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选用适当的机制砂配制C60高性能混凝土,并应用于实际工程中.试验结果表明,将机制砂中石粉含量控制在一定范围内,完全可以单独作为细骨料应用于C60高性能混凝土中. 相似文献
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针对安徽省建筑用砂的特点,采用细河砂与机制砂混掺,配制C60高性能混凝土,通过正交试验优化混凝土配合比。试验结果表明:用60%的机制砂+40%的天然细砂做细骨料,能够满足高性能混凝土的各项技术指标要求,与天然中砂相比,其力学性能和耐久性能效果更为理想。 相似文献
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本文介绍利用当地的石灰石尾矿资源生产机制砂,以机制砂部分或全部替代天然砂,采用聚羧酸高性能减水剂,通过配合比试验,得出了机制砂C60混凝土配合比,并对其拌合物性能、力学性能、耐久性能进行了试验研究。 相似文献
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以 陶粒 为 部分 粗集 料,并采 用掺 合 矿渣 、粉 煤灰 部分 取代 工 程砂 配制 高 性能 轻混 凝土 。对 该种 混凝 土 与其 它几种 不 同 配 比 混 凝 土 进 行 抗 渗 性 能 比 较 和 抗 冻 实 验 研 究 ,并 模 拟 海 水 进 行 混 凝 土 耐 蚀 性 实 验 研 究 与 耐 蚀 机 理 分 析 ,拟 探 索混 凝 土 相 应 的 耐 久 性 能 。 相似文献
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道路高性能混凝土耐久性研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从耐磨性、干缩、抗裂性等方面,研究了粉煤灰、矿渣两种矿物掺合料对道路高性能混凝土性能的影响,并初步探讨了其影响机理.研究结果表明:掺入质量分数为20%~40%粉煤灰和矿渣的道路高性能混凝土具有工作性好、后期强度高、耐磨、低收缩以及抗裂性好等特点.工地应用表明,用粉煤灰与矿渣复合双掺配制的道路高性能混凝土可显著改善路面的路用性能. 相似文献
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本文利用人工砂和淡化海砂取代传统的河砂,设计高性能泵送混凝土,并进行相关性能的测试,得出人工砂和淡化海砂在高性能泵送混凝土中的适用性结论,认为人工砂和淡化海砂能满足高性能混凝土对原材料的要求,同时指出需加强建筑用砂市场监控管理。 相似文献
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研究不同掺量的陶砂对C50混凝土耐久性能的影响。试验结果表明:①陶砂对C50混凝土收缩性能的影响与陶砂掺量有关。其中,陶砂改善C50强度等级混凝土收缩性能的最佳掺量为10%:②陶砂的掺入不利于C50混凝土的抗氯离子渗透性。陶砂影响混凝土收缩性能的机理分析表明,当陶砂在混凝土中释放水进行自养护作用大于其在混凝土中由于吸水过多而导致不利于混凝土收缩变形的作用时,其才能对混凝土收缩性能有改善作用。 相似文献
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混凝土高性能化是未来混凝土发展的方向,而耐久性是高性能混凝土重要的性能,本文从混凝土的渗透性、抗硫酸盐侵蚀、抗冻性、碳化等方面综述了高性能混凝土的耐久性,并探讨了提高高性能混凝土耐久性的措施. 相似文献