叶加料机料液系统过滤器的改进

叶加料机是制叶线的关键设备,承担着按工艺配方要求对烟叶添加料液的工艺任务,但梅州卷烟厂在实际生产过程中,发现料液施加比例波动大、加料作业停顿的现象时有发生。经过分析论证,发现加料系统中滤清器内滤网的结构存在缺陷,造成滤清器内局部堵塞,影响料液流通,因此,选择对滤清器内滤网进行改进,成功解决料液输送中局部堵塞的问题。改进后滤清器运行稳定,维修方便,具有一定的推广意义。     

高功率激光装置中传输镜表面颗粒物去除轨迹的数值模拟

利用Fluent软件,以N-S方程和RNGκ-ε模型为基础,采用离散相模型,对风刀吹扫去除传输镜表面颗粒物污染物的流场,以及吹扫去除过程中颗粒物的运动轨迹进行了模拟,并基于模拟仿真结果搭建了颗粒物污染捕捉和收集的装置,最终提高了传输镜表面污染物的清除效率和洁净度,并且在一定程度上避免了吹扫过程中污染物颗粒进入周围环境以造成对其他光学元器件的污染。     

导电环内部磨屑运动迁移规律分析

导电环内部磨屑的运动可能会影响导电环的正常工作。本文在对磨屑颗粒粒径、形貌进行测量之后,考虑导电环内部复杂电磁场作用,采用Comsol计算平台,开展了磨屑在复杂受力情况下的运动轨迹的数值计算,初步得到了磨屑颗粒的运动迁移规律。本文研究结果对于深入识别产品特性、保证导电环可靠工作有着重要的意义。     

基于神经网络MIV算法的烟叶加料均匀性预测分析

为了预测分析不同工况下烟叶加料的均匀性,文中提出一种基于神经网络MIV算法的烟叶加料工艺参数优化方法。通过对烟叶加料的工艺参数进行神经网络训练,利用MIV计算出各参数与加料均匀性的相关性,确定影响加料均匀性的关键工艺指标。文中进行了相应的试验证明,结果显示相对误差被控制在5%以内。由此结果推出影响加料均匀性的关键工艺指标为:排潮开度、工艺流量、气体压力及料液流量。其中,排潮开度、工业流量及料液流量与加料均匀性负相关,气体压力与加料均匀性正相关;经过MIV进行变量剔除的神经网络的预测性较好。     

风管内PM2.5颗粒-空气两相流输运和沉积特性研究

随着我国室外颗粒物浓度的升高,室外颗粒物透过建筑通风管道系统进入室内已成为室内颗粒物浓度升高的主要原因,对居民身体健康带来严重威胁。针对细小颗粒物在通风管道内的运动进行数值模拟和分析,研究颗粒在湍流输运过程中的粒径分布和质量分布现象以及颗粒在输运过程凝并和沉积效应的综合作用下的颗粒粒径分布和质量分布规律,最后得到不同通风压力下管道内颗粒的粒径分布特性和质量分布特性。由此可通过该分布规律,采取相应手段,对颗粒物进行有效地捕集,从而减少颗粒物向室内的传播。     

基于坐标变换的武器平台运动模拟

利用坐标转换技术提出了一种武器平台运动模拟方法,建立了直线、折线运动模型,并根据所建立的模型实时计算目标运动轨迹,实现了航迹的动态推演。     

单片晶圆兆声清洗的仿真模型研究

通过研究单片晶圆兆声清洗过程中兆声头在晶圆表面的运动轨迹和能量积累过程,构建了单晶圆清洗的兆声能量分布和颗粒去除过程的数学模型。通过Mathematica 9.0对模型进行了运算和简化,经过离散化处理后,运用MATLAB对几种硅片转速和兆声臂转速的组合在硅片上的能量分布和颗粒分布进行了模拟仿真。发现简单组合比例下清洗效果与转速比例和清洗轨迹复杂程度密切相关,而固定半径扫描可以使能量分布更均匀,减少局部能量集中对晶圆IC的破坏,并且可以缩短清洗时间。     

300 mm硅片双面抛光过程数学模拟及分析

建立了双面抛光过程中硅片表面上的一点相对于抛光布的运动模型;利用数学软件,模拟出不同速度下的运动轨迹.轨迹和实验结果表明,在其他双面抛光工艺不变的情况下,改变抛光机四个部分的转速,对硅片表面的平整度有很大的影响,特别是边缘部分的局部平整度.优化四个转速,可以显著改善300 mm硅片表面的平整度和局部平整度.     

