滚珠丝杠副在数控车床中的加工技术

作为机械制造业的基础性部件,滚珠丝杠大量应用于各行各业。在数控车床上加工滚珠丝杠因存在螺距大、螺纹升角大以及吃刀深等情况,切削过程中常发生断刀、振动以及表面粗糙度差等问题。其次,大螺距螺纹车削时对刀具的要求高,刀具准备不恰当会引起"啃刀"现象,导致表面粗糙度差。另外,由于螺距大、吃刀深,切削力随之增大,不     

SolidCAM 2012车铣复合上下刀塔同步加工设置

车铣复合机是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工,使工件在形状精度、位置精度和已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯地将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上,而是利用车铣合成运动来完成各类表面的     

SINUMERIK 840D数控系统的CYCLE97指令在多头螺纹加工中的应用

在普通车床上进行多头螺纹车削一直是一个加工难点:当第一条螺纹车成之后,需要手摇小刀架并用百分表校正,使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹;或者打开挂轮箱,调整齿轮啮合相位,再依次加工其余各头螺纹.受普通车床丝杠螺距误差、挂轮箱传动误差、小拖板移动误差等多方面的影响,多头螺纹的导程和螺距难以达到很高的精度.     

华中数控车床加工螺纹编程与精度的研究

本文介绍了华中数控车床加工螺纹指令的含义及区别,并在对各指令的车削特性进行分析的基础上,通过三角形圆柱外螺纹实例就各自的进刀方式、加工方法、编程方法以及工件的加工精度做了全面实践验证,达到了理想的效果。     

SolidCAM2012车铣复合上下刀塔同步加工设置

车铣复合机是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工,使工件在形状精度、位置精度和已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯地将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上,而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工,是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术,过去需要在几台机床上完成一个零件的加工,现在只需要一台机床就可以完成所有的加工。     

基于螺旋线铣削大导程滚珠丝杠的应用

一、引言
　　滚珠丝杠是工具机和精密机械上最常使用的传动元件,其主要功能是将旋转运动转换成线性运动,或将直线运动转化为回转运动,传动时具有传动精度高、传动效率高和传动可逆性等优点,在各行各业中得到广泛地应用。它存在导程大、螺纹升角大、切削余量深以及表面光洁度要求高等加工特点在生产中始终是一个加工难点。图1所示是某纸箱包装厂委托我院实训中心加工的滚珠丝杠零件图,它导程为40mm,螺旋线数量为2的双头丝杠,钢球直径为φ18mm。企业在生产中若用数控车床加工在加工过程中易产生振动、断刀及乱扣等现象。同时存在编程困难、对操作者的技术要求高、生产效率低和劳动强度大等问题。本文运用NX软件造型,PowerMILL软件编制加工程序,运用XD-40型四轴四联动的数控铣床回转工作台加工,很好的解决了这一加工难题。     

梯形螺纹的数控车削程序

本文提供了一种加工梯形螺纹的方法以及通用的数控车削程序,应用时一般只需修改调用子程序的参数,即可加工不同直径和螺距的梯形螺纹,对刀具的要求并不高,使用普通刀具即可。     

梯形螺纹的数控车削程序

本文提供了一种加工梯形螺纹的方法以及通用的数控车削程序,应用时一般只需修改调用子程序的参数,即可加工不同直径和螺距的梯形螺纹,对刀具的要求并不高,使用普通刀具即可。     

也谈梯形螺纹的数控车削程序

本文提供了一种巧用子程序的普通编程车削梯形螺纹的方法,应用时只需变一下数值即可加工不同直径和螺距的梯形螺纹,对程序员和数控系统的要求并不高。     

使用SolidWorks和Mastercam软件设计加工螺旋线离合器

正如图1和图2所示,螺旋线离合器是一种不规则的异型工件,其设计和加工比较困难,加工尤为困难。难点,下面介绍其方法。目前,通常采用两种方法加工该离合器:一是大多数生产厂家普遍采用的在普通铣床上通过分度头分度加工,其加工方法落后,效率低下,精度较差;二是采用自动编程,在数控铣床或加工中心上加工,但自动编程前,通常要画出螺旋线离合器,于是如何设计画出该螺旋线离合器便成为难点。本文中,笔者结合自己在工作中的实际经验,通过SolidWorks软件设计画出螺旋线离合器,通过Mastercam软件生成数控加工程序,特在此提出,供大家参考。     

基于AutoCAD的三维旋体的计算机自动化形成

美国的AutoDesk公司推出的AutoCAD是一个工程界应用广泛的软件,但它不能形成螺旋线和旋式楼梯、弹簧、螺纹、钻头等三维螺旋体。本文通过对螺旋线进行理论分析,建立了螺旋线的数学模型,在此基础上,使用嵌套于AutoCAD之中的Visu-al LISP,在AutoCAD软件平台上研究实现了三维螺旋体的计算机自动化形成。实现计算机自动化形成三维螺旋体后,三维螺旋体的形戍极为方便,速度很快。     

