一种用摇臂钻床镗孔装置

管壳式换热器的管极与换热管的连接常采用强度胀。强度胀接适用于无剧烈振动，无过大温度变化无严重的应力腐蚀的场合。GB151—89《钢制管壳式换热器》规定了强度胀管孔的结构和尺寸，如图1所示。符合要求的管孔是获得良好胀接接头的前提，而管孔内两条宽3mm深0．5mm的槽的加工是关键。下面介绍一种在摇臂钻床上镗这种槽的装置。1结构如图2所示，锥柄上端为莫氏锥度与钻床主轴连接，下端有180°螺旋槽。偏心轴内孔偏心1mm，在上端开约180°水平缺口，在导向螺钉的作用下锥柄相对于偏心轴上下运动。偏心轮下端装两轴承，单向推力球轴承承受…     

方便实用的轴承外壳拆卸工具

一、引言在磨床磨具的修理中 ,有时会遇到轴承架损坏 ,滚珠落出 ,磨具轴拆下 ,而轴承外壳留在磨具壳内的情况。而轴承外壳处于台阶位置 ,用一般方法很难将轴承外壳拆出 (图 1)。对此 ,我们使用了一种工具 ,比较容易地将轴承外壳拆出。二、工具的结构 (图 2 ) :测量轴承外壳尺寸ｄ ,将胀芯块外圆弧加工为ｄ-0 .10-0 .15,在胀芯块一半位置铣一 3ｍｍ宽的开口。对于不同规格的轴承 ,可加工相应的胀芯块。三、使用方法 :1 将锥轴装入胀芯块孔内 ,用圆柱头内六方螺钉穿过连接螺母与锥轴相连 ;2 将胀芯块装入轴承外壳滚珠槽内 ,扶正 ,旋紧内六方…     

轴承外壳的简易拆卸工具

在磨具和磨床的修理中,常常会遇到轴承架损坏而使滚珠落出以及拆下磨具轴后轴承外壳仍留在磨具壳内的情况。由于轴承外壳通常处于台阶位置,用一般的方法很难将其拆下(见图1)。经过多年的实践,我们制造出了一种较为实用的轴承外壳拆卸用工具(见图2),该工具可方便快捷地拆下轴承外壳。图1由图2可见,设轴承外壳直径为ｄ,胀芯块外圆弧加工直径为ｄ-0.10-0.15,在胀芯块1/2的位置铣一宽度为3ｍｍ的开口。对不同规格的轴承可采用相应的胀芯块。图2该工具的使用方法及步骤:(1)将锥轴装入胀芯块孔内,用圆柱内六角螺钉穿过连接螺母与锥轴相连;(2)将胀…     

简便顶尖

采用带有防尘盖的向心球轴承与锥度心轴组成的简便顶尖(附图α),插入车床尾座架锥孔后,可加工空心轴类工件。顶住工件已加工过的内孔来车削外圆。使用时顶尖旋转灵活,加工质量好。比过去用圆塞套在顶尖上的方法提高了效率,方便了操作。用专用心轴将轴承压紧,外圆磨到工件内孔所需尺寸。轴承2的外圆磨有适当锥度,以适应公差范     

安装超大型锥孔轴承的故障与对策

我刊1989年第4期发表《超大型锥孔向心球面轴承的安装》一文后,收到一些读者来信询问有关锥孔轴承的安装问题,现一并答复如下。一、关于锥孔轴承的装配误差把锥孔轴承按原始径向游隙缩小量温升后,安装在紧定衬套上,造成锥孔轴承在轴方向上的移位,使实际安装尺寸与图示安装尺寸产生较大的误差。其产生的原因如图1和图2所示。     

多用活络顶针工具套

为适应不同工件的加工,我们设计了一组如图1所示的车床多用活络顶针工具套,经多年使用,效果较好,现介绍如下。多用活络顶针是安装在车床尾座活络顶针上使用的多用夹具,其孔径d与活络顶针前部的台阶滑动配合,60°内锥孔与顶针60°外锥面相吻合。使用时根据装夹零件的不同要求,将工具套套在活络顶针前部台     

快速装卸车用夹具

车削如图１所示的轴套类零件外圆,通常是用心轴定心用螺母压紧,不仅劳动强度大,而且效率低。笔者设计的如图１所示的车用夹具（如将其尾锥部分稍作改变即可作为磨用夹具）既装卸快捷,又方便简单。该夹具主要由垫圈１、拉杆２、夹具体３、导轴４、退位弹簧５、胀紧块６、退落弹簧圈７、锥套８、防脱螺钉９、顶紧套１０等组成。使用时,拆去车床主轴三爪定心卡盘,把夹具装入主轴内锥孔,装上零件,将尾架顶尖顶入顶紧套１０中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套１０推动锥套８将力传递给胀紧块６,即迅速胀紧工件。卸工件时,退回尾架…     

