热轧带钢局部高点对冷轧带钢板形的影响

热轧带钢局部高点对冷轧带钢板厚和内应力分布具有重要影响。采用B3样条函数拟合带材厚度横向分布，定量研究热轧来料局部高点对冷轧带钢板厚和内应力分布的影响。研究结果表明：轧后带钢局部高点高度及附加张应力的大小与来料高点高度成正比，随总轧制压下率的增大而减小。     

针对冷轧中间浪的热轧带钢凸度分析与控制

针对某钢厂冷轧工序电镀锌等钢种表现出的中间浪板形缺陷,通过长期的跟踪对比分析,认为电镀锌钢种冷轧中间浪缺陷与热连轧生产线的热轧带钢板廓凸度有关。为明确热轧带钢凸度与冷轧中间浪之间的对应关系,统计分析了热轧带钢凸度情况,表现出冷轧中间浪问题的热轧带钢凸度值C₄₀均为50μm以上,而且现场实际生产的热轧带钢C₄₀大于50μm的比例达到了44.07%,因此提出热轧带钢C₄₀过大是产生冷轧中间浪的一个主要原因;分析了热轧凸度仪数据处理计算过程对实测凸度值的影响规律,并将凸度仪的在线测量值与人工离线测量值进行对比,发现离线测量凸度均大于在线测量凸度,偏差平均值为10μm左右,因此提出热轧现场凸度仪因数据处理过程中存在的误差,导致实际生产的带钢凸度较测量值偏大是产生冷轧中间浪的另一个主要原因。针对热轧产品凸度过大,综合生产稳定性、改进过渡性原则,提出了将原凸度目标50μm设定为30μm的“小凸度”控制策略,并投入工业生产实践,热轧带钢凸度得到有效控制。分别连续统计实施“小凸度”轧制策略前后各5个月的实际生产数据,发现电镀锌钢种因存在...     

冷轧边部鼓包缺陷分析与对策

分析了带钢冷轧过程中出现的边部“鼓包”缺陷以及对应的测量统计数据,认为热轧带钢局部高点是导致缺陷的主要原因,此外热轧板形凸度、楔形和轧制公里数对缺陷产生也有一定影响.从组织和轧制应力方面分析了带钢局部高点产生的原因,通过改进生产工艺使“鼓包”缺陷明显减少.     

冷轧带钢表面缺陷识别与控制

针对冷轧带钢常见表面缺陷的种类、识别以及产生原因进行详细的论述,提出了主要预防和控制措施,对冷轧带钢表面缺陷有了进一步的认识,对提高带钢表面质量极其重要。     

冷轧带钢退火粘结缺陷原因分析及控制措施

针对冷轧带钢罩式退火后产生粘结而降低成材率的问题,分析了冷轧带钢罩式退火后产生粘结的原因,通过采取优化轧机成品卷取张力、提高末架轧机工作辊粗糙度、优化退火及平整工艺等措施,有效降低了冷轧带钢的退火粘结缺陷率。     

50带钢冷轧孔洞原因分析

50热轧窄带钢在冷轧过程中，出现较严重的孔洞缺陷。通过金相显微镜、扫描电镜和能谱分析仪的观察分析，研究了50带冷轧孔洞产生的原因。结果表明：孔洞是由两个方面的原因造成的，一是冶炼过程中夹杂物控制不好，钢中夹杂物较多；二是冷轧过程中氧化铁皮未清除干净，工艺润滑和工艺冷却不良。     

不锈冷轧带钢表面光洁度的控制

不锈冷轧带钢表面光洁度是重要的产品质量指标，讨论了热轧带钢的表面粗糙度和冷轧工艺对成品表面光洁度的影响及控制方法。     

局部高点对冷轧开卷带钢附加浪形的影响

针对由带钢局部高点引起的冷轧钢卷开卷后产生的附加局部浪形问题,建立起描述带钢的失稳波形模型,并基于薄板能量理论和局部高点层间压力模型推导出带钢附加浪形失稳临界值的计算公式,运用数值模拟方法定量分析了局部高点单因素对开卷带钢附加局部浪形的影响,数学模型的可靠性得到了模拟计算和生产试验验证,从而为生产现场治理带钢附加局部浪形缺陷提供了重要的指导依据。研究结果表明,随着带钢局部高点值的增大,带钢失稳临界压应力值就越小,开卷带钢附加局部浪形就越容易发生。     

热轧带钢局部高点的原因分析及改进措施

对热轧带钢在冷轧时产生局部高点的原因进行了分析,并提出了相应的改进措施.改进后,精轧机的轧辊磨损量减少了约120～150μm,不均匀磨损减少了40～60μm,从而解决了冷轧料局部高点问题.     

