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本文介绍了以控制建筑结构施工图设计经济性为主要目标的设计流程,包括一次建筑方案评审、二项指标限定、三种结构方案比选、五个结构设计控制要点,简称为1235设计流程,希望能对提高工程项目结构设计经济性有一定的参考作用。 相似文献
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以某单线铁路矿山法隧道工程为例,利用正交试验设计方法,结合数值分析手段对其支护结构进行了优化设计研究。优化的内容包括初次锚喷支护时机和喷射混凝土厚度、二次衬砌施作时机和二次衬砌厚度。分析了影响初支喷射混凝土中最大拉、压应力和二次衬砌钢筋混凝土中最大拉、压应力的主要因素。以初支喷射混凝土和二次衬砌钢筋混凝土内最大拉、压应力作为考察指标,得到了初次锚喷支护时机、喷射混凝土厚度、二次衬砌施作时机和二次衬砌厚度的优化组合,与传统设计方法相比,隧道支护工程量大大减小。研究成果可供矿山法隧道支护结构的设计借鉴。 相似文献
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二次接线图是电气工程设计图纸的重要组成部分。长期以来,在设计人员中存在着“重一次、轻二次”的观念,往往因为二次图设计的缺陷,使得许多智能化控制功能无法实现。本文以民用建筑中最常用的电气设备——电动机的控制为例介绍二次接线图的设计方法和要领。 相似文献
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针对再生EPS颗粒与水泥基材料界面结合较差、容易上浮现象的问题,本研究提出了裹浆复合二次裹颗粒预处理再生EPS颗粒的方法。制备不同环氧树脂掺量的水泥浆对EPS颗粒进行包裹,分散颗粒选用粉煤灰、分散颗粒与EPS体积比为1:18、环氧树脂掺量为1%-2%、料浆的流动度在120-180mm、包裹层厚度在0.12-0.16mm时具有较佳的包裹效果,包裹层与再生EPS颗粒间界面过渡区结合紧密;相比未包裹的再生EPS颗粒,裹浆复合二次裹颗粒预处理再生EPS颗粒掺入水泥基材料,抗压强度可提升30%以上。 相似文献
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三次模糊设计在工程机械中的应用方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文将稳健设计的三次设计法和模糊数学方法相结合,提出了基于三次设计和模糊理论的三次模糊设计,介绍了三次模糊设计在工程机械中的应用方法和步骤。 相似文献
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岩体滑坡是岩体变形与破坏状态达到一定程度的结果,岩体中流体包裹体参数及其变化是反映这一状态变化的重要微观指标,研究这些参数及其变化可以确定岩体滑坡的滑动周界。以浙江省湖州市白鹤岭滑坡为例,分析16个测试样本的流体包裹体迹面特征参数(包括张开度、粗糙度系数和分布密度)和包裹体热动力学参数(包括水溶液包裹体和CO2-H2O包裹体的均一温度和流体密度),使用聚类分析与对应分析对反映流体包裹体迹面特征的样本、指标和滑坡周界的相互关系进行分析,提出分类标准和聚类方法的建议。结果表明,16个测试样本分为3类比较合适,3种样本类型与稳定区、滑坡周界、滑动区基本一致,样本、指标和滑坡周界之间具有较好的对应关系。在此基础上,提出确定岩体滑坡周界的一种新方法:流体包裹体方法。这一方法将为岩体滑坡的分析与预测提供一条具有良好前景的新方法。 相似文献
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软岩大变形隧道二次衬砌施作时机探讨 总被引:8,自引:4,他引:4
软岩大变形隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题,但目前还没有具体的软岩大变形隧道二次衬砌施作时机的判别指标.结合乌鞘岭隧道工程实例,分析二次衬砌稳定性的影响因素,以及初期支护变形与二次衬砌变形的关系、施作二次衬砌前支护变形速率与二次衬砌变形的关系、二次衬砌开裂断面对应的支护变形及二次衬砌分担围岩压力比例等.根据实测变形统计值、理论计算的极限位移及弹性位移,推算量测丢失位移,并得出实测变形、二次衬砌前变形速率与极限位移等之间的相互关系.最后提出不同大变形级别的乌鞘岭隧道二次衬砌施作时机的两个判别指标,即以隧道极限位移为基础,以现场量测日变形量与量测总变形量为依托的判别指标,在软岩大变形隧道二次衬砌施作时机方面进行探讨和尝试. 相似文献
