轮胎定型硫化机重型机座的孔系加工装备设计探讨

本文主要介绍了轮胎定型硫化机重型机座孔系的加工要求，及其加工装备的设计要点和优点。     

轮胎定型硫化机重型机座的孔系加工装备设计探讨

本文主要介绍了轮胎定型硫化机重型机座孔系的加工要求，及其加工设备的设计要点和优点。     

轮胎局部硫化机

由三角集团有限公司申请的专利 (专利号　0 0 2 5 6842 ,公布日期　 2 0 0 1 1 0 0 3)“轮胎局部硫化机”设有机座 ,机座后方设有压杆支座 ,支座上方设有压杆螺母 ,螺母内设有压杆 ,压杆上方设有操纵手柄 ,下方设有推板连接硫化气室 ,硫化气室两侧分别设置进气管和出气管 ,与硫化气室相对应。机座前方设有顶板 ,顶板置于轮胎外侧 ,硫化气室置于轮胎内侧 ,对轮胎进行局部硫化 ,可解决轮胎出现气泡和局部脱层问题 ,也适用于轮胎翻新行业。轮胎局部硫化机$杭州市科技情报研究所@王元荪…     

橡胶机械术语

支柱（被取代术语）.在平板硫化机中，连接上横梁与机座的圆柱形杆件。     

轮胎局部硫化机

一种轮胎局部硫化机，设有机座，机座后方设有压杆支座，压杆支座上方设有压杆螺母，压杆螺母内设有压杆，压杆上方设有操纵手柄，压杆下方设有推板连接硫化气室，硫化气室两侧分别设有进气管和出气管，与硫化气室相对应，机座前方设有顶板，顶板置于轮胎外侧，硫化气室置于轮胎内侧，对轮胎进行局部硫化，能够消除轮胎气泡和局部脱层，适用于轮胎在硫化过程中出现的气泡和局部脱层，也适用于轮胎修理行业(专利号 ZL 00256842.X)。RP-03摘自《实用新型专利公报》2001年第17卷40号轮胎局部硫化机     

液压轮胎硫化机热结构耦合分析

建立轮胎液压硫化机实体模型,采用三维有限元数值分析方法对其进行瞬态温度场计算,并将分析获得的温度分布规律与试验值对比,从而验证了有限元热分析的合理性。在温度分析的基础上,将计算结果作为负荷条件并结合硫化机的最大工作负荷,进行硫化机的热结构耦合分析。结果表明,硫化温度对硫化机的结构产生较大影响;与一般结构分析对比,热结构耦合分析更能综合反映硫化机在复杂工作环境下的应力-应变和位置精度。     

一种鼓式硫化机辅助加热装置

<正>本发明公开一种鼓式硫化机辅助加热装置,用电磁加热替换传统的电辅助加热设备,主要由电磁线圈、弧形板、E型磁芯、铜块以及热电偶组成。弧形板在硫化鼓后侧通过短轴安装在鼓式硫化机机座上,其弧度由上、下侧压力带之间的垂直距离决定,一定数量E型磁芯沿硫化鼓轴线方向紧密排布,组成贯穿整     

国内外液压式轮胎定型硫化机现状与发展

按传动方式分，轮胎定型硫化机有机械式和液压式。机械式硫化机和液压式硫化机的基本区别在于其上模运动的动力和台模力的来源不同。机械式硫化机上模的运动是由电机经减速机、减速齿轮，曲柄、连杆传动，合模力由电机的力矩产生，并由机座、连杆和横梁等部件承受。而液压式硫化机上模的运动由两只对称放置的油缸带动，合模力则由均布在底座（或横梁）上的油缸提供，由底座、墙板和横梁承受。     

L48型液压轮胎定型硫化机的研发

介绍L48型液压轮胎定型硫化机的研发背景、工艺参数和主要结构等。L48型液压轮胎定型硫化机主要由机座部件、下硫化室及调模装置、中心机构、上硫化室、装卸胎机械手、活络模调节装置和液压后充气装置组成,结构布局合理,控制系统采用最先进的可编程逻辑控制器,具有生产效率、自动化程度、轮胎定型精度高,更换轮胎规格容易、维护使用方便及性价比高等优点。     

有限元分析在轮胎定型硫化机优化设计中的应用

采用Pro/E软件建立轮胎硫化机模型,利用ANSYS有限元分析软件对硫化机进行应力-应变分析.计算结果表明,硫化机最大应力为113.3MPa,最大变形量为0.68mm,硫化机强度余量较大,因此在优化设计时将上下托板厚度均减小15mm,拉杆直径减小20mm,新结构硫化机强度满足要求.