平移式预制混凝土外挂墙板连接节点设计方法及受力性能分析

结合某实际工程项目研究了平移式预制混凝土外挂墙板连接节点设计方法.首先结合建筑功能需求提出了墙板的板型划分和运动模式选择原则,根据平移式预制混凝土外挂墙板的运动需求研发了外挂墙板与主体结构钢梁的连接构造,然后结合现行国家规范确定了预制混凝土外挂墙板的性能目标,并根据外挂墙板的运动模式提出了不同工况下连接节点的力学模型及...     

装配式外挂复合墙板受力性能分析

外挂复合墙板是装配式建筑围护体系的重要形式之一,它与主体框架间连接形式的抗震设计还未形成成熟的理论和规范,有必要对其受力情况进行试验和理论研究。文章将利用ABAQUS有限元分析软件建立带外挂墙板钢管混凝土柱框架的计算模型,施加水平低周往复荷载,分析其抗侧性能,并与试验结果进行对比分析,同时进行参数分析,确定不同因素对结构受力状态的影响规律,研究表明,通过采用有限元模拟方法具有一定的准确性,钢材强度与洞口尺寸对结构的抗侧性能影响较大。     

装配式外挂墙板钢框架受力性能有限元分析

提出一种用于钢结构的外挂墙板装配方案,为研究此种装配方案的外挂墙板钢框架的抗侧力性能及抗震性能,采用ABAQUS有限元软件建立装配式外挂墙板钢框架整体模型及对比模型,分别对其进行了单向加载和低周往复加载有限元分析。结果表明:外挂墙板连接节点能够保证外挂墙板与钢框架间的连接,结构在侧向荷载作用下发生较大变形时,能够限制墙板与框架间的传力,保证墙板处于弹性状态,适应框架侧向变形,避免墙板破坏掉落;外挂墙板与连接节点组成的围护体系显著改善了钢框架的受力性能,结构的初始刚度提高了1.18倍,承载力增加了30%以上;该外挂墙板装配方案能够增强结构的抗震性能,在模拟低周往复加载时,外挂墙板钢框架模型最终破坏时总耗能与纯框架模型相比增加90%以上。     

装配式钢结构住宅墙板连接节点技术刍议

本文对装配式钢结构住宅墙板连接节点施工技术进行分析,找出了钢结构的性能特点,探讨如何对钢结构住宅墙板的连接点进行控制,在保证施工安全的前提下,很好地缩短施工时间,更好地提高建筑的自身结构质量,保证人们的安全。     

新旧钢结构连接节点受力性能分析

由于不能满足新的使用功能要求,钢结构厂房改扩建呈现越来越多的趋势,当前国内外对既有钢结构进行改造加固的技术日益成熟,但是对于新旧钢结构连接节点的研究相对较少。本文以某电厂钢支架结构加固设计为例,将新旧钢柱翼缘和腹板对接焊接,并设置闭合的环向加劲板增强新老结构的节点连接。为了验证该加固技术的可行性,运用通用有限元分析软件ANSYS11.0对新旧钢结构连接节点进行数值模拟。结果表明:通过对接焊接新旧钢柱,并在连接节点设置环向加劲板的加固方法能有效保证新旧钢结构连接节点的承载力,新旧钢结构连接节点整体受力均匀,满足承载力设计要求。     

新型装配式钢筋混凝土剪力墙连接节点受力性能研究

为了解决装配式钢筋混凝土剪力墙水平接缝连接之间存在的破坏集中、安装困难且不经济的问题,提出利用螺栓钢板接缝连接节点的方法。通过对两种不同类型的螺栓钢板接缝连接节点的低周反复试验,得到该连接节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度、耗能能力等受力性能。试验结果表明,装配式剪力墙螺栓钢板接缝节点具有良好的变形能力和耗能能力。接缝钢板上未加加劲肋的试件可以达到较好的延性和较轻的裂缝破坏形式;而接缝钢板上增加加劲肋会使接缝处钢板的变形和应力较小,反而导致剪力墙墙体的破坏较严重。     

