胶济客专长大连续梁桥上无缝线路设计

介绍了胶济客专无缝线路设计的范围,分析了无缝线路设计中钢轨伸缩调节器制造难度大、铺设难度大、工务维修量大等薄弱环节,进而提出了不设置伸缩调节器采取其他措施进行无缝线路设计的优化思路,并通过实践验证了该思路的可行性与合理性。     

建材企业的电机起动与无功补偿技术

1 概述 1.1 功补偿 交流异步电机的应用,量大面广;为降低损耗,通常须用电容器进行无功补偿。补偿方法可分为就地补偿、分组补偿和集中补偿。集中补偿,管理方便应用较广,但是只能补偿变电所主变压器及供电线路的无功负荷,而厂区内大量输配电线路的无功负     

跨区间无缝线路养护维修方法初探

论述了跨区间无缝线路的养护维修技术条件、技术标准及方法。提出跨区间无缝线路铺设前应对线路进行整修,铺设初期仍要继续整修,是发挥无缝线路优越性的基础工作;在日常养护维修中,要严格控制锁定轨温变化,使无缝线路经常保持稳定状态;无缝道岔更是养护维修中的重点,加强岔区锁定,确保岔区的长平大向,及早处理基础问题,达到“下部稳、上部准”,提高岔区的质量,可能延长跨区间无缝线路设备使用寿命。     

合理设置与调整机床数据

<正>机床数据一般在数控机床出厂时都已经设置完成,但机床工作一段时间后,某些性能发生了变化,或者是使用者有特殊要求,就需要对一些机床数据进行调整。因此,机床数据在实际使用维修中调整设置是必要的。调整的数据涉及多个方面,如驱动数据、轴类数据、补偿数据等。下面例举两个数据阐述在维修过程中对机床数据设置和调整。1轴类机床数据。     

中小水泥厂用电设备无功就地补偿的应用

我国目前很多中小型水泥厂都是在原有小规模生产的基础上逐步扩建而成,有的是窑扩径,新增生料磨、水泥磨或把小磨机换成较大一点的磨机,大部分都未对全厂用电系统进行重新设计。由于电耗高。功率因数达不到要求,所以有的生产厂家就采用磨机配进相机等措施,但由于维修工作量大,而对其它辅机设备(也由小改大)未进行无功补偿,对全厂而言就不能很好地解决电耗高,功率因数低的问题。 进行无功补偿的目的是提高供电网络的功率因数,减少电网中的功率损耗和电能损耗,并降低线路     

关于三相异步电动机无功就地补偿的探讨

通过对某公司皮带机电动机采用就地补偿的情况分析,得出无功就地补偿的适用范围是:长期稳定运行、供电距离远线路电耗大、需补偿的无功功率大。探讨了负载稳定、负载变动两种情况下三相异步电动机补偿容量的计算,介绍了加装无功就地补偿器后的运行效果及使用时的注意事项。     

建筑施工中电能节约和低压无功补偿的应用

在施工用电中设置低压无功补偿装置,提高建筑施工用电负荷的功率因数,以降低供电部门征收的施工用电月交力率调整费及施工配电回路的线路损耗,达到节约成本、节约电能的目的.     

浅议提高无缝线路养护维修质量

对无缝线路和普通线路进行了比较,并提出了无缝线路在养护维修中的难点,详细地阐述了提高无缝线路养护维修质量的具体方法,以保证无缝线路的质量,为铁路不断提高运输能力提供可靠的、强有力的基础设施.     

谈农网配电线路的无功补偿问题

科技的不断进步使电网无功补偿技术越来越先进和多样化。在本文中通过对配电线路无功补偿问题的分析和研究,从配电线路、变电站、用电户三级的比较中提出了在配电线路中进行电容器无功补偿的可行性和合理性,为我市农网的挖潜降损工作提出一点建议及个人看法。     

智能无功补偿装置在油田配电网上的应用

推广应用智能电网技术,提高线路功率因数,降低线路损耗,改善线路供电质量和电网运行效率,已成为供配电系统的一项技术发展趋势。针对孤东油区高压配电网现状和智能无功补偿装置的构成,提出了采用智能无功自动补偿装置加若干个固定无功补偿装置相结合的无功补偿技术方案,并对现场应用情况和应用效果进行了分析和评价。实践证明,此方案不仅可提升电网运行质量、降低损耗,而且可以达到线路无功补偿的最佳效果,提高了电网运行的智能化和自动化水平。     

