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锥台形壳体液压胀形过程的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
等边双圆锥台壳体具有形状简单、容易制作的优点,常用于小直径球形容器的无模成形。但在成形过程中,壳体赤道环焊缝处极易向内收缩,从而引发该处的失稳起皱,严重影响了球形容器的质量。针对这一问题,用刚塑性有限元对壳体在内压作用下的胀形过程进行了数值模拟,在此基础上,对锥台形壳体的初始形状进行了改进,以限制赤道环焊缝处向内的收缩。数值模拟结果表明,改进后的初始壳体既具有形状简单的优点,又能避免赤道处的起皱,且能获得圆度较好的球形容器,而这是等边双圆锥台壳体自由胀形所无法实现的。 相似文献
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汽车液压胀形桥壳工艺的成本分析 总被引:1,自引:0,他引:1
液压胀形方法成形汽车桥壳是一种新工艺,它是指选择适当的管坯,首先进行推压缩径,将其端部直径缩减至零件图要求,然后进行轴向压缩复合液压胀形将中间部分扩张成形。笔者从产品质量和经济效益的角度论述液压胀形工艺在汽车后桥壳制造中的优势。在市场竞争日趋剧烈的环境下,采用可降成本的工艺不失为一种选择。 相似文献
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为了评价管材液压胀形的成形性能,通过理论分析并采用有限元模拟的方法对管材液压胀形高度的影响因素进行了研究,发现在一定范围内随着应变硬化指数n值和各向异性指数r值的增大,材料胀形高度升高;而摩擦系数f值越小,则材料的胀形成形性能越好。 相似文献
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为了评价管材液压胀形的成形性能,通过理论分析并采用有限元模拟的方法对管材液压胀形高度的影响因素进行了研究,发现在一定范围内随着应变硬化指数n值和各向异性指数r值的增大,材料胀形高度升高;而摩擦系数f值越小,则材料的胀形成形性能越好. 相似文献
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T形管接头液压挤胀成形模 总被引:2,自引:0,他引:2
T形管接头(见图1)是近代工业上应用量大、面广的一种管道基础件,尤其在燃气具及制冷装置等行业中是重要的配件之一,过去采用焊接、铸造、体积模锻及机加工等工艺。但是,采用这些工艺进行生产,存在金属损耗大、产品质量低、生产成本较高和生产率较低等严重缺点。若能由无缝管一次塑性加工成形,既能显著地提高产品的力学性能,又可大幅度降低生产成本,提高生产率。 相似文献
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汽车桥壳液压胀形极限成形系数及胀裂判据 总被引:9,自引:0,他引:9
利用研制的集增压器、冲液器、滑动胀形模具于一体的超高压液压胀形装置,在普通液压机上进行汽车桥壳样件的液压胀形胀裂试验,绘制出液体胀形压力与管坯压缩量不同的匹配关系时(即不同加载路径)的胀形极限图,揭示出极限胀形系数与管坯轴向应变存在线性关系kr=1 δ5-1.72εz,并与材料断后伸长率δ5有关.给出管坯胀裂时的应变判据|εn|=δ5及应力判据δθ=2σb,即胀裂时管坯壁厚方向的应变等于材料的延伸率,环向应力等于材料拉伸强度的2倍.研究成果能为理论研究及工程应用提供依据. 相似文献
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胀形工艺常采用钢模胀形、橡皮胀形和液压胀形等。若采用钢模胀形会使凸模的分瓣数增多,制件外观质量难以保证,并且模具结构复杂,给使用和维修带来不便。利用聚氨酯橡胶压缩变形时作用在坯料上的力, 使节板料产生分离或塑性变形而获得合格的零件。采用橡皮胀形既能保证制件的形状和表面质量要求,又使模具结构简单,制造容易,同时也给使用和维修带来方便。本文以蘑菇形顶盖聚氨酯橡胶胀形模为例,介绍橡皮胀形模中的一些小窍门。 相似文献
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汽车前轴精密辊锻成形过程的数值模拟 总被引:12,自引:1,他引:12
汽车前轴的精辊-模锻工艺是一种用小成形力锻造设备成形较大型前轴锻件的塑性加工技术,其工艺关键在于精密辊锻。前轴的精密辊锻分4个道次,是典型的局部成形工艺。辊锻工艺由于旋转的模具与辊锻件之间的接触区域在不断变化,一直以来成为数值模拟的难点。对4个道次的模具建立了模型,采用三维刚塑性有限元程序DEFORM-3D模拟了前轴精密辊锻工艺,分析了辊锻过程中金属变形的规律,研究了模具参数对成形质量的影响以及辊锻力矩的变化规律。模拟结果对于改进辊锻工艺设计、提高模具设计水平具有指导作用。 相似文献
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板料冲压成形过程中起皱的数值模拟 总被引:10,自引:0,他引:10
将大变形弹塑性有限元法应用于金属板料冲压成形过程 ,在率形式的虚功原理下 ,并考虑金属塑性不可压缩的特性推导了有限元列式。在此有限元模型的基础上模拟了冲压过程中伴随着的起皱现象 ,用方板对角拉伸、筒形件的起皱模拟验证了模型的正确性。 相似文献
