基于BP神经网络的军用电源智能故障诊断

电源设备的可靠运行关系到地空导弹武器系统的性能,对电源系统进行准确的故障诊断是十分重要的.为对地空导弹武器系统中电源设备故障进行准确诊断,介绍了BP神经网络和某型地空导弹静变电源的相关知识,建立了三相DC/AC逆变器的故障模型,并对几种常见的故障进行了简要的分析.最后,将BP神经网络模型应用于某型地空导弹静变电源的故障诊断,利用神经网络较好的模式分类能力,解决了以往地空导弹部队进行静变电源故障诊断的不足.仿真结果表明,该方法能够准确诊断电源设备的故障,验证了该方法的准确性和实用性.     

基于故障树和模糊推理的故障诊断研究

针对地空导弹武器装备结构复杂,用传统专家系统进行故障诊断时存在知识获取困难和推理效率低的问题,提出了一种基于故障树分析和模糊推理相结合的智能故障诊断方法。对某型地空导弹武器装备的故障分析诊断表明,该方法具有诊断速度快、诊断结果准确率高的特点,有效实现了装备故障的智能分析诊断。     

基于知识的航电设备故障诊断专家系统

为了解决航电设备故障难以诊断的问题,设计一个基于知识的航电设备故障诊断专家系统。该系统中的知识表示形式及与之相配合的基于确定性理论模型的不确定性推理方法,以及基于示例的推理方法可以实现航电设备的故障推理和诊断,其规则的可信度可达到理想的程度。     

基于贝叶斯网络的故障诊断专家系统

现代系统设备的日趋复杂化和自动化,对故障诊断技术提出了更高的要求;随着人工智能技术的发展,故障诊断技术向智能化方向发展,如何将人工智能技术应用到故障诊断中去,是当前研究的重点;为了实现对汽车发动机已发故障和潜在故障的快速高效诊断,根据发动机故障知识结构特性,将贝叶斯网络因果有向图的故障知识表示方法引入到专家系统中,并采用可在线监控和离线诊断的推理机制,在G2平台下实现了汽车发动机故障诊断专家系统,系统应用的效果表明了该方法的可行性.     

通控设备一体化测试诊断平台设计与实现

针对指挥系统通信控制设备种类多,测试指标繁杂,测试资源难以集成的问题研发一体化测试诊断平台。首先进行通控设备测试诊断平台的系统总体设计;其次对其关键技术进行研究,主要:包括基于自环与模拟的通控机混合测试技术,基于"软件无线电"的电台综合检测技术,基于指挥系统拓扑结构的网络测试技术等;最后对该检测平台的系统软硬件实现方法进行简要介绍。部队应用表明,该测试诊断平台可实现多种通控设备的一体化综合测试与诊断,满足部队野战条件下指挥系统通控设备的测试诊断需求。     

防空导弹发控装置测试诊断系统设计

研制一套针对某型防空导弹地面发控装置的通用测试设备,用于部队防空导弹维修线,实现对防空导弹地面发控装置的自动化检测和诊断,达到降低维修成本．节约经费,提高部队维修效率和作战能力的目的;系统采用了基于VXI总线技术的测控仪器组合,实现了对防空导弹发控装置内部所有信号的仿真和测试,通过对被测对象的详细测试需求分析．针对防空导弹发控装置不同单元的测试特点来编制各自的测试与诊断流程,实现了测试和故障诊断一体化的要求。     

基于故障字典和神经网络理论的故障诊断方法

鉴于传统的故障诊断方法对复杂系统或设备进行故障诊断时,有诊断速度慢、对多故障同时发生的情况难以准确定位等缺点,提出了基于故障字典法和神经网络理论的综合故障诊断方法;在叙述该综合诊断方法的基础上,以某型飞机自动驾驶仪飞控盒的主要故障为例,分析说明了运用该方法进行设备故障诊断的具体过程,并进行了仿真研究;实现了对此设备单故障和多故障的快速准确定位;结果表明该综合故障诊断方法解决此类故障诊断问题是有效的.     

地空导弹武器装备战场抢修系统的研究和开发

地空导弹武器系统日趋复杂,依靠单一的诊断方法进行故障诊断显然不能满足现代战场的抢修需求.针对该武器装备的特点,研究开发了一种基于本地专家系统与远程专家组实时诊断相结合的战场抢修系统.本地专家系统采用案例式的知识库,知识库数据的远程更新采用加密体制.远程专家端采用基于协同模式的专家诊断.该系统将本地知识库和远程专家知识经验充分结合起来,既可用于现场诊断,也可以实现远程诊断,将提高武器装备故障诊断的正确性和效率.     

基于虚拟仪器的某发射设备故障诊断系统

为实现对某发射设备快速故障定位,基于虚拟仪器技术设计开发了该设备的故障诊断系统,详细阐述了系统软硬件的设计与实现方法;针对顺序控制的特点,提出了按工步进行故障诊断的思想;利用数字滤波技术有效地消除了干扰,提高了诊断结果的可靠性;使用表明,系统性能稳定可靠,故障定位快速准确,极大地提高了设备维修保障效率和生存能力.     

基于AI-ESTATE的远程故障诊断系统

基于某电子设备的自动测试系统,参照IEEE的AI-ESTATE标准建立了一个远程故障诊断系统;在该远程故障诊断系统中,封装了不同的故障诊断模型和人工智能算法;诊断测试信息用XML语肓描述,诊断推理机用DCOM组件实现,从而使诊断知识与诊断推理机分离,便于诊断知识的共享和诊断推理机的移植;为了优化测试序列,采用了最大信息熵故障诊断策略;另外还详细介绍了诊断推理机服务的定义和DCOM组件的具体实现方法;该诊断系统具有跨平台和面向网络服务的特点.     

