锂离子电池有机磷系阻燃剂的研究进展

介绍了锂离子电池燃烧及爆炸的机制,阐述了有机磷系阻燃剂对电解液的阻燃机理;综述了烷基磷酸酯类、芳基磷酸酯类、亚磷酸酯类、磷腈类及磷-卤有机物类等有机磷系阻燃剂的性能、特点及研究进展,并提出了锂离子电池有机磷系阻燃剂的研究开发方向。     

聚甲基膦酸酯的合成及应用研究进展

简要介绍了聚甲基膦酸酯的发展历程,重点阐述了线性聚甲基膦酸酯和支化聚甲基膦酸酯合成方法的研究进展,对应用于阻燃聚碳酸酯、阻燃聚酯纤维、阻燃锂离子电池电解质及其它应用情况进行了介绍,并提出开发新的含磷单体,合成高分子量、阻燃性好的聚甲基膦酸酯是未来阻燃剂的研究重点。     

TTFP在锂离子蓄电池电解液中的阻燃性能

为了研究三(2,2,2-三氟乙基)亚磷酸酯(TTFP)作为锂离子蓄电池电解液阻燃剂的阻燃效果及其对电池电性能的影响,采用自熄时间(SET)法测试了TTFP对1mol/LLiPF6 EC/DMC(1∶1w/w)锂离子蓄电池电解液的阻燃性能;采用测电导率的方法研究了TTFP对电解液电导率的影响,并分别以其作为Li/LiCoO2、Li/MCMB和MCMB/LiCoO2电池的电解液阻燃添加剂分析了TTFP在MCMB负极、LiCoO2正极上的电化学稳定性及其对电池电性能的影响。研究结果表明,TTFP可显著降低电池电解液的可燃性,电解液的可燃性随着电解液中TTFP含量的增大而迅速降低,电解液的电导率也降低,当TTFP浓度为20%(质量百分数,以下同)时,电解液的SET几乎为零,电解液电导率的下降幅度与电解液中TTFP的浓度呈线性关系。TTFP在MCMB负极材料和LiCoO2正极材料上的电化学稳定性良好。TTFP不但对MCMB/LiCoO2电池的电化学性能的影响很小,而且能够明显提高其安全性能。研究结果对于开发锂离子蓄电池电解液新型阻燃剂和提高锂离子蓄电池的安全性能具有一定的理论意义和实用价值。     

锂离子电池阻燃添加剂研究

综述了锂离子电池电解液阻燃添加剂的研究现状 ,阐述了阻燃添加剂对电解液的阻燃机制。将阻燃添加剂分为磷系阻燃添加剂、卤代阻燃添加剂和复合阻燃添加剂 3类 ,比较了不同阻燃添加剂的结构特征、阻燃效果以及对电池性能的影响 ,展望了阻燃添加剂在锂离子电池未来发展的前景     

锂离子电池电解液阻燃添加剂的研究进展

在锂离子电池电解液中加入阻燃添加剂能够有效提高电池的安全性,是一种简单实用的技术方法.综述了有机磷系、有机氟系、复合功能等三类阻燃添加剂的最新研究进展,并简单介绍了阻燃作用机制,最后对其发展方向进行了展望.     

锂离子电池有机电解液热稳定性研究

从有机电解液自身热稳定性以及电极／有机电解液相互作用的热稳定性两个方面综述了锂离子电池有机电解液的热稳定性;认为,正极／有机电解液的反应对锂离子电池安全性的影响是最主要因素。并分别从抑制LiPF6分解、使用不燃或阻燃溶剂阐述了改善有机电解液热稳定性的方法。     

增强锂离子电池安全性的电解液添加剂

电解液作为锂离子电池的一个重要组成部分对电池性能影响很大。有机电解液添加剂是近年来锂离子电池研究中的一个热点。综述了锂离子电池有机电解液中过充电保护添加剂、改善电池安全性的添加剂的作用机理、特点以及它们在锂离子电池有机电解液中的应用研究现状;同时对它们的优缺点进行了评述。     

锂离子电池的有机电解液

锂离子电池电解液对电极和电池的能量密度、循环寿命、安全性等性能非常敏感。综述了锂离子电池常用有机电解液的电导率、电池学稳定性等性能及电池对电解液的一般要求。报道了锂离子电池电解液的最新进展。     

锂离子电池电解质现状与发展

电解质是制备高功率密度和高能量密度、长循环寿命和安全性能良好的锂离子电池的关键材料之一。简要介绍了锂离子电池电解质的分类和性能指标 ;详细介绍了有机电解质、各类聚合物电解质和无机固体电解质的研究进展 ;并分别讨论了它们的优缺点。     

