促淤圈围工程经济评价分析

促淤圈围工程和一般的水利工程相比,具有工程规模和投资大、涉及费用繁多、经济效益难以量化等特点.运用技术经济学知识,结合实际工程案例对促淤圈围工程项目经济评价中如何计算各项经济指标及敏感性分析进行了深入研究.针对上海市横沙东滩促淤圈围工程,详细介绍了如何将各项费用计算简化,以及将经济效益量化等方法,从而计算出各项经济指标及进行敏感性分析,为项目决策者提供参考依据.     

南汇东滩促淤圈围工程区域排涝方案研究

南汇东滩促淤圈围工程是上海推进滩涂造地和综合开发利用的重要举措。本文通过对南汇东滩促淤圈围工程区域的排涝方案研究,提出了消除工程对内陆排涝影响的具体对策措施。     

上海市滩涂促淤圈围研究

近年来长江上游干支流一些水坝的修建，特别是三峡水库的兴建，将使长江入海泥沙量减少，导致长江口和杭州湾北岸滩涂淤涨速率减缓，冲刷岸滩长度增加。作者分析了上海市不同岸段滩涂的冲淤状况，以及滩涂开发利用与湿地保护、航道整治之间的关系，提出了不同区段滩涂促淤圈围的要点。建议抓住目前有利时机，加大对中、低潮滩的开发力度。     

以技术创新推动上海地区促淤圈围可持续发展

创新是企业生存和发展永恒的主题。本文着重介绍上海市滩涂造地有限公司2008年年初启动的公司创新战略工作的缘由,创新工作中有关上海地区促淤圈围技术创新的切入点,创新的基本原则,创新推进方式,创新预期效应和创新工作进展情况等,通过技术创新使工程的安全和品质得到有效保证,以推动上海地区促淤圈围事业可持续发展。     

圈围工程软弱地基沉降监测分析

随着上海城区用地量的不断增加,土地资源成了影响上海发展的重要因素,围海造地成为政府和开发单位缓解土地紧张的一个必要手段,近年来,圈围造地的速度日益加快,而圈围工程的难度也不断增加。本文通过工程实例,介绍圈围工程中沉降观测成果在控制施工期加载速率及确定堤顶预留超高所起到的作用,为类似工程提供参考。     

长江口横沙东滩促淤圈围工程

长江口横沙东滩促淤圈围工程位于长江口北港与北槽之间横沙岛东部浅滩,属称横沙东滩。对横沙东滩实施促淤圈围工程，一方面有利于控制长江口北港主槽的摆动、有利于北港下口边界的稳定．另一方面有利于防止滩面由于“风浪掀沙”使泥沙进入深水航槽，有利于长江口深水航道的维护。横沙东滩促淤圈围工程符合长江口综合整治规划的要求，也是长江口河势控制工程的重要组成部分。     

龙口施工技术在促淤圈围工程中的应用

为解决因经济建设迅猛发展与建设用地紧张的矛盾．上海市充分利用长江口岸、长江口三岛滩地、江心滩和杭州湾沿岸滩涂资源,围涂促淤,扩大陆地面积。本文主要介绍第四期促淤圈围工程1^#围区龙口合拢技术。该围区位于南汇区大治河以南的长江口西岸,西以三期围堤为界,南至1^#隔堤．北临大治河南岸围堤．东为该围区主顺堤,围内面积5．04km^2．见图1。主顺堤是本工程的重点,Ⅰ级堤防设计,防洪标准为200年一遇高潮位加十二级风浪。     

滩涂圈围工程充泥管袋筑堤监测及变形分析

充泥管袋筑堤变形的监测和变形规律研究对于施工方案决策和施工过程及工程竣工后大堤高程控制具有十分重要的意义。     

海涂促淤围垦宏观决策中非序列动态规划的研究与应用

同时考虑海涂的促淤与围垦的宏观决策远比单独考虑围垦决策复杂得多,这不仅是个多维问题,更主要的是促淤和围垦之间在各阶段彼此相关,存在着后效性。本文主要针对这种多阶段相关的复杂系统,基于非序列动态规划的原理,将这种系统分解成一个还原分支和一条初始围垦轨迹,同时引入虚拟效益概念,克服了动态规划的后效性障碍,使促淤围垦这种多阶段非序列问题得到优化解,从而为单片海涂与多片海涂的促淤围垦最优规划提供了比较通用的决策方法以及相应的一套电算程序,这不仅在系统分析方法上有所创新,而且对今后海涂开发建设也具有实用价值。     

促淤板水流特性数值分析

在航道整治和河道治理工程中，常使用促淤结构来促进泥沙淤积、保护洲滩。结合导板结构与透水结构的特点，提出一种新型促淤护滩结构——开孔促淤板。为进一步分析开孔促淤板的促淤拦沙效果，基于RNG k-ε紊流模型建立了三维开孔促淤板水流数值模型，并通过物理模型试验对数值模型进行验证。计算分析了流速、开孔率、相对单孔面积等因素对流速、减速率的影响，拟合得到最优开孔率与最佳单孔面积的预测经验公式。结果表明：相对单孔面积对板前流态影响较小，对板后的流速、流态及减速区的形成有影响；开孔率越大，板后减速效果越差，开孔率为30%时，近底区域减速效果最好；来流流速会影响开孔促淤板的减速效果，来流流速为0.2 m/s时减速效果最好。     

潮汐河口大型中低滩促淤工程内部布局研究

内部布局是决定促淤工程淤积效果优劣的重要因素之一,但以往缺乏对该问题的深入研究.以总规模约148.7 km2的长江口南汇东滩促淤圈围工程为例,以二维潮流数学模型及泥沙促淤效果经验公式为研究手段,展开潮汐河口大型中低滩促淤工程内部布局研究,包括促淤方式、分仓方式的选择以及纳潮口规模的拟定等.研究结果表明,纳潮口式促淤方式优于多仓布局方案,纳潮口规模在满足控制流速的前提下大小应适中.     

