汽车专业课教学之我见

如何让职业院校的学生学好汽车专业课，提高教学效果，使学生真正掌握汽车专业技术？本文从学生的学习态度，教师的教学思想、教学方法和作业评估模式等几个方面提出了改进建议。     

中高职学校汽车驾驶课教学模式研究

随着汽车的普及，汽车驾驶作为一项基本技能在汽车专业的学生素质培养中显得越来越重要。本文主要研究当前中高职学校汽车相关专业中汽车驾驶课应当以什么样的模式来教育培养学生。以汽车驾驶课的目的是什么，教学重点是什么等问题展开研究、探讨，最后找出当下最为适合中高职学校的、最能够切实提高、帮助学生了解、掌握汽车驾驶技能的教学模式。     

汽车检测与维修专业的项目化教学探讨

论文分析并指出了当前中高职院校汽修专业在实践教学中存在的主要问题，结合安徽科技贸易学校汽车检测与维修技术专业的教学改革实际，分析实施项目教学法的必要性和意义，并提出项目化教学的具体实施方式。     

浅谈高职院校计算机专业创新创业教学的改革

随着IT企业的需求及现代化技术的发展,计算机专业已经成为高校、职业院校等的必备专业.但在计算机专业教学中,还存在着理论教学和实践教学相脱节,教学内容跟不上技术的发展变化等问题.为了更好地跟上时代发展,实现计算机专业的培养目标,就要积极分析目前高职计算机专业在实践教学方面存在的问题,并探索更为合理的计算机专业的人才培养模式.     

浅谈汽车运用与维修专业教学方法的改革

本文主要分析了汽车运用与维修专业的发展背景及现状,阐述了当下汽车行业对人才的要求及学生的实际特点,提出了汽车运用与维修专业技术人才培养的目标,从教学方法、教学设计、师资队伍建设等方面提出了具体的改革措施,旨在为企业发展培养专业化实用技术型人才,保证汽车行业持续为经济发展做出贡献.     

基于校企合作模式的高职软件测试专业建设探索

通过分析高职软件测试专业建设的现状,阐述了学校与企业开展合作的重要性,从人才培养目标、人才培养模式、课程教学体系、实践教学体系、专业师资等五个方面阐述了济宁职业技术学院软件测试专业与企业共建专业进行的有益探索和实践的情况,对其他院校开展软件测试专业建设具有一定的借鉴意义。     

信息化环境下中职院校信息化教学综合探索

在信息化突飞猛进崛起的时代,各种先进的互联网信息高科技技术被逐步渗透到人们的生活、企业的生产、业务经营以及各级学校的教学等方方面面。文章以信息化技术在中职院校专业教育模式中遇到的共性瓶颈问题与大家探讨,阐述了信息化技术与中职院校专业教育指导模式有机整合的必要性,并对信息化技术与中职院校专业教育指导模式整合策略进行了简单分析。     

基于WebQuest的高职数据库技术课程教学模式实践

WebQuest模式的教学目标与高职院校的培养方向是一致的，就是培养社会需要的具有实践能力的技术人才。为了有效探索教育模式，本文选择数据库技术课程作为改革试点，采用WebQuest模式进行教学实践，针对数据库技术课程在教学资源、教学准备、教学过程、教学评价、教师队伍等方面进行改革，从而提高学生的实践能力，促进专业的发展和人才的培养。     

产业转型升级背景下的信息类高端技术技能人才培养模式探索与实践——以广东岭南职业技术学院为例

信息技术类专业所依托的区域经济正在转型升级,产业对技术技能人才的需求与高职教育人才供给之间存在着矛盾。广东岭南职业技术学院构建基于"4+1工场"的工程化人才培养模式,重构"四融合"的专业课程体系,打造角色多样的特色师资团队,探索新型多方互动校企合作模式,拓展技术服务渠道,初步实现了专业主动追踪行业产业、专业参与企业技术活动、企业参与教学全过程的平台与机制,初步实现了专业被企业信赖、专业培养的学生被行业产业认同~([5])。     

初论高职汽车电子技术专业人才培养

传统专业课程设置是以学科体系为中心,即三段式专业课程模式,自成体系,忽视了与具体工作任务的联系。汽车电子技术专业结合汽车检测维修企业岗位职业发展的需要,逐步建立以职业岗位工作能力导向的进阶式专业课程体系。将职业工作岗位的综合素质培养融入课程教学中,强调对工作过程知识的学习,培养学生综合的职业能力。     

A process-based automotive troubleshooting service and knowledge management system in collaborative environment

In automotive industry, manufacturers expand their duties in the product's service life by means of providing the car troubleshooting services to end users. Moreover, product service system (PSS) has turned into a significant study issue in the recent decade, it focuses on stressing the specific requirements in the new service model. Hence, generation of a PSS-oriented automotive troubleshooting mode not only enhances the service quality, but promotes thoroughly the values of business and its products. Besides, under the support of network communication mechanism, it becomes easily to manage the knowledge and process of automotive troubleshooting in collaborative environment. This study explores the different relationships among car enterprises, focusing on the decision-making processes as well as communication and management of knowledge in automotive troubleshooting. This study also investigates the potential utilization of improved content management architectures in the automotive engineering field that is controlled by conventional engineering information modes. A framework of collaborative troubleshooting procedure is presented, constructed and evaluated by using an instance automobile problem, which reveals the meaningful efficiency could be reached and the module of content management has several benefits than the conventional engineering information modes in conducting the information of automotive inspection, maintenance, repairing and service involving unorganized and dynamic knowledge.     

