CFG桩复合地基桩身材料性能研究

通过对大掺量IIIa级粉煤灰混凝土构成的CFG桩身材料进行力学性能方面的室内试验,讨论了抗压强度与材料配合比、龄期之间的关系,并探讨了桩身材料性能对CFG桩承载力的影响.结果显示抗压强度均随着胶凝效率的增大而减小,粉煤灰替代水泥率超过40%后抗压强度仍能满足设计要求,随着龄期的增长,每一类型、一定胶凝效率试件的抗压强度都有显著提高.     

CFG桩复合地基载力数值模拟与现场试验

CFG桩法是工程建设中广泛应用的一种地基处理方法.本文通过复合地基承载力试验和采用Flac3D软件对CFG桩的不同桩身尺寸进行数值模拟的方法,分析桩身尺寸对复合地基承载力的影响关系.试验结果表明,原位试验的复合地基承载力满足设计要求;CFG桩的桩径对复合地基承载力影响明显.     

干湿循环条件下CFG固化膨胀土强度特性研究

为研究水泥-粉煤灰-脱硫石膏(CFG)复合材料改良膨胀土的强度及干湿循环耐久性,制备CFG改良土进行强度试验及干湿循环试验.测试分析不同龄期CFG改良土的无侧限抗压强度及不同干湿循环次数下的表观状况、质量损失率和强度并与水泥改良土进行对比.结果表明:粉煤灰和脱硫石膏均可提高水泥固化土的强度,脱硫石膏能够增强早期强度而粉煤灰对长期强度的增强效果更明显,固化土的强度随龄期的增加而增加;干湿循环后,水泥固化土的强度随循环次数的增加而降低,其质量先增加后降低且表观破坏程度逐渐增大;CFG复合固化土的强度随循环次数的增大先增加后降低,其质量减小缓慢;与水泥固化土相比,CFG复合固化土的抗干湿循环能力更好.     

刚性桩复合地基承载特性的试验研究

通过现场试验，测出了CFG桩不同深度处的桩身轴力和侧摩阻力，并得到了桩土应力比。分析了CFG桩复合地基中桩身轴力、桩侧摩阻力的分布及发展过程。研究了加载过程中桩侧摩阻力和端阻力荷载分担以及荷载分担比随外荷载的变化规律。最后介绍了CFG桩复合地基中负摩擦阻力的作用，得出了CFG桩由于褥垫层的设置，在加载初期，桩身存在负摩擦力，同时协调了桩土变形，使得桩土共同承担荷载，充分发挥土体的承载能力。     

CFG桩施工质量控制措施与工程应用

通过对CFG桩在某大楼工程应用中的分析,论述了CFG桩特点、施工工艺、施工要点、施工质量控制措施以及CFG桩适用的地质条件,并对不同类型桩基造价进行了分析研究,提出了使用CFG桩的可行性依据,为该类桩的设计、施工、教学及科研提供参考.     

高速公路各种软基处理工后沉降的试验研究和分析

从地质条件、软基处理和现场试验等几方面，对排水固结法中的超载预压和真空预压，复合地基法中的粉喷桩和CFG桩等处理的效果进行了系统的试验研究和分析，为类似工程提供了可借鉴的经验。     

深埋暗道CFG桩及碎石垫层复合地基变形特性

将CFG 桩复合地基技术应用于深埋暗道这类特种结构的地基处理问题,通过对具体试验工程进行现场测试以及不同厚度碎石垫层的室内模型试验研究,对深埋暗道CFG桩复合地基沉降变形进行了分析,指出褥垫层的压缩量是应该被考虑到的,沉降变形计算不能仅仅考虑针对复合地基的修正,并应同时考虑褥垫层变形的修正。利用ABAQUS有限单元法分析了不同厚度褥垫层对C FG桩复合地基桩土应力比、总沉降量、垫层压缩量和桩身轴向应力的影响规律。介绍了一种输煤暗道沉降变形监测方法,通过现场测试、室内模型试验以及有限元分析,确定了深埋暗道CFG 桩复合地基褥垫层的选用原则。     

CFG 桩法处理淤泥地基

结合某CFG桩加固淤泥地基的工程示例对CFG桩作试验分析,指出cFG桩处理地基效果良好,具有显著的经济效益和环境效益。     

LC9材料疲劳特性的测试及其寿命预测方法探讨

对ＬＣ９－ＣＳ棒材进行轴向应变控制疲劳试验，较全面地测试出材料的应变疲劳特性，包括稳态应力应变曲线，瞬态应力应变曲线，Ｍａｎｓｏｎ－Ｃｏｆｆｉｎ公式描述的εａ－Ｎｆ曲线以及当量应变寿命（εｅｑ－Ｎｆ）曲线。并对上述特性曲线构成的不同寿命预测方法与试验进行了深入比较，结果表明，瞬态应力应变曲线和εｅｑ－Ｎｆ曲线能较好地反映材料的疲劳特性。并能兼顾应变疲劳和应力疲劳分析的需要。     

