斜井人车车列振动研究

对斜井人车运行状态进行了分析,建立人车整动模型,并分析了斜井人车各连接参数对车列振动的影响,提出了提高车列振动平稳度的措施。     

XRB或与XRC式斜井人车制动的可靠性及稳定性研究

文章介绍了在全国普遍使用的两种不同类型的斜井人车主要结构和防坠制动的基本原理，并着重研究了这两种斜井人车发生意外断绳安全制动的可靠性及稳定性。从分析结果得出XRB抱轨式斜井人车在安全制动的可靠性、稳定性方面均优于XRC插枕木式斜井人车。     

XRC型斜井人车的制动过程分析

人车广泛应用于煤矿斜井提升运输中,利用拉格朗日方程对XRC型人车制动过程进行详细分析,提出保证正常运行的条件和措施。重点阐述XRC型人车制动过程的运动规律,分析安全性能参数对人车的安全使用的影响程度。     

斜井人车制动时间的数值解法

介绍了斜井人车的制动原理，提出了精确计算制动时间的数值方法，编制了计算软件，并以国产某斜井人车为例进行了计算。计算结果与实测值非常接近。利用本文方法及软件可分析各设计参数对制动时间的影响，从而为人车主要设计参数的选取提供了依据     

斜井人车的安全运行措施

斜井人车的安全运行措施永安矿务局罗金标斜井人车深受矿工欢迎，但必须保证斜井人车的安全运行。《煤矿安全规程》规定，对新安装或大修后的人车，在下井前必须进行全速空载和重载脱钩试验，合格后方可使用。使用中的人车要求每天至少做一次静止手动落闸检查。人车的试验...     

斜井安全装置的研究与应用

分析斜井跑车的原因，介绍国内外斜井安全装置研究与应用现状及ＸＲＣ—１型斜井人车。     

一种斜井人车试验新方法

分析了斜井人车试验中存在的安全隐患 ,介绍了一种试验方法 ,并对新、老方法进行了比较 ,提出了试验步骤。新方法保证了斜井人车试验的安全可靠性     

XRC—1型斜井人车的主要结构和性能参数设计与试验

该文在理论和试验的基础上对斜井人车的结构设计和性能参数进行了综合分析和试验研究,并为 XRC—1型斜井人车的安全可靠性的技术评价提供了理论依据。     

XRC-1型斜井人车的应用

XRC-1型斜井人车是地矿部勘探技术研究所研制的国内最小型安全人车。在钢丝绳折断或其它原因而需紧急止动时，该车可以自动抱轨停车，以防事故的发生。我队在柳木坑矿区施工斜井时对该机进行了试用。通过使用表明，该人车性能良好，适合小断面勘探斜井施工使用。     

在用斜井人车检验中的“全速”概念和检验

斜井人车是矿山普遍采用的一种机械运送人员的设备,为确保人车的运行安全可靠,须定期对人车进行全速脱钩实验。通过对斜井人车检验工作的总结和归纳,澄清了全速脱钩试验实际检验过程中"全速"的概念,明确了斜井人车现场检测检验过程中初试速度允许的最大偏差。     

斜井人车制动力的调整技术

斜井人车是矿山斜井运送人员的安全设备,详细地介绍煤矿斜井人车在制动过程中制动力的取值方法及调整技术,并同竖井乘人提升容器制动力的调整方法相比较,揭示其对斜井人车的制造、使用、检验起到重要的指导作用。     

插爪式斜井人车防坠试验中的常见故障分析

斜井人车防坠试验是检验斜井人车安全性能的重要方法和手段。通过多次反复试验,对试验中常见的故障及产生原因进行了分析,解决了多种因素影响制动效果的问题,使试验达到预想的效果。     

矿用斜井人车所能通过的最小曲率半径的研究

矿用窄轨矿车和平巷人车可以看成是斜井人车的一种演变,其曲率半径的取值方法同斜井人车的曲率半径取值方法基本上是一致的,所以斜井人车所能通过的曲率半径的取值方法的研究有着重要的意义,对人车和窄轨矿车的设计、检测检验、研发也有着深远的影响。     

离心限速器在斜井人车上的应用

介绍了用离心式限速器作为斜井人车超速制动保护的动作原理，受力分析及主要技术参数的标定，并对其试验方法进行了探讨。     

CRX型斜井人车的改进

CRX型斜井人车在我国生产和使用已近30年历史。据了解,国内部分煤矿没有专供运送人员的斜井,运送物料时,需将人车甩到车场。而按原设计结构,人车组列运行是不适于通过弯道的。因此,为使人车在矿山发挥应有的效用,对人车做出相应的改进是十分必要的。本文仅就CRX型斜井人车不能通过平面弯道的原因和如何改进现有的连接结构作一分析和探讨。     

KDLT—Ⅱ矿山斜井漏泄移动通信与信号系统

１概述煤矿斜井人行车的安全运行，在煤矿安全生产中占有十分重要的地位。《煤矿安全规程》和煤炭部《矿井运输质量标准化标准及考核评级办法》中都明确规定斜井人车使用人车信号机。多年来，全国先后有几个厂家研究开发出了几种形式的人车信号机，但通过现场使用，都不理...     

插爪式斜井人车防坠试验常见故障及原因分析

斜井人车防坠试验,一直是矿井运输的一个重大课题。从1992年起,在所属煤矿进行了斜井人车防坠试验工作。通过多次反复试验,对试验常见故障的原因进行分析,解决了多种影响制动效果的因素,促使试验达到预期效果。     

基于普轨的卡轨楔式制动斜井人车应用

随着煤炭工业的飞速发展,煤矿斜井运送人员的安全性要求进一步提高,但常用的斜井人车制动时都是瞬时制动,冲击力较大,会出现跑车、掉道等现象,安全性能较差。针对这一问题,研究了一种楔式制动斜井人车。实践表明,这种人车制动灵敏、缓冲平稳,提高了斜井人车的安全性及平稳性。     

矿山插爪式斜井人车脱钩试验的分析与探讨

斜井人行车是煤矿广泛采用的一种机械运人设备,为确保人车制动系统可靠,防止重特大事故的发生,需定期对斜井人车进行全速脱钩试验.介绍了一种＂脱扣器＂试验的方法,分析脱钩过程中所采取的各种措施及分析试验的效果.     

斜井捞车器的技术改造

阐述原斜井捞车器在使用中存在的问题,分析产生问题的原因,提出对原斜井捞车器技术改造的方案.经技术改造后的斜井捞车器基本上消除了原使用中存在的问题,实践证实对斜井捞车器改造是成功的.