球墨铸铁件的无冒口铸造

阐述了球墨铸铁件无冒口铸造的机理和工艺条件,并结合注塑机移动模板的铸造实例评价该工艺的技术经济效果.     

大型厚壁球墨铸铁件的无冒口铸造

目前国内外对球铁件的无冒口铸造的理论研究和实践应用仍在不断地深入和普及。在很多中小型球铁件的生产中成功的应用屡见报导。但是对要求高的大型厚壁球铁件采用无冒口铸造工艺生产，因有一系列困难，研究与应用都较少。本文对重达2t，     

球墨铸铁件的无冒口铸造

注塑机移动模板采用无冒口铸造工艺,节省了金属材料、简化了造型工艺,取得了较好的技术经济效果。实现球墨铸铁件无冒口铸造的依据,就是铸件能完全达到自补缩。因此,必须控制好一系列主要工艺条件。     

球墨铸铁件无冒口铸造工艺研究

介绍了球墨铸铁件的凝固特点及实现球铁无冒口铸造的工艺条件,结合主轴承盖生产实例对球铁无冒口铸造工艺条件进行了论述,提出了球铁无冒口铸造的工艺控制要点。球铁无冒口铸造能提高成品率并保证产品品质,降低生产成本,经济效益可观。     

球墨铸铁横梁的无冒口铸造

介绍了球墨铸铁横梁用无冒口铸造的工艺。     

球墨铸铁飞轮壳的无冒口铸造工艺实践

对某球铁飞轮壳铸件的无冒口铸造工艺进行了分析,采用呋喃树脂自硬砂造型、控制铁液的化学成分、采用中间底注、铁液分散进入型腔的浇注方式以及四角设置出气孔等措施,使球铁飞轮壳的无冒口铸造工艺得到了实现,生产的球铁飞轮壳力学性能符合技术要求,且实现了批量生产.     

大断面球墨铸铁的无冒口铸造

采用冷铁强制冷却、快速充型、增强自补缩效果的无冒口浇注系统及冲天炉熔炼等,成功地批量生产出合格的高强度厚大断面球墨铸铁卡盘铸件。     

消失模球墨铸铁件无冒口铸造可行性探究

为了验证消失模球铁件能否实现无冒口铸造,利用UG软件对球铁件建模,导入有限元分析软件Pro CAST进行充型和凝固过程的仿真数值模拟,研究了不同浇注温度下球铁件无冒口铸造出现缩孔情况。研究结果表明:在1 320℃时球铁的自补缩效果理想,不存在缩孔;而在1 370℃和1 420℃时,铸件内部有缩孔出现。所以,在消失模铸型刚度足够强的条件下,控制适当的浇注温度,完全可以实现球铁件的无冒口铸造。     

五十铃汽车前轮毂无冒口铸造

五十有轮毂，采用无冒口铸造，在热节处设置成型冷铁，造成同时凝固条件；利用刚性好的铸型和球铁凝固的自补缩特性，获得致密的金属组织。文中具体计算了冷铁的厚度和浇注系统尺寸。     

控制压力冒口在球铁件中的应用

近年来,随着机械设计对材料强度要求的不断提高,球铁件的需求量也不断增加。球铁大中件由于凝固时温度场分布较均匀,产品质量容易控制,但利用湿型砂生产小型厚壁球铁件是当前国内外生产的难题之一。与干型相比,用湿型生产厚壁球铁小件主要的困难是温度场分布不均,铸型强度低,易产生缩孔、缩松等铸造缺陷,如济南二机床集团有限公司铸造厂生产的DV106—02气缸,曾因缩松造成的废品率达90％以上,严重影响了产品的配套。席文介绍通过调整和控制工艺参数,利用湿型砂生产小型厚壁球铁铸件的工艺技术。     

用同时凝固法实现球铁曲轴的无冒口铸造

为消除球铁曲轴件热节部位可能产生的缩孔与缩松,在工艺设计中同时考虑浇注系统与冷铁配置,以形成同时凝固的温度分布,利用石墨析出时产生的膨胀,实现自补缩.     

