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环保芳烃油对充油SBR性能的影响 总被引:6,自引:2,他引:4
通过对比SBR1723与SBR1712生胶与胶料性能,研究环保芳烃油(TDAE)对充油SBR性能及其在轿车子午线轮胎胎面胶中应用性能的影响.结果表明,由于填充油品不同,SBR1723玻璃化转变温度比SBR1712低2~3 ℃,其混炼胶加工性能稍差,硫化胶拉断伸长率下降,滚动阻力和生热降低,耐磨性较好,抗湿滑性能有所下降.在轿车子午线轮胎胎面胶中应用时,随着补强剂作用的加强,填充油品的影响变小,适当提高白炭黑用量可进一步降低滚动阻力和改善抗湿滑性能. 相似文献
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以芳烃油(DAE)替代品环保芳烃油(TDAE)和DAE做对比,考察中国石油辽河石化分公司生产的2种环保橡胶填充油对不同补强体系轿车轮胎胎面胶性能的影响。结果表明,填充辽河石化2种环保橡胶填充油的胶料性能与填充TDAE的胶料相近;与填充DAE的混炼胶相比,填充辽河石化环保橡胶填充油和TDAE的混炼胶门尼粘度较低,焦烧时间较长,操作安全性好,硫化速度稍慢;与填充DAE的硫化胶相比,填充辽河石化环保橡胶填充油和TDAE的硫化胶压缩生热温升较低,拉伸强度和耐热老化性能相近,在苛刻条件下耐磨性能较好。 相似文献
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几种环保油的性能对比 总被引:4,自引:2,他引:2
研究几种环保油的基本性质及其在胎面胶中的应用性能。试验结果表明,与芳烃油相比,环保油的苯胺点高,芳烃所占比例小;填充环保油胶料的门尼焦烧时间和t90延长,tanδ值减小,硫化胶的100%定伸应力略有增大,撕裂强度减小,回弹值增大,动态力学性能相差不大,抗湿滑性能下降。几种环保油相比较而言,填充环烷油的硫化胶耐磨性能最好,较大负荷下的滚动阻力最低;填充残余芳烃提取物的硫化胶抗湿滑性能最好。 相似文献
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介绍国内环保橡胶油的使用情况及其对应的环保充油丁苯橡胶(SBR)的生产现状与性能特点。能够替代芳烃油(DAE)的环保橡胶油有经处理的DAE(TDAE)、残余芳烃抽提物(RAE)、环烷油和重环烷油(HNAP)等,主要来源以进口为主。填充TDAE的SBR1723和填充RAE的SBR1783可替代SBR1712;填充TDAE的SBR1739可替代SBR1721,填充HNAP的SBR1763可替代填充TDAE的SBR1723,除SBR1783外其他牌号的乳聚充油SBR均已实现国产化;市场常见国产溶聚SBR(SSBR)有SSBR2564S,SSBR2430和SSBR4430等,其中SSBR2430和SSBR4430为端基改性产品。 相似文献
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1,2-聚丁二烯橡胶(1,2-PBR)是用于制备抗湿滑性好、低滚动阻力和低动态生热胎面胶的优异材料。橡胶充油可使生胶具有良好的流变性能,加工性能提高,且充油后可提高胶料的抗湿滑性能。本文研究充20-34份环烷油在1,2-PBR中对的1,2-PBR硫化特性、物理力学性能及动态流变性能的影响。结果表明,充油后1,2-PBR硫化胶的力学性能稍有下降,但其抗湿滑性增加、生热、阿克隆磨耗和压缩永久变形降低,说明其用于轮胎胎面胶时滚动阻力较低,能降低能耗,节省燃油,这对轮胎的发展有很大的意义。 相似文献
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介绍抗湿滑橡胶软化剂TY-18在乘用轮胎胎冠胶中的应用。结果表明:与环保型芳烃油(TDAE)胶料和环保型环烷油(NAP)胶料相比,抗湿滑橡胶软化剂TY-18胶料的玻璃化温度较低,0℃时的tanδ值较大,60℃时的tanδ值较小,抗湿滑橡胶软化剂TY-18胶料具有良好的抗湿滑性能、较低的滚动阻力及优良的耐磨性能,老化前后的其它物理性能与TDAE和环保型NAP胶料基本相同;抗湿滑橡胶软化剂TY-18的价格和密度较低,倾点和粘度远远小于TDAE,用其生产的胶料密度较小,可有效降低轮胎制造成本,大幅降低输送设备的能源消耗;抗湿滑橡胶软化剂TY-18兼具TDAE与NAP的性能优势,可以替代TDAE和NAP用于胎冠胶。 相似文献