动力锂离子电池隔膜材料的研究进展

隔膜作为保证锂离子电池正常工作及安全的关键组成部件之一,其品质直接影响电池的整体使用性能。本文介绍了传统锂离子电池隔膜的种类、加工工艺和性能,并综述了聚烯烃隔膜、有机/无机复合隔膜、纳米纤维涂层隔膜、静电纺丝隔膜、纤维素基隔膜等动力锂电池隔膜的国内外研究进展,结合测试方法和标准对锂离子电池隔膜特性进行了简要说明。最后提出了锂离子电池隔膜目前急需解决的问题以及未来发展趋势。     

锂离子电池用阻燃电解质研究进展

综述了锂离子电池用阻燃电解质研究现状,对常用电解质的燃烧、爆炸机理和阻燃机理进行了讨论.阻燃添加剂主要分为两大类:一类是含氟的醚类和酯类,另一类是有机磷系.对阻燃性能的测试方法作了简单介绍,并对阻燃添加剂发展前景进行了展望.     

磷系阻燃剂及其在覆铜板中的应用

按无机磷化合物和有机磷化合物分类简述了各种磷系阻燃剂的特点,重点介绍了以填料方式加入和与树脂反应两种方式引入磷系阻燃剂在阻燃覆铜板中的应用实例。     

新型含磷阻燃环氧树脂体系的研究进展

综述了添加型含磷阻燃改性和反应型含磷阻燃改性方法,重点介绍了反应型含磷阻燃改性方法包括DOPO类、DOPO衍生物类、氧化磷或磷酸酯类环氧树脂改性及含磷胺类、含磷羟基类、亚磷酸酯固化剂改性。其中,添加型含磷阻燃改性方法的阻燃效果明显且操作简单易行;反应型含磷阻燃改性方法的阻燃效率高、稳定性好,可使环氧树脂体系获得优良的阻燃性能。     

锂离子电池阻燃型电解液的研究进展

概述了高沸点、高闪点的有机溶剂构成的安全型电解液,以及磷系阻燃剂、卤系阻燃剂、复合阻燃剂和其他阻燃剂的研究进展,并对发展方向进行了展望.以高沸点、高闪点的有机溶剂取代低沸点、低闪点的有机溶剂,可在保持电化学性能的同时提高电解液的安全性;某些阻燃添加剂的加入基本不会影响电池的性能.     

BASF阻燃尼龙的新进展

介绍在工程塑料中的各种阻燃尼龙材料。从环保、电气性能和价格等方面,比较了卤素和红磷阻燃尼龙的性能。同时介绍了ＢＡＳＦ在阻燃尼龙方面的新进展 。     

阻燃剂TCPP与锂离子电池负极材料的相容性

为了提高阻燃剂磷酸三(2-氯丙基)酯(TCPP)与锂离子电池负极材料中间相碳微球(MCMB)的相容性,在不同TCPP浓度电解液中研究了MCMB的循环伏安和充放电行为.结果表明:当电解液中TCPP的浓度为20%(体积比)时,MCMB/Li电池的首次充电比容量由空白电池的350 mAh/g增加到420 mAh/g,且1 V处平台的容量增加.当TCPP的浓度增加到30%时,MCMB已经不能进行充放电循环.当把MCMB在空白电解液中预循环后,在30%TCPP电解液中可以进行充放电,相应的MCMB/Li电池的充放电实验也得到了相似的结果.热解炭黑与阻燃剂TCPP有较好的相容性.     

电子电气设备中塑料阻燃剂PBDE使用的危害性

多溴联苯醚(PBDE)广泛用作电子电气设备（EEE）产品中塑料件的阻燃剂,欧盟《WEEE指令》和《RoHS指令》的公布唤醒了世界各国对PBDE危害性的极大关注,本文在国内外多溴联苯醚(PBDE)危害性研究成果的基础上,介绍了电子电气设备(EEE)中多溴联苯醚(PBDE）使用的危害性。     

阻燃型丙烯酸酯压敏胶的研究进展

在分析丙烯酸酯压敏胶粘剂的粘附特性和结构特点基础上,阐述了其阻燃机理,比较了制备阻燃型丙烯酸酯压敏胶的多种方法,结果认为,以绿色环保为前提,加入阻燃基团,研制本体阻燃型的丙烯酸酯压敏胶将越来越受到人们的重视;阻燃剂的复合技术也是达到高效阻燃的重要途径之一.使用有机阻燃剂与无机阻燃剂所产生的协同效应将为合成材料的阻燃开辟广阔的前景,新型环境友好型并具有阻燃功能的丙烯酸酯压敏胶将会获得更加广泛的应用.     

150℃无卤低烟阻燃无铅可硫化型乙丙橡胶配方

介绍了150℃无卤低烟阻燃无铅可硫化型乙丙橡胶配方的研制过程,使用无铅类稳定剂、无卤类增塑剂、金属氢氧化物阻燃剂等辅助材料,确保成品电线符合AWM UL 758/2017标准要求。