装配式钢结构建筑墙板连接节点施工技术研究

为了深化墙板连接节点施工,提高施工后建筑墙板的抗拉强度,本次研究通过以某装配式钢结构建筑为研究对象,进行了建筑墙板连接节点施工技术的研究。通过本次研究,提出了在施工时,需要结合工程项目的实际情况,先进行墙板表面杂质的清洁处理,将墙板表面的灰尘、碎屑、杂质去除后,按照连接节点施工设计图纸,进行现场的测量、放线与板材配置;然后在考虑风荷载影响值的前提下,进行建筑墙板安装连接点的处理,设计外墙板与柱、楼板连接节点与施工方案,完成节点施工技术的设计;最后利用实验证明所提出技术的先进性,研究结果表明：应用设计技术实际应用效果良好,按照规范应用该技术进行墙板连接节点施工,可在确保节点施工成果通过质量验收的基础上,提高墙板连接节点施工后抗拉强度,控制墙板残余变形。     

装配式钢结构建筑墙板及其连接节点研究综述

文中主要针对装配式钢结构建筑墙板及其连接节点的研究进展进行综述。首先对装配式钢结构建筑墙板及其连接节点进行分类,并分析各自优缺点,其次结合研究现状分析了装配式钢结构建筑墙板及其连接节点力学性能,最后基于研究现状,分析装配式钢结构建筑墙板及其连接节点存在的问题及未来发展趋势。     

装配式钢结构住宅墙板连接节点施工技术探究

与普通建筑相比,装配式建筑的建造周期更短、管理过程更为精简,同时在隔音、能耗以及空间使用面积方面也展现出了明显的优越性,因此在建筑工程中得到了广泛的应用。本文运用文献分析法、归纳总结法,探究了装配式钢结构住宅墙板连接节点施工技术。研究发现,技术人员要按照结构设计图对墙板进行深化排版,同时对各个连接节点进行有效设计,并运用Revit软件来对幕墙网络进行优化,在确保板材下料速度的同时减少浪费。     

装配式复合夹芯外挂墙板连接节点的抗拉压性能研究

墙板与钢结构框架的连接节点性能对房屋整体抗风及抗震性能至关重要。在大风或震后,良好的连接节点更有助于保障生命及财产安全,有利于救灾抢险工作的进行。基于传统节点,本文提出了一种上拉下托式节点。这种节点介于刚性节点与柔性节点,借鉴摩擦型连接的圆孔形式,辅以弹簧耗能,有效结合了刚性节点、柔性节点、摩擦型节点及耗能节点的优势。     

一种盒子式模块化装配式钢结构房屋梁柱节点受力性能分析

提出一种盒子式模块化装配式钢结构建筑体系,采用有限元软件ABAQUS对提出的结构体系中梁柱节点的受力性能进行研究。改变法兰盘厚度、螺栓规格及梁翼缘是否栓接等参数,建立5个梁柱节点有限元模型,并进行静力和拟静力分析,获得了节点的静力性能和滞回性能、骨架曲线、延性性能、转动能力、刚度退化情况等。结果表明:由于模型采用柱端加载的方式,节点产生了明显的P-Δ效应;螺栓规格较大的模型承载力更高,而法兰盘厚度对模型承载力的影响不大,梁翼缘栓接能够提高节点的承载力;节点的延性系数达到了3.31以上,满足抗震设计要求。     

一种新型端板式装配梁柱连接节点受力性能分析

文章以装配式梁柱节点为研究对象,提出一种新型端板式装配梁柱连接节点,结合有限元软件ABAQUS建立模型进行数值分析,模拟不同位移荷载作用下节点受力性能获得荷载位移曲线,并在相同边界条件和受力状态作用下与现浇结构梁柱节点受力性能进行对比分析。结果表明:新型端板式梁柱连接节点通过螺栓将梁柱两端型钢端板进行连接,与传统现浇节点的荷载位移曲线发展规律基本一致;新型节点增强了节点的刚度和强度,节点承载能力远高于传统现浇节点;梁在负弯矩作用下,梁上型钢端板应变变化范围较大,在梁端上部应力最大,并由上至下、由腹板向端部逐渐减弱。通过对比分析,该新型端板式装配梁柱连接节点有足够的强度和刚度,能满足"强节点"的概念设计,可为装配式节点研究与实际工程应用提供参考。     

