梯级链轮多边形效应分析

链条曳引式的自动扶梯，由于梯级链轮的多边形效应，梯级运行的实际速度为周期变化的。为了使自动扶梯运行平稳，提高舒适性，通常减小链条节距或增大梯级链轮直径。但节距越小，自重越大，则链条价格越高；另一方面，梯级链轮直径越大，占用空间越多，自动扶梯的适用性越差。实际产品中，厂家通过增加导向装置来控制链条与链轮的啮合。     

一种自动扶梯梯级塌陷检测仪的设计

考虑到自动扶梯与自动人行道（以下统称为自动扶梯）自身设计的特点,TSG T2005-2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》指出,自动扶梯的梯级和踏板的下陷保护的检验较为困难且存在不安全因素。在本文中,笔者介绍一种便携式、通用的自动扶梯梯级塌陷安全检测仪的设计,它能够在不用拆除梯级的情况下对自动扶梯的梯级塌陷进行检测,从而帮助自动扶梯的使用单位和施工单位及时发现设备存在的隐患,从而保障自动扶梯的安全运行。     

自动扶梯梯级链销轴比压的计算

在自动扶梯的整个系统中,自动扶梯的梯级链是整台扶梯主要运动部件之一,它是作为自动扶梯的驱动装置和被驱动部件连接的主要部件,其好坏直接影响了自动扶梯的运行状况和运行安全,在自动扶梯的设计和选型的过程中,必须根据负载情况和使用环境情况合理的选用,在梯级链的设计过程中,其中有两个重要的指标是必须考虑的。     

自动扶梯梯级滚轮失效形式与型式试验分析

介绍了自动扶梯梯级系统的组成以及梯级滚轮对自动扶梯安全的重要性;指出了梯级滚轮的失效型式和型式试验要求。进行了一个梯级滚轮型式试验,对试验设备设定了加载压力和试验运行时间,对梯级滚轮进行摩擦磨损测试,并结合磨损形貌特征、磨损方式,得出磨损量及性能相关的结论,为自动扶梯梯级滚轮的失效预防对策提供依据。     

新版标准《自动扶梯梯级链、附件及链轮》的内容变化

自动扶梯梯级链条是自动扶梯重要的零部件之一，梯级链零部件的质量直接决定自动扶梯能否安全平稳地运行。机械行业标准JB／T8545《自动扶梯梯级链、附件及链轮》是梯级链条零件设计生产时应遵循的规范，也是梯级链产品的基本验收准则。笔者在本文中介绍一下新版JB／T8545标准的内容变化，旨在为理解并贯彻执行新版标准抛砖引玉。     

合肥首座“电梯天桥”即将完工

合肥首座“电梯天桥”位于合肥市繁华大道与合安路交叉口,桥面总长度约420m,目前安装了两部自动扶梯。天桥上部设有天棚,雨天行人可以避雨,自动扶梯旁另有人行台阶。该天桥于2007年4月开工建设,目前已完工。     

一种船用自动扶梯的控制系统

公共交通型自动扶梯主要应用在地铁出入口、火车站、机场、过街天桥等人流密集的场所,与普通自动扶梯相比,公共交通型自动扶梯的技术要求更高,在技术要求上与船用扶梯有诸多相似,如高低温、防水、防潮湿、防盐雾、防霉菌等。     

基于有限元法的自动扶梯梯级主轴强度和挠度分析

为研究由于碰撞原因可能引起的自动扶梯梯级失效模式,采用合金钢材料,对自动扶梯梯级装配体的三维模型进行分析。通过对梯级的力学有限元分析,得出梯级主轴的强度和挠度位移形变结果,为制订相应的维保和管理技术标准提供依据。     

梯级／裙板性能指数在自动扶梯检测中的应用

随着自动扶梯安装量的不断增加，自动扶梯满负荷、超负荷运行的情况也频繁发生。此时便可能因梯级过于拥挤，而出现人体或附属物卡在梯级与裙板间隙中的意外状况，进而发生安全事故。利用梯级／裙板性能指数对自动扶梯进行检测，能最大限度地避免此类事故的发生。     

自动扶梯中的非操纵逆转装置

GB 16899—1997第12．5．2条规定：“自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一个装置,使其在梯级、踏板或胶带改变规定运行方向时,自动停止运行。”这一条就是要求自动扶梯必须设计非操纵逆转装置。     

浅谈公共交通型自动扶梯梯级链的保养

分析了公共交通型自动扶梯为什么比普通自动扶梯需要更高的技术要求;讨论了公共交通型自动扶梯梯级链润滑存在的问题,并给出了具体的改进方案。     

浅谈自动扶梯梯级链的安全系数和销轴比压

通过对自动扶梯梯级链的安全系数和销轴比压的原理分析，对照不同国家的标准和计算基准，提出对自动扶梯梯级链设计的合理要求。     

提高大跨悬索桥颤振临界风速的气动措施研究

指出了提高大跨悬索桥颤振临界风速的措施有很多,而气动措施常为研究考虑的重点.通过对一主跨1 280 m的悬索桥的风洞模型抗风试验,对此进行了研究探索,结果表明,在主梁上增加风嘴可作为一种有效措施加以实施.     

基于乘行舒适性提高的自动扶梯优化设计

探讨了某型号自动扶梯运行中一些振源振动强度与设计参数的关系，并以此为依据给出了对链传动系统和梯路系统中现有设计参数进行优化调整的具体方法和措施。另外，本文还利用CRAS软件对该扶梯进行了结构动力修改，调整了其某两阶模态频率，从减小梯级振动角度进一步改善了自动扶梯结构的动态特性。     

浅谈墩柱施工中微形裂缝的控制

针对混凝土结构裂缝是土木工程中普遍存在的问题，分析了混凝土裂缝的类型及产生原因，通过实例介绍了混凝土裂缝的预防措施，指出混凝土的外观质量对桥梁混凝土工程有着重要的意义。     

混凝土收缩徐变对拓宽拼接T梁桥内力的影响

介绍了目前拓宽桥梁新旧梁拼接构造的方法,主要分析了新旧主梁收缩徐变差异产生的附加力在新旧主梁及新旧主梁连接面上的分布及其影响,提出了提高新旧混凝土连接面抗剪能力的措施,以达到防止裂缝产生的目的.     

地铁工程自动扶梯系统的设计

自动扶梯是地铁车站内重要的人员运输工具,其工程设计关系到乘客的人身安全和运输能力。这里从地铁工程自动扶梯的数量确定、设备选型、布置方案、接口工程方面叙述了地铁扶梯系统的设计。     

浅谈后张法空心板梁的施工及常见问题的预防

以五麟铁路专用线上跨公路桥为例,介绍了后张法空心板梁的施工方法,并对常见问题产生的原因进行了分析,提出了处理这些问题的预防措施,对今后同类工程具有一定的指导意义。     

多管齐下防治桥头跳车

讨论和分析了道路常见通病之一的桥头跳车问题，介绍了跳车的危害，分析了产生跳车的原因，从设计、施工、管养等方面论述了应采取的防治措施。     

自动扶梯振动和噪声的控制及硬木支撑的应用

讨论了自动扶梯在运转过程中机械振动和噪声的产生和降低乃至消除,以实现自动扶梯运动的平稳性和舒适性;着重介绍了利用吸声材料——硬木实现机械振动和噪声的主动隔振的原理和方法,为解决自动扶梯的振动和噪声提出了一种新思路。