无人机远程故障测试与诊断技术研究

为了确保众多无人机能够远程共享测试设备与技术人员等资源,设计了一种基于DataSocket技术和信息融合理论的远程故障测试与诊断系统;该系统采用PXI总线模块作为数据采集设备,利用DataSocket技术和虚拟仪器实现测试数据的远程传输;采用基于D-S证据理论的多智能诊断算法数据融合技术,提高故障诊断的准确率;同时为了便于故障信息的管理,把诊断出的结果存放在数据库中,远端使用B/S架构获取诊断数据;该远程故障测试与诊断系统可提高故障诊断正确率,实现故障信息的统一管理,节约成本提高效率,有一定的工程应用价值。     

一种新型智能设备及其远程故障诊断技术研究

该文介绍一种新型的智能设备-AS系列电动阀门执行器的原理、组成和功能。并在总结该领域专家经验和知识的基础上．利用专家系统理论建立故障诊断系统，通过GSM技术实现对该设备的远程故障诊断。同时对该设备的典型故障进行故障建模和仿真，从而确定故障特征，实现故障诊断和检测。     

基于事件记录的塞拉门故障诊断方法

提出了一种基于事件记录的塞拉门故障诊断方法,该方法在诊断知识数字化的基础上,结合知识检索技术实现了塞拉门故障诊断的计算机化,从而较好地解决了列车塞拉门系统检修工作中一直存在的故障部位查找困难和故障隐患难以排除的问题。应用该方法在塞拉门故障的现场诊断中获得了满意的效果。     

基于故障树的电梯故障诊断专家系统设计

设计了一种基于故障树的专家系统结构,建立了电梯系统的故障树模型和专家诊断知识库,提出了一种基于故障树专家系统的电梯故障诊断方法,开发了基于该方法的电梯故障诊断实验平台.该方法通过对电梯系统故障树模型进行分析提取故障树最小割集及最小割集重要度,并作为诊断规则并存入专家系统知识库,运用基于故障树最小割集重要度的推理机实现故障树与专家系统的交互操作,最后完成诊断并输出结果.实验表明,该方法较好地解决了专家系统知识获取难和知识完整性差的问题,实现了电梯故障的快速准确诊断.     

基于VXI总线的飞机航姿设备综合测试诊断系统

为实现对飞机航姿系统的综合测试与故障快速诊断,采用VXI总线技术建立了飞机航姿没备综合测试系统,并设计了一个基于知识的故障诊断专家系统;对该系统的硬件和软件组成进行了介绍,对关键技术问题进行了分析并提出了解决办法;该测试诊断系统极大提高了航姿设备的维修与排故效率。     

某型导弹发控设备自动测试系统设计

阐述了某型导弹发控设备自动测试系统的设计思想、硬件组成和软件设计。系统采用基于网络数据采集卡的虚拟仪器结构,实现了对某型导弹发控设备的自动测试,具有较高的可靠性、可维修性和良好的使用性。     

基于DSP的滚动轴承实时故障诊断系统设计

针对在线式设备故障诊断系统因其昂贵的造价、安装和维护的不便而不适用于中小型设备故障检测与诊断的特点.设计了一种基于TMS320C6713的滚动轴承实时智能故障检测系统.以满足实时诊断、智能诊断、设备便携等方面的要求.详细介绍了系统软硬件设计的原理和方法,实现了硬件共振解调技术的应用.研究结果表明,该系统能够方便的应用到工程中去.     

电气设备故障诊断专家系统的设计与实现

本系统采用层次结构作为领域的知识模型，运用演绎推理方法，自动进行设备故障扫描诊断，并就该系统功能扩展及实现实时故障诊断提出了办法和改进意见     

一种高可靠的运载火箭测发控设备

为满足运载火箭对测发控设备的通用化及高可靠的要求,对运载火箭测发控设备的设计方案进行了研究;整体设备采用通用机箱加标准化模块的设计思路,背板采用自定义的机内接口,基于业务信息和管理信息异构的设计思想,通过背板上冗余的CAN总线及RS485总线实现业务和管理信息的分离,以及管理总线对业务总线的异构备份,机箱及标准化模块通过读取背板信息确认当前插槽及模块类型,实现模块的灵活布置,采用模块热备和总线热备两级热备方案,以及自定义的内部通信协议,经过测试实现了测发控设备在各类故障模式下的正常工作,冗余切换延时小于500 ms,该设备已于某新型低温液体运载火箭上成功应用,经过实际应用满足运载火箭测发控系统的要求,后续可应用于其他运载火箭的相关领域。     

基于列车冗余显示平台的故障诊断与数据同步方案设计及实现

列车显示平台为列车司机提供车辆运行的关键数据并接收控车指令,其运行可靠性对安全行车至关重要。为了快速定位和处理显示平台故障,降低故障对列车运行的影响,文章基于包含两个显示单元的冗余显示平台,提出一种可实现列车显示平台运行状态实时诊断和数据同步的方案。其首先实现显示单元的自诊断,并基于应用层实时监控和诊断设备状态,解决快速定位应用程序退出、系统崩溃及资源使用异常等问题;其次,基于RS422通信链路,定义可靠的通信协议,实现多显示单元之间运行状态互诊断与数据同步,解决自诊断在显示单元异常状态下失效、无法获取故障单元关键数据等问题。基于列车冗余显示平台开展功能验证实验,以验证该方案的有效性。实验结果表明,该方案提供了应用层自诊断和冗余显示单元状态互诊断,为故障分析和定位提供依据;同时通过关键数据同步和存储功能,为两个显示单元协同工作提供了实现途径。