工业遗产保护与旅游开发研究

随着遗产旅游的兴起和人们对工业遗产价值的重新认识,工业遗产的旅游开发与保护越来越受到社会的关注。本文在对工业遗产的概念作出界定的基础上,详细阐述了其保护发展历程,并通过国内外工业遗产利用的案例分析,提出了工业遗产利用的新思路,以德兴市金、银、铜矿区为例,对该地区矿业遗产旅游发展进行了合理的布局和引导,并提出了相应的实施措施。     

大运河工业遗产廊道的保护层次

大运河(主要是江南运河段)在中国近现代工业史上具有重要意义,各历史时期工业发展在运河沿线遗留下了丰富的工业遗产.在目前运河工业遗产正面临着严峻的保护与改造的压力下,通过建立"工业遗产廊道"以实现大运河工业遗产的整体保护与利用,具有重要的理论与现实意义.运河工业遗产廊道的保护可以分为区域-城市-历史工业聚集区-相关企业及单位-建构筑物五个层次,并主要从四个层次制定相应的保护与再利用策略.     

以旅游为引擎促进工业遗产的保护——欧洲工业遗产保护经验

发展工业遗产旅游是城市实现产业结构调整的重要手段,也是重新发挥工业遗产自身价值的优良途径。欧洲工业遗产巡游线路(ERIH)是欧盟建立的一个跨国协作组织,主要通过网站交流信息,在遗产保护和旅游方面提供协作平台。ERIH网站将欧洲各国的工业遗产地分为锚地、区域线路、主题线路等三个层级,并按照国家、地区、主题、景点重要性等标准进行分类展示。借鉴其经验,提出发展我国工业遗产旅游的策略,搭建工业遗产旅游协作平台,系统化地开发旅游资源,加强宣传推广。     

以旅游为引擎促进工业遗产的保护——欧洲工业遗产保护经验

发展工业遗产旅游是城市实现产业结构调整的重要手段,也是重新发挥工业遗产自身价值的优良途径。欧洲工业遗产巡游线路(ERIH)是欧盟建立的一个跨国协作组织,主要通过网站交流信息,在遗产保护和旅游方面提供协作平台。ERIH网站将欧洲各国的工业遗产地分为锚地、区域线路、主题线路等三个层级,并按照国家、地区、主题、景点重要性等标准进行分类展示。借鉴其经验,提出发展我国工业遗产旅游的策略,搭建工业遗产旅游协作平台,系统化地开发旅游资源,加强宣传推广。     

工业遗产旅游综合体规划方法研究——杭州运河旅游综合体开发

当前,工业遗产旅游已成为国内外旅游发展的新热点。在对工业遗产旅游现有的开发模式和存在问题进行评述的基础上,提出"工业遗产旅游综合体"开发模式,对这一模式的规划方法进行了探讨。最后以杭州运河旅游综合体开发为例,从实践角度论证了规划方法的实用性。     

南通大运河建筑遗产的旅游文化开发研究

文章首先阐述了南通大运河建筑遗产的旅游文化保护与开发是响应国家"一带一路"合作倡议的意义,然后分别从旅游资源相对分散、运河文化内涵的未充分挖掘、运河沿岸的传统古镇保护面临的问题这三个方面分析了南通大运河建筑遗产旅游资源的现状。对比东梓关村建设提出古镇的规划保护的解决措施,最后对丰富多彩的南通大运河建筑遗产的旅游文化的开发做出了详细的探讨,为实践提供可借鉴的参考。     

上海黄浦江两岸再开发地区的工业遗产保护与再生

以上海黄浦江两岸地区重点综合开发项目为研究案例,针对2010上海世博会会址、徐汇滨江地区两处重点地段的工业遗产分布状况、类型以及保护利用情况进行全面分析和评价,对重大活动(世博)主导、市区政府不同主体推进开发项目中工业遗产的保护状况进行了比较研究,并对今后推进城市更新规划过程中工业遗产地区整体复兴等问题做了展望.     

中国工业遗产研究现状述评

本文针对国内文化遗产保护、利用、更新等理论方面的研究现状,采用文献法、考察法和分析法等综合研究方法,对近十年来我国工业遗产的保护、利用、改造、更新等方面的理论研究进行梳理、分析和归纳。分析出了工业遗产保护利用在旅游开发、景观营造、城市更新等几个方向中的最新研究成果及现状,提出了我国在工业遗产的保护、利用等方面存在的不足,对我国工业遗产的理论研究做了较为全面的总结,为后续研究者提供了重要的参考和指导。     

工业遗产空间的低碳旅游模式转型思考

工业遗产空间的转型思考是近来业界的讨论热点,各种转型模式语言亦被广泛地论述。低碳旅游模式作为一种新鲜血液,较少被涉及,然而其极具践行必要和操作意义的容量却不容被忽视。该文从工业遗产空间低碳旅游转型模式的价值认知出发,通过对其经济价值和社会价值的优势比较,确定关于此种模式讨论的重要意义;而后结合相关案例从旅游资源的合理配置,旅游产业链的有效组织以及单位子系统的低碳化保障方面进行规划思考;最后提出低碳旅游转型的模式语言,以期对类似空间转型问题带来一定的参考价值。     

