基于Matlab的转运溜槽侧型优化设计

对散装料在转运点的运动规律进行分析,利用简化后的平面转运点模型,建立转运点物料运动方程,提出了考察溜槽侧型设计优劣的评价指标,基于Matlab平台编制了溜槽侧型优化设计程序,对某大型原料场散料在转运点的运动轨迹进行计算分析,获得了溜槽侧型评价指标随溜槽结构参数的变化规律,在此基础上,对评价指标取极值时所对应的溜槽侧型参数进行了分析和探讨。结果表明,利用所编制的溜槽侧型优化设计程序能有效指导转运溜槽侧型优化设计,具有一定的理论意义和工程实用价值。     

散料滑动磨损模型及溜槽耐磨结构优化设计

基于冲蚀模型和SIEM磨损模型，文中建立针对散料颗粒与溜槽壁面滑动的磨损预测模型，利用滑动磨损试验标定模型参数，通过API接口嵌入EDEM软件，对比仿真与试验结果，验证所提出的磨损模型预测精度。面向溜槽转运散料过程，通过数值模拟预测溜槽磨损分布规律，优化转运溜槽耐磨结构设计。结果表明：导料板和台阶形仿生结构可有效提高溜槽耐磨性能。     

高炉布料溜槽抗磨损结构设计及优化

针对高炉布料溜槽的磨损失效,对溜槽进行了抗磨损结构设计和优化。在分析炉料运动和溜槽磨损的基础上,确定采用料磨料式和光面式衬板相结合的溜槽结构,并采用离散单元法分析了不同厚度料垫的炉料缓冲效果,根据高炉装料制度对溜槽耐磨衬板的结构参数进行了优化。结果表明：溜槽磨损属于磨料磨损,在炉料冲击区域设置不小于60mm厚的料垫,能够有效分散炉料对溜槽的冲击,减少磨料磨损,优化后的料磨料式衬板在溜槽底部多储存了32.13%的炉料,溜槽总过料量增加了15.5%。     

可控流皮带转运系统技术及在焦化行业的应用

目前,皮带转运溜槽系统在设计上一般只考虑物料的通过性问题,没有考虑到物料流动和空气流动的影响,使得大部分物料转运点普遍存在扬尘、磨损、撒料、堵料等问题,尤其是在焦化行业中,普通溜槽导致焦炭破碎率的问题得不到改善,一般是通过降低转运落差、设计料打料装置,但效果不明显、改造难度大。针对此问题,可控流皮带转运系统可以缓冲料流产生的冲击以控制焦炭流动速度并减少粉尘的产生,降低焦炭破碎率。针对各种不同环境,设计S型落料曲面,利用焦炭运输产生的惯性,使用曲面改变焦炭运行轨迹,将高空坠落改为有序滑落,从而有效降低焦炭的破碎率。     

基于物料流动性分析的料斗优化设计

对典型性难流动物料进行剪切测试,确定物料流动特性。建立分析模型,根据安息角和摩擦角测试进行参数校准。基于物料流动性分析对转运料斗进行优化设计,物料流动性分析真实地模拟物料在实际工况条件下的运动特征(平均速度、质量流速、冲击作用力等),进而改进转运料斗结构,避免物料产生偏载、堵料、积料、撒料等问题。     

大相对孔径宽波段Dyson光谱成像系统

提出了一种改进型Dyson光谱成像系统,以克服传统Dyson光谱成像系统焦平面探测器安置困难的缺点.首先,基于折射球面罗兰圆理论,提出了这种改进型Dyson光谱成像系统的光学设计方法.然后,利用MATLAB软件编制了初始结构参数快速计算程序.作为实例,设计了一个相对孔径为1/2,波段为200～1 000 nm的Dyson光谱成像系统.利用自己编制的MATLAB程序计算了初始结构参数,利用光学设计软件ZEMAX-EE对该光谱成像系统进行了光线追迹和优化设计,并对设计结果进行分析.分析结果表明,在整个工作波段(200～1 000 nm)内,点列图半径均方根值小于4.2 μm,实现了大相对孔径宽波段像散同时校正,在宽波段内同时获得了良好的成像质量,满足设计指标要求.得到的结果验证了所提出的光学设计方法是可行的.     

