电焊动火过程中杂散电流对长输管道的腐蚀研究

采用杂散电流测量仪监测电焊动火过程杂散电流的变化情况,研究了电焊动火过程中管道及周围土壤中的杂散电流分布规律。结果表明,管道中的杂散电流由电焊点向管道两侧流动,杂散电流并不稳定,其变化范围很大,最大值与最小值相差几十倍;管中杂散电流随着离电焊点距离的增大逐渐减小,随着电焊机台数的增加逐渐增大,随着管道管径的增大,逐渐增大;同时在焊接过程中,土壤中的电位梯度相应增大,并随着离管道距离的增大逐渐减小。     

直流和交流混流杂散电流对埋地燃气管道失效影响的实验室研究

把埋地燃气管道受到直流和交流影响的现场环境通过相似原理搬到实验室。首先介绍了直交流混流杂散电流的概念、来源、危害以及腐蚀作用机理,接着分析了实验所用土壤的理化性质,介绍实验原理,然后进行了直流和交流杂散电流共同作用下腐蚀影响的实验研究。研究表明,在直流和交流共同作用下,埋地燃气管道的腐蚀破坏比单一种类杂散电流的腐蚀影响要严重得多。     

杂散电流与Cl-对碳钢腐蚀行为实验探索与设计

采用电化学测试和表面形貌观察研究了不同交流电密度和Cl~-浓度对X80钢在近中性pH环境中的腐蚀规律。随着交流电密度增大,试样的腐蚀电位降低;当交流电密度相同时,X80钢在高Cl~-浓度中的腐蚀电位要低于低Cl~-浓度中的腐蚀电位;在交流电与Cl~-共同作用下,试样表面点蚀坑数目增多,点蚀坑直径与深度增加,腐蚀敏感性增高。针对本科实践教学,可以从电化学和表面形貌表征方面来设计杂散电流与Cl~-对碳钢腐蚀行为的影响。     

关于杂散电流对燃气管道的干扰腐蚀调查与防护技术的探讨

本文主要通过国内燃气管道杂散电流干扰腐蚀调查与防护技术现状调查,结合某市新区燃气管受杂散电流干扰影响现状,分析杂散电流的原理和类别,根据主要影响方式对直流杂散电流的排流方法进行探讨,发现在没有一个普遍适用的防护措施情况下,排流防护是最主要和最有效方法。     

交流杂散电流对管道的影响及防治

交流杂散电流对管道产生的影响分析不够深入，导致分析效果不佳，提出交流杂散电流对管道的影响及防治。采用并行测定的方式，核定在不同的并行范围以及间距背景下，电路运动情况，分析管道状态。采用交叉测定法，在接地装置的引导下，分析干扰强度及电压的变化，明确影响结果。实验结果表明，交流杂散电流对于管道的影响和干扰强度、电压存在反向关系，造成管道的破损程度不一，最低破损程度达到84.14%。因此，在相同的测试环境之下，交流杂散电流在进入管道时，内部的干扰强度越高，电压越低，破损程度越小，影响范围也越小；反之，交流杂散电流在进入管道时，内部的干扰强度越低，电压越高，破损程度越大，影响范围也越大。     

石化管道杂散电流腐蚀的防护措施研究

输油气化工管道杂散电流腐蚀的发生必须具有杂散电流源,从源头上防止杂散电流的产生显得尤为重要;在钢轨侧增大轨地过渡电阻、减小钢轨纵向电阻及设置排流收集网可以有效降低杂散电流对管道的影响;管道表面涂覆绝缘防腐层可对埋地输油管道起到绝缘屏蔽保护作用,因此电气化铁路附近埋地输油管道表面必须涂覆绝缘防腐层。同时采用阴极保护及管道排流保护的方法均可有效抑制电流腐蚀的作用。     