历史感重构与补全式开发——滇越铁路遗产廊道滇段的遗产保护与旅游开发初探

滇越铁路在中国近现代史上具有重要意义,各历史时期的发展在铁路及其沿线遗留下了丰富的线形文化景观遗产。目前滇越铁路面临着严峻的保护与改造的压力,通过建立"遗产廊道"以实现滇越铁路历史文化遗产的整体保护与利用,具有重要的理论与现实意义。本文特别对滇越铁路著名的碧色寨车站的历史文化遗产的类型与分布概况,以及遗产的价值进行分析,并提出了开发滇越铁路历史文化遗产廊道应遵循的基本原则、相关的理论依据,并对开发构建的方法进行了论述,提出了对于滇越铁路历史文化遗产廊道开发的设想。     

基于生命周期模型的工业遗产开发研究——以葡萄牙里斯本工厂为例

工业遗产的旅游开发目前是一个世界性的议题。文章以葡萄牙里斯本工厂由弃置地到旅游景点的成功转型为例,通过生命周期模型的领域化、去领域化和解域化三个阶段来说明工业遗产旅游开发过程中身份认同转变、景观转变和社会空间转变三者之间的关系。为工业遗产的保护、开发、研究提供可借鉴的思路。     

工业遗产体验式旅游开发设计思路的探讨

该文以北京"798艺术区"为例,对工业遗产体验式旅游的开发设计思路进行了分析,论述了如何通过提炼主题、场景布置、角色互动和辅助性设计等环节,实现娱乐、教育、审美和逃离等多维的旅游体验.     

加强小城镇历史遗产保护与旅游资源开发相结合

随着城镇建设的加速,一些经过了一轮“现代化”建设的小城镇失去了许多历史遗产。同时随着经济社会发展水平的提高,旅游业逐渐兴起,那些因保护历史遗产而有条件发展旅游业的小城镇因此获得了巨大的直接经济效益。在这种直接经济利益的驱动和国内外有识之士的呼吁之下,以往在建设中不被重视的历史遗产保护也开始引起建设部门的注意。     

全域旅游视域下的工业旅游开发研究

随着社会经济的高速发展,工业旅游的发展有持续升温的态势,它是工业产业结构向高端发展、价值链向两端延伸的结果,又是旅游业的转型升级,其消费市场向多元化、多层次、专业化方向发展。工业旅游开发对促进工业和旅游业的健康发展,均具有非常重要意义。随着全域旅游时代的到来,旅游业面临转型升级,工业旅游开发从全域旅游视域出发,考虑旅游"全民、全时空、全要素、全过程、全产业、全方位"思想内涵,打破传统旅游客源不足、旅游产品单一、景点化旅游以及文化匮乏、旅游服务质量低劣的局势,全面实现工业旅游的拓展及转型升级。     

工业遗产开发的驱动力研究

在工业遗产开发的前提下,研究工业遗产开发的驱动力,目的在于发掘驱动力的影响因素和作用机制。在回顾工业遗产内涵变化的基础上,首先明确研究的范围和理论基础。通过分析驱动力形成和作用条件,得出正作用力构成和负作用力构成,并给出促进工业遗产开发的策略:完善遗产管理,合理配套资源;推进制度创新,促进体制革新;加强市场培育,吸引创新人才;引进成熟地产,完善项目融资。     

重钢工业遗产整体保护探析

阐述了重钢在我国工业发展史上的重要价值,提出了整体规划保护重钢工业格局、工业尺度和风貌的观点,运用建筑类型学的分析方法确定各类典型的工业遗产,从而保证工业格局的完整性和遗产类型的多样性。建立了工业遗产的评价指标体系作为量化评价的参考,详述了整体规划、城市紫线、控规落实等保护利用措施。     

工业建筑遗产保护发展综述

回顾国内外工业考古、工业遗产、工业建筑遗产调查、研究和保护利用的发展历程,详细介绍国内外工业遗产保护组织、学术活动和研究成果,以期使读者深入了解国内外工业遗产保护的全貌,同时对国内外工业遗产保护的基本概念、背景、方式和研究进行了比较.     

中国大运河工业遗产廊道构建:设想及原理(上篇)

大运河(主要是江南运河段)在中国近现代工业史上具有重要意义,各历史时期工业发展在运河沿线遗留下了丰富的工业遗产。在目前运河工业遗产正面临着严峻的保护与改造的压力下,通过建立“工业遗产廊道”以实现大运河工业遗产的整体保护与利用,具有重要的理论与现实意义。本文首先对大运河工业遗产的类型与分布概况,以及遗产的价值进行分析,并提出了建立大运河工业遗产廊道的基本原理,即运河工业遗产与运河的三种关系:“功能相关”、“空间相关”和“历史相关”。接着对大运河工业遗产廊道的基本范围与层次,以及规划设计的方法进行了论述。     

中国大运河工业遗产廊道构建:设想及原理(下篇)

大运河(主要是江南运河段)在中国近现代工业史上具有重要意义,各历史时期工业发展在运河沿线遗留下了丰富的工业遗产。在目前运河工业遗产正面临着严峻的保护与改造的压力下,通过建立“工业遗产廊道”以实现大运河工业遗产的整体保护与利用,具有重要的理论与现实意义。首先对大运河工业遗产的类型与分布概况,以及遗产的价值进行分析,并提出了建立大运河工业遗产廊道的基本原理,即运河工业遗产与运河的三种关系:“功能相关”、“空间相关”和“历史相关”。接着对大运河工遗产廊道的基本范围与层次,以及规划设计的方法进行了论述。(上篇见本刊6月上半月号)