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抽油机井中抽油杆与油管偏磨是普遍存在的,它不仅造成抽油杆的断裂,而且还会磨漏油管。头台油田2010年检泵井中杆断脱、管漏井占检泵井数比例分别为13.5%、31%,两项已经占检泵总井数的44.5%,而造成管漏、杆断脱的主要原因就是杆管偏磨。由此可见,分析研究偏磨规律及发生的原因,采取有效的防治措施,对于减少检泵数量,延长检泵周期具有重要意义。重点分析了杆管偏磨的主要原因,并提出了一些有效的治理杆管偏磨的对策。 相似文献
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螺杆泵井发生偏磨的根本原因是杆、管存在接触载荷。接触载荷的产生及大小受多种因素的影响,因此应从多方面采取措施才能够有效减轻杆、管磨损程度。北东一区螺杆泵偏磨井采取优化扶正器措施后,平均检泵周期由2012年的370 d提高到2013年的582 d;对于偏磨及腐蚀情况严重、免修期短的油井,应用连续杆配套内衬管进行治理。 相似文献
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冀东油田中斜度定向井管杆偏磨是油管刺漏和抽油杆断脱的主要影响因素,缩短了油井的检泵周期,增加了油井维护工作量,加大了生产成本。利用数理统计学方法,分析了影响中斜度井杆管偏磨的井斜角、冲次、沉没度及含水率等主要影响因素,确定了各因素导致杆管偏磨的技术界限。使用加重杆改善杆柱受力结构,对井斜大于35°的油井采用耐磨衬里油管、优化生产参数来降低杆管偏磨程度等方式,进一步完善了中斜度井管杆防偏磨工艺技术。推广应用该项技术以来,平均单井检泵周期延长250 d,生产维护费用节约5×104元/井次,为油井长期平稳生产提供了技术支撑。 相似文献
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连续杆采油技术的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对濮城油田油井生产过程中,由于油层普遍埋藏深、井斜度大的特点,井下管杆偏磨严重,极易造成抽油杆疲劳断脱造成躺井.影响产量的问题。推广实施了连续抽油杆采油技术研究工作.通过现场实施,该技术具有提高泵效,延长油井检泵周期的作用。 相似文献
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水源井开54井目前采用活塞有杆泵取水,由于高含水影响,杆管偏磨造成该井频繁检泵。通过采用注塑杆防偏磨配套技术,延缓高含水井的杆管偏磨,达到延长检泵周期的目的,为高含水井防偏磨配套技术的研究提出了新的方向。 相似文献
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随着油田开发的不断深入,油井出砂、偏磨日趋严重,常规机采方式表现出诸多不适应性,目前国内各油田以有杆泵抽油系统为主要生产方式,而在抽油机井中存在严重的杆管偏磨现象,同时由于稠油具有高粘度、携砂能力强等特点,在稠油井开发的过程中,极易造成有杆泵抽油系统杆的断脱与泵的堵塞,上述问题造成了油井有效生产周期大幅降低。针对具有一定供液能力的稠油井,开展新型潜油螺杆泵采油方式试验,有利于提高稠油机采效率,从而提高油田采油水平和经济效益。 相似文献
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抽油机井杆管偏磨因素分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
大庆油田进入特高含水期 ,抽油机井杆管偏磨井数不断增加 ,杆断比例上升 ,检泵周期缩短 ,作业费用增加。通过抽油机井杆管偏磨因素分析 ,提出了响应的预防措施 ,对减少杆管偏磨 ,降低杆断比例 ,提高泵效 ,延长检泵周期是十分必要的。在有杆抽油井中 ,当抽油机驴头下行时 ,抽油杆和油管的弹性变形位移存在差值 ,驴头悬点的位移与抽油泵活塞位移也存在差值。这 2个位移差达到一定程度后 ,抽油杆发生弧状弯曲并与油管内壁接触 ,造成管杆偏磨。分析产生波动偏磨的机理 ,并论述了发生波动偏磨的几何和力学条件 ,为预防管杆偏磨提出了措施 :(1)对… 相似文献
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随着聚驱等三次采油井、提高排液量采油井和低渗、低产深井的不断增加,抽油机杆、管偏磨及检泵周期短的问题越来越突出。根据近年来大庆、胜利、吉林等油田统计资料表明:由杆管偏磨造成检泵作业次数占总作业次数的35%-55%。本文根据现场大量的偏磨井统计资料,以及对大庆、吉林等油田部分偏磨典型井的杆柱受力测试数据,对斜直井、出砂井、高矿化度井特殊井的偏磨原因进行了分析,并对防偏磨新方法进行了探讨。提出了确定合理抽汲参数、改善杆柱组合、改造抽油泵结构等防偏磨措施。 相似文献
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喇嘛甸油田目前共有聚驱螺杆泵井1050口,其中在4个高浓度聚合物区块共有螺杆泵井537口,平均采出液浓度351 mg/L。高浓度聚合物驱油技术是目前提高采收率的重要手段,但与水驱及普通聚驱相比,高浓度聚合物驱存在检泵率高、检泵周期短的问题。根据化验结果可知,随着采出液黏度的增加,杆液摩擦扭矩增大,导致偏磨、杆断概率增加,定子的使用寿命降低,容积效率下降。通过7口小过盈螺杆泵井现场试验可知,应用小过盈螺杆泵后,在提高泵效的前提下,扭矩降低了10%以上,达到了低故障和节能的效果。 相似文献
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随着胜利油田八区、七区中、六区东南部等区块相继进入聚合物驱开发,出现了窜聚井,抽油机井偏磨问题日益突出,造成检泵周期缩短,井下作业工作量及待作业井数增加,生产成本上升,严重影响了油田的正常生产。统计2004年胜利油田165口窜聚抽油机井中,当年发生偏磨64口,占窜聚井总数的38.8%,与窜聚前2003年对比偏磨井数增加55口,偏磨比例增加33.3个百分点;偏磨原因检泵井占总检泵井比例由2003年的3.2%上升到27.1%,成为检泵作业的最主要原因。为此,自2004年起开展了窜聚抽油机井杆管偏磨治理技术研究。 相似文献
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在有杆抽油机的所有部件中,抽油杆是整个系统的薄弱环节。一旦它在工作中出现断脱故障,将迫使油井停产,进行维修。根据有关文献的统计结果,大庆油田抽油机平均每年因抽油杆断脱故障进行修井检泵的井次占修井检泵总次数的12%以上,单根抽油杆的平均寿命约为7.59×106次工作循环。1.抽油杆偏磨故障分析抽油杆常见事故有:断、脱、偏磨、腐蚀、腐蚀加偏磨。其中,抽油杆管杆偏磨是抽油杆断裂油管磨穿、漏失、油层套管破坏的一个主要因素目前各油田均有30%~40%的开发井存在不同程度的偏磨问题。截止1999年底,胜利油田因管杆偏磨造成的杆断和油管漏… 相似文献