考虑管道阴极保护的直流接地极对管道干扰及防腐措施研究

为研究高压直流(HVDC)输电接地极在单极大地回线方式运行时其入地电流对附近油气管道的影响，考虑管道阴极保护在内，针对接地极入地电流，在不同的接地极与管道间距离、土壤电阻率、管道涂层电阻和管道外径的条件下，对管道的干扰情况进行了模拟。采用COMSOL Multiphysics软件，基于有限元法建立了HVDC接地极对管道的干扰模型，通过直流干扰实验验证了干扰模型的准确性，并仿真得出管道阴极保护电位受接地极干扰的分布规律。结果表明，管道阴极保护电位的偏移随接地极电流和土壤电阻率增大而增大，随接地极与管道间距、管道外径和管道涂层电阻增大而减小。还对管道的其他防腐措施进行了分析。研究结果可为优化管道阴极保护系统和接地极埋地提供依据与参考。     

城市轨道交通杂散电流对埋地管线腐蚀的影响研究

城市轨道交通使用直流牵引供电系统较多,在应用时无法实现彻底的对地绝缘,部分电流会顺着轨道传递到道床、土壤中,此类电流属于杂散电流,会对埋地管线造成腐蚀,导致建筑物强度处于较低水平,设备的使用寿命就会降低,对运输安全产生威胁,造成一定的经济损失。因此,一定要对此问题进行研究,判定杂散电流对埋地管线形成的腐蚀。     

交流杂散电流对地下金属设备腐蚀的影响

为了解决交流杂散电流对地下设备的腐蚀问题,为变电站接地网腐蚀防护提供依据。通过外加1.2 V,50 Hz的交流电流,在模拟的某变电站pH值=4的酸性土壤溶液中,测试了Q235钢的极化曲线、电位电流-时间曲线和腐蚀速率,分析了交流杂散电流对变电站接地网的腐蚀影响。结果表明:在交流电的正半周期,交流电加速了Q235钢的腐蚀;在交流电的负半周期,Q235钢接地体受到析氢的腐蚀。在模拟条件下测试7天,外加1.2 V,50 Hz交流电时试样经4次90°弯折后脆断;未加交流电时试样经6次90°弯折才出现裂纹。交流杂散电流使试样的腐蚀速度增加了18.8%。     

高压直流杂散电流对埋地油气管道的干扰及防护措施分析

随着社会的发展,高压直流杂散电流对埋地油气管道的正常运行影响越来越大,基于这一现实情况,本文首先说明了高压直流杂散电流的产生来源以及其对埋地油气管道的干扰机理,然后从软件模拟仿真、室外现场测试、室内试验三个方面介绍了高压直流杂散电流的研究现状,接着从干扰源防护和管道防护两个方面阐述了高压直流杂散电流的防护措施,最后对未来发展方向进行了展望。     

电化学噪声研究碳钢在高温环烷酸中的腐蚀行为

以南帕斯凝析油混炼减二线油品为研究对象,通过添加一定比例环烷酸,考察酸值对20#碳钢在高温油品中的腐蚀影响;采用电化学噪声(EN)分析不同温度下碳钢在高温环烷酸中腐蚀状况。结果表明,20#碳钢受高温环烷酸的腐蚀速率随温度的升高呈现出先增大后减小的规律;随酸值的增大,碳钢的腐蚀速率一直增大。在环烷酸的酸值为10 mg KOH/g,流速为1 m/s时,碳钢在280℃时腐蚀速率最高。     

电化学噪声研究碳钢在高温环烷酸中的腐蚀行为

以南帕斯凝析油混炼减二线油品为研究对象,通过添加一定比例环烷酸,考察酸值对20#碳钢在高温油品中的腐蚀影响;采用电化学噪声(EN)分析不同温度下碳钢在高温环烷酸中腐蚀状况。结果表明,20#碳钢受高温环烷酸的腐蚀速率随温度的升高呈现出先增大后减小的规律;随酸值的增大,碳钢的腐蚀速率一直增大。在环烷酸的酸值为10 mg KOH/g,流速为1 m/s时,碳钢在280℃时腐蚀速率最高。     

地铁隧道盾构管片氯离子传输模型及特性分析

基于混凝土不同深度处的氯离子浓度分布测定试验,采用Matlab数值模拟方法研究了杂散电流对氯离子向地铁隧道盾构管片内传输性能的影响,并引入杂散电流影响系数建立了一种考虑杂散电流作用效应的氯离子扩散系数时变预测模型.结果表明:杂散电流明显加速了氯离子向地铁隧道盾构管片内的扩散,增大了混凝土不同深度处的氯离子含量.杂散电流对氯离子向地铁隧道盾构管片内传输性能的影响与杂散电流强度之间符合指数函数关系.模型计算结果和试验结果吻合良好.     

