索尔维发布高分散性白炭黑新品

<正>在德国汉诺威举行的2017年国际轮胎设计及技术博览会上,索尔维集团白炭黑事业部的功能型高分散性白炭黑(HDS)新品Premium SW正式亮相。这种创材料能为汽车工业带来突破性的贡献,可大幅提高轮胎性能。Premium SW白炭黑用于超高性能轮胎,可使轮胎滚动阻力降低25%以上,并且轮胎的耐磨性能不变,安全性大幅提高;用于节能型乘用车轮胎,可使轮胎的耐久性能提高15%;用于卡车轮胎,在改善轮胎性能方面也比炭黑具有优势。     

索尔维公司推出高分散性白炭黑新品种

索尔维公司推出高分散性白炭黑新品种     

轮胎用高分散性白炭黑

为了满足性能要求越来越高的轮胎市场对改进型补强填料的需求,罗地亚公司与一大轮胎公司的紧密使用,在20世纪80年代末发明了新一代的白炭黑,现在这种白炭黑的品种正不断增多。     

高分散性沉淀法白炭黑的分散性测试与研究

采用激光衍射法测试高分散性沉淀法白炭黑的粒径分布以表征其分散性,并采用ISO 5794-3：2011《橡胶配合剂 沉淀水合二氧化硅 在溶聚丁苯橡胶（SSBR）和丁二烯橡胶（BR）混合物中的鉴定》中的基础配方和混炼工艺进行白炭黑应用性能试验,考察高分散性白炭黑的激光粒径分布与白炭黑在胶料中的分散性的关系。结果表明：采用激光粒径分布表征的白炭黑分散性与白炭黑在胶料中的分散性存在较强的相关性,在相同的比表面积下,白炭黑的D50（颗粒的中位径）和R18（直径大于18 μm的颗粒占比）越小,白炭黑在胶料中的分散性越好,胶料加工性能改善;使用该技术有助于改善高分散性白炭黑胶料的加工性能,大幅降低胶料加工成本,具有良好的经济效益和社会效益。     

高分散性白炭黑在胎面胶中的应用

橡胶工业广泛使用各种颗粒填料来提高胶料的物理性能。载重轮胎胎面胶最普遍使用的橡胶是ＮＲ。在大多数情况下 ,为赋予轮胎所需要的耐磨性、牵引性和耐久性等使用性能 ,炭黑是使用的主要填料。据报道 ,与其它特种填料一样 ,白炭黑与炭黑并用 ,能够改善轿车轮胎胎面胶的某些特定性能。对白炭黑作为具有理想的低滚动阻力和良好牵引性能的轿车轮胎胎面胶的主要填充剂进行了广泛研究。在高乙烯基溶聚丁苯橡胶 (ＨＶ Ｓ ＳＢＲ)胶料中使用高分散性白炭黑 (ＨＤＳ)改善加工性能和耐磨性能的轿车轮胎已成功地投放市场。这些理想性能的获得得益于白…     

高分散性白炭黑的分散性测试与研究

采用激光衍射法测试高分散性白炭黑的粒径分布,并根据ISO 5794-3:2011进行高分散性白炭黑应用性能试验,考察高分散性白炭黑粒径分布与其在胶料中分散性的关系。结果表明:采用激光衍射法测得的高分散性白炭黑粒径分布与高分散性白炭黑在胶料中分散性存在较强的相关性,高分散性白炭黑的D50(颗粒的中位粒径)和R18(直径大于18μm的颗粒占比)越小,高分散性白炭黑在胶料中的分散性越好。     

非轮胎类配方中的高分散性白炭黑

图1（略）举例说明了生产标准或传统白炭黑的典型生产过程。初始原料是硅酸钠溶液（通常称之为水玻璃）和硫酸。在可控条件下,将酸加到容器内的硅酸盐溶液中而生成白炭黑粒子和聚集体的沉析物。硫酸钠盐为沉淀反应的副产物。然后过滤生成物流并且将剩余的盐在压滤机中排掉。最后形成的滤饼经干燥（一般在滚筒干燥器内干燥)、碾磨成细粉后用气力输送到贮罐内。白炭黑粉末可包装在袋或装在散装容器内以便出售或再在造粒机中进行加工处理,得到低尘、高松密度的白炭黑。     

