轧钢加热炉热电偶测温技术和调节原则

分析了加热炉中热电偶伸入炉膛内长度对炉温测量准确性的影响,介绍了热电偶调节方法和其他影响测温准确性的因素。     

热电偶测温放大器的研究

本文研究一种微弱信号交直流放大器，可用于内燃机缸内气体及缸壁表面瞬时温度检测。     

分布式热电偶温度采集系统设计

基于MC9S08DZ60单片机、K型热电偶和MAX31855冷端补偿热电偶至数字输出转换器设计分布式热电偶温度采集系统,实现多路热电偶温度的数据采集及处理。采集系统的分辨率为0.5℃,可进行热电偶的开路及短接等故障检测,具有较高的检测速度和精度。测试试验结果表明,设计的热电偶温度采集系统能够实现温度的实时检测,具有良好的稳定性,可满足实际应用的要求。     

热电偶测量不确定度分析及应用

本文简述了热电偶的测温原理,重点对二等标准热电偶的测量不确定度进行了分析,并介绍了热电偶的特性及实际应用中的问题。     

步距电压在热电偶测温中引入的误差

分别测量了采用环氧绝缘和焊接两种不同的热电偶固定方式时．带电铜管道的外壁温度，实验结果表明，当测温仪表具有多通道并联和差动放大的特点时，测温时不用考虑步距电压的影响。     

三热电偶测量火焰温度、速度和热流的试验研究

由于炉内火焰温度存在波动 ,使得采用常规的三热电偶方法无法测定真实的烟气温度。采用实时测量热电偶的时间常数 ,对热电偶测量的烟气温度进行动态补偿 ,可正确测量火焰真实温度。实验台测试结果表明 :三热电偶测量值的相对标准偏差小于 4.9%。三热电偶的测量值与抽气热电偶测量值的相对偏差小于± 2 .8% ,具有较好的重复性和较高的正确性。同时还可间接测量烟气的流速和热流。图 1表 1参 4     

高精度多通道K型热电偶温度测量

根据热气机运行特点、控制参数要求和成本控制要求,设计一种基于PIC18F6722单片机的K型热电偶温度测量方法。单片机在0～600℃时采用查表法计算热电偶温度,在600～750℃时采用拟合线性化方法计算热电偶信号温度。在3 000 h的热气机可靠性试验中,在630℃、670℃和700℃等3个热气机额定工况运行点上,该方法能将热气机管壁温度控制在±2℃内,且成本较低,满足设计要求。     

燃气轮机排气热电偶故障识别算法与容错设计

涡轮后排气温度作为反映燃气轮机运行状态最重要的参数之一,其测量传感器的故障识别及容错处 理对机组的安全运行有着至关重要的作用。某型燃气轮机涡轮后排气温度测点有16个,为了准确判断温度 测量值的异常变化是否因传感器故障引起,同时避免因为单点传感器的故障而造成整个燃气轮机机组不必 要的停机,设计了一种结合相邻测点温度变化和负荷变化情况的实时在线热电偶故障识别判断的逻辑算法。 经应用验证,所设计的逻辑算法能够准确识别判断排气热电偶的故障情况,并向操作人员提供及时的预警信 息,有效地避免了单点传感器故障造成机组停机。     

航空发动机高温壁面热电偶测温技术应用

高温壁面温度的准确测量是航空发动机研制过程中的重要环节。热电偶是航空发动机高温壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性,是航空发动机试验和测试领域迫切需要攻克和解决的技术难题。本文从铠装热电偶测温技术、薄膜热电偶测温技术和热电偶壁面测温技术修正3个方面,对航空发动机高温壁面热电偶测温技术的研究进展进行了综述。建立热电偶高温壁面测温修正方法将是今后航空发动机高温壁面测温领域需要重点关注的研究方向。     

应用微型热电偶测量核沸腾气泡周围的温度场

沸腾过程中驱动气泡外流动机理的研究由于其复杂性，仍然没有被透彻理解。采用微型热电偶(直径为0．12mm的微型热电偶)在微尺度范围内测量核沸腾气泡周围的温度场在国内尚未应用。通过这一方法测量气泡周围的温度场数据，为进一步沸腾理论研究奠定了实验基础。     

基于热电偶扫描的炭烟火焰温度场测量

提出了一种热电偶扫描快速测量炭烟火焰温度场的方法,并对McKenna燃烧器形成的乙烯/空气平面炭烟火焰温度场进行测量.结果表明:在1450～1700 K火焰温度时,由炭烟沉积导致热电偶热辐射损失的修正温度偏差为200～240 K,修正后的火焰温度测量值与其他测温方法结果吻合良好,证实了该方法可以快速测量炭烟火焰温度场;...     

GPS测量的误差及精度控制

介绍了GPS测量的各种主要误差源和它们的影响。对于精度控制问题,主要讨论的是小型控制网（基线长10km～20km）,局部地区应用的动态和准动态的差分测量。     

热电偶接触工件作为温控方式的应用

热电偶接触工件作为温控方式的原理及在工业炉温控系统中的应用。     

渗碳炉用特种实体热电偶

简述了研制的渗碳炉专用特种实体热电偶的性能与结构,探讨了进口渗碳炉在线检测用热电偶国产化问题。着重介绍了研制的特种实体热电偶在瓦房店轴承集团、一汽、二汽集团渗碳炉内的成功应用,指出自行开发的特种温度传感器不仅可以替代进口设备中的温度传感器,还可以进入国际市场。     

汽轮机转子表面温度测量的模拟试验研究

汽轮机转子表面温度是对其进行高温蠕变损伤分析及转子热应力、热疲劳分析的关键数据之一,为解决精确测量汽轮机转子表面温度的难题,通过理论与试验相结合研究了热电偶和光纤等接触式测量、红外辐射式非接触测量等不同方法的特点,及转子旋转、振动对红外方式测温的影响.结果表明:采用传统热电偶等接触式方式测量转子表面温度存在响应时间长、信号引出困难等固有缺陷;红外测温响应速度快,能够在一定程度上较准确地测量汽轮机转子的表面温度并且能长期对转子表面温度进行在线监测,转子的旋转及振动对红外测温系统影响很小.     

红外热像仪的最大测温误差分析

根据红外辐射理论和红外热像仪的测温原理，考虑环境，大气，太阳等多方面影响，得出最大测温误差的计算公式，通过分析各种因素对热像仪测温误差的影响程度，讨论了减小误差的对策。