混凝土裂缝处碳化深度计算模型

普通钢筋混凝土结构一般都是带裂缝工作,裂缝的存在会使CO_2更易侵入混凝土内部,加速混凝土的碳化,对结构的耐久性不利。结合已有研究成果,定义了裂缝对混凝土碳化的影响系数γc,通过对预制裂缝的砂浆及混凝土试件进行碳化试验,分析了水灰比、碳化时间、环境相对湿度、裂缝宽度、裂缝深度对γc的影响,得出裂缝处混凝土碳化深度计算模型,并通过实际工程进行了验证。结果表明,裂缝宽度范围为0.06~0.7mm时,模型均适用,且桥梁运营时间对γc影响不显著。     

带裂缝混凝土碳化深度预测模型

裂缝的存在大大的加深了碳化深度。为探索裂缝对混凝土碳化的影响,根据Fick第二定律和热传导方程的相似性,利用有限元软件建立了碳化仿真模型。开展了裂缝混凝土碳化试验,并根据试验数据调整了无裂缝、窄裂缝、宽裂缝有限元模型参数,进而对裂缝处混凝土碳化深度影响因素进行了模拟分析。结果表明,裂缝宽度比裂缝深度影响更大。提出了裂缝碳化深度增大系数,结合前人碳化深度模型,修正建立了带裂缝混凝土裂缝处碳化深度模型。     

混凝土不同裂缝尺寸及部位碳化性能试验研究

对预制裂缝混凝土试件进行了快速碳化试验,研究了碳化时间、裂缝尺寸、裂缝表面及底部等因素对开裂试件碳化深度的影响。结果表明:不同混凝土裂缝宽度、深度下的碳化深度随时间呈速度递减的增长趋势,并且随着裂缝深度的递增,碳化区域呈现出明显的"倒三角"分布。碳化数据对比时引入碳化参数可以较好地反映不同裂缝深度处、裂缝底部碳化深度分别与表面碳化深度之间的关系。     

收缩裂缝对混凝土氯离子渗透及碳化的影响

采用大板开裂方法制备了收缩裂缝宽度为0.07 mm、0.1 mm、0.2 mm、0.4 mm和0.62mm的混凝土试件,对养护7 d的不同尺度裂纹混凝土海水浸泡腐蚀30 d,以及快速碳化14 d.测试混凝土裂缝处及周边区域的碳化深度、自由氯离子及总氯离子浓度.试验结果表明:混凝土的自由氯离子与总氯离子均随裂缝宽度增加而...     

通过碳化试验检测混凝土结构的耐久性

一、碳化的机理和重要性在混凝土的硬化过程中,约占水泥用量的三分之一生成氢氧化钙,此氢氧化钙在硬化水泥浆体中结晶,或者在其空隙中以饱和水溶液的形式存在。因为氢氧化钙的饱和水溶液是pH值为12.6的强碱性物质。所以,新鲜的混凝土呈强碱性。     

混凝土结构碳化寿命预测模型分析

混凝土碳化是影响结构耐久性的重要因素.根据碳化寿命准则,对现有混凝土结构碳化寿命预测模型进行分析比较,并用试验值或实测值验证.还对混凝土结构碳化寿命预测模型的影响因素进行了分析,对混凝土结构耐久性设计以及施工和维护期间应控制的影响因素提出了建议.     

碳化反应区对混凝土碳化规律的影响

通过理论计算表明,若已知服役构件某一时刻碳化状态,由此确定它的碳化方程时,有无考虑碳化反应区会得出不同结果,这样预测未来碳化深度、钢筋锈蚀量、构件寿命同样会得出不同结果．     

