往复压缩机管道振动分析

针对一台往复压缩机管系振动十分强烈的情况,进行了振动测试,计算了管系的气柱固有频率、结构固有频率和管内的气流压力不均匀度,分析确定了振动主要由管道结构上的缺陷引起,并制定了有效的减振措施。     

往复压缩机管道振动测试分析

利用PL302双通道数据采集器对某装置4台往复压缩机管道系统进行了振动测试,采用能量分析法发现四号压缩机管道振动最强烈;并着重对四号压缩机管道的振动进行了频谱特征分析,确定了振动的原因是气流脉动引起管系共振,需有针对性地采取减振改造措施。     

往复压缩机管道振动的测试分析及处理

通过对现场工作的压缩机管道振动的测试，利用频谱特征求得压缩机管线异常振动处的频谱。通过对模态参数的测试及处理分析了压缩机管道振动的原因，找出振源，并提出合理的处理方法，解决了压缩机管道系统振动问题。     

往复压缩机管道振动分析及减振方法

对管道振动的机理及减振措施作出了简要的分析;对特定机组的管道振动问题进行现场测试和计算分析,阐述了处理措施和设备的运行效果。     

往复压缩机管道振动的控制标准分析

对往复式压缩机管道振动的相关问题进行研究时常会用到各种标准文件,对与振动相关的国际标准、国外标准和国内标准进行了介绍,这些标准的应用范围涵盖了管路设计阶段、改造分析阶段、压缩机机体、压缩机管路、管内气流脉动等,对部分相关标准作了对比分析,对最常用标准作了说明并介绍了一具体工程案例,归纳概括的各标准对该问题分析有一定指导作用和借鉴意义。     

往复压缩机管道振动原因及对策

对日本JSW往复压缩机管道振动原因进行分析，提出了消振措施，通过对压缩机辅机、管路布局的改造，取得显著的效果。     

往复压缩机管道振动分析及改进

为了解决某往复压缩机管道的振动问题,通过对管道气体动力特征和管道结构的动力响应的分析.找到振动的根源为压力不均匀度超标、气柱共振和机械共振.概述了管道气柱固有频率、压力脉动和管道结构固有频率等计算的基本方法.针对其振动原因的分析,提出了优化设计思想,并对某炼油厂压缩机出口管道振动的实际情况,提出了减振改进方案,使机组能正常的工作.     

往复压缩机工艺管道振动分析及消减措施

通过对甲醇往复压缩机工艺管道振动危害进行讨论,分析引起振动异常的原因,提出抑制和消减振动的实施办法,并在生产实践中取得了良好的效果,有效地保证了解决了CM-203E机组正常的运行.     

往复压缩机气流脉动及管道振动分析

为了提高大型往复压缩机管路系统运行的可靠性、安全性,基于转移矩阵的声学模拟分析方法,将机械领域的谐振问题转化为声学领域的问题,并借助CAESAR II分析软件建立工艺管道系统的数学模型,对复杂管系进行模拟分析,以获得整个工艺管系的振动特征和稳态动力响应特性。经过多年长期深入研究,探求出新的、更准确的压缩机组管道系统脉动及振动分析方法技术。该技术在解决很多实际压缩机工程振动问题时,获得良好的效果,同时也证明了这种方法技术对于解决复杂管系振动问题的有效性。     

往复压缩机管线振动的控制

一、振动危害 往复压缩机管线振动分为管内气柱的脉动和管道机械系统的振动两种情况。振动的危害主要表现为：强烈的脉动气流会严重地影响气阀的正常启闭，降低工作效率；影响安全阀性能；此外，管系的机械振动，严重者造成管子、管件等的疲劳破坏，引起密封面变形产生泄漏，甚至造成火灾爆炸等重大事故。据估计，工业先进的美国过去因管道振动而造成的损失每年达100亿美元之巨，我国此类事故也经常发生。因此，有效控制压缩机管线的振动是往复式压缩机设计中的一项主要任务，这一点已在AP1618规范中明确要求。     

往复压缩机级间管路的振动研究

依据平面波动理论,针对现有模型计算精度不足的问题对模型进行了修正,然后使用修正后的计算模型编制通用程序计算管路的气柱固有频率和气流脉动。借助有限元方法的离散思想,建立了往复压缩机管道振动模态及振幅分析的数学模型,提出了恰当的边界条件,利用有限元分析软件CAESAR对模型进行求解,获得了管道振动模态和振幅计算结果。应用上述方法对7M50-305/314型氮氢气压缩机级间管道系统进行了气体动力与结构动力的计算,并对管道系统各个位置的振幅进行了实际的测量。测量结果证实了修正后计算模型的正确性。     

4RDS往复压缩机组管系振动分析及减振措施

对3台4RDS往复压缩机组出口管系存在的振动进行了分析。通过对4RDS型压缩机组进行现场振动监测和数据采集,分析了振动原因,制定出减振处理方案并采取了有效的减振措施。减振改造后3台压缩机组出口管系的振动幅值达到了合格标准,并对尚存在的问题提出了建议。     

基于一体化模型的往复式压缩机管线系统振动分析

传统的压缩机及管线系统振动分析与控制的方法是建立非完整模型开展局部减振技术研究,难以对系统整体振动能量分布进行描述。为此,本文基于Hamilton变分原理、微分方程的等效积分法,运用弹性力学理论,采取有限元的方法建立了系统的动力学一体化模型,并以此为基础进行了振动分析,对比发现分析计算结果与现场测试数据基本吻合,从而证明了所建立的一体化模型合理。以此一体化模型为基础进行振动控制方案设计,计算验证发现,采取控制方案的管系振动位移最大降幅达91.5%,最大振动位移在181~291μm之间,振动能量分布更趋均匀,从而证明了这种基于一体化模型的有限元分析方法是进行往复式压缩机管线系统振动控制的一种有效途径。     

往复压缩机气阀的振动测试分析

在分析和研究往复压缩机阀盖振动力学模型的基础上，利用PL302双通道数据采集仪对阀盖垂直方向的振动位移、速度和加速度的频域振动进行了测试分析，为往复压缩机气阀的状态监测提供了一定的依据。     

管道系统振动分析与工程应用

阐述了管道振动产生的原因与机理，影响因素以及消减管道振动的技术方法，提出了研究管道振动今后的发展方向。     

有限元方法数值模拟往复压缩机管路的振动

建立了往复压缩机管道振动的数学模型,提出了恰当的边界条件。利用有限元分析软件CAE—SAR对往复压缩机级间管道的振动模型进行求解,获得了管道系统的振动模态和振幅的计算结果。应用这种方法对7M50—305／314型氮氢气压缩机陕西管道振动进行了计算分析,并对其各个弯头位置的振幅进行了实际的测量。测量结果证实了理论分析中所建模型及其边界条件的合理性。     

超高压往复压缩机机体振动分析

针对某塑料厂乙烯超高压二次往复压缩机振动大、噪声污染严重的问题,运用有限元分析软件ANSYS对在役超高压往复压缩机进行了结构模态分析和动力响应分析,找到了压缩机振动的原因,并提出了一套减振方案,方案实施后减振降噪效果明显,最大降幅达76．8％,为超高压往复压缩机的减振降噪提供了参考。     

往复压缩机管线的振动分析方法探究

随着石化行业装置的大型化,往复压缩机的管线振动问题成为困扰整机性能的关键。通过对相关规范的技术领会,对往复压缩机运动特性、管线振动产生的机理、振体特性等的研究,提出利用DIGMO和CAESARⅡ分析软件对压缩机管线的振动进行综合分析,实现了设计阶段对产品质量进行预期验证的目的。