不同烟叶处理工艺对烟叶质量的影响

对两种烟叶处理的工艺进行对比,一是真空回潮(WZ11136型)-松散回潮(WQ3113E型)-加料(WQ3318A型);二是微波松散(FT112A型)-加料回潮(WQ3318A型)。对两种叶片处理工艺对烟叶质量的影响进行分析,以4800kg生产线配置为例,就工序工艺流程、烟叶处理后质量等几个方面对真空回潮-松散回潮-加料、微波松散-加料回潮进行比较,在效率及造碎情况后者优于前者,就烟叶处理效果及感官质量上前者优于后者。     

基于Fluent的球团干燥过程仿真分析

在链-回-环球团法中,生球的干燥过程对球团矿的质量和产量都有重要影响,为了分析鼓风干燥段内球团矿料层的湿度和温度分布情况,采用一种离散模型来分析球团的内部导热过程,基于多孔介质传热传质理论,建立球团干燥过程中质量、动量和能量之间耦合传递的数学模型,并通过Fluent软件对该模型进行数值仿真,仿真结果表明,该模型能够较为准确的反映出球团内部温度分布、鼓风干燥过程以及料层温度场分布,为建立更为完整的链篦机鼓风段温度场数学模型奠定基础。     

MEMS热风速计流固耦合模拟

通过设置流-固耦合面和固-固耦合面,采用ANSYS软件对MEMS热风速计进行了有限元模拟,基本解决了热风速计有限元模拟中遇到的多物理场耦合问题.通过对不同风速,不同风向情况下的风速计芯片的热分布进行了模拟和分析,得到了一些有助于芯片设计的结论.最后,为了验证模型的正确性,进行了实验测量.实验数据与模拟结果基本相符,误差在8%以内.     

Fuzzy-controlled Li-ion battery charge system with activestate-of-charge controller

A fuzzy-controlled active state-of-charge controller (FC-ASCC) for improving the charging behavior of a lithium-ion (Li-ion) battery is proposed. The proposed FC-ASCC is designed to replace the general constant-voltage charging mode by two kinds of modes: sense and charge. A fuzzy-controlled algorithm is built with the predicted charger performance to program the charging trajectory faster and to keep the charge operation in a proposed safe-charge area (SCA). A modeling work is conducted for analyzing and describing the Li-ion battery in charging process. A three-dimensional Y-mesh diagram for describing the charging trajectories of the proposed FC charger is simulated. A prototype of a Li-ion battery charger with FC-ASCC is simulated and realized to assess the predicted charging performance. Experiment shows that the charging speed of the proposed FC charger compared with the general one increases about 23% and the charger can safely work in the SCA     

600吨级船首部碰撞与结构响应研究

利用显式非线性有限元动态分析技术, 对600吨船首部区域结构的碰撞特性进行了数值仿真研究。首先, 采用流固耦合法对船舶碰撞的整个过程进行真实有效的仿真, 获得被撞船的损伤变形、碰撞速度和碰撞力的时序结果。然后, 采用附加质量法研究船首结构耐撞性能, 对其结果进行比较。在此基础上, 进一步考察了撞击参数 (速度、角度等) 对被撞船首部区域结构碰撞特性的影响。     

LED散热器热分析建模方法

针对LED散热器热分析常用的热传导分析模型与流固耦合分析模型存在适用面窄与计算量大的不足,研究了LED散热器热分析的建模方法.提出了一种可以用热传导分析模型等效简化流固耦合分析模型的方法,该方法能快速得到散热器的温度状态并能从等效换热系数h获得LED散热器所需风扇的技术参数即风扇流量,有助于风扇规格的选择.以一款LED车灯风冷散热器的热分析为例,表明提出的等效简化建模方法不仅可以提高分析计算效率,而且具有良好的实用价值.     

