DF7系列调车机车的模块化设计

对DF7系列调车机车进行模块化设计,以柴油机功率等级为基本参数,确定机车型号,使车架和车体各室成为具有使用功能、接口界面和技术条件的结构模块,各主要机组成为通用件,以满足用户对机车的各种配置要求,组合出多种规格的机车;方便用户的培训、运用和检修组织.     

DF7G型青藏铁路调车机车柴油机的研制与试验

针对青藏高原特殊的自然环境,提出了DF_(7G)型青藏铁路调车机车装用的EQ16V240ZJB型柴油机的高原运用技术方案,侧重于在其原型机(16V240ZJC型柴油机)基础上的改进,进行关键部件选型和配套,完成了柴油机台架性能试验、水阻试验和高原性能试验。     

DF7G型青藏铁路调车机车电气系统研究

通过对DF7G型青藏铁路调车机车的电气系统的研究,分析了青藏铁路独特的地理环境及气候条件对机车电气系统的影响,并有针对性地提出了具体的解决措施,指导电气系统的设计开发与试验。     

国内外机车柴油机电控燃油喷射系统的现状与发展

简要介绍了国内外机车柴油机燃油喷射技术的差距、开展柴油机高压电控燃油喷射技术研究的必要性以及理想的机车柴油机燃油喷射系统应满足的条件.主要阐述了高压电子控制燃油喷射系统的工作原理、特点以及主要技术难点.最后简要说明了我国机车柴油机采用电控燃油喷射的现状和机车柴油机装用电控燃油喷射系统的社会和经济效益.     

DF4型机车燃油系统节能改造设计

着重介绍DF4型机车燃油系统的改造设计，在管路上增加一个新的燃油预热器，以满足低燃一号燃油的要求。实践证明，这种改造取得了意想不到的效果。     

DF7G型青藏铁路调车机车

介绍了DF7G型青藏铁路调车机车的性能特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。     

ZN270型增压器配装DF7B型机车柴油机性能的改进

介绍了DF7B型机车柴油机增压系统的改进工作,并通过柴油机台架试验等,验证了新型高效ZN270-LSA4型增压器,可有效解决DF7B型机车柴油机夏季排温高、冬季喘振问题.     

青藏铁路用DF7G型调车机车车体设计

介绍了DFTG型青藏铁路调车机车车体的设计特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。     

车用柴油机电控燃油喷射系统的分析

本文介绍了位置控制式、时间控制式和共轨 时间控制式柴油机电控燃油喷射系统的工作特点 ,分析了它们的技术特征、技术关键及电控燃油喷射系统的优越性 ,并提出了柴油机电喷系统发展应加强研究的内容。     

改进燃油喷射系统,降低柴油机有害排放

燃油喷射系统的各结构参数对柴油机的排放有重要的影响。通过对喷射系统的几个主要参数如喷油规律、喷孔直径、喷油压力等的分析来阐明其对排放的影响。     

DF_7系列调车机车的模块化设计

对DF7系列调车机车进行模块化设计,以柴油机功率等级为基本参数,确定机车型号,使车架和车体各室成为具有使用功能、接口界面和技术条件的结构模块,各主要机组成为通用件,以满足用户对机车的各种配置要求,组合出多种规格的机车;方便用户的培训、运用和检修组织。     

模块化的DF7G型内燃机车

介绍了DF7G型内燃机车作为调车及小运转机车主要技术参数及特性、预期性能、机车总体布置情况,阐述了与原DF7C型内燃机车相比主要部件结构特点的不同。     

DF7J型交流传动调车内燃机车

介绍了DF7J型交流传动调车内燃机车的运用条件、性能特点、总体布置和主要部件的结构特点。     

国产机车柴油机燃油喷射系统的改进

从国产机车柴油机的运用特点出发,根据国外的成功经验,对调车用机车柴油机供油系统进行了改进。为了提高国产干线主型机车柴油机燃油喷射系统工作可靠性、耐久性,对国产240系列柴油机的燃油系统进行了攻关改进,改进方案经过油泵台、多缸机、实际装车、扩大装车运用考核表明,改进达到了预期的目的,已于1998年1月通过部级鉴定。     

DF4B型机车柴油机起动控制电路的改进探讨

针对内燃机车柴油机起动的要求,指出目前DF_(4B)型机车柴油机起动控制电路存在的设计缺陷,提出了相应的解决办法。经过现车试验,达到预期效果。     

柴油机燃油喷射系统故障诊断研究

柴油机喷油器故障直接影响到燃油的喷射质量,导致燃烧过程恶化,影响柴油机的性能指标。常规的模糊神经网络中,模糊运算往往采用静态的、局部优化运算方法,往往存在技术上的难点,为此提出了一种基于补偿模糊神经网络的智能诊断系统。该系统将神经网络和补偿模糊逻辑相结合,采用动态、全局优化的运算,充分利用了相互间的优点,使网络更适应、更优化,加快训练速度。运用到柴油机燃油喷射系统故障中,取得了较好的效果。     

机车柴油机燃用重柴油的可行性研究

低质燃油在柴油机上的应用,由于经济效益十分明显,而受到国内、外的重视。围绕重柴油的特性讨论了其在机车柴油机上燃用的难点及对策。指出只要进行严格的粘度控制,并对燃油喷射系统进行相应的改进,在机车柴油机上燃用重柴油是完全可行的。