布料溜槽结构对料流轨迹及高炉顺行影响研究

无料钟高炉炼铁矿料通过布料溜槽布于炉喉料面,此过程矿料的运动包括溜槽内运动及空区运动。准确描述矿料的运动过程,对实现高炉精准布料十分重要。布料溜槽过料面结构的稳定与否直接影响矿料运动轨迹,通过对矿料在溜槽内的受力分析,并结合工程验证,准确计算炉料矿料的落点,有利于高炉顺行。研究结果为高炉布料溜槽过料面结构设计及高炉布料操作提供了理论指导。     

砼泵车臂架受力特点及其有限元分析

针对砼泵车工作状态,分析了臂架受力特点;对输料管连接处的受力进行了分析和简化;提出了砼泵车单节臂架分析的新方法,并利用有限元软件结合未简化的臂架模型,进行了某型末节臂架的接触分析。发现了由输料管在臂架截面变化处远离输料管侧引起的应力集中,并提出了臂架优化设计的方向和注意点。     

基于双Schwarzschild结构的平面光栅光谱仪

为了满足高分辨率大相对孔径宽波段高光谱成像仪的要求,提出并设计了一种基于双Schwarzschild结构的平面光栅光谱仪。基于几何像差理论,推导出了像散校正条件,利用Matlab软件编制了初始结构参数快速计算程序。作为实例,设计了一个相对孔径为1/2.5,波段为350~1 000 nm的平面光栅光谱仪光学系统。利用自己编制的Matlab程序计算了初始结构参数,然后利用光学设计软件ZEMAX-EE对该光谱仪的光学系统进行了光线追迹和优化设计,并对设计结果进行分析。结果表明,在整个工作波段（350~1 000 nm）内,点列图半径均方根值小于8.2 μm,实现了大相对孔径宽波段像散同时校正,在宽波段内同时获得了良好的成像质量,满足了设计指标要求。所提出的基于双Schwarzschild结构的平面光栅光谱仪在高光谱遥感领域很有应用前景。     

装载机工作装置六连杆机构优化设计

讨论装载机工作装置连杆机构优化设计数学模型的建立,优化设计程序的编制,并以某厂ZL50型轮式装载机的结构参数为例进行优化设计计算。由此证明数学模型建立的正确性及优化设计程序的可靠性。     

基于振动幅域参数指标的滚动轴承故障诊断

利用幅域参数对滚动轴承早期故障进行监测和诊断。分析了滚动轴承典型故障的机理及其振动特征,针对滚动轴承的典型故障特征,提出采用了幅域参数指标的诊断方法。基于Windows平台,利用Matlab软件编制了滚动轴承振动信号幅域参数指标计算程序,并且通过QPZZ-II旋转机械故障试验系统进行了滚动轴承故障的实例模拟并对所编程序进行了验证。结果表明,利用振动信号幅域参数指标对滚动轴承进行早期故障诊断,效果良好。     

载货汽车悬架系统频率响应仿真

悬架系统是汽车底盘的重要部件,它的设计参数直接关系到载货汽车行驶的平顺性和操纵稳定性.为了对载货汽车行驶平顺性进行科学评价,建立了载货汽车1/2车辆五自由度仿真模型,采用频域分析法、以1/3倍频带加速度均方根值作为评价指标、用Matlab编制了随机路面输入下的悬架系统性能仿真程序,通过仿真得到空载和满载情况下加速度功率谱及加速度均方根值仿真曲线田,较好地反映了载货汽车行驶平顺性的实际状况.所开发的仿真程序可用于对汽车悬架系统进行平顺性评估以及后续的参数优化设计.     