四轴加工中心旋转工作台任意点位的坐标系跟踪

一、引言
　　在带旋转工作台的四轴加工中心上,已知工件上任意一点的坐标及该点法向与机床Z轴的夹角,利用宏程序可以很快地求出工件旋转任意角度某点的新坐标,使刀具能快速准确地定位于工作台旋转后的新点位,从而实现任意点位的坐标跟踪功能,在该点的法向平面内编程,很容易实现坐标系的旋转。在进行复杂工件的多面加工时,可以极大地减轻工人的找正强度,同时又大大简化编程,效率得到大幅提升,具有较强的实际意义。     

三维螺纹造型的一种计算机建模方法

三维形体的计算机造型是计算机图形学的一个重要研究领域。三维螺纹是在科学技术和工程领域应用很广泛的一种较为复杂的形体。正因为其复杂,所以它在计算机上建模比较困难。本文具体地分析了螺旋线的形成过程、原理和螺旋线的数学模型以及螺纹车削成形的整个过程,在此基础上,建立了三维螺纹的一种计算机建模方法。从该方法的应用实践来看,本文提出的方法是成功的,效率也很高,具有较强的实用价值和良好的推广应用前景。     

基于二次型系统最优的同步控制研究

针对塑料制件不同螺距和不同塑料材料性能的变化,研制一种用伺服电机驱动的新型模具脱螺纹同步机构;对这种螺纹型芯由步进驱动、同步升降由伺服电机跟随的螺纹脱模机构,由于生产工艺要求螺纹顶出与模具推板升起的距离严格同步,因此,采用控制器组成两轴电机的运动控制系统,进行调速与位置同步的控制,用基于二次型性能指标最佳的控制系统研究步进伺服驱动实现位置同步;系统能自动适应制件不同螺距和不同塑料材料性能的变化,解决目前由于脱螺纹时不同步所造成的各种质量问题。     

异型螺纹的数控车削编程技术

本文通过圆柱面上的圆弧螺纹编程实例,解析异型螺纹的宏程序编程方法和步骤,总结出有效的编程要点,实例程序可作为模板应用于椭圆螺纹等其它异型螺纹中。异型螺纹宏程序,简短易懂,修改容易,实用性强,通用性好,在生产加工中具有一定的参考价值。     

螺旋线多维可视化模型及其应用

提出一种新的多维数据可视化方法,将风暴潮的多维信息有效结合。该数据表示模型,将多维信息按照空间圆柱螺旋线的方式进行排列,提供用户参与选择的交互窗口,并利用空间螺旋线的重复性和独特的旋转特性,将该螺旋线坐标系上的坐标轴投影到二维平面或三维体上,从而实现多维数据的可视化分析。以2006年福建台风“珍珠”的原始观测数据为例进行测试,实验结果表明,该模型能有效地将风暴潮特性数据表示出来,为应急处理等提供直观、及时的信息服务,同时对进一步的分析提供有力帮助。     

自动编程在钻头制造中的应用

一、前言 天津大港中成机械制造有限公司钻头制造厂的产品在加工过程中,钻头与钻杆连接部分的螺纹是加工内容的重中之重,而且有大量的锥螺纹加工.以往采用手工编程时,经常需要根据螺纹的锥度进行大量的计算才能确定加工螺纹时的起点和终点位置,然后利用控制系统提供的车削螺纹的循环语句进行加工.     

基于机器视觉的锥螺纹参数测量方法

为解决机器视觉实现工件几何参数测量存在测量精度不高,和其对几何形状复杂的锥螺纹参数测量很难达到精度要求这一问题,在分析机器视觉方法测量精度不高的原因的基础上,提出粗、精结合的定位和尺寸测量方法,构建了一种结合高精度的图像传感器和高精度光栅尺的锥螺纹测量几何参数测量系统;高精度光栅保证了螺纹螺旋线和锥度参数的测量准确性,高分辨率的图像传感器和一定倍率的放大镜头保证了螺纹牙形参数的测量精度;构建的测量仪易于实现锥螺纹多参数测量需要,能满足较高精度的螺纹参数测量要求。     

工件尺寸非接触在线检测方法与实验研究

为了避免直接接触测量工件外径时造成的表面磨损,基于外圆磨削加工切削余量小的特点,提出了基于电涡流传感器的非接触在线检测方法,并对采用电涡流传感器进行圆柱类工件直径的非接触式测量进行了详细的实验研究.在实验中,使用不同形状的工件对该方法的线性度、分辨率和灵敏度进行了测试,并且还讨论了不同材料对测量结果的影响.实验结果表明,提出的非接触式测量方法是可行的,测量的精度和效率都得到了显著的提高.     

螺纹切削循环指令分析及应用

在FANUC数控系统中,数控车床螺纹切削循环加工有两种加工指令:G92直进式切削和G76斜进式切削.由于切削刀具进刀方式的不同,使这两种加工方法有所区别,各自的编程方法也不同,工件加工后螺纹段的加工精度也有所不同.