OFDM—MIMO相控阵雷达性能分析

采用正交频分调制（0FDM）波形的MIM0相控阵雷达是一种新的MIMO雷达,其可同时实现波形分集和频率分集．与正交相位编码波形不同,OFDM波形中心频率不同,存在特定的差频,使得基于该波形的MIMO雷达信号处理更为复杂．针对这一问题,首先建立了该雷达系统信号模型,推导了子阵间空域相干合成结果,然后,分析了该系统的信噪比、作用距离和抗截获能力,并与传统相控阵雷达进行了比较理论分析和仿真实验结果证实了该系统的优势．     

雷达信号处理系统的建模与仿真研究

文中针对雷达信号处理系统中的建模与仿真作了探索性研究，讨论了雷达系统建模与仿真的工作平台选择和软件库的规范，通过雷达杂波库的建立，研究了雷达信号处理系统中的软件库的建立方法，并以二维自适应信号处理系统为例，分析了系统建模与仿真的方法。     

光栅扫描雷达多功能显示器

文中阐述了光栅扫描雷达多功能显示器及其主要技术功能部件和系统软件的设计，充分体现了显示器的性能和特点。     

基于CPCI总线的雷达信号处理系统

针对雷达数据流的高速、实时传输问题和非实时操作系统中信息传输的瓶颈问题，基于CPCI国际标准总线、高速TMS320C6416 DSP芯片以及FPGA器件等硬件设备，设计了一个通用的雷达信号处理系统．实验结果表明，该系统具有通用性、可编程性、兼容性、实时性等特点；该系统的设计成功为雷达等电子设备的信号处理分机设计提供了一条新的思路、     

基于WVD时频分析的雷达信号抗识别效果验证

从雷达侦察技术的角度，选择WVD时频分析作为雷达信号反侦察抗识别效果分析工具，通过对几种复杂雷达信号识别效果的仿真，分析雷达辐射源信号波形和参数变化对识别效果的影响，探寻具有优良抗识别效果的雷达信号的变化规律，为雷达反侦察研究提供新的思路．     

汽车防撞雷达系统滤波器的设计

针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点，设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器。分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器的设计原理与具体实现，试验数据表明，该系统滤波器可以有效的去除干扰并实现有用信号的精确提取。     

平流层飞艇载有源无源一体化雷达系统研究

针对平流层飞艇载有源雷达辐射功率大、能源供给受限、难以全天时工作问题,提出了一种有源无源一体化雷达系统设计方案．该系统基于圆阵天线的外辐射源雷达可与综合脉冲孔径雷达共用天线、馈线、接收、信号处理等设备,只需融合外辐射源雷达信号处理软件及配置资源即可,不需要额外增加硬件．仿真分析表明,通过有源无源一体化雷达设计,不仅拓展了系统工作模式,而且还改善了系统可用度,提高了系统探测效能．     

高速PPI光栅扫描显示系统坐标转换设计与实现

用光栅扫描实现PPI雷达显示时，存在着从极坐标到直角坐标方式转换的问题。传统的坐标转换方法不适合现代雷达高速，高精度的要求，因此提出了一种新的方法－－完全查表法，其方法能完成特殊用途的高速雷达刷新速度，以及保证雷达显示系统的显示精度，完全查表方法设计的电路已成功应用于某型号PPI雷达显示器中。     

一种新型雷达波形的平均模糊函数

根据Ｗｏｄｗａｒｄ对模糊函数的基本定义，详细推导了脉内脉间频率调制雷达信号的平均模糊函数．结果表明，脉内脉间频率调制雷达信号同时具有大的时宽和大的带宽，该信号经匹配压缩处理后具有距离和速度两维高分辨率，同单纯脉间频率相比消除了距离载上的模糊．该信号克服了一般均匀脉冲串信号距离分辨率差的缺点，是一种简单可行的两维高分辨率信号形式．     

高频地波雷达目标回波模拟器

本目标回波模拟器是为地波超视距对海探测雷达的系统联调及指标测试而研制的。它用计算机控制，在雷达信号产生过程中，分别对基带信号和载波信号进行精确可变延时和线性移相，实现了对运动目标回波的距离和速度信息的精确模拟。它还以可变幅度的双路输出模拟和差测角系统中目标的角信息，并给出高斯噪声作为干扰背景。