港珠澳大桥

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港珠澳大桥

作为过境交通的终点站,这座桥将成为一个新的地标,反映着香港作为蓬勃的全球性大都市的地位。它将是世界上最为创新、高效,可持续,使用者最欢迎,对环境最亲和的过境交通设施。主要的设计概念是简洁的——在同一个屋檐下：大陆、中国澳门和中国香港是一个大家庭。其中．一个漂浮的冬季花园将基地隔离起来。同时它的双层空间框体也减低了能耗。     

欧维姆助力港珠澳大桥主体工程全线贯通

<正>港珠澳大桥海底隧道于日前正式贯通,意味着世界上最长跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。历经7年多建设,至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,2017年底将具备通车条件。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55km,建成后将成为世界最长的跨海大桥。其中,工程量最大、技术难度最高的是     

港珠澳大桥开通

正举世瞩目的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式营运通车。大桥通车后,针对什么样的车辆才可以在港珠澳大桥通行这一热点问题,港珠澳大桥管理局给出的答案是:港珠澳大桥可通行车辆包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、跨境货运车辆、跨境私家车等五类车。港珠澳大桥主体仅设1处主线收费站,其位于珠澳口     

永茂塔机效力港珠澳大桥建设

正今年6月底,连接珠海、澳门、香港三地的港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。这意味着,离港珠澳大桥最终贯通已为时不远。港珠澳大桥除了主体工程,还有港珠澳三地各自的连接线和口岸工程。香港特区负责建造香港口岸及香港连接线,接驳香港口岸与大桥主桥。《建筑机械化》记者今年7月底应邀前往施工现场采访。港珠澳大桥香港连接线是香港边界至观景山全     

港珠澳大桥建设开始最后冲刺

<正>2015年9月6日10时许,在海上撑起港珠澳大桥的全部墩台均告完工。这标志着这座连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的跨海大桥已全面转入钢箱梁吊装的施工工序。该桥建设进入了工程冲刺阶段。笔者当时在现场看到,工人们正在安装港珠澳大桥CB03标非通航孔桥的第60号墩的上节墩身。作为     

港珠澳大桥主桥全线贯通

<正>连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥主体桥梁工程于9月27日全线贯通,标志着这项超级工程已初具规模。该桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥,开创了世界桥梁建设领域的多个第一,被誉为现代世界七大奇迹之一。大桥总长55km,集桥、岛、隧道于一体,包含22.9km主体跨海桥梁,约6.7km沉管海底隧道和链接隧道与桥梁的东西人工岛。其中,隧     

港珠澳大桥设计方选定

备受关注的港珠澳大桥主体工程的初步设计最终选定设计方——中国交通建设集团与中交公路规划设计院有限公司组成的联营体,港珠澳大桥前期工作协调小组三方代表3月13日举行了签约仪式。     

港珠澳大桥人工岛口岸

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港珠澳大桥主体工程全线贯通

<正>港珠澳大桥海底隧道日前正式贯通,这意味着世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。历经7年多建设,至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,今年年底将具备通车条件。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。据介绍,港珠澳大桥岛隧工程规模大、难度大、风险大,同时有着许多"第一次":外海大型深水沉管隧道施工在中国是第一次,大型钢圆筒成岛     

港珠澳大桥主体工程全线贯通

<正>世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。历经7年多建设,至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,2017年年底将具备通车条件。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55 km,建成后将成为世界最长的跨海大桥。     

聚焦港珠澳大桥工程(四) 港珠澳大桥主体桥梁工程

正港珠澳大桥工程是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道,总长55km。2016年6月29日,港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙。7月12日,港珠澳大桥海底隧道直线段的最后一段管节E28沉管安装成功,隧道总长达4860m,对接误差仅3mm,对接精度再创新纪录。本刊在2015年第4期、5期、7期对港珠澳大桥的人工岛建造、沉管预制及海底对接进行了详细报道。     

港珠澳大桥桥梁工程全线贯通

正从港珠澳大桥管理局获悉,大桥主体工程桥梁工程在9月23日全线贯通。这也标志着港珠澳大桥主体工程建设进入收官之战。1条重达35t、伸缩量为1 760mm的伸缩缝日前在位于青州航道桥左幅的54号墩安装完毕,这也是港珠澳大桥主体桥梁工程的最后一条伸缩缝,预示着长达22.9km的主体桥梁全线拉通。     

港珠澳大桥主桥建设进实施阶段

2012年4月10日,港珠澳大桥主体桥梁工程钢箱梁制造项目合同签约仪式在珠海举行,中铁山桥集团有限公司和武昌船舶重工责任有限公司分别与港珠澳大桥管理局签署采购与制造合同,这标志着港珠澳大桥主体桥梁工程建设进入实施阶段。港珠澳大桥桥梁主体钢箱梁制造包括跨越深水区非通航孔桥、青州航道、江海直达船航道、九洲航道的三座通航孔桥上部钢结构,划分为2个标段。     

港珠澳大桥建设理念与创新实践

<正>港珠澳大桥横跨伶仃洋海域。这是一国两制框架下粤港澳三地首次合作建设的世界级超大型跨海交通工程。按照《珠江口跨江通道统筹规划研究》珠江口规划布置7条公路通道、5条铁路通道。工程包括珠海、澳门接线,珠海澳门口岸,海中桥隧主体工程,香港接线及香港口岸,总长55km,建成后将     

港珠澳大桥主体工程全面开建

港珠澳大桥管理局分别与中国中铁股份有限公司等施工单位在珠海签署港珠澳大桥主体工程——桥梁工程、土建工程及组合梁施工等多项施工建设合同,标志着港珠澳大桥主体工程全面开工。当日签署的施工建设合同包括3座桥梁的桥梁工程、土建工程及组合桥梁施工等,分别由中铁大桥局集团公司、中交第     

港珠澳大桥珠海口岸工程

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港珠澳大桥组合梁建造技术

结合港珠澳大桥组合梁桥的工程概况、结构特点及难点,系统介绍港珠澳桥组合梁的总体施工方案设计,以及桥面板预制的质量控制措施、钢主梁制作技术、预拼装、桥面板叠合,组合梁节段的装船、运输、吊装、桥位连接、体系转换等,并重点对钢主梁制造过程中采用的自动化、机械化施工工艺和无码组焊、线形控制等技术进行了阐述,表明:组合梁总体施工方案合理可行,施工质量、几何精度及线形等控制措施得当。     

港珠澳大桥:绿色通行

项目团队合理安排施工组织设计、选择功率与负载相匹配的施工与机械设备,优先考虑耗电电能或能耗小的工艺,大型、特殊设备统一调配,从而减少机械数量、提高机械使用率。实行设备准入,建立设备技术档案,加强设备维护和合理利用太阳能。     

港珠澳大桥海底隧道正式贯通

正日前,港珠澳大桥海底隧道正式贯通,标志着港珠澳大桥实现主体工程全线贯通。港珠澳大桥主体工程全线贯通,是中国桥梁屹立世界桥梁之巅的缩影。港珠澳大桥是当今世界里程最长、施工难度最大的跨海大桥,同时