浅析吸尘器中使用谐波电流抑制元器件

本文探讨了吸尘器等家电产品谐波电流发射超标的抑制措施,并提供了有效的RLC电路抑制方法.     

高速印制板中电容的优化设计

在高速数字电路设计中，电容的正确选用及配置对系统的正常工作及其电磁兼容性起着至关重要的作用。本文根据电容在电路系统中的高频特性来分析电容的最优化配置。     

电阻电流噪声测量探讨

本文详细论述了电阻电流噪声功率谱密度和噪声系数的数学模型;介绍了噪声发生器和信号发生器的两种测量方法;提出了新的测量方法和实用测量电路。     

开关噪声对电流控制精度影响及抑制策略

在高精度应用场合,对伺服系统的控制精度提出了极高的要求。伺服系统的控制精度很大程度上取决于反馈测量的精度,位置、速度反馈精度可通过提高编码器的绝对精度进行提升,且对外界干扰并不敏感,而电流采样环节对开关噪声较为敏感,噪声会造成输出转矩波动,降低伺服系统控制精度。从伺服系统高精度电流采样原理出发,研究开关噪声对电流控制精度的影响,提出一种具有连续输出的SINC3滤波器结构和一种提高稳态电流控制精度的方法。通过实验结果可知,该方法对开关噪声造成的电流波动有明显的抑制效果,具有很强的工程指导意义。     

去耦电容在PCB板设计中的应用

在PCB板设计中应充分考虑电磁兼容方面的问题，合理地使用去耦电容在PCB板防止电磁干扰中具有重要作用，本文就去耦电容的容量及其具体应用作了较为全面、详细地叙述,同时还介绍了增强去耦电容效果的一些实用方法。     

基于电流取样调制的电阻低频噪声测试方法

针对现有电阻低频噪声测试技术的不足,提出了基于直流偏置和电流取样调制的噪声测试新方法。采用跨阻前置放大器对被测电阻噪声电流取样,采用交叉开关对取样的噪声电流进行调制。前置放大器的低频噪声电流和噪声电压不会受到调制,被测电阻低频噪声被调制到较高频率处。采用高通滤波有效抑制放大电路的低频噪声,以便提高放大电路的增益。采用同步相敏检测和低通滤波,进一步抑制放大电路的低频噪声,从而准确地检测被测电阻低频噪声。理论和实验结果表明:所提出的方法能够获得较高的电阻低频噪声测试分辨率,并准确地反映直流偏置下的电阻噪声特性。     

电磁兼容接地和抑制干扰研究

电磁兼容信号接地是为解决信号干扰问题,介绍了信号接地的四种方式以及地环路和子系统去耦解决方法,以电快速瞬变脉冲群抗扰度试验的接地系统为例,论述了减小和抑制接地回路干扰的方法。     

谐波电流相位对滤波电容器噪声的影响

电力电容器在交流谐波电压作用下会产生显著的噪声。目前国内外已经研究总结了电容器噪声频率与谐波电压间的关系以及谐波电压幅值对噪声的影响,但并没有对谐波电压的相位对噪声的作用进行研究。本文从电容器振动噪声激励出发,分析了谐波电压相位对电容器极板间电场力关系,进而得到相位对噪声的影响规律。并通过电容器单元的噪声试验,验证了电容器单元加载相位对噪声的影响。试验结果与理论分析相一致,并且发现,对于全奇次谐波的作用,当谐波初相位为0°时,电容器单元声功率最大;当频率相差100Hz谐波的初相位相差180°时,电容器单元声功率最小。     

小电流接地系统电容电流的测量方法

在中性点不接地系统中， 根据电容电流的大小确定是否采取补偿措施。因此，有必要对系统对电容电流进行准测量。提出子经现场反复试验和理论分析证明的几种简单易行的测量方法。     

分析变频电机电磁噪声的特点及抑制措施

介绍了变频器开关频率对变频电机噪声的影响,分析了变频电机电磁噪声的特点,并提出了一些抑制变频电机噪声的方法.     

射频识别系统电磁辐射干扰特征快速分析与抑制

针对射频识别系统产生的辐射干扰噪声,提出了基于近场测量结合波阻抗分析的辐射机理快速分析方法与基于全电容高频电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)滤波器的辐射噪声抑制方法,可避免苛刻复杂的电波暗室噪声检测和电磁屏蔽噪声抑制方法,具有简便、快速、经济等优点。标准测试表明:采用文中方法可有效抑制辐射干扰噪声,噪声抑制效果可达24 dBμV/m,满足GB 9254 Class A标准,从而验证了方法的有效性。     

无刷直流电动机噪声分析及其抑制

分析了无刷直流电动机的定位力矩和电磁波动转矩引起振动与噪声的机理.通过噪声及其频率的测试,研究了转矩脉动各分量对电机振动与噪声的影响.采用定子齿冠开槽减小定位力矩、正弦波驱动减小电磁转矩波动的措施,有效地抑制电机的振动和噪声.     