整体叶轮数控展成电解加工运动轨迹及速度研究

在整体叶轮扭曲叶片型面加工方法中,数控展成电解加工展示了其优势。本文针对某型号航空发动机整体叶轮的加工,首先阐述了利用直纹面拟合扭曲型面的方法,然后通过对四轴数控展成电解加工过程的分析,采用不共原点的坐标变换对加工中的工件运动进行了研究,获得了各轴运动轨迹及工件上任意点的速度,分析了速度对展成电解加工间隙的影响,提出了编制数控加工程序的方法。最后,用试验对利用此法编制的数控加工程序进行了验证,试验结果表明该法能加工出符合要求的叶片型面。     

多目标优化设计在配气机构凸轮型线中的应用

分析了发动机配气机构凸轮型线设计要求和型线选择,建立了凸轮型线多目标优化数学模型,基于Matlab软件编制了凸轮型线进行多目标优化设计的程序。给出了计算实例,实例表明通过优化改善了挺柱运动的平滑性,提高了配气机构的性能。     

带式输送机转载溜槽设计计算方法研究

针对带式输送机转载溜槽设计问题,回顾了带式输送机转载溜槽设计计算方法的发展,对连续模型方法、DEM、模型实验等方法进行了分析评价,给出了模型实验方法的模型设计的带速、滚筒直径、物料块度、密度的选择方法。分析了卸料轨迹的关键问题,对比了不同轨迹预测方法,给出了连续模型方法导流板、物料下落、进入底部曲线溜槽中物料运动的详细过程,导出了物料在导料槽中的速度表达式,对转载溜槽设计的基本步骤可能采用的方法进行了分析,为转载溜槽的设计提供参考。     

侧卸式装载机工作机构运动特性仿真及优化

针对侧卸式装载机工作机构传统优化设计方法的不足和使用中运动特性不佳的实际,提出了在虚拟样机条件下工作机构运动特性仿真及其优化设计的方法。该方法能根据侧卸式装载机工作机构的设计要求,通过建立其三维仿真模型和数学模型,利用ADAMS对工作机构进行运动特性仿真,研究了其自动放平性和举升平移性,之后采用遗传算法对工作机构连杆几何尺寸进行优化设计,并对优化后的工作机构进行运动特性仿真。利用该方法对国产某型侧卸式装载机工作机构研究表明,优化后铲斗自动放平性提高79.1%,工作机构举升平移性增加79.4%,明显地改善了侧卸式装载机工作机构的运动特性。     

带式输送机下料口溜槽结构优化设计

针对带式输送机下料口溜槽生产过程中易发生撒料、堵料及损坏等问题,采取措施对下料口溜槽结构进行了优化设计,有效解决了上述问题。优化后的下料口溜槽可提高输送机运行效率,在同等工况条件下,有一定的推广借鉴意义。     

VAX机上使用的分析程序—光学系统公差分析和优化设计

采用光学系统公差的非线性模型,以波差方差或几何传递函数为评价函数,据此编制的程序可进行光学系统公差的优化设计和统计分析。此外,程序还可进行光学点图计算,显示出在人工给定离焦面上点分布,给出空间光线对主光线的能量集中度曲线和OPD均方根值。     

计量泵自重球阀滞后对计量精度影响的分析

建立了泵阀运动规律的微分方程,编制了泵阀运动规律计算机仿真程序,结合实例进行了数值仿真计算,分析球阀滞后角对计量精度的影响,可为高精度计量泵球阀优化设计提供借鉴。     

一种长钢轨扣件回收装置的运动学分析与仿真

针对一种新型长钢轨扣件回收装置进行运动学分析和仿真研究。根据扣件回收的作业要求,确定了收料机构运动特征;利用解析法建立了运动学逆解模型,并对该收料机构进行了尺度参数设计,通过对逆运动学模型进行数值求解,获得主动件的运动规律。应用ADAMS软件建立仿真模型,验证了运动学模型的正确性。为该机构的优化设计和动力学分析提供了参考。