今日的190系列柴油机

列数了当前济南柴油机厂生产的190系列柴油机在品种、质量、性能、安全诸多方面改进后的现状和特点。它基本上满足了国内石油开发对动力机的要求。     

排放—未来柴油机改进的一个主攻方向

１９９４年，在欧洲举办了一系列主题为发动机及环境保护的研讨会，来自日本、欧洲及美国的与会者讨论了未来１０－１５年动力系统的可能发展方向，及其与环境和能源消耗方面的关系。本文根据《ＨＩＧＨ ＳＰＥＥＤ ＤＩＥＳＥＬＳ＆ＤＲＩＶＥＳ》ＯＣＴ．１９９４，ＰｅｔｅｒＭｕｌｌｉｎｓ和Ｋｌａｕｓ Ｋｕｎｂｅｒｇｅｒ的两篇文章，摘录了英国Ｒｉｃａｒｄｏ研究所和奥地利ＡＶＬ研究所对此的一些主要观点，以便了解未来解     

再谈钻机柴油机的节能

钻机柴油机有很大一部分时间处于低速、低负荷运行，在这种状态下，因其增压器效率，增压匹配，冷却水等因素，会引起燃油耗率上升，其解决的办法有采取提高内空气温度和压力的，也有采和电控喷油和部分停缸的，文中给出钻机柴油机低负荷下的节能实例和机器以外采取有利于低负荷下节能的新措施，例如采用磁化柴油、柴油掺水、柴油添加剂和机油添加剂等。     

喷油泵诱发的柴油机噪声研究

本文通过对轿车和重型载重车用发动机的声学测量，借助于实验分析和有限元分析法，揭示了喷油泵所诱发的柴油机噪声的激励原因和改进潜力。     

PB75S20型喷油器总成的开发研究

论述了ＰＢ７５Ｓ２０型喷油器总成开发的设计思想，技术参数，结构特色，试验研究的过程及结果。该喷油器总成在－４０－４０℃的宽广温度范围内配机试验考核，性能良好，工作可靠，在小缸径柴油机采用直喷燃烧技术上具有广阔的应用前景。