对武澄锡低片沿江抽水站作用的分析

1 概况 武澄锡低片位于锡澄运河两侧,包括江阴、锡山两市的中、西部,武进市的东部,以及无锡、常州两市市区和郊区,总面积约1822km~2。该区西靠太湖上游的湖西地区,东与望虞河西侧的澄锡虞高地毗邻,北临长江,南濒太湖。区内约有耕地10万hm~2,人口320余万,苏南运河、沪宁铁路、沪宁高速公路横穿东西,在建的新长铁路、锡澄高速公路贯通南北。该区是江苏省工农业最为发达的地区之一。1995年全区国内生产总值达591亿元,财政收入54亿元。 武澄锡低片以平原为主,间有部分丘陵、山地。地面高程在5.50m(吴淞高程,下同)以上的面积约1190km~2,主要分布在武进港、白屈港两侧及沿长江、太湖一带;区内5.50m高程以下的低洼圩区面积约有472km~2,主要分布在锡澄运河两侧、直湖港两侧及无锡市区周围,其中无锡市区及郊区     

长江感潮河段入江口门水流条件试验研究

长江感潮河段受到长江径流以及潮汐的双重作用,锡澄运河入江口门位于长江感潮河段潮流界变动区,水流动力条件复杂。针对锡澄运河整治方案中的3个入江引航道布置方案,采用潮汐控制的河工物理模型试验的方式,对不同水流条件下的入江口门内的水流流态、流速变化情况,以及口门外附近水流流速的变化状况进行了研究。试验结果显示:引航道方案1同时受两个回流的影响,方案2仅受左侧小回流的影响,方案3的引航道不在回流范围内,因此受回流的影响最小。研究成果可为引航道布置方案的确定提供技术支持。     

采用锦纶模袋灌注混凝土建造河道护岸

江苏省交通厅于1985年4月20日在江阴县锡澄运河上召开河道护坡现场会。护坡方法是采用从日本引进高强度锦纶布加工的,可调整厚度的口袋做模板,用混凝土泵压入混凝土后形成河道护坡,日本称为法布护坡。该法是美国一家公司发明,日本旭化成工业株式会社购买了该专利。这次锡澄运河     

再生混凝土力学性能提升技术与应用

针对大量混凝土废弃物造成生态环境日益恶化及天然骨料资源日益缺乏的问题,通过配制不同强度等级和不同再生骨料掺量的再生混凝土,并结合锡澄运河三级航道整治工程对再生混凝土力学性能及其提升技术进行试验研究。结果表明:再生骨料的掺量对C35及以下中低强度混凝土力学性能影响较小,而对C40及以上中高强度混凝土有较大影响,随再生骨料掺量的增加,再生混凝土力学性能降低;通过合理选用再生骨料级配、与天然骨料复掺、对再生骨料进行强化以及优化配合比参数等措施能提升混凝土力学性能;锡澄运河三级航道整治工程实际应用取得了很好的技术经济效益。     

江湖安澜话水利：无锡市水利建设五十年回顾

无锡位于长江下游,北临长江,南滨太湖,地处南北气候过渡地区,境内雨水丰沛,水网密布。地理自然环境决定了无锡水患的多发性和兴修水利的重要性。 解放初期,无锡水利设施极为简陋,涝不能排,旱不能引,河道淤塞、污染严重。1954年长江发生全流域大水,大灾之后全市掀起第一次大规模的水利建设高潮,疏浚环城河、锡澄运河、伯渎港,拓浚骂蠡港等主要     

常州新闸防洪控制工程沉井岸墙设计

1 设计标准和基本资料1.1 工程等级和标准 太湖流域湖西引排常州新闸防洪控制工程是太湖流域武澄锡西控制线上的主要控制工程,位于常州市新闸镇境内苏南运河上。常州新闸工程为Ⅱ等工程,主要建筑物节制闸按2级建筑物设计,其它按3级建筑物设计,故沉井按2级建筑物设计。1.2 设计水位     

