溴化环氧对聚氨酯涂料的阻燃改性研究

通过使用溴化环氧树脂对聚氨酯涂料进行的阻燃改性,制得了具有阻燃功能的聚氨酯涂料。研究了溴化环氧及协同剂Sb2O3用量对聚氨酯涂料阻燃性能和涂膜硬度、光泽度的影响。结果表明当溴化环氧用量为10%,在3%的Sb2O3协同作用下,可将聚氨酯涂料的极限氧指数(LOI)从18提高到30,同时能保证聚氨酯涂料优良的物理机械性能。     

溴化环氧树脂协同三氧化二锑阻燃PBT的性能研究

采用溴化环氧树脂协同不同粒径的三氧化二锑(Sb2O3)复配制备了阻燃聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT),研究了阻燃PBT的物理力学性能、垂直燃烧性能、阻燃性能和烟气释放情况。结果表明:溴化环氧树脂协同Sb2O3阻燃体系的加入,使得阻燃PBT的熔体流动速率、邵D硬度、弯曲强度和弯曲模量提高,注塑成型收缩率略有增加,维卡软化点略有下降,缺口冲击强度和断裂伸长率明显下降。锥形量热仪的测试结果表明:溴化环氧树脂协同Sb2O3阻燃PBT的燃烧性能显著减低,阻燃级别均可以由UL94HB级提高到UL94V—0级;且Sb2O3粒径越小,阻燃效果越好,当Sb2O3的粒径为0.4μm时,阻燃PBT的综合性能最佳;溴化环氧树脂协同Sb2O3体系在PBT中的阻燃作用明显,但不能抑制烟毒的产生。     

环保阻燃增强PBT的研制及应用

研制了环保阻燃增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。分别采用十溴二苯乙烷、溴化环氧树脂及溴化聚苯乙烯和Sb2O3作为阻燃剂,最终确定十溴二苯乙烷和Sb2O3体系为最佳性价比体系,十溴二苯乙烷和Sb2O3的最佳配比为2.25∶1左右,最经济的阻燃剂总用量为13份。增韧试验结果表明,增韧剂AX8900的增韧效果要优于接枝PE,当其用量为2份时即可满足材料的各项性能指标要求。该材料成功用于电子零件、散热风扇等。     

溴化环氧树脂协同三氧化二锑阻燃PET的燃烧性能及阻燃机理研究

研究了溴化环氧树脂(BER)协同不同粒径的三氧化二锑（Sb2O3）阻燃PET的燃烧性能、垂直燃烧性能（UL94）、烟气释放、物理性能高和力学性能,研究了炭层的红外光谱和阻燃PET的裂解特性,分析了阻燃PET的阻燃机理。锥形量热分析表明,BER协同Sb2O3阻燃PET的燃烧性能显著减低,均可以达到UL94 V-0级,且Sb2O3粒径越小,阻燃效果越好,但溴-锑协同不能抑制烟毒的产生,平均CO生成量和材料释烟量显著上升。BER协同Sb2O3阻燃PET的熔体流动速率、维卡软化点、邵氏硬度、弯曲强度和弯曲模量提高,缺口冲击强度和断裂伸长率下降。红外和裂解色谱分析表明,阻燃PET与纯PET的燃烧残炭结构不完全相同,裂解产物的主要出峰保留时间也不相同,说明了BER协同Sb2O3不仅在气相发挥阻燃作用,在固相也同样发挥阻燃作用。     

阻燃HIPS及其耐候性的研究

研究了阻燃剂乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺(BT-93W)对高抗冲聚苯乙烯(HIPS)的燃烧性能、物理力学性能及熔体流动性能的影响，探讨了其与几种常用阻燃体系阻燃的HIPS在各项性能及耐候性方面的差异。结果表明，十溴联苯醚/Sb2O3阻燃HIPS的阻燃剂用量最少；八溴联苯醚/Sb2O3阻燃HIPS具有较优的冲击强度；四溴双酚A／Sb2O3阻燃HIPS具有较好的熔体流动性能；BT-93W／Sb2O3阻燃HIPS具有优良的综合性能和耐候性，在该体系中加入紫外光稳定剂和屏蔽剂，其耐候性可进一步提高。     

三嗪系列阻燃剂与氧化锑配合对丙烯酸系树脂的阻燃化研究

系统地研究了三嗪系列阻燃剂三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)、二烯丙基溴丙基异三聚氰酸酯(DABC)、二(2,3-二溴丙基)烯丙基异三聚氰酸酯(DBAC)、三(2,3-二溴丙基)异三聚氰酸酯(TBC)等阻燃剂与三氧化二锑(Sb2O3)配合对丙烯酸系树脂的阻燃效果及其阻燃机理。氧指数(LOI)、热失重(TGA)、微分热失重(DTG)等研究表明,溴值低的DBAC、TBC和Sb2O3有协效作用,符合一般的卤-锑协同阻燃机理;而溴值高的TAIC、DABC和Sb2O3不但不具有协同效应,而且恶化原阻燃剂的阻燃效果;Sb2O3及其与三嗪系列阻燃剂配合阻燃丙烯酸系树脂,主要是发挥气相阻燃作用。     