混凝土桥面铺装粘结层体系力学性能试验研究

针对大跨径混凝土桥梁桥面铺装，通过有限元力学计算分析了粘结层结构的重要性及其变形规律，力学分析结果表明粘结层是桥面铺装结构体系的关键。按照目前常用的粘结层材料，进行了粘结层方案设计及材料性能评价。分别对四种粘结层材料进行了剪切及直拉对比试验，结果表明热涂改性沥青粘结层方案性能最好，对粘结层评价试验方法进行比较表明直接拉伸试验较适合于评价粘结层材料，并综合试验结果分析了粘结层体系的构成及其影响因素。     

挤扩多盘桩承力扩大盘位置对单桩承载力影响分析

笔者通过对挤扩多盘桩不同承力扩大盘位置的理论分析和试验研究,对承力扩大盘位置对挤扩多盘桩单桩承载力的影响进行了定性的分析,为进一步综合考虑挤扩多盘桩单桩承载力计算提供了理论依据.     

软土地基中桩筏基础沉降计算的探讨

将群桩中的单桩的桩顶沉降分为桩身压缩和桩端位移分别计算,桩身压缩由实测方法或理论分析方法估算,桩端沉降根据分层总和法计算．将桩简化成弹簧作用在筏板下,弹簧刚度根据桩顶平均荷载和相应的沉降获得．最后,介绍了该方法在工程设计中的应用。     

影响挤扩多盘桩土体极限承载力因素的研究

根据挤扩多盘桩桩土效应及土体极限承载力的理论分析和试验研究的成果,对挤扩多盘桩土体极限承载力的多种影响因素进行了定性或定量的分析,为进一步综合考虑各项因素进行挤扩多盘桩基础设计,提供了理论依据．     

西宁地区单桩水平承载力试验研究

大型工业厂房的桩基础长期受水平荷载作用,其单桩水平承载力十分重要.通过对西宁地区泥浆护壁机械成孔灌注桩、夯扩桩、预制打入桩等不同桩型的水平静载荷试验,总结了西宁地区单桩水平承载力的特点及规律,供桩基设计、施工、监理等技术人员参考.     

咬合桩作为永久结构在下穿式立交桥中的应用

一般地,咬合桩往往被用作深基坑工程的临时支护结构。笔者结合工程实践,首次提出将咬合桩作为下穿式立交桥的永久受力结构,并基于板桩墙计算理论,给出了在不同支撑条件下的咬合桩的计算方法,明确了其独特的施工工法和适用的工程地质条件。     

夯扩短桩的测试研究

研究和分析了夯扩桩承载力及桩身完整性的测试,并归纳统计了容许承载力对应沉降量的取值范围及桩身完整性动力测试的典型特征曲线。     

坂田工商所综合楼人工挖孔桩桩端土层的处理

本工程的人工挖孔桩在挖孔过程中遇到含泥质砾砂层发生流砂而无法施工．作者提出用高压注浆法旋喷加固含泥质砾砂层和粘土层,形成直径1．6～1．8m、高度6～8m的圆柱形复合土体作为桩端持力层,符合单桩承载力设计要求．     

几种基桩质量检测方法可靠性的工程分析

机械阻抗法适用于检测桩身混凝土的完整性,推断桩身缺陷及其位置;当有可靠的同条件动静对比试验资料时,还可用于推算单桩承载力.但机械阻抗法检测混凝土桩的基桩质量时,对桩身缺陷程度和入岩情况只能做定性判定,而取芯法可以很大程度补充机械阻抗法的不足.     

改进端承摩擦桩的一种方案

根据中华人民共和国国家标准GB 50007-2002《建筑地基基础设计规范》,提出了改进端承摩擦桩的一种方案--承台桩,并根据单桩竖向承载力特征值的计算公式,从理论上对承台桩做了承载力分析及用料分析,对工程实践有一定的指导意义.当然,这只是理论上的探讨.     

夯扩桩单桩承载力的可靠性分析

根据概率统计方法和可靠度分析理论，推导出评价成层土中夯扩桩单桩承载力可靠性水平的计算公式，分析了影响夯扩桩单桩竖向承载力可靠性的主要因素，并对某一工程中夯扩桩单桩承载力的可靠性水平进行了评价．