动喷洒控制,设计了基于模糊自适应PID的串级流量控制器,能够在线调整PID控制器中KP、KI、KD三个参数,适合用于大时滞、非线性、多干扰、系统模型参数不易建立的控制过程。利用MATLAB搭建控制器模型和仿真,并与传统PID控制、模糊控制比较。     

矿用汽车闭锁变矩器的性能特点与使用

国内许多黑色冶金矿山都已面临凹陷开采。凹陷开采带来剥采比升高、运距增长、道路坡度增大的特点,要求汽车运输设备具备荷载能力强、爬坡能力大、对外界荷载变化有较高的应变和自动控制能力。以闭锁变矩器作为矿用汽车的传动装置,则能较好满足上述性能要求。1闭锁变矩器的性能和特点闭锁变矩器为国外80年代     

别拉斯540A型汽车与道依茨BF8L413FC风冷柴油机的匹配与应用

别拉斯540A汽车原装的亚姆斯-240发动机故障多、寿命短、油耗大,改用道依茨BF8L413FC风冷柴油机后,其动力性能明显超过原车,技术可靠,经济效益较明显。本文对其匹配作了技术论证,介绍了试验情况,对比了技术经济指标,并作了评价。