NH_4Cl溶液浓度对Incoloy 825合金腐蚀行为的影响

通过电化学阻抗技术、极化曲线和浸泡腐蚀实验对Incoloy 825合金在不同浓度NH4Cl溶液中的腐蚀行为进行了研究。研究结果表明:开路电位随着浓度的升高而负移,腐蚀倾向增大;采用等效电路RS(Q1R1)(QdlRt)对电化学阻抗谱进行拟合,电荷转移电阻Rt随浓度增加而减小,Incoloy 825合金的维钝电流密度和腐蚀速率随浓度的增加而增大;825合金的腐蚀形貌主要为局部腐蚀,点蚀的密集度和大小随浓度的增加而增大;EDS结果表明Cl-参与了电化学反应过程。     

传统杂散电流测试方法在埋地钢质管道中的应用

利用传统杂散电流测试方法,对某公司的高压埋地钢制管线进行实际检测和数据分析处理。通过检测结果得出影响该高压管线疑似区域是否存在杂散电流腐蚀干扰。     

NH4Cl溶液浓度对Incoloy 825合金腐蚀行为的影响

通过电化学阻抗技术、极化曲线和浸泡腐蚀实验对Incoloy 825合金在不同浓度NH₄Cl溶液中的腐蚀行为进行了研究。研究结果表明：开路电位随着浓度的升高而负移,腐蚀倾向增大;采用等效电路R_S（Q₁R₁）（Q_dlR_t）对电化学阻抗谱进行拟合,电荷转移电阻R_t随浓度增加而减小,Incoloy 825合金的维钝电流密度和腐蚀速率随浓度的增加而增大;825合金的腐蚀形貌主要为局部腐蚀,点蚀的密集度和大小随浓度的增加而增大;EDS结果表明Cl^-参与了电化学反应过程。     

盐水预热器杂散电流的来源与控制

隔膜电解系统中,盐水预热器 散电流的腐蚀相当严重,经过现场实际测试寻找杂散电流的来源;采用溶液等们法,消除杂散电流,以达到控制杂散电流对盐水预热器腐蚀的目的。     

埋地管道杂散电流干扰检测与治理

以小广成品油管道杂散电流干扰为研究对象,利用SCM杂散电流动态检测仪和RD-PCM埋地管道外防腐层检测仪等设备找到杂散电流的出入土点,为治理提供依据。     

单向温度梯度下异质液滴的热毛细迁移

石蜡油与去离子水按多种比例混合形成异质液滴,放置在金属基板表面,在外加不均匀温度场作用下进行热毛细迁移,采用高速摄像机记录温度梯度驱动液滴从高温区迁移至低温区过程中液滴的形态,建立了理论模型. 结果表明,异质液滴的接触角随温度升高而减小,润湿性增强;异质液滴的迁移速度随粘度增加而减小,随温度梯度增加而增加,不同粘度下的速度差随温度梯度增大而增大,迁移速度随时间增加迅速降低,后缓慢减小到趋于0. 推导了迁移速度与Marangoni数Ma的关系式并进行了实验验证,迁移速度随Ma增加而显著增加,Ma越大,实验结果与模拟结果的匹配程度越高.     

混凝土中掺加粉煤灰对地铁杂散电流的抑制

为减小地铁中混凝土结构的杂散电流腐蚀,本文应用交流阻抗方法对掺入不同种类高钙,低钙粉煤耧的妆浆及混凝土的交流阻抗性能进行研究。研究结果表明：在混凝土中掺加一定比例的粉煤灰可以提高其湿电阻,并降低其孔隙率,提高其密度性,故可以用作抑制城市轨道交通中的杂散电流腐蚀的措施之一。