带钢"起筋"成因分析与对策

对热轧带钢在冷轧过程中产生的"起筋"缺陷进行了分析.通过大量统计数据,分析了"起筋"位置、成因、"起筋"卷局部高点、凸度以及楔形之间的关系,并对热轧工艺进行了改进,取得了很好的效果,保证了断面适当的大凸度、小楔形和适当的局部高点,大大降低了带钢"起筋"率,改善了产品质量.     

冷轧带钢边部横向划伤缺陷原因分析

冷轧带钢表面划伤问题是冷轧生产中经常遇到的技术性难题。介绍了攀钢冷连轧机生产过程中的带钢边部横向划伤现象,分析了横向划伤产生的原因,采取了相应的对策措施,成功解决了带钢边部横向划伤的难题。     

冷轧带钢粘结原因分析与解决

对冷轧带钢退火后出现的粘结的原因进行了分析,通过机理分析、生产统计和现场试验,提出了解决措施,应用后取得了良好的效果。     

带钢起筋现象原因分析与解决措施

针对热轧带钢在下工序冷轧过程中出现的起筋现象,从热轧角度进行分析,从冷轧带钢起筋位置分析出与热轧带钢断面局部高点、凸度和楔形之间的对应关系.通过对热轧工艺参数的调整,实现了带钢断面大凸度、小楔形和适当的局部高点,减少了冷轧带钢起筋现象,改善了产品质量.     

现代冷轧带钢凸度及板形控制技术的发展

概述了国际上广泛采用及最新应用的几种冷轧带钢凸度及板形度控制技术,包括:工作辊弯辊(WRB)、窜辊(RS)、轧辊交叉法(PC)、轧辊交叉及窜动(RCS)及动态板形辊(DSR)等.     

提高冷轧带钢用GCr15钢轧辊使用寿命的研究

某厂冷轧带钢用的ＧＣｒ１５钢轧辊是外购坯料自己加工制作而成，轧辊使用寿命偏短，辊耗较高。研究表明，其主要原因与轧辊崩块剥落有关。本试验拟就轧辊崩块剥落的原因及其他影响轧辊使用寿命的原因进行分析，并提出改进措施。１试验内容１１崩块剥落断口观察ＧＣｒ１...     

65Mn 冷轧带钢表面缺陷分析

对65Mn冷轧带钢的表面缺陷进行了金相检测，电镜点扫描和面扫描，确定了来杂物的形态，成分，由此分析了夹杂物的来源。     

冷轧带钢表面翘皮缺陷成因分析与控制

利用光学显微镜和扫描电镜以及能谱分析手段,通过显微组织检验和物相检测,分析了冷轧带钢表面翘皮缺陷的成因。结果表明:带钢表面连续、集中分布的翘皮缺陷不是由连铸坯夹渣、气孔、裂纹等缺陷导致,而是连铸坯表面的划伤在轧制过程中未能被消除,演化为翘皮缺陷,经酸洗后暴露所致。通过更换连铸机异常设备,并增加连铸坯表面检验,冷轧带钢表面翘皮缺陷得到了有效控制。     

冷轧带钢表面鼓泡缺陷分析

采用扫描电镜对冷轧带钢表面鼓泡处的横、纵断面,鼓泡的破裂面以及鼓泡处拉断表面的形貌进行了观察,并对微区成分作了分析.鼓泡主要是在钢坯皮下由保护渣形成了层状夹杂,导致冷轧原料板出现分层,从而在轧制过程中心部、表面的塑性变形不一致而形成.     

冷轧带钢表面振纹原因分析

阐述了振纹形态及研究现状,从振纹的特征调查及分析入手,对轧机和磨床的振动进行测试,通过模态分析研究了轧辊辊系、工作辊轴承、主传动接轴和轧辊磨床对振纹的影响。对轧机齿轮分析和测试结果表明,攀钢冷轧带钢生产中的振纹是由齿轮齿面损伤造成的。