单向纵坡预应力混凝土斜拉桥施工监控

闽江大桥由于采用单向纵坡,在桥梁施工过程中需要对桥梁的纵桥向位移进行监测。同时,大跨径预应力混凝土斜拉桥的施工监控,对于保证施工过程中结构的内力和变形始终处于规定范围内,以及成桥后的内力和线形符合设计要求,非常必要。通过对闽江大桥的施工过程进行理论分析、实桥测试,实现对桥梁施工过程的精细化控制。施工过程中两个最不利施工阶段的静力计算结果表明,施工过程中混凝土应力值满足要求。体系转换前后,主梁的纵桥向位移监测结果表明,阻尼器的设置可有效控制体系转换时主梁的纵桥向位移。施工监控结果表明,二期恒载完成后,桥面标高的实测值与设计院提出的计算值较为吻合;主塔偏位控制结果满足要求;全桥索力实测值与设计值一致,斜拉索索力控制结果满足要求;主梁和主塔的各应力控制截面应力没有出现拉应力,且最大压应力满足要求。     

土钉支护中土钉力的计算方法

土钉支护机理为加固机制上的锚固机制;土钉支护中土钉力的发生、发展是与施工过程中被支护土体应力释放密切相关的。本文从边坡锚固稳定的思想出发,采用能够较好地反映施工过程的增量计算方法,并根据土体应力的释放效果确定了土钉拉力增量的比例系数,提出了土钉力的合理计算方法。最后,根据本文方法对实际工程进行了计算,并与实测结果进行了对比。     

大跨度连续刚构桥应力监测分析

结合大跨度连续刚构桥施工实践,在关键施工阶段将主梁应力计算值和实测值进行对比分析,指导现场施工。通过建立模型,进行有限元分析,计算确定最大悬臂状态、中跨合龙阶段主梁应力。在施工现场布置测点,进行主梁应力监测,与计算值对比分析得出实测值与计算值基本接近,主梁应力状态良好。     

南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥施工过程力学分析及监控

南淝河特大跨度铁路桥(114.75 m+229.5 m+114.75 m)为下承式、连续刚桁梁柔性拱桥,采用单边带拱顶推、拱脚合龙的新施工方案。为确保施工安全,建立桥梁施工过程中各阶段的空间结构力学模型,采用有限元法对结构应力、位移以及稳定性等进行力学分析,由此对施工过程提供安全性预测和监控实施。依据计算结果对施工工况中超应力杆件提出了加固措施,确保了桥梁结构满足应力强度和稳定性的安全要求。监测了各施工工况下重点关注构件的应力,应力实测值与有限元计算值较吻合,表明监测工作对全桥施工过程的力学分析和监控实施的效果良好。     

大跨度悬臂浇筑连续梁桥应力预测研究

随着桥梁事业的飞速发展,桥梁监控工作成了不可或缺的一部分,为了探索悬臂施工中连续梁桥的应力变化规律、控制桥梁的未来态势,文章介绍了大跨度连续梁桥应力监控的重要性以及应力预测现状,同时以安徽歙县南源口大桥为例,并利用空间有限元软件Midas/Civil建立计算模型;从关联度的角度出发提出了应力预测的新方法,预测桥梁应力随施工进程的发展变化;分析了应力影响因素提高应力测试准确性,应力预测结果与实测结果吻合较为良好,个别结果出现一定偏差,但误差都控制在一定范围以内,满足规范要求,说明该方法在连续梁桥的施工监控中具有一定的实际应用价值;通过与灰色理论预测法的比较,表明了该方法确实可以得到发展应用。     

超长混凝土楼盖温度应力测试与有限元分析

以深圳北站交通枢纽西广场工程为例,对超长混凝土楼板施工阶段进行长期的温度应力监测。运用有限元分析方法对该结构在施工阶段的温度应力进行模拟计算,并与实测结果进行比较分析。在实测和计算分析结果的基础上,得出超长混凝土楼板施工阶段的温度应力分布规律,即板中央应力较大,板边缘应力较小,并提出了有关设计和施工建议。     