车用异步电机的电磁噪声分析与抑制

分析车用异步电机的电磁噪声问题。分析一台电动汽车牵引用异步电机空载噪声过大的原因,定位噪声的主要来源。基于Ansys Workbench多物理场仿真分析平台建立样机的电磁-结构-声场仿真模型,对样机的电磁噪声进行仿真预测,并通过试验测试和有限元仿真的噪声频谱对比验证电磁噪声仿真的正确性。对样机电磁噪声过大的原因进行理论分析,通过更改槽配合抑制电磁噪声,并通过噪声测试验证理论分析的正确性。     

GIS设备局部放电图谱噪声抑制方法

针对GIS设备典型缺陷的局部放电图谱主要受白噪声干扰的问题,提出一种空域修正阈值的小波去噪方法。首先对小波变换的各种去噪算法进行了比较分析,由于小波去噪中的阈值算法存在着固有缺陷的使去噪效果并不十分理想,也不够稳定,然后本文提出将小波阈值算法与空域相关算法有机结合,同时给出一种新的阈值选择方法,对信号进行联合去噪。实验结果表明,本文提出的方法与传统方法具有明显优势,不但能在较强干扰情况下有效地将PD信号提取出来,且去噪后能量损失小,反映原始信号的特征尖峰点得到了较好的保留,波形峰值下降比较小。     

反激式变换器共模EMI抑制研究

分析了反激式变换器的噪声模型,根据原、副边的噪声回路特点,提出利用反激式变换器的辅助绕组改变变压器内的电位分布以调整其内部分布电容,从改变噪声通路阻抗的角度调整原、副边噪声平衡,实现共模噪声抑制.以一台50W反激式变换器为平台对分析结果进行了实验,实验结果验证了分析的正确性.     

车用永磁同步电机的电磁噪声分析与抑制

电机模态的准确分析是实现电机低噪声驱动设计的重要环节。当电机模态频率与对应阶次径向电磁力波频率接近时,会产生共振。以一台6极36槽的70 kW商务车主驱动永磁同步电机(PMSM)为研究对象,对比分析转子开辅助槽和针对一阶齿谐波的转子分段斜极方法对电磁力波的影响。采用转子开辅助槽和转子分段斜极的优化方法后,0阶12倍频径向电磁力波幅值可减小79%。建立电机三维有限元模态仿真模型,分析电机结构部件对模态的影响,结合常用车载驱动电机的安装固定方式对外壳进行约束,分析不同约束方式下电机的模态特性。结果表明,在峰值功率8 000 r/min的工况下,优化设计方案下的0阶12倍频的径向电磁力波幅值较大,但由于频率为4 800 Hz,远离电机模态的固有频率,因此不会发生共振,降低了电磁噪声。     

高速数字PCB辐射电磁干扰噪声机理分析与抑制方法研究

本文针对高速数字PCB的辐射电磁干扰技术进行了干扰噪声建模与特征分析,在电子设备辐射干扰机理特性分析的基础之上,分别建立了时钟晶振干扰模型、电源芯片干扰模型以及数据线缆干扰模型。此外,本文采用实验研究了两款电子设备的辐射超标问题,根据本文所提出的干扰模型对其进行了诊断与抑制,经过有效抑制措施整改后,两款设备均通过了国家标准GB9254的限值要求。     

变压器偏磁振动噪声特征分析与抑制

直流电流注入交流变压器会引起异常振动,以实际检测到的220 kV变压器噪声数据为基础,提取直流偏磁振动噪声频谱特征,对其振动机理进行理论分析。从设计可靠性、数据检测、噪声声级修正等方面对运行数据进行分析,得到噪声声级增加与直流电流、噪声频谱与直流偏磁噪声典型频谱关系,并给出直流偏磁限制措施与整改建议。     

两级式单相逆变器输入谐波特性分析及抑制

两级式单相逆变器的输出瞬时功率存在系统输出频率两倍的功率脉动信号,从而导致前级DC/DC变换器的输入电流存在同样脉动频率的谐波,严重影响了输入电源的使用寿命.分析了两级式单相逆变器输入电流二次谐波的来源,指出了从抑制电感电流脉动角度来达到抑制输入电流脉动方法的局限性.提出了在电路现有的采样点上,利用乘法器与带通滤波器提...