高分散性白炭黑的性能特征和生产工艺

白炭黑是橡胶工业重要的补强原材料，因其微观结构和聚集体形态和炭黑类似，并在橡胶中有相近的补强性能，故被称为白炭黑。白炭黑按照其生产方法可分为两类，即沉淀法白炭黑和气相法白炭黑。沉淀法白炭黑作为橡胶补强原材料，主要用于轮胎、鞋类、和其它浅色橡胶制品。本文只讨论沉淀法白炭黑（以下简称为白炭黑）。     

高分散性沉淀法白炭黑在轮胎中的应用研究

利用沉淀法白炭黑与溶液聚合物和偶联剂配合,配方设计人员在成功地降低了轮胎胎面滚动阻力的同时提高了湿路面牵引性。用高分散性白炭黑替代普通白炭黑能改善胶料的加工性能和提高耐磨性能。仍有必要进一步降低滚动阻力,而使用沉淀法白炭黑是方法之一。含沉淀法白炭黑尤其是高分散性白炭黑的胶料降低了轮胎的滚动阻力和提高了轮胎多个部位的其它性能。我们认为,使用沉淀法白炭黑不仅有助于轿车轮胎,而且有助于其它轮胎产品达到新的低滚动阻力要求。     

白炭黑分散性的改善及白炭黑分散剂的应用

从4个方面综述白炭黑分散性的改善途径,重点介绍硅烷偶联剂对白炭黑的改性。对山东阳谷华泰化工股份有限公司生产的白炭黑分散剂HST进行了应用研究,并与莱茵塑分ST进行对比。结果表明,在高填充白炭黑胶料中加入白炭黑分散剂HST,可以明显改善白炭黑在胶料中的分散性,提高胶料的流动性,降低混炼能耗,对胶料的物理性能无负面影响,在不影响滚动阻力的情况下提高胶料的抗湿滑性。     

轮胎用高分散性和易分散性白炭黑在北美和西欧的市场现状和展望

轮胎用高分散性和易分散性白炭黑在北美和西欧的市场现状和展望     

高分散性白炭黑165MP在轮胎胎面胶中的应用

研究国产高分散性白炭黑165MP在轮胎胎面胶中的应用。结果表明,与国外高分散性白炭黑胶料相比,白炭黑165MP胶料的硫化速度较快,强度性能和耐磨性能较好,生热略高,动态力学性能略差。在高填充量下白炭黑165MP能够满足绿色轮胎的生产需求。     

罗地亚高分散性白炭黑产能增长40%

据美国Notch咨询集团网站报道,法国罗地亚公司近日宣布,计划把美国和法国的高分散性白炭黑的产能再增加3.2万t。该公司在美国伊利诺斯州芝加哥高地工厂的扩产工程将于2011年第四季度完成,而在法国太子港工厂的扩产工程要在2012年第一季度方可投产。这两个扩产项目,     

在SSBR中采用高分散性白炭黑优化轿车轮胎胎面胶性能

大多数轮胎生产厂越来越多地应用无定形沉淀法白炭黑，主要是为了降低轮胎的滚动阻力。已研制出一种分散性比普通品级白炭黑高得多的特种白炭黑。轮胎生产厂已成功地将高分散性沉淀法白炭黑、硅烷偶联剂和溶液聚合物一起应用于轮胎胎面中，获得了低滚动阻力和高湿滑及磨耗性能。ｔａｎδ的变化说明了溶液聚合物、高分散性沉淀法白炭黑及硅烷偶联剂对这种新的胎面配合技术所起的作用。高分散性沉淀法白炭黑和偶联剂一起使用是溶聚乙烯基丁苯橡胶最适宜的补强填充剂。