扭转变形中实心轴与空心轴问题的探讨

结合工程力学扭转变形中具体的实例，从制造加工方面考虑，对实心轴和空心轴的经济性作了比较，得出空心轴比实心轴节省材料，但并不比实心轴经济的结论。     

后注浆超长大直径灌注桩承载性能试验研究

以软土地区桥梁桩基础为工程依据,进行了普通和后注浆超长大直径灌注桩的静载试验和桩身轴力测试,对比分析了普通灌注桩和后注浆灌注桩的承载性状,发现在软土地区后注浆技术能有效地改善超长大直径灌注桩桩端和桩侧土层特性,增加桩侧摩阻力和桩端阻力,使单桩承载能力得到明显提高,此项试验研究可为软土地区的类似工程提供参考和借鉴。     

砂土地基大直径混凝土灌注长桩受力性状试验研究

通过对砂土地基中灌注桩竖向静载试验资料分析,确定了单桩承载力、研究了持力层为卵石层的长桩轴力的传递规律、沉降量与桩身压缩量的关系及桩侧阻力发挥机理。     

大直径嵌岩桩承载性状实验分析

根据南京地区某小区的3根试桩的试验,就嵌岩桩的承载机理,结合其数据,分析桩侧摩阻力以及桩端力的发挥情况,揭示南京地区嵌岩桩桩侧摩阻力的取值特点,对这一地区的同类基桩设计、施工有一定的借鉴作用。     

基于模型试验的柔性桩轴力分布函数修正

桩基计算中的弹性理论法、荷载传递分析法和剪切变形传递法都是从单桩分析开始,然后基于一定的假设或重复使用应用于群桩,由此可见对单桩进行研究的必要性。本文采用室内模型试验的方法,利用自行加工设计的模型箱,对柔性桩的轴力和桩侧摩阻力等特性进行了研究。结果表明:长径比L/D对桩身荷载传递影响很大;在此基础上通过引入桩端土与桩侧土刚度比,对现有的轴力分布函数进行了修正,并利用修正后的分布函数对模型桩的轴力进行了计算。计算结果与试验结果较为一致,表明修正后的轴力分布函数能够更为准确地反映出单桩的轴力变化规律。     

基于单桩轴力实测的桩身压缩变形计算与分析

通过对软粘土地层中的钻孔灌注桩进行静载荷试验 ,测试并分析了桩顶的荷载～沉降特性以及桩身轴力的发挥过程 ,并结合测试数据就桩身压缩变形与桩顶沉降的关系、规范法中综合系数 ξ的取值以及桩身压缩变形分布规律等方面进行了计算与探讨 ,获得了一些有益的结论     

南京地区大直径后注浆嵌岩桩静载荷试验研究

桩基静载荷试验是研究桩基承载力性能和工艺参数最为可靠的试验方法。基于4根直径1.2m桩端桩侧联合后注浆嵌岩钻孔灌注桩单桩静载荷试验,得到了试验桩的荷载位移曲线、桩身轴力分布特性、桩侧摩阻力分布特性和桩身承载力特性。试验表明:该4根试桩极限承载力均不小于50 000 kN,桩顶位移变形量均小于45 mm,位移控制能力表现较好;通过桩身轴力和桩身断面位移变形参数分析可知,桩顶位移变形主要来于非嵌岩段的桩身压缩变形,占总变形量的88%～92%;桩身轴力及侧摩阻力曲线表明嵌岩段的侧阻力并未充分发挥,端阻力占总承载力的比例相对较小,为6%～7%左右;桩基承载力主要由侧摩阻力承担,表现为摩擦桩。     

排桩冻结法深基坑内支撑轴力变化规律研究

对于排桩冻结法深大基坑,冻结作用使基坑的受力过程变得更为复杂,内支撑轴力的大小和变化与其他基坑也明显不同。本文根据润扬大桥南锚排桩冻结法深基坑的施工安全监测和监测数据的分析,初步掌握了排桩冻结法深基坑支撑轴力的大小、分布和变化规律。基于施工监测进行了反馈分析,保障了排桩冻结法深基坑的安全与稳定,也为今后类似工程的建设积累了经验。     

预应力混凝土实心方桩抗弯性能试验研究

结合足尺抗弯性能试验,对比研究了高低预应力混凝土实心方桩在抗裂性能、抗弯承载力、变形能力、破坏形式等方面的差异.结果 表明:减小张拉控制应力可以降低预应力混凝土实心方桩的抗裂性能,提高变形能力,而桩身极限抗弯承载力基本保持不变;低预应力混凝土实心方桩破坏形式为预应力钢棒被拉断,高预应力混凝土实心方桩破坏形式为预应力钢棒...     