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WU Yousheng WANG Xinyun XIA Juchen HU Guoan State Key Lab of Plastic Forming Simulation Die & Mold Technology Huazhong University of Science Technology Wuhan China SUN Yousong YANG Lin College of Material Energy Guangdong University of Technology Guangzhou China 《机械工程学报(英文版)》2006,19(2):200-204
The study of multipoint blank holder force(BHF) control is carried out for hydroforming a complicated shape motorcycle fuel tank. By finite element method (FEM) simulation, the configuration of multipoint blank holder cylinders and the setting of local BHF are optimized, and the influences of the multipoint BHF on the hydromechanical deep drawing and conventional hydroforming processes are studied. The desired fluid pressure and whole BHF are predicted for hydromechanical deep drawing process. Finally, simulation results are testified by forming experiment, and they are in agreement very well. 相似文献
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Li-Ping Lei Jeong Kim Beom-Soo Kang 《International Journal of Mechanical Sciences》2002,44(7):315-1428
The most common failure in tube hydroforming is the bursting failure due to excessive thinning of large deformation. To evaluate the forming limit of hydroforming processes, the Oyane's ductile fracture integral I was introduced and calculated from the histories of stress and strain according to every element by using the rigid–plastic finite element method. The region of fracture initiation and the forming limit for three hydroforming processes, such as a tee extrusion, an automobile rear axle housing, and a lower arm under different forming conditions are predicted in this study. Also it is shown that the material parameters used in the ductile failure can be obtained from the experimental forming limit diagram. From the results, the prediction of the bursting failure and the plastic deformation for the three hydroforming examples demonstrates to be reasonable so that this approach can be extended to a wide range of practical tube hydroforming processes. 相似文献
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低压燃油雾化喷嘴流动能量损失特性数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了描述燃油在有渐扩切向槽的低压燃油喷嘴内的三维流动数学模型,采用SIMPLE算法进行计算,探讨低压下这种喷嘴的流动阻力特性,并采用试验方法研究了低压下油的雾化特性,以确定优化的燃油雾化喷嘴的结构特性。结果表明:在θ= 6o左右时,燃油雾化喷嘴出口流体的回流卷吸作用消失;在低压下(p0=0.8 Mpa),当燃油雾化喷嘴的结构特征为n=3~4,L≤2.5,θ=5o~6o,a/b=1.2和Rx/rb≥2.5时,能量损失达到最小,喷嘴压降达到最低;结构优化的燃油雾化喷嘴在低压下可保持良好的雾化质量。研究得到的燃油雾化喷嘴可用于火电厂、化工及建材等燃烧动力装置的燃烧点火及助燃等。 相似文献