十溴二苯乙烷阻燃聚苯乙烯的性能研究

本文采用十溴二苯乙烷(DBDPE)新型阻燃剂对聚苯乙烯(PS)进行阻燃改性，研究了DBDPE的阻燃机理、其与Sb2O3的协同阻燃效应及其对PS阻燃性能、物理机械性能的影响。结果表明，DBDPE与DBDPO阻燃效果相当，偶联剂处理后的DBDPE与Sb2O3复合阻燃剂协同阻燃的PS具有良好的综合性能。     

十溴二苯乙烷协同三氧化二锑阻燃PE研究

通过采用新型阻燃剂十溴二苯乙烷(DBDPE)与Sb2O3复合对PE进行阻燃改性，研究了DBDPE与Sb2O3的协同效应，复合阻燃剂对PE阻燃性能、热解性能、物理机械性能的影响。结果表明，DBDPE／Sb2O3复合阻燃剂对PE有良好的阻燃作用。     

纳米Sb2O3对聚丙烯阻燃性能的影响

在四溴醚[四溴双酚A-双(2-烯丙基)醚]及八溴醚[四溴双酚A-双(2，3-二溴丙基)醚]的协同作用下，研究了三氧化二锑(Sb2O3)纳米颗粒对聚丙烯阻燃性能的影响。分别使用热重分析法、氧指数法和垂直燃烧法评价了以上阻燃剂的阻燃性能。研究结果表明纳米Sb2O3颗粒的加入，较好地提高了聚丙烯的阻燃性能，相对于普通Sb2O3颗粒，其初始分解温度最大提高27．9℃，氧指数增加1．8％；阻燃级别由V-1上升至V-0。通过热重分析法与垂直燃烧法、氧指数法对塑料阻燃性能的一致评价，表明热重分析是一种评价阻燃材料的较简便直观的方法。     

四溴双酚A对HIPS共混材料阻燃及增韧性能影响的研究

采用四溴双酚A(TBBA)为阻燃剂对高抗冲聚苯乙烯(HIPS)共混材料进行阻燃改性;研究了TBBA的阻燃机理、TBBA含量、TBBA与三氧化二锑(Sb2O3)的协同效应及其对HIPS共混材料阻燃性能、力学性能和加工性能的影响。结果发现,当TBBA/Sb2O3的协同质量比为3∶1时,共混体系的阻燃效果最好;并比较了增韧剂种类和用量对HIPS共混材料阻燃性能、力学性能和加工性能的影响。     

阻燃热固性树脂及其材料国外研究进展

综述了2001—2005年阻燃热固性树脂及其组成物的研究进展。值得提出的是,前5年美国化学文摘报道的“阻燃树脂”的文献共有786篇(CA134~CA141前1/3部分)其中有关“阻燃热固性树脂及其组成物”的就有362篇。占所有阻燃材料的46·1%,阻燃环氧树脂的报道量为188篇,排在热固性树脂之首,占阻燃性树脂的51·9%;阻燃酚醛树脂(包括苯并恶嗪)的报道量为35(5)篇,排在第2位,占阻燃热固性树脂的9·7%;随后依次是聚苯醚、热固性/热塑性复合材料、氰酸脂、不饱和聚酯树脂(含乙烯基酯树脂)、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺(含双马来酰亚胺),其报道量和所占比例分别为20(5·5%)、16(4·4%)、15(4·1%)、12(4)(3·3%)、11(3·0%)、9(2·4%)、8(2·2%)、7(2)(1·9%)。研究的焦点在于无卤阻燃剂、无卤无锑阻燃剂、无卤无磷无金属氧化物阻燃剂;阻燃树脂组成物聚焦在覆铜板和电子封装上;阻燃热固性树脂/热塑性树脂复合材料成为新的研究热点。特别值得提出的是,聚有机硅氧烷作为无卤、无磷、无金属氧化物的新型阻燃剂得到世界同仁的注意。自阻燃有机硅涂料成为船舶涂料的热点。氰酸酯作为阻燃、耐热材料成为研究热点。聚芳醚作为耐高温、阻燃材料已经成为工业化的新型材料。本文介绍了11种热固性树脂阻燃技术的研究进展。     

溴化石油树脂阻燃剂

以三氯化铝为催化剂,使碳九石油树脂与溴发生亲电取代反应合成溴化石油树脂阻燃剂,含溴量可达６０％,使用氧指数仪测试了其阻燃性,并研究了该阻燃剂对材料力学强度的影响。     

氮系阻燃剂的研究及应用概况

氮系阻燃剂高效且本身及其分解产物低毒,成为当今阻燃剂的发展方向。文中概述了氮系阻燃剂及氮-磷复合阻燃剂的特点、分类及其阻燃机理,归纳了该阻燃体系在环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、聚乙烯和聚氨酯等体系中的应用概况,并指出了今后的发展方向。     

磷腈化合物在阻燃聚合物领域的研究进展

简述了近几年来磷腈衍生物在阻燃高分子材料领域的应用,重点介绍了其对于环氧树脂(EP)、聚氨酯(PU)、聚酯、聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合金等材料的热稳定性、阻燃性能的影响.阐述了可能存在的阻燃机理,并对磷腈阻燃剂的发展方向进行了展望.     