受水利工程控制下的锡澄地区水文情势分析

无锡市锡澄地区水利工程高度集中,太湖防洪工程、长江防洪工程、城市防洪大包围工程及梅梁湖泵站、大渲河泵站等一批重要水利工程相继建设完成,并发挥着工程效益。分析了工程的控制运行对本区域水文情势发生的变化,并探索其变化规律,为区域甚至流域防洪、水资源调度提供技术支撑。     

引江济汉与两江水资源优化利用研究

南水北调中线工程实施后将减小丹江口水库下泻水量,汉江中下游水量减少,水位降低,严重影响工农业用水、生态环境用水和汉江航运,制约当地社会经济发展和生态环境改善,因此,配套建设汉江中下游补偿工程显得至关重要.引江济汉是其中的关键工程,工程从长江引水到汉江,补偿汉江中下游因调水而减少的水量,保证沿岸用水需要,改善汉江水生态环境;同时开辟一条江汉运河,形成汉江与长江之间的最直接最便捷的直达航线;该工程也开辟了一条长江排洪通道,能够在必要时分泻长江洪水到汉江,减轻荆江及下游防洪压力.     

江阴市实施调水改善城区水环境的实践与思考

一、基本情况江阴市北靠长江,南临太湖,市区现有面积198km2,地势北高南低,地面高程3.5～5.0m(吴淞基面,下同)。流经市境的长江段受潮汐影响,为半日周型,历史最高潮位7.22m,最低潮位0.8m。市境长江堤防总长20.16km,通过1998～2001年的达标建设,目前已基本达到50年一遇的防洪标准。现有锡澄运河、黄山港、白屈港河、大河港河、石牌港河5条通江河道,以及东横河、东城河、澄塞河、东转河、运粮河、应天河等6条主要横向河道,形成的主要水系,分别由7座涵、闸、泵站控制引水和排涝,为市区的防洪排涝奠定了基础。同时,市区建成污水处理厂2座,日处理…     

搞好规划 促进江苏省长江干流的整治和开发

一、长江河势和经济发展特点决定 了开发必须以整治为基础 江苏省位于长江最下游。境内长江流域面积3.66万km~2,占全省总面积的36％。约有耕地2470万亩,人口2980万人。长江干流自苏皖交界处入境,流程425km,于长江口左岸启东市寅阳嘴入海。江苏省长江干流,属藕节状分汊河道,江面宽窄不均,一般宽度仅1.5～4km左右;长江口地区宽达10余公里,以至数十公里。其左岸有滁河、淮河入江水道、夏仕港、九圩港、通吕河、通启河等河道汇流入江;其右岸有秦淮河、锡澄运河、望虞河、浏河等     

某船闸驳岸挡墙修护加固方案优化分析

京杭大运河某船闸工程位于山东与江苏交界的苏北地区,是运河上的重点船闸建设工程。由于工程所在地岩土地质勘察资料不完整和船闸驳岸挡土墙结构设计时采用了较低的安全系数,因而在运行期间发生局部滑移变位,使得整个船闸的安全性受到很大影响,必须对原有驳岸挡土墙进行修护加固。主要针对船闸出现的驳岸挡土墙滑移事故,采用理论分析对比和建立数学模型简化计算的方式,进行修护方案的设计与可行性研究,提出阻滑板和加筋土两种方案。从安全性角度对该方案对比分析,最终确定驳岸挡土墙的修护加固方案,为类似工程提供技术参考。     

加强基层水管单位长效管理的实践与思考

白屈港水利枢纽工程位于江阴市境内,属太湖流域综合治理武澄锡引排工程的首要项目,担负着锡澄低洼地区1190km2的防洪任务,枢纽工程由白屈港抽水站、新夏港抽水站及白屈港套闸等组成。工程自1995年投运以来,累计引水约68亿m3、排水约29亿m3,在防汛抗旱、改善水环     