装配式桥梁墩柱节点连接设计及受力性能研究

以G3京台高速方兴大道至马堰段中派河大桥为背景,介绍了预制装配式桥梁墩柱节点的连接设计的三种方式,包括墩柱与承台和墩柱与盖梁的连接,并建立墩柱Midas模型,研究节点连接处的受力性能,通过分析发现与传统现浇方式相比,全预制结构具有较好的延性和抗震性能,满足构件的使用性能和安全性能。     

外挂墙板柔性连接节点设计与高精度施工技术

外挂墙板应用在装配式钢结构或装配式混凝土结构工程中时,柔性连接节点和施工方法不完全适用于装配式PEC结构,需结合装配式PEC结构特点对柔性连接节点进行轻量化、简洁化设计,并需安全牢靠、高精度施工技术,为解决该问题,结合工程实际,对外挂墙板与装配式PEC结构进行轻量化、简洁化设计,形成柔性连接节点,明确总体施工程序、施工...     

一种新型装配式钢结构节点的力学性能研究

Con XL节点是一种施工快速、标准化制造、绿色环保的新型装配式节点。根据国内《钢结构设计规范》(GB 50017—2003),对节点的螺栓间距和位置进行重新布置,利用ABAQUS进行非线性有限元分析,考察改进后装配式节点在低周反复荷载作用下的力学性能及柱壁厚度、翼缘套板厚度、翼缘连接板厚度和梁端圆弧削弱深度这4个参数对该新型梁柱装配式节点受力性能的影响。研究结果表明,新型装配式节点具备良好的抗震性能和耗能能力。根据有限元分析结果对该新型节点的设计给出建议:柱壁厚度的增加能较明显改善节点受力状况,方钢管柱截面高厚比取22~25较为合适;翼缘套板厚度与钢梁翼缘厚度比值不应大于3.4;梁端圆弧削弱深度与钢梁翼缘宽度比值应控制在0.20~0.22之间。     

新型梁柱双向连接节点受力性能分析

新型梁柱装配式刚性节点具有构造简单、安装方便等优点,按照等强设计方法设计了新型梁柱装配式强轴和弱轴双向连接节点基本试件。通过改变翼缘拼接板处螺栓数量、螺栓预拉力设计了2组试件,在考虑材料、几何以及接触状态三种非线性的基础上利用ABAQUS有限元软件对2组试件进行模拟分析,研究试件在循环往复荷载作用下的受力性能。     

装配式钢结构梁柱节点连接设计优化研究

为了提高装配式钢结构梁柱节点连接的稳定性和承载能力,保证装配式建筑工程的安全性,本文开展了一项优化研究。首先,根据节点连接的初始刚度要求,明确优化目标并计算梁柱节点连接的刚度参数;其次,确定需要连接的部位,选择适当的高强度螺栓孔位置,并设计连接方式和流程;最后,在完成节点连接后,进行强度校核以判断是否满足要求。实验结果表明,通过采用这种方法,装配式钢结构梁柱节点的安全系数达到了标准要求的2.0以上,可承受较大荷载和压力,从而有效保证装配式建筑的整体安全性和稳定性。     

外挂墙板耗能节点的设计研究

外挂墙板可以在工厂预制,能够大大节省施工工期,并且劳动量小,所以得到了越来越广泛的应用。外挂墙板与主体结构的传统连接方式存在很多不足,本文基于耗能减震思想设计了一种新型的用于外墙板与主体结构之间的连接节点,此结构克服了传统连接方式的缺点,充分利用了外挂墙板的强度和刚度,增强了结构的抗震性能。     

新型机械装配式框架结构边节点受力性能分析

通过相同截面尺寸、相同材料强度、相同配筋的现浇混凝土框架结构边节点和机械装配式框架结构边节点的试验研究,对其裂缝开展过程、受力过程和破坏形态等受力性能进行分析,得出相对于现浇节点,干式连接的机械装配式框架边节点的承载力略低,但延性较好,弹簧装置可以起到帮助节点变形的作用。