浅谈促淤在围垦工程中的效益

以舟山双子山南片促淤围垦工程为例,分析在外海孤岛围垦工程中采用先促淤后围垦的实施方式,以达到减小海堤工程投资、降低工程风险、缓解回填料源紧张、减小回填工程投资、提高工程效益的目的。     

二维潮流数学模型在潮汐河口圈围工程大型龙口合龙过程中的应用

以横沙东滩促淤圈围六期工程为例,利用二维潮流数学模型,结合初拟的龙口合龙施工的具体收缩步骤,分析了合龙期龙口处典型的水力特性,并计算出各收缩步骤中水力充填合龙的最佳作业时段和可作业时段,为施工单位具体安排施工强度、配套设备等提供了重要支撑,最终完成了国内罕见的单纯采用水力充填方式合龙大型龙口的高难度施工,为类似条件的大型圈围工程提供了参考.     

舟山钓梁围垦工程促淤效果分析及预测

促淤工程可以加强围区内泥沙淤积效果,加快成陆进程,减少后期的填方工程量,是降低工程造价及降低圈围大堤施工难度的有效方式.促淤工程是围海造地的一个重要环节,其促淤效果是重点关注的问题之一,对其进行分析研究非常必要.为研究钓梁围垦工程的促淤效果,对钓梁围垦已实施的促淤工程实际淤积效果进行统计分析,并利用分析结果对二、三期围垦工程区域的淤积进程进行预报,有助于其选取合理的施工时间.     

南汇东滩区域促淤工程淤积效果定量分析

南汇东滩是上海市滩涂资源开发利用的重点区域，为定量分析出南汇东滩促淤工程的淤积效果，对南汇东滩已实施促淤工程实际淤积效果进行了统计分析，并利用经验公式结合水动力数学模型计算的方法对正在实施的机场外侧促淤工程的淤积效果进行了预报。     

海宁市01围区工程抛坝促淤效果分析研究

通过数模计算预测和实测资料的分析研究，表明01围区采用丁坝促淤效果较好，在不同的条件下需根据实际情况制定抛坝促淤的方法。     

小郭巨促淤工程效果分析及加快开发利用的探讨

小郭巨促淤工程按照设计规模、促淤面积28700亩,围成以后可扩大岛上陆域面积19.14km~2,人均可增加面积0.42亩。该项促淤围垦工程,对繁荣六横海岛经济,解决人多地少的劳动就业问题有着至关重要的作用。     

基于水下自走式监测系统的数据分析与应用

应用德国弗劳恩霍夫系统应用中心研制的多功能水下自走式监测与分析系统,以湖州市对河口水库、日照市青峰岭水库、南京市金牛山水库、秦淮河为试点,对上述水库及河流的多参数水质(溶解氧、电导率、铵盐含量、硝酸盐含量、温度)进行监测。基于所测数据,采用水下三维地形图、水质参数等值线图、分层切片图、纵向剖面图、水质参数散点图等方法,对上述水质参数在水体中的分布规律进行分析,对水下三维地形进行解释,对不同水质参数之间的相关关系进行一定探索。研究表明:在水库表面,溶解氧含量分布在空间上存在一定差异;硝酸盐含量分布在不同深度水体中差别很小,但在靠近底部时发生明显变化,与库底淤泥影响有关;随着水深的增加,水温逐渐降低;水面电导率值和硝酸盐、铵盐含量有一定的正相关关系,溶解氧和温度存在一定的负相关关系。应用结果表明:所测数据可快速生成水下地形及水质三维结构图,能较好地反应试点区域水情、水质的主体分布。     

强潮河口治河围涂工程促淤方法探讨——以钱塘江河口尖山一期促淤围涂工程为例

首先简单介绍了潮汐河口治河围涂工程一般促淤方法及其研究手段 ,接着阐述了泥沙淤积模型试验在促淤工程科研中的应用 ,随后结合围涂工程实践探讨了回流促淤机理 ,比较了不同工程布置方案的回流特征与淤积效果 ,提出了一般情况下较为合理的促淤围涂工程布置方法。     

钱塘江江道水下地形冲淤分析研究

基于钱塘江基础空间地理信息数据与管理系统,通过Kriging法、反距离加权法等插值方法对钱塘江水下江道地形断面测点数据进行处理与对比分析,选择相应合理的插值方法,构建钱塘江水下江道地形。对于不同时段测点数值,建立时空数据分析、空间地形求差,建立水下冲淤分析模型,科学地掌握钱塘江水下江道地形在钱塘江洪(潮)作用下的地形变化数值与变化规律。