水性膨胀型钢结构防火涂料研究进展

综述了近年来水性膨胀型钢结构防火涂料的研究进展,分析了其隔热机理,介绍了经典膨胀阻燃体系、新型协同阻燃体系和耐水性改善措施,阐述了丙烯酸树脂、环氧树脂、水性聚氨酯和有机硅等常用的成膜物质及其改性技术,并对颜填料和纳米材料的阻燃增效作用进行了详细探讨。最后,对水性膨胀型钢结构防火涂料未来的研究方向进行了展望。     

聚氨酯材料阻燃技术研究进展

随着聚氨酯材料的广泛应用,其阻燃技术也越来越受到关注。文章介绍了关于阻燃剂的阻燃机理,包括稀释、覆盖、冷却、化学反应和增强效应等五类。同时,阐述了3种聚氨酯阻燃技术（添加型阻燃、反应型阻燃、提高本子本身的阻燃性）的优缺点以及聚氨酯材料阻燃今后的发展方向,高效低毒无尘或少尘的阻燃技术是聚氨酯行业的必然选择。     

聚氨酯泡沫的阻燃方法研究进展

聚氨酯作为一种性能稳定的材料,广泛应用于社会生产生活的各个领域.聚氨酯泡沫的阻燃方法可分为反应型阻燃法、非反应型阻燃剂法、协同阻燃法、浸渍阻燃法、引入阻燃结构法.作者主要介绍了各种阻燃方法的研究进展,概述了阻燃方法研究新领域,并对今后阻燃聚氨酯泡沫研究开发提出了展望.     

涂料用本体阻燃树脂单体研究进展

本体阻燃树脂是让阻燃单体参与聚合反应,使之成为合成树脂的结构单元而赋予其较好的阻燃性能。该方法具有阻燃剂使用量少,所得树脂阻燃性能持久,基本不影响材料其他性能等优点。文章综述了近年来国内外研究人员对4类含有不同元素的涂料用本体阻燃树脂单体的研究进展,重点介绍了各类阻燃单体的合成方法,在不同合成树脂中的应用,以及所得树脂的成炭率、极限氧指数、UL-94测试等燃烧性能。最后,对涂料用本体阻燃树脂单体的发展前景作了展望。     

Preparation,characterization and its flame retardance performance of microencapsulated ammonium polyphosphate/ bridged polysesquisiloxane polyurethane composites

A core shell material consisting of ammonium polyphosphate as core and 4,4-oxydianiline-formaldehyde resin as shell was prepared through a situ microencapsulation technology. The monomer of the polyurethane (PU) was modified to form bridged polysesquisiloxane. The purpose of modification is to improve the thermal stability of polyurethane matrix through the formation of networks. The degree of the networks was evaluated by solid state ²⁹Si-nuclear magnetic resonance. The structure and hydrophobic property of microencapsulated flame retardant were characterized using X-ray photoelectron spectroscopy and water solubility. The results indicated that the microencapsulation of APP with 4,4′-oxydianiline-formaldehyde resin (OF resin) resulted in improved hydrophobicity. The thermal properties of final flame retardant were systematically analyzed through thermogravimetric analysis. Limiting oxygen index and UL-94 test were used to classfied the flame retardant properties of varying the composition of APP and OFAPP in silanol-terminated polyurethane composites. Pure PU exhibited an LOI of 17 % and failed the UL-94 test. The LOI values of the 40 % OFAPP-added composites can reach 41 % and pass V-0 level. The results revealed that the microcapsulation of commercial flame retardant can improve the flame retardance of the composites.     

无卤阻燃含磷环氧树脂的研究进展

无卤阻燃含磷环氧树脂中的磷成分具有气相和凝聚相的双重阻燃作用,且材料本身降解产物不产生可持续性环境污染物,因而作为环境友好型阻燃材料而被广泛研究。本文综述了近年来关于含9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲10-氧化物(DOPO)环氧树脂体系（包含DOPO环氧树脂、DOPO基固化剂和添加型DOPO改性聚合物）、磷酸酯型环氧树脂体系（包括磷酸酯环氧树脂、环状磷酸酯环氧树脂、磷酸酯型固化剂）、含磷固化剂以及磷腈环氧树脂和磷-硅环氧树脂的研究进展,介绍了每种体系的性能特点。总结了含磷环氧树脂的阻燃性能、热性能、阻燃机理,以及磷-氮协同效应、磷-硅复合二元体系的阻燃机理。