汽车工业 科技创造价值——易格斯在工程塑料轴承科技方面的众多新成果

——易格斯轴承产品经理卢飞先生阐述工程塑料轴承用于汽车工业的优点:“节约70%采购成本,并完全不需要润滑”。现在,几乎没有哪部车辆不装配工程塑料滑动轴承。它被用于取代金属、滑动和滚动轴承,应用范围覆盖了从简单的座椅系统,到引擎进气高温负载机构,再到现代的柴油机齿轮箱或排气系统。作为高性能工程塑料轴承的研究、开发和生产商,易格斯现在又展示了其在汽车领域更多的应用。工程塑料轴承产品经理,卢飞先生介绍说:“使用免润滑,免保养的工程塑料轴承,可有效降低重量,延长使用寿命,最大可节约70%的成本。”现如今,客户可以在引擎进气…     

浅析新能源汽车蓄电瓶智能防亏电系统设计

与传统汽车相比,新能源汽车有更多的恒功率控制,这就导致了长时间停车很容易造成停电,车辆无法启动。本文针对新能源汽车电瓶智能防亏电系统设计为背景,介绍一种智能蓄电瓶防失电系统,该系统能够自动检测蓄电瓶电流,利用安培小时积分实时计算出电流值,并可在不能正常使用时启动车辆进行补充,达到全功率停止充电,实现蓄电瓶智能化防停电。     

轮式装载机新型停车制动系统

停车制动系统又称手制动系统,是用于机械或车辆停车后保持原位置不动的装置,有时也用于紧急制动。目前国内装载机多采用软轴推拉式停车制动系统,它通过手柄拉动软轴,将安装在变速器输出轴上的制动蹄片张开并与制动鼓产生摩擦力,从而实现停车制动。我公司988H型轮式装载机采用自主研发的常闭式液压释放和弹簧制动的停车制动系统,进一步提高了停车制动性能。     

用于发动机怠速启停控制装置设计研究

迅速发展的汽车工业大大提高了城市车辆的利用率,同时也造成了大量怠速汽车的闲置问题。怠速是发动机工作的重要工况之一,当手动档怠速时,离合器啮合在一起,变速器空挡在一起;当自动变速器空转在一起,变速器就空挡在一起,它利用引擎空转的启动系统来启动汽车。     

城轨车辆齿轮箱轴承国产化现状和发展趋势

介绍国内城轨车辆齿轮箱轴承长期依赖进口的现状,分析齿轮箱轴承结构优化设计、材料、加工设备、企业质量管理体系、试验体系等方面国内相关技术及管理的发展情况,通过对国产轴承和进口轴承进行低温启动试验、疲劳试验、最高设计转速加载试验、高温试验以及国产轴承的耐久性试验,得出国产轴承性能可以满足城轨车辆齿轮箱轴承的设计要求,并对未来国产齿轮箱轴承的发展趋势进行了展望。     

动静压混合轴承在机床改造中的应用

从动力润滑、静压润滑的形成条件可以看出：动力润滑的动压轴承结构简单,但它受速度的限制,启动和停车时不能产生油膜润滑,精度寿命有限,楔型间隙很小,一般为００１ｍｍ,这就给轴承的制造增加了较大的困难。而静压轴承的优点是：它的油膜压力与速度无关,受节流器...     

地铁车辆安全检测系统及结构设计

地铁车辆安全检测系统是对地铁车辆轴承温度、车轮擦伤进行在线检测的监控系统。列车运行时轴承温度会发热,正常情况下其温度有一定的范围。但轴承出现异常时,如滚珠磨坏碎裂、轴承掉皮等,轴承温度就会急剧升高,处理不及时会发生车轮不转、甚至断轴等事故。该系统用红外线在线实时检测轴承温度,上传给相关人员,并分级报警。系统另一功能是对车轮的擦伤、剥离等损伤用振动传感器进行检测,为检修人员提供依据。系统配有车号自动识别功能,为检测结果匹配到具体的车辆、左右侧、第几轴等,为车辆的安全运行提供保障。     

基于小波包和SOM神经网络的车辆滚动轴承故障诊断

以车辆滚动轴承故障诊断模型为基础,针对其轴承的特点,提出了一种小波包分析和SOM神经网络相结合的故障诊断方法。将该方法应用于车辆滚动轴承的故障诊断中,经过大量实测数据的分析与验证,能够有效地诊断出轴承的故障类型,为旋转机械的动态监测和故障诊断提供了新的参考,具有重要的理论和实际工程应用价值。     

基于无人机监管的校园车辆停放管理系统设计

为解决高校校园停车慢、停车难、人车矛盾和车辆乱停乱放等突出的问题,本项目以贵州理工学院为例,研究设计出一套基于无人机监管的校园车辆停放管理系统,包含:校园车位规划系统、空中监管平台系统、快速停车导航系统、"快停"APP手机终端系统。     

多级离心泵转子—轴承碰摩故障诊断

针对某电厂高压多级离心泵在首次启动运转时,对泵进出口压力、轴承温度、振动信号等工艺量参数实时监测,并运用频谱分析技术对其振动信号进行时域、频域分析,在大约运转40分钟时间,诊断给出该水泵转子与轴承系统可能存在局部碰摩现象,为防止故障加剧,因此立即停车解体检查,其与分析结果完全吻合,有效地阻止了转子-轴承局部碰摩而引发诸如叶轮口环、轴套磨损等其他的故障,对泵组的安全稳定运行起到了关键性作用,此诊断分析方法对类似振动故障识别具有一定的参考价值和指导意义。     