地铁工务专业用房设置的分析与研究

针对地铁工务专业用房的设置问题,结合大量地铁工程设计经验及与多个城市地铁工务维修部门的交流与沟通,对地铁正线、车辆段及停车场工务专业用房的种类、设置原则、设置面积等相关问题进行了系统的分析和总结,并以多个城市地铁线路工务专业用房的具体设置情况为案例,对地铁工务专业用房的设置问题进行了详细的探讨与分析。在此基础上提出了地铁工务专业用房的设置建议,为今后地铁项目轨道设计过程中工务专业用房的合理设置提供参考。     

关于无缝线路养护及维修的思考

介绍了无缝线路养护及维修的基本原则,分析了胀轨跑道的原因及危害,并阐述了无缝线路养护维修的主要内容和要点,使维修养护作业造成的阻力损失减小到最低程度,保证无缝线路的安全运行。     

浅谈无缝线路的养护与维修

基于无缝线路的特点以及应用现状,在无缝线路不同地段、不同环境下,着重介绍了养护维修的具体方法、各种突发性病害的处理以及桥上无缝线路的养护维修。     

地铁停车场道岔反向小半径曲线最短夹直线长度优化研究

道岔反向小半径曲线夹直线是轨道线路养护维修中的薄弱环节。反向小半径曲线夹直线的轨道状态直接影响列车行车平稳性和安全性。为了证实现行地铁设计规范是否合理可行,从地铁停车场小半径曲线加宽递减设置、小半径曲线超高递减设置、股道长度与道岔位置相对关系和环境保护与曲线半径相对关系出发,剖析反向小半径曲线最短夹直线长度的影响因素,并以工程实例分析反向小半径曲线最短夹直线长度选取标准,论述反向小半径曲线最短夹直线长度对轨道设备维护的影响。建议地铁设计规范困难条件下的道岔反向小半径曲线夹直线长度应该遵守现行轨道线路养护维修的基本要求,不断改善轨道设备状态,从而确保地铁车辆行车安全。     

无功补偿技术在油田生产井的应用分析

随着抽油机使用年限不断增长,部分电器设备老化、破损、补偿容器损坏,造成抽油机系统普遍存在效率低、能耗大的问题。伴随二、三次采油的开发,机采井数量的增加,使6 k V线路用电量负荷不断增加,线路损耗不断上升,用电设备的功率因数不断降低,改善企业用电设备电能使用率(功率因数)是企业节能减排的重要课题,结合更换节能设备和供电线路能耗两个方面的分析,解决采油队无功补偿存在的问题,为节能减排提供方向、实现企业效益最大化。     

养路机械维修和清筛对道床横向阻力的影响

对大机作业前后道床横向阻力进行了深入分析,总结出大机维修和清筛作业后道床横向阻力有较大幅度的下降,但随着线路上各种机车车辆的运行,阻力逐渐恢复的的变化规律,为以后维修作业中如何更有效地防止用轨跑道提供了一定的理论依据。     

无缝线路养护维修的探讨

介绍了无缝线路铺设前后的整修工作,简述了无缝线路维修养护的一般要求,并对无缝线路整修安排及整修要点进行了阐述,最后总结了无缝线路维修作业的注意事项,从而降低维修费用,改善行车条件。     

车载式线路检查仪研制与应用

车载式线路检查仪通过测量机车运行时的振动加速度,判定病害里程,及时发现线路动态不平顺,自动记录晃车信息,并具有实时报警和远程短信报警功能,为工务部门动态监测线路平顺状态的重要手段之一,为线路维修养护提供可靠的依据,指导工务人员对线路病害进行现场复核及线路的维修养护工作。     

基于PSCAD的500kV输变电工程 工频过电压的影响分析

500kV输变电工程的线路模型选择、实际工程中不同高抗补偿方式都对工频过电压有影响,笔者应用PSCAD电磁暂态仿真软件对在Bergeron、Mode Model、Phase Model线路模型下进行仿真分析,在正常计算方式下分析高抗补偿的最佳方式和补偿容量。通过实际工程说明在Bergeron线路模型下工频过电压最小,对于距离200～300 km在正常运行方式下采用受端补偿以及131%补偿容量时抑制工频过电压最为合适以及经济最为合理。以上分析对500kV实际工程启动有一定的指导意义。     

深圳高层建筑电气设计的一些体会

针对深圳地区高层建筑电气设计规模大、技术难、周期短的特点,提出适应这些特点的设计方洪和思路。如扩初和施工图设计中采用的负荷估(计)算方法,以及定性分析降低负荷计算系数和结合经济观点提高变压器负荷率以减少设置变压器的台数。介绍高压10kv环网供电系统的外部闭环和用户内部开、闭环相结合的方案。对低压供配电系统中的一些经验数据,线路敷设方式以及根据不同负荷性质的变压器应有区别地进行无功补偿等也作了阐述。