球铁滑轨铸件浇注系统和冒口联合补缩工艺设计

滑轨铸件材质QT450-10,重3 020 kg,轮廓尺寸为长5 800 mm,宽550 mm,高180 mm,热节截面尺寸为180 mm×165 mm。为了防止铸件产生铸造缺陷,采用均衡凝固技术,浇注系统和冒口联合补缩工艺,沿长度方向开设10个内浇道,在浇注系统的对面一侧安置4个补缩-溢流冒口。用收缩模数法设计浇冒口尺寸:1个浇口盆,2个直浇道φ56 mm,双向横浇道44/56 mm×80 mm,内浇道40 mm×10 mm。冒口尺寸φ105/φ200 mm×160 mm,冒口颈厚15 mm,宽200 mm,长20 mm。用此工艺连续生产76件,总重230 t,铸件加工后,没有缩孔、缩松、气孔、渣孔缺陷,全部合格。证明采用均衡凝固工艺生产大型球铁铸件是可靠的。     

发热保温冒口在大型矿山机械球铁铸件上的应用

对于大型矿山机械球铁件铸造工艺,首先要研究如何进行有效补缩.通过学习国内相关文献,掌握了发热保温冒口的补缩特性、工作原理,应用计算机模拟成功实现了对矿山机械铸件的有效补缩,并通过铸件上表面和冒口实体解剖断面的金相检测,证实了发热保温冒口的铁水具有比铸件更长的保持液态的时间,具有较好的补缩特性.     

利用球铁切屑生产球墨铸铁件

冲天炉熔炼球铁切屑的可行性从热力学角度进行了分析.我厂在球铁切屑中加入了某些添加剂,在360吨全自动液压机械屑饼机上压制成块,冷压密度达到5.5～5.8t/m3.在热风冲天炉中代替金属炉料,可直接生产QT450-10球墨铸铁件.     

球铁车辆转盘件叠芯造型铸造工艺研究

挂车转盘质量直接关系车辆使用性能和寿命.采用合脂砂芯组合、叠芯造型法,在钢球滚道部位放置外冷铁,并严格控制球化工艺,可有效利用造型面积,减少铸造缺陷,实现批量生产.     

球墨铸铁件铸造工艺计算机辅助设计

针对球墨铸铁箱盖铸件在铸造过程中产生的缺陷,采用铸造过程模拟软件MAGMAsoft对铸件的充型和凝固过程进行模拟,分析铸件在凝固过程中产生的缺陷类型和状态,有针对性的设计补缩工艺,利用充型示踪粒子掌握熔体在铸件内部的流动情况,指导浇注系统设计。并对铸件的组织和力学性能进行预测。新工艺提高了工艺出品率,获得了合格的铸件。     

球墨铸铁框架件的消失模铸造工艺

介绍了消失模铸造球墨铸铁框架件的研制经验,提出了消失模铸造球墨铸铁铸件控制的主要工艺参数,分析了铸件缺陷的形成原因.结果表明:采用底注式浇注系统和适当提高浇注温度可改善铸件表面质量,采用圆环形冒口可有效消除铸件缩松缺陷;用消失模铸造技术生产球墨铸铁框架类铸件,铸件表面质量高,成品率高,成本低,具有较好的经济效益.     

球墨铸铁铜渣模的研制

通过对铸渣机铜渣模工作状态分析,确定其主要失效形式是热疲劳损伤和破坏,由此选择退火铁素体球墨铸铁QT400-15作为铜渣模材质;通过合理设计化学成分范围,并采用两种铸造工艺方案进行对比试验。经加强治炼、球化、孕育和热处理工艺控制,研制了稀土镁球墨铸铁铜渣模,已在某有色金属冶炼厂装机使用,可消除早期开裂现象,减少停机时间,提高生产效率,使用寿命提高50%以上。