在用电梯寿命评估研究

介绍了电梯寿命风险评价的对象和目的,国外特种设备寿命风险评价的现状,电梯寿命风险评价的程序,电梯使用年限的综合评价,电梯使用寿命使用后期的风险分析,电梯使用寿命后期的风险评价方法,以及降低电梯寿命后期继续使用风险的措施。     

浅谈电梯事故的原因及预防措施

由于普通乘客对于电梯的认识还不够深,当电梯出现故障时不知道如何去正确处理：专业技术人员也会由于自我保护意识不强,处理电梯故障时马虎大意而发生事故。因此,如何将电梯的事故降到最低限度,就要求专业技术人员和相关管理部门,切实做好电梯的监督、检验和宣传工作,普及电梯的操作和乘坐知识,让电梯安全地服务,使人们懂得电梯既是一种特种设备,又是交通工具。     

在用电梯缺陷分析与事故预防

笔者根据多年工作实践,在电梯运行中常见的缺焰、产生原因及预防措施进行了分析.     

宣传电梯安全防患于未然——记电梯安全运行和事故预防研讨会

2009年10月27～30日，由中国电梯培训中心、中国电梯杂志主办的电梯安全运行和事故预防研讨会在宁波市举行。据特种设备安全监察局统计，2008年度国内新装电梯23．37／台，在用电梯总数达115万台，我国已成为世界上最大的新装电梯市场和最大的电梯生产国。我们电梯行业和国家的经济一起发展，一起进步。     

一起门锁故障引起的电梯事故的分析

1事故概况 某酒店发生了一起因门锁故障而导致的人身伤亡事故。通过事后查看监控录像以及现场得知,电梯正常运行到8楼,有乘客进入电梯内选层、关门,但电梯不启动运行。酒店管理人员发现问题后及时通知了维保人员。维保人员很快赶到现场,对电梯所在的位置进行了查看,然后去机房检查,发现门锁电气安全回路不通,于是在没有选择检修控制方式的前提下,对门锁的电气安全回路进行了短接。此时,l层有人召梯,电梯运行到-l层,酒店服务人员往电梯轿厢里拉一个推车,这时由于其他楼层有人召梯,电梯在轿门和层门还没有关闭的情况下向上运行,将此人剪切在层门门头上。     

从电梯事故看电梯工程管理

近年来,因电梯故障而造成死亡的事故频频发生,笔者根据三十几年的从业经验,感到事故背后有一些必须正视的严峻问题,想要同有关部门及电梯企业一起探讨。     

“海恩”法则与电梯事故预防

现在我们面临的问题与旧电梯时代最大的不同点之一是，我们面对的是发达的技术支撑，这既意味着它会更安全、更便捷、更有效率，但也意味着更脆弱，因为技术维持者细微的疏忽就会酿成大祸。     

曳引轮飞脱事故一例

我国是电梯生产大国，也是电梯使用大国。在用电梯迅速增长，于是电梯故障的数量也在迅速增加，这给我们的生活和工作带来诸多不便。其原因主要有：①使用电梯的人群素质不同；②维保人员技术水平跟不上；③故障隐患不能被及时排除等。     

浅谈电梯的电气故障防护

我国的在用电梯品种繁杂，使用时间跨度长，技术水平落差大，尤其是一些未完全遵循GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的老119电梯因各种原因而未能及时更新、改造，出现过一些运行故障甚至伤人事故。从事故发生的原因看，80％以上是因电气故障引起的。故而从电梯设计、制造、电气元器件的选配、安装调试以及日常维修诸方面努力，避免电气故障，是减少电梯运行事故的关键所在。     

一起杂物电梯事故的分析与思考

电梯使用过程中由于零部件磨损,或安装维修过程中因为错误的思维方式和不恰当操作,都会造成电梯事故。2007年3月某单位发生了一起电梯夹人致伤事故,暴露出电梯使用单位在管理体制上还存在一些漏洞,值得我们深思。     

一起电梯轿厢礅底事故的分析

某大学教学楼内电梯满载情况下运行至1楼时，发生轿厢蹴底，乘客被困事故。因为是在1楼溜车躐底，未造成人员伤亡。现就本案例，对可能造成电梯轿厢躐底的原因，逐一进行分析。     

浅谈电梯与人机工程学

作为垂直交通工具的电梯,在当今的城市发展中起到越来越重要的作用。电梯的标准对电梯的安全设计和发展有重要的指导意义,我国的GB7588《电梯制造与安装安全规范》依据欧洲标准委员会（CEN）的标准EN81-1编制,到目前已进行了2次修订,发布了1987版、1995版、2003版,在2次修订中也突出了“以人为本”的理念。     

一起电梯溜车事故的分析和思考

电梯溜车事故并不少见，且往往后果严重，轻者冲顶暾底，人员被关或受惊吓；重者设备损坏，人员伤亡，造成严重后果。纵观其特点，大多发生在使用环节，而在几年前我市发生的一起电梯溜车事故，虽未有严重后果，然因其发生在检验环节，至今仍引人深思，值得借鉴。     

浅谈电梯装潢企业

1电梯装潢企业面面观 在我国南方尤其是江浙一带电梯装潢企业如繁星密布，几十家还是上百家也说不准。这跟近几年电梯市场的繁荣兴旺有着很大关联。严格意义上讲从电梯整机企业的诞生开始，装潢企业也随之形成。企业的创建大致可分成3代。要是从时间段上划分，装潢第1代创建于1990年前后，适逢小平同志南巡讲话后经济建设蓬勃发展，当时电梯及附加产品是朝阳产业，创建早的装潢企业利润丰厚，     

也谈电梯“掉梯”现象

读了《中国电梯》2007第1期中河南现代电气工程有限公司周莉同志的“关于电梯‘掉梯’现象”一文,笔者颇有感触,也在这里谈一谈这方面的问题。笔者从事电梯维修工作十几年来,多次遇到所谓的“掉梯”现象,从现象上看有以下几种。     

谈电梯的应急救援

电梯是载人的特种设备，电梯的安全性和可靠性是我们首先要关注的问题。然而现实生活中由于停电、故障、火灾、事故等因素导致电梯出现的紧急情况时有发生。如何在电梯出现紧急情况时能够使乘客得到及时解救，避免因恐慌、非理性操作而导致伤亡事故，最大限度保障乘客的人身安全以及设备安全是进一步做好电梯安全工作的又一重大课题。随着科学技术的不断发展，电梯的救援方式也在与时俱进，现在电梯救援更加人性化，以人为本在电梯上得到了充分体现。电梯的紧急救援方式已从传统的“自救”方式发展到现在最常用的“他救”方式，并继续向“自动救护”、“远程救护”及“社会专门救护”方向发展。由于篇幅的限制，这里重点谈一下电梯在停电、故障和火灾情况下的应急救援。     

浅谈船用电梯设计

随着国民经济的快速发展，近几年我国船舶工业以每年10％～15％的速度持续增长，2004年全国造船产量已达850万吨，占世界市场份额的15％，造船产量连续10年居世界第3位。伴随社会生潘条件的稳步提高，船员追求舒适生活环境的愿望逐渐强烈，在大中型船舶上安装船用电梯的需求日益旺盛，市场前景广阔。     

从几起电梯事故谈电梯细节设计

随着我国经济的高速发展，电梯行业也达到了前所未有的繁荣时期。政府对于电梯生产、安装、维修及使用均成立专门部门进行监督管理，出台了一系列法规，并制定了与欧洲标准等效的GB7588-2003指导电梯的设计制造，应该说近年来电梯伤亡事故已大大降低，这也是我们电梯从业者不断追求的目标。