液压动力单元特性分析

液压动力单元主要由电机、油泵、集成阀块、外挂阀块、液压阀及各种液压附件(如:蓄能器)等集合而成,已广泛应用于汽车工程、汽保设备、机床机具、仓储物流、医疗器械、建筑机械及生产线控制等行业.主要针对纯电动高空作业平台用的液压动力单元,通过分析其压力-流量特性、压力-电流特性、耐污染性能、耐久性能等,为高空作业车或其他行业选择液压动力单元提供了参考.     

破拆机器人臂系液压系统能量回收仿真研究

破拆机器人主要采用单泵多执行器负载敏感液压系统,可实现泵输出压力和输出流量与负载的实时匹配,有效提高系统效率,但在做负载及负载差距较大的复合动作时仍有较大能量损耗。为此,提出一种基于变排量调节技术的新型能量回收利用方案,实现在机械臂下降时重力势能的回收和复合动作时压力补偿阀能耗的回收,并在机械臂上升时将回收的能量作为辅助能源加以利用。应用Virtual.Lab Motion和AMESim建立了破拆机器人机电液系统联合仿真模型。仿真结果表明:在不同工况下,该方案的节能效率可达30%～67.6%,且能有效提高机械臂下降时的稳定性。     

电动液压动力单元的一体化演变

分析了传统型电动液压动力单元存在的缺点,指出电机油泵组、液压电机泵仅解决了传统型动力单元存在的部分问题.随着静音、节能、人机友好等要求的不断提高,电动液压动力单元逐渐由离散式结构、电机油泵组、液压电机泵向一体化液压动力单元(液压动力电池)方向演变.一体化液压动力单元已成为推动液压技术发展的重要方向之一,液压动力电池将首先在中小功率场合获得广泛应用.     

数控机床变频液压动力单元试验研究

探讨(变频电机+定量泵)组合的液压动力单元的流量、压力控制及噪声、能耗等综合特性,开发了一种节能环保的液压系统.     

变频闭式液压动力单元在液压提升机械中的应用

对一种结构紧凑、节能降噪的变频闭式液压动力单元在液压电梯和液压抽油机等液压提升机械中的应用进行了原理分析和应用特点探讨.在这些系统中应用该动力单元可简化液压系统,降低装机功率和能耗,提高系统的性能.     

液压式应力波辅助破岩工具设计及实验研究

对碳酸盐岩储层深井、超深井钻井进行了动载破岩机制研究,设计了应力波辅助破岩工具。使用ABAQUS进行了数值模拟,得出影响破岩效率的因素和规律,并依据该规律进行工具参数优化。通过实验,验证了该工具的可靠性和实用性,对应力波辅助破岩工具的参数设计及配套工艺提供了重要参考。将应力波辅助破岩工具单元与减振器单元融合,可适用于多种复杂地层钻井作业,尤其适用于泥岩夹火成岩层地层、砾石层夹层等软硬交替地层钻井作业,能够提高机械钻速和丼深质量,延长破岩工具的使用寿命,具有很好的应用前景     

钢丝绳楔形连接器快速拆检液压装置的设计与实现

为满足《煤矿安全规程》对煤矿主井绞车钢丝绳楔形连接装置每半个月一次强制拆卸检查的要求,在受力分析的基础上,设计了强度适宜的连杆、夹板及高度辅助支架,将液压千斤顶与液压油泵配套使用形成了新型平稳顶推系统,实现了对钢丝绳楔形结构连接器的快速无损拆检,大大提高了提升系统的运行效率和安全性。     

飞行影院升降平台液压控制系统单元的设计

安全可靠的液压控制系统是飞行影院升降平台装置必不可少的部分。通过集成化、模块化设计,开发一个技术水平含量高、能够满足飞行影院升降平台平稳快速升降的液压控制单元,满足飞行影院升降平台液压系统高效率低能耗、高可靠性等要求,符合我国飞行影院行业的需求。     

全数字液压驱动单元设计与仿真

为满足节能和集成应用的需要,介绍一种全数字驱动的集成液压执行单元的工作原理,提出一种基于蓄能器的流量平衡策略对单出杆液压缸的流量进行匹配,并采用变频定量液压泵作为动力源,以高速开关阀作为调节装置,以全数字方式对执行机构的位移和力等参数进行控制。建立全数字液压驱动单元的AMESIM仿真模型。仿真结果表明所设计的驱动单元的性能满足要求。     

三维转动动力平台液压驱动与控制系统的设计

根据三维转动动力平台的工作原理与驱动要求,通过对其空间转动运动形式及其控制特点的分析,设计动力平台液压驱动系统与电气控制系统,以满足加工设备上动力平台的实际应用需求.     