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《Planning》2020,(6):108-112
文章通过对徽州三雕之一的木雕纹样特征进行分析,提出了拷贝设计、二次设计、互动设计三种设计方法;同时,以树人堂木雕为例,基于安徽地域文化保护与研究的视角,将徽州木雕文化元素运用到文创产品设计中,从而实现新的社会文化语境下发扬和传承安徽地域文化的目的。 相似文献
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针对公路挡土墙整体稳定性安全评价问题,在可靠度逆分析理论的基础上,提出了基于可靠度混合算法的公路挡土墙稳定安全系数计算方法,主要包括三个层面的工作:一是随机变量的选择;二是稳定安全系数评价表达式的建立;三是稳定安全系数计算。以一座公路挡土墙为工程实例,应用该方法进行稳定性安全评价,结果表明:基于确定性安全评价模型计算得到的挡土墙稳定安全系数均大于基于可靠度逆分析理论的计算结果。最后,对影响稳定安全系数的各参数进行敏感性分析,结果表明:稳定安全系数对目标可靠指标和土性设计参数较为敏感,对安全系数初始迭代值不敏感,本方法具有迭代初值选取的鲁棒性,迭代计算过程稳定可靠。 相似文献
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在介绍了有限寿命设计的二个依据:动载荷分析和材料及构件的抗力指标之后,从本讲开始介绍有限寿命设计的第三个依据:有限寿命设计的理论和方法。限于篇幅,本讲座着重介绍疲劳累积损伤理论,并从应力与寿命的关系、应变和寿命的关系及裂纹扩展速率与应力强度因子之间关系三个方面介绍估算寿命的方法和步骤。本讲将介绍三个问题:疲劳破坏的机理、损伤度及其衡量指标及累积损伤的几种理论。一、疲劳损伤机理疲劳破坏与静力作用下的失效有本质的区别。尽管机械零部件的几何形状和受力方式千差万别,它们的载荷变形曲线也各不相同,但是在静载作用下的破坏过程一般地都要经历弹性 相似文献
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《Planning》2017,(2):156-162
为提高水套加热炉热效率,降低污染物排放浓度,设计适用于油田水套加热炉的蓄热式燃烧器,并确定最优结构参数。基于响应面法采用三因素五水平的中心复合试验设计和岭嵴分析方法,通过数值模拟分析加热炉燃烧器燃料气喷口与二次空气喷口之间相对高度、二者之间径向距离和二次空气大直径喷口间夹角三因素对辐射管内NO浓度的影响机制,确定燃烧器最优结构参数。结果表明:二次空气大直径喷口间夹角的变化对响应值的影响最为显著,较小的夹角能够获得更均匀的温度分布和更低的NO排放浓度(体积分数);采用优化后燃烧器的加热炉NO浓度明显降低,理论热效率也有一定提高。数值模拟结果与建立的响应函数模型预测值基本一致,采用响应面法优化水套加热炉蓄热式燃烧器结构的方法是可行的。 相似文献
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在基于生命周期理论的建筑可持续发展策略研究中,生命周期曲线是具有描述作用、预判作用和指导作用的基础工具.生命周期曲线的生成是整体研究过程中的重要步骤和关键技术之一.该文基于生命周期理论的内?,提出了建筑的功能生命周期这一概念.以成都火车北站为案例,实证研究了建筑功能生命周期曲线的生成方法.得到三个结论:以关联度筛选辨析指标;城市火车站功能生命周期的辨析指标为人均占用面积;以Matlab软件平台中多项式及指数算法,进行高阶次计算,是生成建筑功能生命周期曲线的有效数学工具. 相似文献
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二次调索是斜拉桥合拢之后进行索力优化的必要过程,而该过程所涉及的理论极多,具体算法也是各式各样.本文以广东省广州某斜拉桥为工程背景,以线形最小二乘法及索力优化理论为指导,对钢箱梁独塔斜拉桥进行二次调索深入研究.在阐述了工程背景的基础上,具体分析了斜拉桥参数识别的理论知识、算法及工程数据,并应用迭代法推导了整个二次调索的过程及计算方法.最后通过分析调索结果,证明了相应的理论及算法可很好地适用于类似的工程项目. 相似文献
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