广州广清卫生河大桥施工监控中的应力监测

在对广清进出城卫生河大桥进行施工过程模拟计算的基础上,介绍了在施工监控过程中应力测量的布点情况、测试方法,以及实际应力的计算方法,实测结果与理论值符合较好。施工监控中的应力监测可为桥梁施工过程提供结构工作状况的参考和指导。     

杭埠河特大桥双壁钢围堰应力监测及预警研究

文章采用MIDAS/CIVIL软件建模计算,结合现场实测的方式,对合安铁路杭埠河特大桥双壁钢围堰的抽水施工进行应力监测,并根据钢围堰结构的应力情况提出预警机制。结构的应力监测实测数据表明:合安铁路杭埠河特大桥双壁钢围堰在抽水施工过程中是安全的。应力变化的规律符合理论计算,体现了钢围堰施工应力监测的意义,并为安全生产提供了保障。     

浅谈斜拉桥结构应力及斜拉索索力监测

施工监控的重要性不言而喻,只有在斜拉桥施工过程中通过对结构应力、索力等方面实施施工监控,才能保证到成桥线形、索力和应力满足设计及规范要求。本文通过结合灵湖大桥为例,对该大桥的结构应力以及斜拉索的索力进行监测,从监测结果表明,所有测点的实测应力与计算应力吻合较好,辅助支墩成桥后上缘有较小的拉应力,其他全部为压应力;同时实测索力张拉到位,满足规范规定索力精度控制的要求。     

预应力混凝土连续刚构桥应力监测分析

以增江大桥主桥施工监控为依托,阐述了应力监控对进行安全施工的重要性,根据施工过程中实测的控制截面应力数据,分析了振弦应力测试误差的主要来源,提出减少误差的方法,对应力实测值与桥梁结构分析程序Dr.Bridge计算的理论值进行了对比,指导了施工,确保了质量。     

钢管混凝土拱桥混凝土灌注施工受力研究及施工控制

为保证钢管混凝土拱桥灌注顺利施工和结构安全,对浙江湖州市的环漾大桥泵送压力及泵送过程中钢管应力分析计算。通过对灌注顺序和施工控制进行研究,得到以下结论:采用JGJ/T 10—2011《混凝土泵送施工技术规程》对钢管混凝土泵送压力的计算与实际检测结果基本接近,采用该计算方法可行;钢管应力有限元计算比平面简化计算大16%,出现在腹腔与拱肋连接位置,设计时需注意该区域的受力安全;腹腔灌注混凝土会使腹板与拱肋连接位置出现很大应力,容易引起腹腔爆管道,建议取消腹腔混凝土的灌注;上、下管连续灌注方案相比下管混凝土达到强度再灌注上管方案,钢管应力增加较小,对于跨度较小的同类桥梁,可考虑上、下管连续灌注方案以节省工期。     

涵洞施工全过程弹塑性有限元模拟分析

利用自编二维弹塑性有限元程序，模拟涵洞基坑开挖、洞体浇注及涵洞上覆土体分层回填这一连续施工过程，体现连续施工过程中应力历史、应力路径对土体变形和应力的影响，提出计算区域内土体在不同施工阶段变形和应力变化的一般规律，为涵洞的结构设计和施工提供依据和参考。     

平转球铰受力特性研究

文章总结近年国内采用万吨级球铰转体施工桥梁,对平转球铰的优势进行了分析;为了研究平转球铰主要受力特性,在对球铰变形做出基本假定的基础上,研究了平转球铰体系中滑片应力和撑脚应力的计算方法,研究了撑脚位移的影响因素和计算方法,分析了撑脚与滑道之间预留空隙的影响因素,并提出了建议值。     

通扬运河大桥施工过程的应力监控与探讨

阐述了通扬运河大桥施工过程应力监控的目的、方法和流程,介绍了应力监测控制截面的选取及应力的计算方法,对施工监测数据进行了分析,提出了完善桥梁施工监测工作的具体建议。     