液压阀疲劳及耐高压试验台设计开发

液压阀疲劳及耐高压测试的难点是压力高、要提供高频液压脉冲,对节能与可靠性也有较高要求。设计开发新型液压阀疲劳及耐高压试验台,主要做了液压系统设计、电气及数据采集系统硬件与软件设计。试验台主要用于工程机械多路阀腔体疲劳及耐高压试验,具有稳定可靠、节能、操作简捷方便等优点。     

高压手动泵的研究与改进

目前手动泵大多采用双柱塞设计,低压输出大流量、高压输出小流量,但当手动泵处于高压输出初段时,流量太小,工作效率较低。此次的改进是把双极柱塞改为三级柱塞,提高了手动泵的输出效率,并使手动泵的输出功率更平滑。探讨了三级柱塞手动泵的液压工作原理,并进行了三级柱塞泵的初步设计。实际计算表明:此次改进提高了手动泵的效率,对高压以及超高压液压手动泵的改进具有很好的借鉴和参考的价值。     

高压柱塞泵用压力脉动衰减器的流体特性CFD解析

利用CFD方法对压力脉动衰减器进行分析；建立了一级脉动衰减器的CFD模型；将CFD的分析结果同传统的分析方法相比较，结果表明：CFD的分析方法可以有效地模拟衰减器的特性。     

液压泵压力脉动分析及衰减措施

液压泵压力脉动影响系统工作性能，除改进液压泵设计之外，可在泵源装置中采用球腔式压力脉动衰减装置。     

液压泵性能检测实验台设计及检测分析

液压泵是液压系统中的动力元件,其性能的优劣直接影响到液压系统的工作。因此,对其进行性能检测十分必要。引入绿色设计理念,设计了液压泵性能检测系统,并进行了实测验证,保证了系统检测数据的精度,提高了检测效率。     

小型高速油泵性能试验系统设计

采用高速油泵是小型燃气涡轮发动机附件小型化与提高推重比的最有效方法，然而油泵在高转速工作时性能变差，使用前必须进行性能试验。为了配合某小型涡喷发动机传动系统的改进设计，开发了一套小型高速油泵性能试验系统，本文主要介绍该系统传动部分、液压部分、电气控制部分的组成、工作原理及其技术指标。     

一种新型混凝土输送泵液压系统设计

设计一种新型混凝土输送泵液压系统,实现了单泵驱动多负载的关键技术。提出用4个液压泵并联结构来替代现有的三联泵串联结构的方案,确保单一液压泵发生故障时系统仍能正常工作,实现了在液压系统不停机情况下的维修,进一步提升了混凝土输送泵液压系统的可靠性。     

机床液压冲击的智能诊断及故障处理

阐述了机床产生液压冲击的原因、诊断方法、危害及预防措施，并通过三个实例作了详细分析。     

液压系统节能设计

随着国际能源供应的日趋紧张,节能问题日益为人们所重视.本文对液压系统的节能问题进行了分析,指出液压系统有很大的节能潜力,提出了设计液压系统时可采用的节能措施,以提高液压系统的能源利用率,达到系统节能的目的.     

单泵驱动双液压马达系统的仿真分析

液压系统实际工作时会用一个液压泵同时给两个液压马达供油,如果两个液压马达工作时所受到的负载力不同,即系统压力不同时,液压油液会优先流经压力较小的马达,造成马达转速不能满足设计要求。为了解决这一问题,分别在两个马达支路上各安装一个调速阀,调速阀由定差减压阀和节流阀串联组成,按照仿真数值调整调速阀参数从而解决由于节流口的压力变化而引起的流量变化,即实现负载力的变化不影响调速阀的工作性能。最后通过仿真软件AMESim对该液压系统进行了建模仿真分析,验证液压系统参数变化与液压回路设计的合理性。