几种胀开芯轴的应用

在机械产品中,许多轴用衬套往往长度较短,内孔较小,内外圆同轴度和公差要求高。此类工件在内孔精加工后,用一般的芯轴装夹加工外圆,常常难以很好地保证质量。使用本文所介绍的胀开芯轴,以工件精加工过的内孔定位,胀紧,精车,半精车外圆,是一种较好的加工工艺。胀开芯轴结构简单,装卸方便,省时省力,在保证工件加工质量的前提下,还能大大提高生产效率,下面介绍几种结构设计不同的胀开芯轴。 一、尾顶式气动胀开芯轴 图1所示,是一种尾顶式气动胀开芯轴。它由莫氏锥柄轴1.弹性锥套2,定位套筒5,尾顶针锥轴6等主要零件组成。莫氏锥柄装于车床主轴锥孔中;弹性锥套以H7/js6的过渡配合装于锥柄轴右端的D外圆上并传递动力;开口卡垫3由弹性锥套左端的扁槽中插入卡在锥柄轴的槽上,以防止轴向相对移动;定位套筒5     

快速装卸车用夹具

车削如图 1所示的轴套类工件外圆,通常是用心轴定心且用螺母压紧。这样不仅劳动强度大,而且又费工费时效率低。笔者设计的如图 2所示的车用夹具 (如将其尾部锥度部分稍作些改变即可作为磨用夹具 )即可实现装卸快捷,且方便简单。 使用时,把夹具插入主轴内锥孔,装上工件,将尾架顶尖顶入顶紧套 10中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套 10推动锥套 8将力传递给胀紧块 6即迅速把工件胀紧。卸工件时,松开尾架顶尖,锥套 8在退位弹簧 5的作用下退出,退落弹圈 7随即胀紧块 6回落,工件即可取出。 (编辑跃华 )     

快速装卸车用夹具

车削如图 1所示的轴套类工件外圆,通常是用心轴定心且用螺母压紧。这样不仅劳动强度大,而且又费工费时效率低。笔者设计的如图 2所示的车用夹具 (如将其尾部锥度部分稍作些改变即可作为磨用夹具 )即可实现装卸快捷,且方便简单。 　　使用时,把夹具插入主轴内锥孔,装上工件,将尾架顶尖顶入顶紧套 10中心孔内,随着尾架顶尖力的增大,顶紧套 10推动锥套 8将力传递给胀紧块 6即迅速把工件胀紧。卸工件时,松开尾架顶尖,锥套 8在退位弹簧 5的作用下退出,退落弹圈 7随即胀紧块 6回落,工件即可取出。 快速装卸车用夹具@纪焕鹏$江西纺织机…     

两用活顶尖

广州重型机器厂为了提高车削加工的效率,减少更换钻套、中心钻、钻头等的辅助时间,制造了图1所示的两用活顶尖。 该顶尖上的三爪钻夹头1,通过锥杆2的内锥面,在顶尖心轴3上定位。顶尖心轴3通过圆锥滚柱轴承4、止推轴承5和双列向心球轴承6,可在顶尖套内旋转,并起活顶尖的作用。顶尖套安放在车床尾座的锥孔中。当钻夹头处于图1所示的位置时,即可在工件上打中心孔或钻孔。此时,在弹簧8的拉力作用下,夹头1通过托架7和锥杆2的内锥面而定位并被拉紧。当需要用活顶尖工作时,向外拉掉托架7,使托架连同钻夹头一起垂挂在顶尖套的螺钉上。以便用活顶尖支…     

快速胀轴磨夹具

渗氮前后须磨削如图１所示球铰的球冠，采用如图２所示的胀轴磨夹具，可以降低定位孔精度，装卸快捷，简单方便。使用时，卸下锁环２。手持外锥套５，克服弹力，两锥面脱离，内锥胀套１０复位内缩；将工件装进内１．９．销子２．锁环３．球形垫圈４．定位轴５．外锥套６．挡圈７．垫圈８．压簧１０．内锥胀套１１．螺钉▲图２磨夹具▲图１球铰锥胀套并支靠在定位轴４的三个凸台上；松开外锥套，在弹力作用下，通过锥体，使内锥胀套外张，胀紧工作，装上锁环，销子１落入定位轴的端面缺槽内；球形垫圈３的三个凸台紧贴工件，球面自定心于锁环…     

车削螺纹的对刀工艺套

为了正确迅速安装螺纹车刀,我们设计了一个车削螺纹的对刀工艺套,经实践证明,使用效果显著,现简介如一下: 螺纹车刀对刀工艺套结构如图1所示,外径锥面角0°可根据表中不同的螺纹角度来制作,60°的内锥面与顶尖60°外锥面相吻合,孔径d与顶针前部滑动配合,工艺套在普通顶针和活络顶针上均可使用。其特点是:制造简单,结构合理,使用时不但可同时调整好刀尖中心高度和螺纹车刀角度,而且使用过程中不需拆卸就可加工其他工序。使用方法是:先将对刀工艺套套在尾架顶尖前部,     

新型弹性活动顶尖

目前国外精密车床采用了一种新型弹性活动顶尖,其结构见图１。图１１．顶尖芯轴２．压盖３．锥柄体４、６．滚针轴承５．隔圈７．弹簧８．垫圈９．调节螺钉１０．防松螺母１１．推力轴承１２．隔套该顶尖工作时,由推力轴承１１压缩弹簧７获得所需顶力。推力轴承１１为非...     