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研究对比国产石油系环保型橡胶增塑剂HJA1824与进口环保芳烃油(TDAE)和残余芳烃抽提物(RAE)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:增塑剂HJA1824,TDAE和RAE的芳碳率(C_A)均较大(大于18%),环保性能均达到欧盟要求;3种增塑剂胎面胶的混炼工艺性能和硫化特性相当,增塑剂HJA1824胎面胶的耐压缩疲劳性能略好,滚动阻力略低,耐磨性能介于TDAE和RAE胎面胶之间。增塑剂HJA1824可作为绿色轮胎的优选原材料。 相似文献
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研究苏州久泰集团生产的环保芳烃油(TDAE)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与添加进口TDAE的胎面胶相比,添加久泰TDAE的胶料定伸应力和拉伸强度较高,抗湿滑性能好,滚动阻力低;与添加普通芳烃油的胎面胶相比,添加久泰TDAE的胶料抗湿滑性能好,滚动阻力低,物理性能相差不大;用久泰TDAE等质量替代普通芳烃油,胶料的性价比提高;用久泰TDAE等体积替代普通芳烃油,胶料的性能基本不变。 相似文献
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将5种处理芳烃油(TDAE)用于胎面胶料中,研究TDAE理化性质对胶料各项性能的影响。结果表明:5种TDAE的环保性能均能满足欧盟标准要求;TDAE中芳烃、环烷烃和链烷烃中碳原子所占比例对胶料的硫化特性、物理性能、抗湿滑性能和滚动阻力均有一定影响。 相似文献
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国内《绿色轮胎技术规范》明确将普通芳烃油(DAE)和SBR1721、SBR1712列入子午胎的不应使用原料。能够替代DAE的环保油有TDAE、MES、NAP、HNAP等,主要来源以进口为主。填充TDAE油的SBR1723、填充HNAP油的SBR1763、填充RAE油的SBR1783可替代SBR1712使用;填充TDAE油的SBR1739可替代SBR1721使用,除SBR1783未国产化外其它牌号的乳聚充油丁苯胶均已实现国产化。国产溶聚丁苯胶SSBR2564S可替代部分进口SSBR使用于绿色轮胎,SSBR2430、SSBR4430因是改性产品可用于高端产品。 相似文献
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对充油溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)的结构和性能进行对比研究。结果表明:充油SSBR与ESBR的微观结构相差较大,SSBR的1,2-结构和顺式-1,4-结构质量分数较大,相对分子质量分布较窄,滞后损失小;SSBR HP755R硫化胶具有良好的物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能和较低的滚动阻力,SSBR HP755R适用于轮胎胎面胶;SSBR2564S硫化胶的物理性能和抗湿滑性能略差于、滚动阻力略高于SSBR HP755R硫化胶。 相似文献
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介绍中国石油独山子石化公司自主研发的抗湿滑、低滚动阻力环保溶聚丁苯橡胶(SSBR)SOL RC2557TH的生产工艺和调整过程,并将试制产品与国外同类产品(2550H和5025-2HM)进行性能对比。采用先进的环保芳烃油作为填充油,通过提高门尼粘度生产的SOL RC2557TH相对分子质量及其分布与2550H相近,生胶门尼粘度基本相同,生胶耐热氧化性能、混炼胶硫化速率以及硫化胶的物理性能、抗湿滑性能和滚动阻力性能均与2550H和5025-2HM相当。 相似文献