淀浦河东船闸引航道护坡修复工程——化纤织物模袋混凝土用于水下施工

化纤织物漠袋混凝土是一种较先进的混凝土施工工艺,在国外已广泛应用于桥梁、铁道、公路、海塘、河道等护坡工程。江苏省于一九八二年从日本引进这一新技术,一九八五年在锡澄运河护坡工程上试用又获得成功。这是全部用进口设备的例子。一九八四年,我国开始试制化纤织物模袋,经过三年多的研究试制,于一九八七年三月通过鉴定正式投产。淀浦河东船闸下游引航道护坡修复工程为了避免打坝抽水,加快施工进度,经过研究比较,决定也采用这一新技术。不过全部要用国产设备(混凝土泵和拌和机等)及国产化纤织物模袋,这也可为今后推广使用国产设备和材料提供一些经验和有关资料。本文就该工程的规模和施工情况作一介绍。     

合金网石兜在晋江下游低水驳岸工程中的应用

本文以福建省泉州市晋江下游浮桥至霞州水闸段低水驳岸护脚加固工程为例,分析了低水驳岸坍塌的原因和常用处理方法,介绍了合金网石兜护脚的优点及施工方法,为同类工程施工提供参考。     

水下模袋混凝土的施工

1 工程概况。白屈港引河模袋混凝土护底护坡工程为白屈港水利枢纽工程的一个组成部分。白屈港水利枢纽工程属太湖流域综合治理十大骨干工程之一的武、锡、澄引排工程的首要项目，它的建成将大大减轻锡澄低片l822km^2的防洪压力．改善无锡城区防洪条件，是具有泄洪、排涝、灌溉、供水和水环境保护等综合效益的水     

锡澄运河拓浚工程中的几种测量方法

锡澄运河(无锡～江阴)是江苏省南北水运交通的骨干航道,也是苏州地区抗旱排涝的主要河道。由于长期未经整治,河床淤浅,航行困难。1981年10月经上级批准,按五级航道人工拓浚锡澄运河。河道标准设计断面定为:河底高程零下1.0米,底宽25米,边坡1:2.5,青坎高程5.0米,河口线间宽度55米,河道拓浚的标准断面见图1。     

太湖进出水量变化对水环境的影响

利用环太湖水文巡测资料和湖西区、澄锡虞区主要入湖口门水质资料,对2000年前后的太湖水环境进行对比分析。结果表明,2000年以来太湖湖西区和澄锡虞区由于受引长江水的影响,入湖水量大增,导致河网污染物大量入湖,使输入太湖的污染物量远远超过其本身的纳污(自净)能力,太湖富营养化有加剧的趋势。建议严格强化陆域控源减排,优化"引江济太"调度方案,适度控制引长江水量,以减少竺山湖、梅梁湖、太湖西部沿岸区乃至整个太湖的污染物入湖量。     

白屈港套闸砂浆板桩防渗墙施工

白屈港套闸建于江阴市白屈港上,北距长江边约1km,是治太工程中武澄锡引排工程的主要控制建筑物。闸首净宽12m,闸室净宽14m,闸室长160m.是一座以通航为主,兼有汛期泄洪排水、引水灌溉等功能的中型复线船闸。 白屈港套闸紧邻江阴市滨江经济技术开发区,闸址两侧均为民房及工厂厂房,缺乏施     

锡澄地区水工程预报调度一体化系统的研究与设计撤回

研究从数据资源接入与整合、锡澄地区调度模型构建与预演场景研究、模型及数据标准接口服务、锡澄地区水工程预报调度一体化系统建设4个方面介绍了锡澄地区水工程预报调度一体化系统的研究与设计。为进一步提升江苏省智慧水利建设水平,促进水利高质量发展先行探路。     

江阴南门文化与河道建设

宋元以来,汀阴黄田港水自定波闸向南过西门杏春桥转辗经南门八字桥、五云桥进入九里岗,再经南闸、月城桥、青阳北新桥、中心桥、南新桥、锡北皋桥通往无锡、苏州,江阴至无锡段现称锡澄运河,古称运粮河杏春桥王南门五云桥这一段沿河百姓至今仍称运粮河,山有称璜塘河的,今澄江镇璜塘村因河而得名。