关于建立高炉炉下轨道衡临时标准车重量的探讨研究

轨道衡在韶钢的应用十分广泛,不仅有物资进出厂用的计量动态轨道衡,也有高炉炉下出铁铁水静态轨道衡,以及厂际间铁水计量动态轨道衡等.为了确保轨道衡的计量准确可靠,量值传递溯源合法合规,为生产提供精准的称量数据,衡器检定人员掌握建立轨道衡计量器具临时检定校准用标准车尤为重要.本文针对高炉炉下轨道衡临时标准车辆重量建立进行探讨...     

多承载器自动（动态）轨道衡检定方法的探讨

利用多承载器的自动（动态）轨道衡,整车称量铁路罐车所装载的液态货品质量日益增多。在JJG234-90《动态称量轨道衡》的框架下,多承载器自动轨道衡在检定中建立临时标准的方式存在差异,本文对此进行了描述,愿为今后完善、规范多承载器自动轨道衡的检定工作进行探讨。     

JJG234-1990《动态称量轨道衡》与R106《自动轨道衡》检定方法的试验分析

针对我国JJG234-1990《动态称量轨道衡》与国际建议R106《自动轨道衡》检定方法的异同,分别以JJG234-1990中检衡车的检定方法和R106中参考车辆的检定方法,对自动轨道衡进行了试验,以JJG234-1990与R106的最大允许误差进行了试验数据分析,确认了JJG234-1990中符合我国国情的检衡车的检定方法。     

锦化双台面微机动态轨道衡0.2级检定

我公司从1991年起使用了承德自动化计量仪器厂生产的深基坑双台面GGG-20A型微机动态轨道衡系统,其首次检定精度为0.5级。至1993年轨道衡年检时,液态标准车过衡二次才通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,稳定性变差,为此决定对该轨道衡进行技术改造。1994年,我们在技术改造中采用了苏州仪表元件厂生产的通道和软件,改造后的GCU-100E型动态轨道衡的精度提高到0.2级。以后在1995、1996和1997年,又顺利地通过了国家轨道衡计量站的年检确认。至此,我公司的动态轨道衡系统已连续四年通过国家0.2级检定。     

标准轨道衡管理系统设计与实现

为提高标准轨道衡对检衡车的检定效率,设计了标准轨道衡管理系统。标准轨道衡管理系统可以对标准轨道衡输送的数据进行自动计算分析,还可以自动出具检定记录和检定证书,减少手工计算误差出错的概率,大大提高检定效率。     

铁道系统兴建第二台标准轨道衡

随着我国工农业生产和国内外贸易的发展,轨道衡计量工作生机勃勃,任务翻番。据1994年初的统计,在用的商用轨道衡已达2500余台,其中动态电子轨道衡约1000台,机械轨道衡尚有1100台。为适应市场经济的建立和发展,《计量法》规定轨道衡为强制检定的计量器具。为每年检定这2500台各类轨道衡,铁道系统已建造和运用了T_6静态检衡车、T_(6D)动态检衡车、T_(6F)砝码拉衡车共计300辆左右;而检定这300余辆各类检衡车,必须使用100t标准轨道衡。自1984年以来,我国     

动态轨道衡检定与跟踪维修

详述动态轨道衡检定程序和跟踪维修要点。     

双承载器数字指示轨道衡检定方法的研究

本文对双承载器数字指示轨道衡的工作原理、结构和计量性能进行了分析,提出了双承载器数字指示轨道衡的检定方法,从而对国家计量检定规程JJG 781-2002《数字指示轨道衡》检定规程的修订起到了参考和指导作用。     

对动态轨道衡的跟踪维修

一、问题的提出 我厂于1994年利用苏州仪表厂的通道和软件,完成了对承德自动化计量仪器厂生产的深基坑、双台面微机动态轨道衡的改造。改造后以轨道衡,其首次检定精度为0.2级,于1995年复检时,其硬件、软件均未作调整,检定精度也为0.2级。但是,该轨道衡于     

概论电子轨道衡的功能扩宽与技术发展

自1978年改革开放以来,我国电子轨道衡的发展是很快的,从不足10台增加到1500台,其中动态电子轨道衡600余台,静态电子的、机电结合的轨道衡约900台,占全国轨道衡总数的65％左右。这一数据是从检定部门1997年检定在用轨道衡所得,是比较实在的。当然,这是我国工农业生产增长,国内外贸易增加,市场经济发展,促进计量事业发展的结