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联顶推施工控制分析

建立了郑州黄河公铁两用桥主桥第一联六塔单索面部分斜拉连续钢桁组合梁桥施工过程的三维有限元计算模型,按照该桥梁实际架设过程,结合桥梁施工监测数据,对第一联主梁多点顶推施工全过程进行了施工控制计算与分析。每一轮顶推施工控制的结果分析表明:在第一联主梁的整个顶推过程中,各杆件的应力实测值与计算值较为接近,始终在安全范围以内,未出现杆件应力过大现象,钢桁梁顺利顶推到位;节点高程实测值与计算值较为接近,桥梁线形控制较好,满足施工规范要求,达到了桥梁施工监控分析的目的。     

宽幅斜拉桥主塔施工过程横撑设置及受力影响分析

斜拉桥倾斜的主塔塔柱在施工过程中会产生相应方向的位移,对塔柱根部、塔柱与横梁交界处的应力有较大影响。某宽幅斜拉桥塔柱为钢筋混凝土结构,为避免混凝土拉应力超标,在塔柱施工过程中一般要设置主动横撑,并施加初始顶推力。依托该宽幅斜拉桥H型主塔,通过主塔施工过程仿真计算,研究横撑位置、施工工序等对塔柱的影响,比选并提出最优方案。     

机场高填方压实质量评价算法

机场高填方工程土方压实施工以冲碾法为主,冲碾法所采用的冲击压路机在施工过程中具有附加应力扩散效应。通过分析冲击压实标准试验方案,选取了压实质量控制面,基于附加应力扩散假定提出了通过计算控制面上各点等效附加应力叠加值评价压实质量的算法。以冲击压路机实时轨迹为根据,以该算法为基础,可计算出填土层控制面等效附加应力叠加值的分布情况,从而实现对施工过程准确、科学的质量评价,并能为进一步施工提供数据支持。     

预应力混凝土箱梁温度应力分析

指出了温度应力的种类及温度对于悬臂施工应力的影响,通过对浇筑完成梁段根部传感器实测温度及应变值的测读、比较,得到应力变化与温度变化之间的对应关系,对实测应变值进行精确修正,在此基础上,根据实验室测得的各项参数,输入有限元计算软件中,得到应力理论计算值,对比修正应力值与理论值的差异,确定温度修正的准确性。根据文中提出的温度应力修正方法,所得理论值与修正值变化趋势基本一致,可以为工程应用提供依据。     

边坡与挡土墙相互作用的稳定性研究

为判断边坡与挡土墙之间的作用关系,切实提升施工设计精准性,本文以龙岩市某挡土墙工程场地岩土工程施工勘察工作为例,对边坡与挡土墙相互作用的稳定性进行探析,构建了以几何特征为基础的边坡与挡土墙应力计算模型。通过挡土墙应力计算及项目分析发现,应力计算可以得出边坡传递至挡土墙墙背上的力,有利于根据不同受力情况,精准确定挡土墙的具体布置方式。在此基础上,提出了设计原则及施工要点。     

结构性土体的施工扰动及其对沉降的影响

天然结构性土体在工程实践中易受扰动,导致结构强度降低,工程性质改变。这种施工过程中土体受到的原位施工扰动有别于现场取土、应力释放等引起的试样扰动;在天然土体原位扰动机理的分析研究基础之上,提出了针对原位扰动土的折线形原位压缩曲线。根据天然结构性土体e–lgp’曲线以结构屈服应力和转折应力为界的分段特性,考虑加载过程中压缩性的变化,结合工程实例的计算,讨论施工扰动度的评价,介绍如何利用原位压缩曲线以及扰动后土体的压缩曲线计算地基的最终沉降,分析原位扰动引起的最终沉降变化规律。结果表明:本文提出的方法合理地预测了施工扰动对最终沉降的影响。