高速公路ETC系统监控检测系统研究

江苏沪苏浙高速公路ETC车道由于无人值守,出现故障时,收费站发现较迟,容易造成收费站车辆拥堵。通过提出ETC车道监控系统,对ETC车道进行实时监控的解决方案来提高ETC车道的安全性、稳定性和运行效率。     

上海高速公路ETC系统的建设与发展

该文系统介绍了上海ETC系统的发展、ETC客服网点建设及上海与长三角其他五省ETC客服系统运作模式的区别。认为建设ETC是解决拥堵问题的一个很好的办法,上海高速公路ETC系统在建设和运营管理中,形成的创新管理模式,对后续项目的建设与管理有着示范作用。     

浅谈ETC收费系统在高速公路中的应用

随着我国高速公路的快速发展,ETC收费模式成为未来高速公路收费的重要发展方向。本文主要对目前ETC在高速公路中的优点和缺点进行了探讨,并对ETC在高速公路中的前景进行了展望。     

高速公路ETC收费系统应用分析

介绍了高速公路ETC电子收费系统的组成与工作流程,结合ETC收费系统在国内外的应用现状,分析了高速公路应用ETC系统的优势及存在的问题,从而为ETC系统的推广研究提供基础资料。     

浅谈高速公路ETC收费系统应用及网络安全

本文首先对高速公路ETC收费系统进行了简单的介绍,接着对这种收费系统网络的安全性进行了分析,最后针对各种安全性问题提出了相应的安全性策略。     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

高速公路省界收费站ETC门架设计

文中利用有限元软件Midas Civil对不同尺寸ETC门架进行有限元计算,根据计算结果对设计方案进行优化,有效地提高了工程建设效率.     

高速公路电子不停车收费系统(ETC)的节能探究

高速公路上利用不停车收费系统,既可以提高收费的效率也使高速公路的管制成本逐渐减少,也方便了道路交通,出行更加便捷。如今,ETC系统的运用已经比较普遍,这篇文章针对ETC系统的运用状况、优点跟重点技术还有设计为探究目的,讨论ETC的有关技术对以后的发展进步做出展望。     

ETC不停车收费系统在甘肃高速公路收费系统中的应用

本文以2014年甘肃省高速公路电子缴费银行合作项目为背景,研究在目前半人工半自动收费系统的基础上通过电子缴费业务实现ETC不停车收费,在省域高速路网内实现一卡通行和电子支付。     

广东省高速公路ETC防逃费判别系统方案探讨

广东省高速公路联网片区合并成"一张网"收费,车辆可达距离增加,单次的收费金额越来越大,这对作弊逃费的诱惑也越来越大,在利益的驱使下,防逃费问题将随着联网里程的增加而使收费管理变得更加突出。因此,必须考虑在现有ETC收费系统的基础上,充分利用智能交通中先进的车型识别技术、图像识别技术、视频技术和计算机网络管理等技术,提高ETc的收费服务能力,最大程度防止司机逃费。     

甘肃省历史文化村镇评价体系初探

城市化是我国现代化进程中的重要方向,城镇以前所未有的速度发展。但在这个过程中,往往会忽略对历史村镇历史及文脉的保护,造成历史村镇历史面貌的破坏。正确的发展方向应当是以历史村镇为研究对象,利用历史文化村镇综合评价方法,提出针对古镇的保护与发展战略构思,以恢复古镇活力,并以此作为其他历史文化村镇保护与发展的借鉴与参考。     

高速公路收费系统设计方案探讨

简述了高速公路收费系统的重要性,通过分析现有的高速公路收费系统使用中出现的问题,总结了在设计中应遵循的基本原则、主要内容及注意事项,相关结论可供其他公路工程借鉴。     

江西省高速公路养护管理体制现状及发展探讨

在分析江西省高速公路养护管理体制现状的基础上,针对目前高速公路养护中存在的问题,探讨了高速公路养护体制的发展方向,并提出了相关建议,以推动高速公路养护管理体制的发展,最终形成统一、高效、有序竞争的高速公路养护体制。     

甘肃省居住建筑岩棉外墙外保温耐久性试验研究

为进一步研究居住建筑外墙外保温用岩棉板的耐久性与耐候性,对已建成使用20年的两栋岩棉外保温住宅楼进行了研究,通过考察其结构、外墙饰面缺陷、传热系数、保温性能等方面,分析切实影响外墙保温性能的因素,表明岩棉外保温系统的保温隔热、耐久性能等都较好,为相关研究提供了一定参考。     

浅谈山区高速公路高边坡稳定性监测系统设计

合理的稳定性监测不仅能确保工程安全、完善设计、指导施工,还能为下一步的研究积累宝贵的参考资料.根据山区高速公路高边坡工程的特点,总结了适合于山区高速公路高边坡中的稳定性监测设计方法和原则,并以安徽汤屯高速公路Ⅱ-7高边坡治理为实例,根据该高边坡治理中现场施工情况和地质情况,针对性地布置了多种监测仪器,为该工程的优化设计...     

浅谈高速公路中的压力注浆技术

结合压力注浆技术在高速公路中的应用,探讨了压力注浆法加固地基的机理,对压力注浆法进行了分类,介绍了压力注浆方案和压力注浆材料的选择及压力注浆施工工艺,并对压力注浆施工中的质量通病进行了分析,以推广该技术的应用。     

浅谈高速公路沥青路面早期破损

分析了高速公路沥青路面早期损坏的原因，详细介绍了沥青混凝土路面早期破损的表现形式，对其表现形式进行分类，并从设计和施工两方面提出了防治措施，从而延长公路的使用寿命。     

城市快速路系统规模研究

针对国内主要大中城市规划快速路系统的规模已经超出既有规范指标的情况,分析了快速路系统规模的宏观核算的必要性,从机动出行需求、居民出行需求、路网结构平衡以及环境容量限制的角度测算了城市快速路系统的规模,以供参考。     

城市快速路跨线桥设计探讨

以太原市北中环—和平路跨线桥设计为例,对两种桥梁结构方案进行了综合对比,采用变截面预应力混凝土箱梁桥,并探讨了桥梁结构的总体设计方法,有助于城市快速路跨线桥设计水平的不断提高。     

高速公路涵洞施工质量控制探讨

涵洞是高速公路的重要组成部分之一,与高速公路的施工质量与排水能力息息相关,以高速公路箱涵为主要研究对象,分析了箱涵常见质量问题及其成因,重点阐述其施工技术与质量控制措施,对施工一线具有一定的参考作用。