磨床用杯式顶针

苏朕某厂在磨制圆柱或销轴类零件时,应用了这种杯式顶针(如图1),被加工的工件是由该顶针的内锥面支顶住,工件的支点不是它本身的倒角处,而是以被磨的表面为支点(如图2),所以能提高装卡工件的精度。在顶针头部的一侧,顺着锥孔做成一个平面,这样就不会把工件的支持部分遮蔽,而妨碍加工,使销轴一次装好以后,可以沿全长进行磨削。     

免除中心孔工序的顶尖套工具

在生产中常会碰到一些刚性较差的细轴、螺栓、销子之类的工件,都需要在工件的一端先钻出中心孔,然后用顶尖顶住再进行加工。为此,设计了免除中心孔工序的顶尖套工具,经实践证明,工效提高显著。 1.结构特点免除中心孔工序的顶尖套工具(见图),它的顶尖前端镶有硬质合金锥尖,后面有60°的内锥孔,使用时     

小内孔定位车外圆夹具

图中双点线所绘为一小内孔零件,如用常规胀套车削外圆,夹具设计与制造会非常困难以至不可能。采用图示的胀套夹具有效地解决了上述问题。 　　图中法兰 1与车床主轴法兰联接,内锥胀套 3采用螺钉 2紧固于法兰上,偏心轴 4轴线与胀套轴线垂直,并通过轴套 6、挡圈 5安装于胀套上,锥顶 7活装于胀套的内孔中。 　　工作时,用扳手旋转偏心轴使锥顶 7借助于胀套的弹力向左运动,装上工件后,再旋转一定角度将工件胀紧从而进行车削工作。在偏心轴上可作出标记,以利于旋转角度的掌握。 小内孔定位车外圆夹具@熊伟慧$郑州矿业建设(集团)有限责…     

尾座顶尖轴轴承装置

本发明是在顶尖轴上采用二个推力轴承,以使两个轴承的轴向载荷相等,消除轴承间隙。 在如图1所示的尾座套筒60中,装顶尖50的轴52上,装有前轴承54和后轴承56、58,它们都是滚锥轴承。套筒60的进退是靠液压油来实现的。 轴承间隙是由隔套102、压簧124、活塞72和油压来消除的。后轴承56、58的外圈62、64能在套筒60内滑动。 如果轴向载荷为F,那么由于缸室85内液压油的作用,活塞72上液压作用力应为F1,套筒上油缸85环状面积88上的液压作用力应为F20。力的平衡为F=F1+F2。因此前轴承54的载荷为F2,后轴承56、68的载荷为F1,前、后轴承都能消除间隙…     

多功能回转顶尖

锻造圆管毛坯常常出现外圆与内孔不同轴以及内孔端面孔口不圆的情况。当车削加工此类毛坯时 ,在卡盘端装夹定位后 ,回转顶尖只有一点与工件端面内孔接触 (如图 1所示 ) ,如强行将顶尖旋入工件孔内 ,由于顶尖轴线与工件轴线不同轴 ,当工件旋转时 ,可能会损坏顶尖轴承 ,还会影响车床尾座精度。如为此增加端面倒角工序 ,则会增加加工工时和生产成本。为解决锻造圆管毛坯的加工问题 ,我们根据三点定圆的原理设计了一种锥面可调的多功能回转顶尖。图 1　　1　顶尖结构多功能回转顶尖的结构如图 2所示。顶尖由常规顶尖 2、锥度滑块 3、调节螺帽 4…     

车床上快速装夹水泵轴

我厂长期生产水泵总成,其中有一泵轴在C616车床上车外圆。过去是用三爪自定心卡盘夹紧泵轴一端,另一端用活顶尖顶紧中心孔,操作效率低。我们改进了原装夹方法,制成如图1所示零件,用卡盘夹紧φ21mm的外圆,将水泵轴未倒角一端放进夹具的18°～22°的锥面内,如图2所示,另一端用活顶尖顶紧中心孔,然后进行车削。这样,上下工件不用停车,提高了生产效率。图1中φ18.5mm是根据水泵轴的尺寸定的,水泵轴直径为19mm。