谈锚喷网边坡防护施工

本文着重介绍了锚喷网边坡防护的施工工艺和具体工艺步骤,以及各步骤操作要点及施工注意事项。     

锚喷技术治理土层边坡的方法

结合某边坡治理工程，对其工程地质情况作了分析，介绍了锚网喷治理土层边坡的施工方法，并对其经济效益进行了分析，指出锚喷技术治理土层边坡技术上可行，经济效益和工期效益明显。     

挂网锚喷混凝土防护边坡施工技术

在提升边坡抗变形刚度和结构强度时,使用的主要施工技术为锚喷支护技术,其优势体现为安全、可靠、施工便捷,因此,在公路边坡支护和铁路边坡支护的过程中得到了普遍的使用。以实际的施工案例为研究对象,综合分析了锚杆参数设计信息,对山区铁路和公路施工中使用锚喷技术的情况进行了深入的研究,使边坡的安全性和稳定性得到了显著的提高。     

浅析挂网锚喷在边坡防护中的应用

针对高速公路高度大、风化严重的边坡,采用挂网锚喷进行了处理,从施工注意事项、施工程序、材料、施工难点等方面对挂网锚喷施工技术进行了详细探讨,以积累相关经验。     

莆田市梅园路西段2#安置房边坡锚喷施工实例

锚喷联合支护法是对深基坑、高边坡进行支护的重要方法之一,本文结合工程的实际情况,对锚喷支护方法的设计、施工进行了详细的阐述,并得出相应的结论。     

锚喷工艺在边坡支护工程中的应用

某边坡最大高度为31．5m,支护总面积为1496m^2,根据边坡范围地质情况,采用锚喷工艺进行边坡支护。     

浅谈高速公路边坡绿化

对泉三高速公路边坡绿化施工进行了分析,提出了湿法喷播和客土喷播边坡绿化防护方法,达到了边坡防护及自然景观恢复和再造的效果,解决了靠自然力量很难恢复原有生态平衡的问题。     

锚喷技术用于岩质边坡支护中的效果初论

随着时代的进步和社会经济的发展,我国交通事业发展迅速,因为锚喷技术具有一系列的优势,如今已经被广泛应用到岩质边坡支护中,它可以促使整个岩体的稳定性得到强化,有效支护岩质边坡。网喷护面可以固结破碎的岩体,避免雨水、冰冻和阳光等自然环境破坏到岩体表面。本文结合实例,分析了锚喷技术用于岩质边坡支护中的效果,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

深基坑锚喷网支护技术的特点

本文通过实例介绍了锚喷网支护技术在某深基坑边坡支护工程中的应用,通过支护方案的对比,阐述了该支护结构的特点及适用性。     

谈高速公路的边坡绿化

从开展高速公路边坡绿化意义入手,对高速公路边坡绿化的主要功能、主要原则和主要方法进行了阐述,提出了高速公路的边坡绿化应将美观、环保和防护功能结合起来,不断进行创新,达到人与自然协调发展的目的。     

一种新型钢筋锚固材料在工程中的应用

本文就新型钢筋锚固材料———粘合剂在工程结构加固以及改扩建工程中应用的范围、有关技术参数、施工方法等作一介绍     

隧道喷混凝土衬砌结构可靠度分析的位移方法

在隧道施工中，利用衬砌位移的监控量测数据进行衬砌结构的可靠性评价。对新奥法隧道的动态设计有重要的指导作用，从实测位移出发，提出了隧道喷混凝土衬砌结构的功能函数，讨论了衬砌位移，厚度，喷混凝土材料性能的变异性，并对两个实例用Monte-Carlo法进行了可靠度计算，得到了符合实际情况的结果。     