Java程序设计课程混合式教学研究

Java程序设计是一门技术性和实践性都很强的专业必修课程.本文首先分析传统Java程序设计课程教学中出现的问题,接着描述了开展任务驱动和翻转课堂的意义,最后阐述广东理工学院开展任务驱动和翻转课堂具体措施,主要包括塑造自主学习文化、加强课前学习引导、综合使用教学手段、总结评价与拓展学习空间等.这些措施在较大程度上激发了学...     

计算机专业实践育人模式与基地建设

IT技术与市场的推拉作用,对计算机专业发展提出了更高的要求。本文从实践育人思路入手,设计并完成了多方位的人才培养模式,包括实践课程体系培养模式、产学研合作教育模式、师生传帮带育人模式和学生科技活动模式,并建立了专业实习基地、毕业实习基地、校内技术培训基地和信息创新基地。这些培养模式和实践基地的建设,有力地促进了学生的就业能力和专业兴趣。     

汽车数字供应链SaaS化新管理模式探究与实践

随着现代技术的发展,汽车产业孕育着新一轮升级。目前,汽车企业间的竞争逐步加大,已经逐步转化为供应链的竞争。而传统供应链生产管理仍然面临着市场高质量、高交期的巨大挑战,无法满足汽车企业对其生产效率的需求。因此,新的汽车供应链管理模式应运而生。研究了汽车数字供应链软件即服务(SaaS)化新管理模式,并基于SaaS平台实现探索供应链数字化管理的新生态模式。以某汽车公司为例,进行供应链SaaS生态平台实践研究,以数字化制造重塑供应链流程,解决供应链企业间数据协同,实现汽车全产业链互联互通、结构性降本增效,打造高效协作、互利共赢的新型行业生态模式。采用SaaS平台实现供应链生产管理后,其供应链管理数字化延伸,生产线开动率提升了1%,协同效率大幅提升。     

“校中厂、厂中校”形式生产性实训基地的探索与实践

实训基地建设能够推进校企对接,深化工学结合、产教融合的人才培养模式改革;生产性实训基地同时具备“生产”和“育人”的功能,能够强化实践育人,推动实践教学改革,培养更好的高技能人才。该文分别从“校中厂”和“厂中校”两种模式上阐述了如何进行生产性实训基地的建设以及建设的成效。     

Deterministic delay analysis of AVB switched Ethernet networks using an extended Trajectory Approach

Audio Video Bridging (AVB) switched Ethernet is being considered as a promising network alternative solution for the automotive industry thanks to its high data transmission rate and dedicated bandwidth for real-time traffic. However, guaranteeing deterministic communications of an AVB switched Ethernet network remains a key issue for safety-critical applications in automotive domain. In order to ensure real-time timeliness constraints for any flow sent in AVB switched Ethernet networks, we establish new bounds on the worst-case end-to-end delay of any flow. Our contributions are the following: (i) We first develop a worst-case delay analysis in the context of AVB switched Ethernet network based on an extension of the Trajectory Approach. (ii) Then we take into account serialization constraints on frame transmissions to improve the computation of worst-case end-to-end delay bounds. (iii) Finally, we refine the proposed approach by taking into consideration the AVB traffic shaping characteristics. The performance of the proposed approach is illustrated on a set of representative automotive examples.     

汽车虚拟仪表盘的仿真设计

汽车仪表盘反映了汽车行驶过程的多种参数,设计虚拟仪表盘仿真系统在教学科研中具有重要意义。在分析汽车仪表盘功能的基础上,提出了汽车虚拟仪表盘总体设计方案。编写通信程序实现了上位 PC 机和下位单片机系统的数据采集发布功能。应用VB开发了数字化汽车虚拟仪表盘界面与性能仿真系统,可模拟发动机转速、车速、温度、时间及里程等信息实时显示在计算机界面上;操作控制按钮可实现汽车转向灯指示功能。经实际试验运行显示该仿真系统工作正常,实现了对汽车仪表盘的仿真效果。     

发电企业内部流程再造的思考

发电企业改革已经取得了阶段性成果,但管理还未能完全摆脱传统的计划经济时期的方式,存在诸多不和谐的地方.发电企业的业务流程再造具有现实的必要性和可行性,通过业务流程再造,在实践中采用更适合的管理流程,完成管理创新,形成个体企业的管理特色.     

动画广告塑造品牌模式及原则研究

动画广告是现今企业在品牌塑造过程中运用的一种重要手段。本文通过对企业运用中的大量实例为基础进行分析归纳出动画广告在品牌塑造过程中的三种实战模式。通过对之进行优劣分析,总结出一些指导原则。简要分析动画广告的产业适用范围。     

A surge and choke capable compressor flow model—Validation and extrapolation capability

Increasingly stringent emissions legislation combined with consumer performance demand has created the need for complex automotive engines. The control of this complex system relies heavily on control oriented models. Models capable of describing all operating modes of the systems are beneficial, and the models should be easily parametrized and enable extrapolation. A large database of automotive compressor maps is characterized, and used to develop, validate and automatically parametrize a compressor flow model capable of describing reversed flow, normal operation and choke. Measurement data from both an engine test stand and a surge test stand is used to parametrize and validate the surge capability of the model. The model is shown to describe all modes of operation with good performance, and also to be able to extrapolate to small turbo speeds. The extrapolation capability is important, since compressor maps are shown to lack information for low speeds, even though they frequently operate there in an engine installation.