液体静压和动静压轴承综述

一、概述静压轴承经历了100多年的发展历史,直至1947年D.D.Fuller连续发表了一系列关于静压轴承设计计算的文章,才推动了它的应用。与动压轴承相比,静压轴承有两个突出的优点:1)低速或机器启动和停车阶段仍能形成全油膜承载,摩擦小、刚度大,最著名的实例是美国加利福尼亚州Palomar山的200吋天文望远镜的静压油垫(镜身1转/每天);2)具有均化     

基于能量再利用的铁道车辆可控停车器液压系统研究

铁道车辆可控停车器的功用是对站场溜放的货车实施制动,使其在规定的距离内停车．铁道车辆可控制停车器可将站场溜放的货车的动能转换为液压能储存起来,需要时用来对货车实施制动控制,以便实现能量再利用,达到节能的目的．     

单侧巷道分层搬运滚道并排存放型停车系统

单侧巷道外置井道分层搬运滚道并排存放型机械式停车系统是适用于交通换乘枢纽的特大型自动化立体停车设施。其采用结构简单、统一形式的无动力连续排列圆柱滚道并排托放和输送车辆,将垂直升降搬运与分层车辆纵移搬运功能分离,配合各存车区内的车辆分隔定位横移取送装置,进行同步、快速的存、取车及暂存放作业,通过多个外置的垂直搬运井道和车辆出入口,实现数百辆车的规模化智能化存取运行控制。     

基于智能控制的差速器轴承预紧测量

通过对汽车变速器装配中差速器轴承装配环节的分析,提出了一种基于模糊和比例-积分-微分联合控制的在线预紧差速器轴承和测量启动摩擦力矩的智能控制方法,并成功地研制出了差速器轴承预紧测量的自动化设备。系统在对差速器轴承进行自动装配的同时,具有在线自动测量预紧力矩和启动摩擦力矩功能,使差速器轴承得到合适的预紧。经实际生产验证,该系统成功地解决了一类在线预紧差速器轴承和测量启动摩擦力矩问题,系统具有很高的预测准确率,提高了生产效率和产品质量。     

全国掀起智慧停车信息平台建设大热潮

正2017年,西安将启动智慧停车信息平台,涵盖1.3万个停车场;青岛停车场建设大数据:今年已建停车位6400个;青岛市智慧停车一体化平台项目启动暨"宜行青岛"APP上线。机械式停车设备行业的智能车库均     

RFID车辆智能管理系统

城巿汽车数量激增,而停车场管理落后,导致停车困难、管理混乱等问题日益严重.针对这些问题,设计了一种基于RFID车辆智能管理系统,详细介绍了其系统架构、工作流程及软件设计思路.该车辆智能管理系统以超高频RFID射频识别产品为核心.取代传统的管理办法,车辆在出入时无需停车,所有的识别、判断均由系统远距离自动实现.对于合法车...     

负制动技术在电动叉车设计中的应用

电动叉车的制动系统一般分为行车制动和停车制动,其作用是对行驶中的叉车前轮施加制动力,使车辆减速或停车,车辆可靠停放。停车制动实现叉车在平地或坡道可靠停放,也可用于紧急刹车。本文主要介绍一种更安全可靠的负式停车制动方案,它通过机械弹簧力压紧制动摩擦盘实现制动,通过电控适时有效地控制电磁阀和油路的开启,在制动器油腔产生压力以克服作用在摩擦片上的弹簧力,达到停车制动的释放。     

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统通过测量和分析车辆运行过程中滚动轴承所产生的噪声,判别轴承的工作状态,对早期故障做出诊断和报警,便于故障轴承的及时处理,避免或减少轴承故障导致的燃轴、切轴和脱轨事故,从而保障行车安全,减少热轴停车．并为检修提供必要的数据。特别是在目前我国铁路货车提速的形势下,这一装置的投入使用,对行车安全和运输敏率的提高具有十分重要意义。     

垂直循环停车设备托架运动不干涉条件

在垂直循环停车设备中，动力装置带动链传动系统运行，再经链条外伸件牵引存车托架循环运动，完成存、取车辆作业。为保证停车设备正常工作，相邻托架在运动过程中应不产生干涉现象。建立了垂直循环停车设备托架运动不干涉条件，为停车设备链传动系统合理设计提供了依据。     

考虑停车距离的载货汽车制动危险状态辨识

通过对紧急制动下的停车距离计算,可间接预测出车辆的安全行驶间距,从而实现车辆防追尾避撞。以载货汽车为研究对象,提出了停车距离模型参数计算方法,从制动距离影响因素着手,通过对驾驶员制动反应时间、制动管路压力、制动蹄片温度、路面附着系数等停车距离的影响参数分析,建立了停车距离分析模型;通过空挡怠速、滑行试验来标定了制动距离计算模型中车辆内外阻力参数;最后综合考虑制动距离、驾驶员反应距离和路面情况,建立在人-车-路闭环系统下多参数融合的载货汽车停车距离模型,提出了载货汽车制动危险状态辨识方法;在不同工况下对停车距离进行仿真试验及实车道路试验,通过对仿真结果和试验结果的分析,验证了停车距离计算模型的可行性,为车辆运行安全状态预警技术的研究提供理论依据和技术支持。