花岗岩类土质边坡主被动组合锚固设计方法

 花岗岩类土质边坡由于其较强的锚固能力,在高边坡加固工程实践中越来越多地采用锚索和锚杆组合锚固技术,但这种主被动组合锚固措施的设计方法尚不成熟。现有设计方法多仅考虑锚杆对边坡局部稳定性的贡献,而较少考虑其对边坡整体稳定性所起的作用,让锚索承担所有的剩余下滑力。故提出一种新的锚索/锚杆组合加固边坡的设计方法。该方法考虑锚杆对边坡整体稳定性的贡献,故提出锚索与锚杆受力的分配方法;通过降低锚索的主动锚固预应力,使边坡的变形调动锚杆的被动抗拔力,最终达到主被动锚协调作用的效果。与以往设计方法相比,所提方法可以减小锚索的设计吨位,从而减少钢铰线用量,节约工程造价;而且预应力减小可以降低钢铰线的应力腐蚀,提高锚索的长期稳定性。以国道G323一花岗岩类土质边坡为例,通过现场锚杆轴力、锚索预应力及边坡地表位移的监测,论证所提设计方法的可行性。     

隧道格栅钢架喷混凝土支护安全性评价

 在过去研究成果基础上,建立施工期隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价方法。首先根据我国相关规范中的有关公式,提出支护结构截面失效的功能函数。接着,采用抛物线来插值支护中线,在线弹性、小变形和平截面等假设条件下,推导了根据测量位移求支护内力的计算公式。然后,讨论钢筋材料特性(钢筋抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、钢筋截面面积及喷混凝土保护层厚度等基本随机变量的不确定性。最后,对兰新铁路增建二线乌鞘岭隧道及北京地铁四号线黄庄车站2个隧道进行工程实例分析。实例分析表明,所提方法的评价结果能够正确反映隧道的实际安全状态,得到的可靠指标也与我国规范所要求的范围相一致。本研究是对施工期隧道安全性位移方法的进一步完善,所提方法可用于隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价,具有较好的理论和实用价值。     

锚索对结构面的锚固抗剪效应研究

对含结构面岩体的锚索锚固机理做了室内模拟实验研究，分别模拟了不同锚索安装角及不同结构面粗糙程度下锚索的抗剪特性；同时，为了更深入地研究锚索的受力情况，在锚索上布置了应变片，量测了不同加载阶段下锚索中钢绞线的受力状况．从实验结果来看，得到了一些有意义的结论。     

SNS主动防护条件下边坡绿化及稳定性探讨

主动SNS为一种开放式的防护方法，其安装方便快捷，施工简单，防护效果好，已经在国内多处水电、交通、矿山等领域得到广泛应用。主动SNS也给植被防护提供了很大的空间，但由于条件所限，国内将主动SNS与植被恢复相结合的实例并不多，相关方面的研究也较少。简要地介绍了现阶段边坡绿化的主要方法，讨论主动SNS与植被恢复相结合的方法。此外，还讨论主动SNS与植被共同作用下边坡的稳定性。并提出埽中简化的计算模型用以验算边坡安全系数。最后，用一个工程实例对所提出的模型进行验算。     

钢筋混凝土板面钢筋的细部构造设计和施工要点

在结构设计、施工过程中,对结构的力学性能研究（包括对施工过程中结构的力学性能研究）不充分以及施工管理的不完善,是引起现浇钢筋混凝土楼板板面开裂的内在原因。结构施工过程中固有的不确定性和复杂性决定了结构性能的千变万化,是结构施工阶段平均风险率较高的一个重要外在原因。例如建筑材料、施工技术、施工缝、开洞、埋置水电线管,都会引起现浇钢筋混凝土楼板板面开裂。     

橡胶集料混凝土护坡的研发与应用

岩土边坡的加固与防护是工程建设领域的重要技术问题之一,以天津市文化中心交通枢纽工程挂网喷射橡胶集料混凝土护坡工程为例,介绍挂网喷射橡胶集料混凝土护坡在此类工程中首次应用的施工方法和技术参数,通过试验和理论分析,得出相对于普通混凝土护坡,橡胶集料混凝土护坡的抗开裂性有较大幅度的提高,可以节省20％的钢筋网.     

冷轧扭钢筋混凝土结构的现状和发展前景

多年来的研究结果证明，冷轧扭钢筋强度高、粘结握裹力强、锚固可靠、施工方便、经济效益显著。《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》的批准发布为今后的发展应用奠定了牢固的基础，应用前景广阔。     

千米立井注锚法堵水加固技术研究

针对唐口矿千米立井井筒建成后井壁大量淋水的问题,应用注锚法堵水加固新技术进行堵水,较好地解决了井筒淋水问题,取得了较好的技术经济效果。