裂缝对混凝土碳化影响的数值计算

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀的重要因素,直接影响钢筋混凝土结构的服役性能。混凝土裂缝的存在缩短了CO2和水分向混凝土内部传输的路径,加速了开裂区域钢筋脱钝锈蚀。在已有研究基础上,根据Fick定律和质量守恒定律,确定了随时间变化的多因素作用下混凝土碳化模式,建立了开裂混凝土碳化的数值模型。基于离散裂缝模型和ANSYS有限元软件,分析了裂缝宽度对碳化程度的影响及模型的适应性。计算结果表明:在一定宽度范围内,裂缝附近沿开裂方向和沿垂直于裂缝面方向CO2质量分数均随裂缝宽度增加而增大,其中短期碳化比长期碳化随裂缝宽度的变化更敏感。     

某框架工程混凝土碳化原因分析

碳化是影响混凝土构件强度的一个因素,文章结合工程实例,全面分析碳化形成的机理,并针对此问题提出防治措施。     

既有混凝土结构的碳化预测

依照经典的单向碳化深度计算模式的推导过程,推出角区混凝土最大碳化深度的计算公式,在分析影响混凝土碳化因素的基础上,建议了碳化深度的经验计算公式,并依据实测数据建立了一般边碳化深度值的随机过程模型,依类比法建立了角区最大碳化深度值的随机过程,为预测提供了一条可靠途径。     

浅谈混凝土裂缝分析及处理方案

混凝土裂缝是由于混凝土结构在内外因素的共同作用下而产生的物理结构变化,是工程设计缺陷和地基处理不当、施工原材料选择标准不够、施工工艺和流程控制不当、混凝土碳化等是形成裂缝的主要原因。提前预防、及时处理,是解决混凝土裂缝的主要办法。     

浅谈混凝土裂缝分析及处理方案

混凝土裂缝是由于混凝土结构在内外因素的共同作用下而产生的物理结构变化,是工程设计缺陷和地基处理不当、施工原材料选择标准不够、施工工艺和流程控制不当、混凝土碳化等是形成裂缝的主要原因。提前预防、及时处理,是解决混凝土裂缝的主要办法。     

高层混凝土结构中几个主要受力部位的裂缝分析及控制

本文就高层建筑结构的几个主要受力部位在混凝土施工中容易产生裂缝的原因进行分析,并从设计与施工两方面提出裂缝的控制措施。     

混凝土涂料对混凝土碳化性能影响的研究

通过对混凝土表层进行涂刷不同涂料,研究了混凝土碳化深度随涂料种类,涂层厚度变化而变化的规律．总结出了当前市场上经常使用的混凝土涂料对混凝土抗碳化性能的影响。     

地下室超长混凝土裂缝分析和控制

以苏州李公堤三期地下车库混凝土施工为例,对地下室超长混凝土结构裂缝产生的原因进行分析,结合工程情况从材料、设计、温度应力、浇筑及养护管理等方面提出了设计与施工中结构裂缝控制措施,可供工程实践参考应用。     

高层剪力墙建筑楼板板角斜裂缝成因分析及控制

本文通过对某小区高层剪力墙建筑典型开裂楼板温差作用下的有限元计算,分析了楼板板角45°斜裂缝形成的受力机理,阐述剪力墙墙体与楼板混凝土的收缩差及因环境温度变化在楼板中所引起的温度收缩应力是板角开裂的主要原因,并提出温度裂缝控制的设计和施工建议。     

无熟料矿渣水泥混凝土碳化特性研究

无熟料矿渣水泥混凝土(NSC)是一种新型水泥混凝土,其碳化性能取决于水淬高炉矿渣的碱度、化学成分、玻璃化率以及激发剂的种类和数量.以石膏和石灰作为激发剂配制NSC后进行快速碳化试验.结果表明,NSC的碳化程度普遍大于普通混凝土,主要原因在于NSC在水化过程中几乎不生成Ca(OH)2.但添加少量的防碳化剂后,其碳化程度与普通混凝土基本相同.     

混凝土早期收缩裂缝实例分析及预控措施

现浇混凝土收缩裂缝的产生可分为三个阶段,本文结合多项工程实例,以相关规范和标准为依据,对其中的第二个阶段裂缝的形成及其发展过程做出了详细的描述与分析,并提出了相应的预控措施,可为类似工程提供参考和指导。