多柱盖梁式墩台桩顶轴力的计算

本文通过实际图例计算，对设计规范中某些条款不合理的部分提出修正，以达到合理计算多柱盖梁式墩公柱顶轴力，并提出有关专项条款撮佳适用范围及梁柱最佳刚度比。     

超声法测量钢桥螺栓轴力技术研究

高强螺栓终拧后的预紧力不足、桥梁运营过程中的振动过大以及螺栓锈蚀等,都会引起螺栓连接的失效甚至螺栓的断裂,造成重大安全事故。文中针对钢桥高强度螺栓预紧力检测的难题,从螺栓施拧原理出发,提出采用超声纵波法检测高强螺栓施拧质量,并阐述了超声法测量螺栓轴力的原理。     

深基坑支撑轴力测试与分析

深基坑施工时,基坑的稳定及安全至关重要,支撑轴力的测试能直观地反映基坑的受力及变形情况。支撑轴力测试所用的仪器性能、计算方法直接关系到监测成果的好坏。通过工程实例,介绍轴力计算中考虑温度对仪器和支撑结构材料影响的方法,使得计算结果真实地反映轴力的变化过程。     

大直径钻埋预应力混凝土空心桩承载性能的研究

大直径钻理预应力空心桩足一种将预制桩和钻孔桩两者的优点结合在一起的全新桩型，研究通过室内模拟试验及数值仿真，对桩在竖向荷载作用下桩的承载性状进行了分析，并对桩在水平向荷载及其组合荷载作用下桩的内力变化规律进行了分析：确定了大直径钻埋预应力混凝土空心桩的刚性与柔性界定标准。建立了大直径空心桩在偏心荷载作用下     

大直径挖孔空心桩的发展与应用

总结了大直径挖孔空心桩的优越性,对国内外空心桩基础的试验研究以及在工程中的应用情况进行了介绍。最后提出了大直径挖孔空心桩在发展和应用过程中存在的问题。     

大直径桩低应变测试纵波法数值模拟

桩基的完整性直接关系其承载性能,目前多用低应变反射法进行检测。作者建立了桩顶竖向瞬态激振力作用下非完整桩纵向振动模型,基于MATLAB数值计算平台,采用有限差分法进行求解,获得桩顶竖向振动速度。该计算平台可对完整桩、缩径桩、扩径桩进行数值模拟。结合工程实例,对大直径完整桩和缩径桩进行了数值模拟,结果表明数值计算结果和实测曲线具有较好的一致性。     

大直径扩底压浆桩试验研究

以大量试验数据及工程实例为基础 ,论述了大直径扩底桩底压浆桩的工作机理 ,介绍了该种桩承载力高、沉降变形小、造价低等特点 ,同时给出该种压浆桩极限侧阻力标准值qsk和极限端阻力标准值qpk的提高系数 βs、βp,提出了压浆桩极限承载力标准值的计算公式     

对大直径空心桩有关问题邹议

总结了大直径挖孔空心桩的优点,并对大直径挖孔桩的不足笔者提出了几点看法,愿与全国及我省的建筑设计、施工等界人士及同行共同努力,完善并推动大直径人工挖孔空心桩的进一步发展。     

浅谈大直径钻埋预应力混凝土空心桩

阐述了大直径空心桩的产生过程及其三个特殊工序,归纳总结了大直径空心桩的特点,从成桩的角度入手,介绍了大直径空心桩的类型,并研究了大直径空心桩的发展方向,对推广大直径钻埋预应力混凝土空心桩具有重要意义。     

大直径超长钻孔灌注桩桩端高压注浆的试验研究

通过3根桩端有高压注浆的大直径超长桩和5根桩端无高压注浆的大直径超长桩的对比试验研究，表明桩端高压注浆可以大大地提高单桩承载力，克服了大直径超长灌注桩施工工艺上的局限性。     

克地坝陵河特大桥大直径深桩基断桩处理措施

结合沪昆高铁克地坝陵河特大桥桩基断桩处理实例,分析了造成断桩的原因,并详细介绍了处理及预防大直径深桩基断桩的主要技术措施,实践表明采用下沉钢护筒措施处理断桩是可行的。