用于迫弹速度测量的柔性MEMS流速传感器仿真

大部分迫弹采用引信涡轮发电机兼作为弹道辨识用的速度传感器,但是涡轮发电机存在着低速停转和高速限速等测速问题.设计了一种贴装在引信上测量迫弹飞行速度的宽量程柔性MEMS流速传感器.利用有限元仿真软件对迫弹引信进行了流场仿真,确定了流速传感器在引信进气道内的贴装位置,并对传感器进行了热-流场耦合仿真.引信流场仿真表明,拉法尔管进气道后端壁面处流速与迫弹飞行速度为近似线性关系:迫弹飞行速度0～350 m/s对应壁面流速为0～75 m/s.进气道内安装的柔性流速传感器的热-流场耦合仿真表明,由传感器加热电阻的加热功率和三个测温电阻对的温度差可测量0.01～75 m/s的流速,这为传感器用于迫弹的弹道辨识奠定了理论基础.     

电动汽车充放电优化管理分析

随着电动汽车普及保有量逐年上升,电动汽车无序充放电将会对电力系统产生极大的冲击。文中首先对影响充电负荷的各个因素进行分析,建立数据特征函数,并通过最小二乘法拟合得出电动汽车的函数模型。然后,根据数学模型特征,对多个电动汽车的负荷进行规划,建立多目标优化函数,并使用蒙特卡洛算法构造概率过程从已知概率分布中抽样建立对电动汽车充电负荷曲线。通过仿真验证,证明提出的模型能通过少量样本精确的模拟大规模电动汽车接入状况。文中对电动汽车充放电优化问题进行的改良,能有效减少设备投资、降低无序充电的峰谷差,维护系统稳定运行。     

脉冲升压式准分子激光电源研究

针对光刻用准分子激光器的激励技术,利用拉普拉斯变换方程对脉冲变压器高压充电过程进行了分析,验证了耦合系数于与压缩高压充电时间的重要作用.耦合系数越接近于1,高压充电时间越短.介绍了充电电路与磁开关结合后完成快放电的过程,并提出了一种控制谐振充电的方法.实现了对高压电容50μs内的快充电.     

基于红外光谱的烟叶自动分级研究

烟叶的自动分级一直是国内外学者智能化研究的一个重要方向。通过分析烟叶的主要组成成分和烟叶光谱信息特征,发现烟叶红外光谱可作为烟叶分级特征,并通过神经网络模型验证了红外光谱作为其分级特征的可行性,通过对比分析选取最佳红外光谱间隔、光谱范围以及最必要的光谱预处理方法。利用概率神经网络对9个等级的烟叶进行分组分级,首先对选光谱数据进行减均值的预处理以消除基线漂移,然后将其作为神经网络的输入模式,相应的等级或组分作为理想输出训练网络。选择近半数的样本作为训练样本,其余为测试样本;网络对于训练样本的正确吻合率为100%,测试样本的平均正确吻合率91%以上。结果表明烟叶的红外光谱可以作为烟叶的分级特征,概率神经网络可以用于烟叶自动分级,为烟叶的自动分级提供了新方法。     

QFP封装互连结构电气特性建模与退化分析

互连结构是电子器件与印刷电路板之间机械固定及电气互联的关键部位.针对当前互连结构退化过程监测困难与表征信号难以提取问题,首先,通过分析QFP封装互连结构的失效模式及机理,建立其退化电气模型.在此基础上,搭建实时监测电路,选取外接电容的充电时间为表征信号,并建立退化电气模型参数与充电时间的关系.然后,利用Multisim软件和开发板模拟并验证等效电气模型参数与充电时间的关联关系.最后,利用小系统试验板进行随机振动试验,研究互连结构退化过程.通过分析充电时间响应,并结合互连结构电镜图发现,充电时间能够较好地表征互连结构的失效过程及失效模式.     

固体火箭发动机内弹道性能的仿真研究

研究发动机燃烧室内压强随时间变化的规律,是固体火箭发动机工作过程分析的主要方面,一般采用实验法可以获得直观可靠的数据,但实验法耗资大、周期长,不易操作。本文根据零维内弹道数学模型,运用龙格库塔法及MATLAB语言对某型固体导弹发动机内弹道工作过程进行数值仿真,画出燃烧室内压强随时间变化的曲线,并进一步分析得出影响发动机内弹道性能的因素,仿真结果与发动机燃烧室内工作情况相符,影响因素分析与实验相一致,为固体火箭发动机内弹道性能研究提供了参考。