减隔震技术的发展与应用

中国地震区域分布广且地震灾害严重.对建筑结构来说,抗震结构主要有传统刚性结构、延性结构及减隔震结构.传统刚性结构采用"硬抗"思路,需耗费大量建筑材料;延性结构虽然能够实现大震下结构安全的设防目标,但依然存在震后损伤严重、难以修复的问题.减隔震结构已经承受住大地震的考验,表现出良好的抗震性能.现阶段,中国的减震、隔震技术以单一应用为主,应用形式创新性不足.日本已经开始采用组合减隔震技术,并取得了良好的抗震效果.组合减隔震技术包括减震组合技术、减震与隔震组合技术.首先简要介绍减隔震技术的分类、发展及其工程应用情况.然后结合笔者设计的4个典型工程实例的特点,深入地介绍组合减隔震技术的设计思路、应用方式、耗能效果.可以看出,合理地组合运用减震与隔震技术,可充分发挥减隔震装置的耗能能力,进一步提高建筑结构的抗震性能.     

建筑减隔震技术应用综述

随着我国《建设工程抗震管理条例》于2021年9月1日的颁布施行,减隔震技术在“两区八类”建筑上已作为强制性的执行技术措施。对现阶段国内外常用的结构减隔震技术的应用情况进行了总结,分别介绍了减隔震的产品体系、减隔震结构的工作原理及减震效果、减震与隔震的经济性等对比,以及如何做到满足设防地震作用下正常使用要求。     

隔震技术的应用与发展

综合分析了我国和国际上主要采用的隔震系统,并在此基础上探讨了隔震技术的研究发展方向,指出目前隔震技术是减小建筑物震害最直接且最有效的方法,随着地震实例对这种技术的检验,越来越显示出其无比的优越性.     

减隔震技术在桥梁抗震中的应用

介绍了桥梁减隔震技术的原理及设计原则,系统总结归纳了隔震桥梁的设计方法与设计流程,概括了隔震桥梁的概念设计与细部构造设计应注意的问题,着重分析了双曲球形支座对桥梁减震的效果,指出其具有良好的减震效果。     

减隔震技术在桥梁结构设计中的应用

近年来我国汽车数量急剧上升,桥梁的负荷能力也在不断加大,为了保证桥梁能够充分发挥连接作用,减隔震技术应运而生,特别是在遭遇自然灾害时能够保证其不被损毁。基于此,本文根据减隔震技术在桥梁结构设计中的应用情况,对该项技术进行深入分析。     

桥梁结构设计中减隔震技术的应用分析

桥梁结构设计中的减隔震技术是桥梁抗震的重要条件,在地震发生中,减隔震技术可以发挥作用,降低桥梁收到损害的程度,甚至避免桥梁受到损害。减隔震技术也主要是利用减隔震装置,延长结构自振周期,使桥梁在震中发挥其作用。减隔震的设计,可以达到便利、实用、安全等的条件。本文就桥梁结构设计中减隔震技术的设计和应用做出相应分析,并介绍减隔震设计的原理,工程原理,配备设置等,并运用理论说明设计的可行性。     

桥梁结构设计中减隔震技术的应用分析

减隔震技术作为桥梁结构设计中的一种新型技术,其对提高桥梁结构整体抗震水平有着重要意义。本文就桥梁结构设计中减隔震技术的应用现状进行了简要分析,针对减隔震技术在实际应用中出现的问题提出了解决对策。     

桥梁结构设计中减隔震技术的应用分析

减隔震技术作为桥梁结构设计中的一种新型技术,其对提高桥梁结构整体抗震水平有着重要意义。本文就桥梁结构设计中减隔震技术的应用现状进行了简要分析,针对减隔震技术在实际应用中出现的问题提出了解决对策。     

桥梁抗震设计关键点与减隔震技术的应用探究

文中阐释了桥梁减隔震技术的原理及特征,进而分析了其在实际工程中的应用,以期为相关人员提供参考借鉴。     

浅析建筑结构减隔震技术的应用现状与发展前景

地球上板块与板块之间相互挤压碰撞,造成板块边沿及板块内部产生错动和破裂,是引起地震的主要原因。在地震的过程中,地球上原先静止的建筑物受到动力而强烈震动,经过对一次次的地震成因和破坏机理进行分析,科学家得出了一些建筑物减隔震的技术,随着我国建筑技术的快速发展,这些减隔震技术得到了广泛的应用。     

曲线桥抗震设计方法与减隔震技术的应用

随着我国道路交通事业的飞速发展,曲线桥在工程中的应用日益增多。本文以某C形4跨连续曲线梁桥为研究对象,采用EI Centre地震分别从横、纵桥向输入,研究不同的抗震设计方法下曲线桥梁地震响应的区别。结果表明,采用减隔震设计可以有效的保证曲线桥在地震中的安全。     

四川推广建筑工程减隔震技术

<正>四川省贯彻落实《住房城乡建设部关于房屋建筑工程推广应用减隔震技术的若干意见(暂行)》(以下简称《意见》)精神,结合本省实际,提出了具体贯彻意见,要求各市、州住房城乡建设行政主管部门贯彻执行。据不完全统计,四川省有80多栋、近70万平方米房屋建筑工程和一大批市政桥梁等基础设施工程应用了减隔震技术,一些工程经受了汶川、芦山地震的实际考验,保护了人民生     

本期特稿——建筑结构减隔震技术——近年我省减隔震技术应用若干进展和问题

本文讨论了云南省减隔震技术推广应用的相关政策环境,叙述了近年来开展的科学研究和工程实践及所取得的一些进展,包括技术标准的制订、已实施隔震项目的调查、隔震建筑实体实验等,对推广应用中存在的部分技术问题如隔震构造设计、地震波选取、嵌固要求、竖向地震设计、支座受拉等进行了分析。     

减隔震技术在桥梁结构设计中的应用分析

桥梁结构设计中的抗震设计极为关键,减隔震技术作为新型的技术,已经广泛的运用于桥梁结构设计中。本文旨在研究桥梁结构设计中减隔震技术的运用现状,针对技术运用问题提出了解决策略,为施工企业在减隔震技术运用方面的进一步开展提供了一些可行性思路。     

减隔震技术在桥梁结构设计中的应用研究

通过对现代减隔震技术的深入研究,利用减隔震技术建设的桥梁具备较强的稳定及安全性。使用科学的力学计算方法,对桥梁结构进行具体分析,表明减隔震技术能够有效的降低桥梁因地震力受到的影响,从而提高桥梁的抗震性能。     

昆明长水国际机场航站楼减隔震技术应用

工程概况昆明长水国际机场是国家“十一五”期间批准新建的大型机场,项目总体定位为“面向东南亚、南亚,连接欧亚的国家门户枢纽机场”,属于国家重点工程。航站楼由前中心区、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊等几部分组成。     

竖向减隔震技术的研究现状

为讨论有效的竖向减隔震方法,基于竖向地震作用分析现状,总结了竖向减隔震技术,评价了减隔震效果,提出了可行性建议。